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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
PAIRE .
Convient à :
Porsche 911 1969-73
Numéro de référence Porsche :
91152106700, 91152106800, 91152148100, 91152148200
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale et la réception du stock peut prendre entre 3 et 4 semaines.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91152106768
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 356 1950-65
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Réf diagramme : 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454293302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le flexible hydraulique d'embrayage est une pièce de rechange pour les Porsche 924 et 944 classiques. Il remplace le flexible d'origine reliant le maître-cylindre d'embrayage à la conduite de liquide. Conçu selon les spécifications d'origine Porsche, ce flexible présente un diamètre intérieur conforme, une construction en caoutchouc résistant à la haute pression hydraulique, ainsi que des raccords et des évasements adaptés pour une installation directe.
Convient à :
Pour les voitures à conduite à gauche (LHD).
Porsche 924 2.0L-2.5L 1975 - 1989
Porsche 944 2.5L-3.0L 1981 - 1991 (non turbo)
Diagramme de référence n° 22
Une durite d'embrayage détériorée peut entraîner une baisse de pression hydraulique, ce qui se traduit par une pédale molle ou imprécise, un engagement retardé ou un débrayage incomplet. Ceci affecte non seulement le confort de conduite, mais peut également contribuer à une usure prématurée des composants de l'embrayage. Le remplacement de la durite par une durite adaptée rétablit l'intégrité du circuit hydraulique et garantit le bon fonctionnement de votre système d'embrayage.
Quand remplacer :
• La pédale d'embrayage est molle, spongieuse ou irrégulière.
• Fissures, gonflements ou déformations visibles du tuyau existant, liés à l'âge.
• Preuve de fuite de liquide autour des extrémités des tuyaux ou des raccords.
• Lorsque le circuit hydraulique de l'embrayage a été ouvert pour entretien, ou lors du remplacement de l'embrayage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477721189B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
12 V, base Ø28 mm
Cette antenne radio électrique noire avec une base de 28 mm est conçue pour s'adapter aux Porsche 911 (2.0–3.3 L) produites de 1963 à 1989. Elle remplace l'antenne électrique d'origine et rétablit une réception correcte du signal radio et une intégration esthétique.
Convient à :
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Avec le temps, les antennes d'origine peuvent tomber en panne à cause de la corrosion, de problèmes de moteur ou de mâts tordus ou cassés, ce qui entraîne une mauvaise réception radio, voire une absence totale de signal. Remplacer l'antenne par une pièce de rechange de haute qualité permet de restaurer à la fois son fonctionnement et son esthétique, garantissant ainsi à votre Porsche classique une réception radio optimale tout en préservant son style d'époque.
Remplacez cette antenne si vous constatez :
• Réception radio faible ou intermittente
• L'antenne ne se déploie/se rétracte pas correctement.
• Dommages ou corrosion visibles sur le mât ou la base
• Lors de la remise en état des systèmes électriques intérieurs
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche911 2.0-3.3L 01/1963-07/1989
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1980-89 (pour ventilateurs 93010601200, 93010601201 avec fentes allongées)
À partir des numéros de moteur
639 9202
639 3869
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010601200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ce support central de pale de ventilateur est un support de moyeu central de remplacement de haute qualité pour le ventilateur de refroidissement du moteur (turbine d'alternateur/générateur) des premiers modèles Porsche 911.
Ajuster:
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 jusqu'en 1968)
Porsche 911T/E/S CarreraRS (1970 - 1973)
Porsche 911/911S / Carrera (1974 - 1977)
Le support central du ventilateur constitue la structure de fixation principale du ventilateur de refroidissement (turbine) qui se fixe à l'arbre de l'alternateur/générateur. Il assure un alignement et un équilibrage parfaits du ventilateur, lui permettant d'aspirer l'air à travers le compartiment moteur et sur les culasses et le refroidisseur d'huile, contribuant ainsi à réguler les températures de fonctionnement et à prévenir la surchauffe.
Sur les moteurs 911 classiques refroidis par air, le ventilateur de refroidissement est essentiel pour assurer l'aspiration d'air frais dans le compartiment moteur et le maintien d'une température optimale. Le support central (moyeu) constitue l'élément principal du ventilateur ; s'il est usé, corrodé ou endommagé :
• Le ventilateur peut vaciller ou se déséquilibrer
• Les charges sur les paliers de l'alternateur/générateur peuvent augmenter
• Le flux d'air de refroidissement peut diminuer
• Le bruit et les vibrations peuvent augmenter.
Le remplacement d'un support central ancien ou détérioré par une unité OE Match rétablit un alignement précis du ventilateur, améliore l'efficacité du refroidissement et contribue à protéger les composants environnants du moteur contre l'usure liée à la chaleur.
Quand remplacer le support central du ventilateur ? Remplacez-le si vous constatez l’un des problèmes suivants :
• Vibrations ou oscillations excessives du ventilateur
• Fonctionnement bruyant au niveau du ventilateur ou de l'alternateur
• Corrosion ou usure visible sur l'ancien moyeu
• Lors de la révision du ventilateur, du générateur/alternateur ou du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9011060100X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 2.0L 01/1963 - 07/1967
Schéma de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134142102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

#de face#
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5LS AVANT
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5L GTS AVANT
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5L TURBO
Porsche Cayenne (957) MKII 4.8LS AVANT
Porsche Cayenne (958) MKIII V6 3.6L AVANT
Porsche Cayenne (958) MKIII 3.0L DIESEL AVANT
*Pour les voitures avec disque de 457 mm/18" et étriers ROUGE
*code option : I1LM
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Avec une découpe en demi-lune pour les premières 911
Modèle ancien avec découpe ronde. Nécessite une goupille ronde. Non inclus avec la rotule.
Convient à :
Porsche 911 1969-71
Porsche 914
Le prix est pour chacun.
Schéma réf. n° 13, 15, 16 et 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134104904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 964 1990-94
Porsche 964 Turbo
Voici un verre de clignotant pour votre clignotant arrière actuel. Normalement, ce verre n'est pas interchangeable, mais nos ingénieurs ont trouvé une solution.
Conseil:
un client a découvert un moyen simple de retirer l'ancien verre, si vous mettez la lumière dans un four ordinaire à 100 degrés pendant 7 à 8 minutes, le verre se détachera ou utilisez la chaleur d'un fer à souder pour dessouder la lentille de l'unité, et la même chose pour souder à nouveau la nouvelle lentille, assurez-vous d'avoir une étanchéité parfaite sur tout le pourtour.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96463190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Taille environ : 30 cm x 6 cm

Compatible avec :
Porsche 911 1965-68 Voitures à empattement court (SWB)
Porsche 912 1965-68 Voitures à empattement court (SWB)
Veuillez vérifier que les lentilles que vous possédez ont les mêmes dimensions
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Convient :
Porsche 911 1965-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Compatible avec :
Porsche 912 1965-69
Porsche 911T-E/E/S 1972 (voitures de type remplissage d'aile arrière)
Porsche 911 TV 1972 (voitures de type remplissage d'aile arrière)
Porsche 356 CARRERA 1500 GS/GT 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-65
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG20727100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
8 par voiture. Le prix indiqué est pour chaque voiture.

Compatible avec :
Porsche 911 1965-73
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 4 (avant) / 6 (arrière)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150515520
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le prix indiqué est pour chacun.
Compatible avec :
Porsche 964 C4 1989-94
Porsche 964 C2 1989-94
Schéma Réf. n° 7.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92830421105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93