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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 5905 au 5920 (sur le 7336 des produits)
90142455701/1
Product Information
Product Information
Tube d'espacement de câble de frein à main.

Convient à :
Porsche 911 1969-89 Tous

Schéma de référence n° 49

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142455701
90142455701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95862804000KIT
Product Information
Product Information
Bras d'essuie-glace arrière avec capuchon et balai d'essuie-glace intégré.
Matériau : PBT, GRP (plastique renforcé de fibres de verre)

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018

Ce kit reproduit la géométrie et la finition d'origine de l'essuie-glace arrière Porsche d'origine pour les modèles Cayenne et 958. Le bras présente une longueur, un pivot et une interface de montage adaptés, tandis que les balais reprennent la courbure et le type de connexion d'origine pour un balayage précis. Ensemble, ils restaurent la fonctionnalité complète de l'essuie-glace arrière avec des pièces compatibles, en un seul achat.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95862804000KIT
95862804000
95862805000
95862805002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90162892SET
Product Information
Product Information
Bagues d'étanchéité pour tringlerie d'essuie-glace Porsche.
Ensemble de 4.

Convient à :

Pour les voitures avec essuie-glace
Porsche 911 F / G / 964
Porsche 912
Porsche 914
Porsche 924
Porsche 944 (1981 - 1985)
Porsche 928 (1977 - 1986)

Cet ensemble de deux bagues d'étanchéité supérieures et deux bagues d'étanchéité inférieures est utilisé pour sceller la tringlerie d'essuie-glace et constitue un choix de haute qualité par rapport à l'original hors de prix.

Schéma réf. n° 7 et 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90162892SET
90162892301
1128
90162892400
9220310

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
477711205D/2
Product Information
Product Information
Levier de vitesses. Porsche924/924S/944

oematch

Convient :
Porsche924 1976-85
Porsche924S 1986-88
Porsche944 1982-91

Les anciens leviers de vitesses s'usent brusquement en raison du manque de stockage et provoquent un énorme jeu de commutation lors du changement de porte de changement de vitesse.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477711205D
477711205D

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90153106
Product Information
Product Information
Poignée de porte avec cylindre de serrure et clé, Chrome.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1967

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90153106
90153106120
90153106220

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99355628100/1
Product Information
Product Information
Tapis isolant pour compartiment moteur.
Porsche réf.: 99355628100

oematch

Compatible avec :
Porsche 993

Ces tapis isolants sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées et se distinguent difficilement des tapis isolants originaux, dont certains ne sont plus disponibles.

Avantages :
• Dos autocollant
• Résistant à la température de -40 °C à + 150 °C
• Conforme aux normes automobiles en matière de comportement au feu selon FMVSS302, DIN 75200
• Conception précise (structure, épaisseur et forme) selon les tapis isolants d'origine
• Fidèle au matériau d'origine
• sensiblement moins de bruit et de chaleur rayonnante provenant du compartiment moteur

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99355628100
5921
P154
99355628100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96410628901/1
Product Information
Product Information
Capot moteur, droit.

Convient à :
Porsche 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
Porsche 964RS 3.6 06/91-09/93

Schéma de référence n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410628901
964ENG001
96410628901
964106289

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91121113502/1
Product Information
Product Information
Pièce de distribution de ventilateur de chauffage.

Convient à :
Porsche 911 SC 1975-83

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91121113502
91121113502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93035208103/1
Product Information
Product Information
Plaque de fixation du disque de frein arrière. Pour voitures Turbo ou M491 Turbo Look.

rear
Porsche 911 Turbo 1978-1989
Porsche 911 Turbo 1978-89


Diagramme de référence n° 29



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93035208103
93035208103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99335280102/1
Product Information
Product Information
Plaque de protection du disque de frein ARRIÈRE.
Cette plaque de protection de disque de frein arrière (protection anti-éclaboussures) est conçue pour les Porsche 911 (993) produites entre 1995 et 1998 , et s'adapte à l'essieu arrière gauche ou droit . Conçue selon les spécifications d'origine, cette pièce reproduit la fonction de la pièce d'origine : elle protège l'ensemble disque et rotor de frein de l'eau, de la poussière et des débris de la route, garantissant ainsi des performances de freinage constantes et une durée de vie prolongée.
Vendu à l'unité, s'adapte au côté gauche ou droit.

rear
Porsche 993 1995 - 1998 (tous les modèles)

Diagramme de référence n° 3

Numéro de pièce : 993 352 801 02 (également référencé comme 993-352-801-02)
Position : essieu arrière, côté gauche ou droit (les deux côtés utilisant le même numéro de pièce)
Fonction : Plaque de support de disque de frein / pare-éclaboussures – montée derrière le rotor pour protéger des débris, contenir la poussière de frein et fournir une surface de montage propre pour l'assemblage du rotor.
Remarque sur le montage de remplacement : doit correspondre aux points de montage d'origine, à l'épaisseur du matériau et au jeu du rotor — garantit une relation rotor/étrier correcte et un jeu de roue approprié.

Au fil du temps, la plaque d'appui ou le pare-éclaboussures d'origine peuvent se corroder, se déformer ou s'endommager, entraînant un contact avec le rotor, une réduction des performances de freinage ou une usure accélérée, notamment en milieu humide ou salin. Le remplacement rétablit la protection adéquate et maintient les joints du système de freinage conformes aux normes d'usine.

Remplacez cette pièce lorsque :
Il présente des dommages visibles, des courbures ou des cassures.
La corrosion compromet la structure de la plaque ou les points de montage.
Vous effectuez une révision des freins ou remplacez des rotors/étriers.
Lors de la restauration ou de l’entretien pour préserver la valeur du collectionneur.

L'installation d'un remplacement OE à montage direct garantit que l'ensemble de freinage reste dans un état optimal et fonctionne comme prévu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99335280102
99335280102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91135208130/1
Product Information
Product Information
Plaque de fixation du frein. Essieu arrière.
La platine de fixation de l'étrier de frein arrière offre une base solide et sécurisée à l'étrier et à ses composants. Conçue pour reproduire fidèlement la forme, les points de fixation et la robustesse de la pièce d'origine Porsche, elle permet une installation directe et facile, sans aucune modification.
Vendu à l'unité, convient pour la gauche et la droite.

rear
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978 - 1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984 - 1986 3.2L
Porsche 911 1987 - 1989 3,2L G50

Schéma de référence n° 15

La plaque de montage joue un rôle clé dans l'intégrité mécanique du système de freinage, contribuant à ancrer l'étrier dans la position adéquate par rapport au disque de frein et aux composants de la suspension.

La plaque de montage du support de frein remplit plusieurs fonctions essentielles dans le système de freinage :
Fournit un point de fixation stable pour l'étrier de frein
Assure un alignement correct de l'étrier par rapport au disque de frein
Répartit uniformément les forces de freinage à travers la suspension et le châssis
Assure la fonction de freinage critique pour la sécurité en cas de freinage brusque

Sans une plaque de montage solide, l'étrier peut se déplacer ou fléchir sous la charge, ce qui entraîne des performances de freinage irrégulières, une usure inégale des plaquettes, un bruit accru et une puissance de freinage potentiellement compromise.

Fonction:
Interface de montage : Fixe l'étrier de frein au carter de suspension/d'essieu
Répartition de la charge : Gère les forces de réaction au freinage pour éviter la flexion et le mouvement
Support d'alignement : maintient l'étrier centré sur le disque de frein
Renforcement structurel : assure la rigidité nécessaire à des performances de freinage constantes.

Ces plaques de support sont façonnées avec précision pour résister aux charges dynamiques générées par les freinages répétés et les arrêts brusques, contribuant ainsi à maintenir une sensation de freinage constante et la sécurité du véhicule.

La plaque de fixation du support de frein est un élément structurel essentiel au bon fonctionnement de l'ensemble du système de freinage arrière. Avec le temps, les plaques d'origine peuvent :
Corrosion ou rouille, affaiblissement de l'intégrité structurelle
Se plier ou se déformer suite à un impact ou à un couple excessif
Usure au niveau des trous de fixation, entraînant du jeu ou un mauvais alignement

Une plaque de montage endommagée peut entraîner des vibrations au freinage, une usure irrégulière des plaquettes, un freinage imprécis et du bruit. Son remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine rétablit un alignement et une rigidité optimaux, garantissant ainsi des performances de freinage constantes et fiables, et une sécurité accrue.

Quand remplacer. Remplacez cette plaque de fixation du support de frein lorsque :
La plaque d'origine présente des traces de corrosion ou de rouille.
La plaque présente des pliures, des bosses ou des déformations.
Les étriers de frein présentent une usure irrégulière ou un défaut d'alignement.
Vous effectuez une révision des freins arrière ou un entretien de la suspension
Les boulons de fixation ne se serrent plus au couple prescrit en raison de leur allongement ou de leur usure.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91135208130
91135208130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99335280101/1
Product Information
Product Information
Plaque de protection du disque de frein ARRIÈRE.
Cette plaque de protection de disque de frein arrière est conçue pour les Porsche 993 de 1994 et se monte aussi bien à l'arrière gauche qu'à l'arrière droit . Fabriquée selon les spécifications d'origine, elle remplit la même fonction que la pièce d'origine : protéger le disque et le rotor de frein contre l'eau, la poussière et les projections de la route, garantissant ainsi un freinage performant et une durée de vie prolongée.
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche ou droit.

rear
Porsche 993 1994 (tous modèles)

Diagramme de référence n° 3

Position : Essieu arrière, côté gauche ou droit (les deux côtés utilisent la même référence)
Fonction : Plaque de support/pare-éclaboussures du disque de frein – montée derrière le rotor pour protéger des débris, contenir la poussière de frein et fournir une surface de montage propre pour l'assemblage du rotor.
Remarque concernant la compatibilité du remplacement : doit correspondre aux points de fixation d’origine, à l’épaisseur du matériau et au dégagement du rotor — garantit une relation rotor/étrier correcte et un dégagement de roue approprié.

Avec le temps, la plaque de support ou le pare-éclaboussures d'origine peut se corroder, se déformer ou s'endommager, entraînant un contact avec le disque, une réduction des performances de freinage ou une usure accélérée, notamment en milieu humide ou salin. Son remplacement rétablit une protection adéquate et garantit l'étanchéité du système de freinage conformément aux spécifications du fabricant.

Remplacez cette pièce lorsque :
Il présente des dommages visibles, des déformations ou des cassures.
La corrosion compromet la structure de la plaque ou ses points de fixation.
Vous effectuez une révision complète du système de freinage ou le remplacement des disques/étriers.
Lors des opérations de restauration ou d'entretien visant à préserver la valeur de collection.

L'installation d'une pièce de rechange d'origine compatible garantit que le système de freinage reste en parfait état et fonctionne comme prévu.

Diagramme de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99335280101
99335280101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93035280104/1
Product Information
Product Information
Plaque de protection du disque de frein ARRIÈRE.
Il en faut deux par voiture. Le prix est pour chaque unité.

rear
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

Schéma de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93035280104
93035280104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93035180301/1
Product Information
Product Information
Plaque de protection de disque de frein AVANT.
Il en faut deux par voiture. Le prix est pour chaque unité.

front
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93035180301
93035180301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
171419832C/1
Product Information
Product Information
Soufflet de crémaillère de direction, pour côté DROIT. Uniquement pour crémaillères de direction manuelles .

Compatible avec :

Porsche 924 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-88


Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces plus grand.
Diagramme réf. n° 5 et 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

171419832C
171419832C
171419832

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99710211700/1
Product Information
Product Information

Le galet tendeur de courroie de transmission, référencé 997.102.117.00, est un composant essentiel du système d'entraînement des accessoires de plusieurs modèles Porsche, notamment les 996, 987 (Boxster et Cayman) et 997 (Carrera) équipées de boîtes de vitesses manuelles. Ce galet maintient la tension adéquate de la courroie serpentine, assurant ainsi le bon fonctionnement des accessoires du moteur, tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation.


oematch

Convient à :

  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Transmission manuelle
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 Transmission manuelle à 6 vitesses
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 Transmission manuelle à 6 vitesses
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 Boîte manuelle à 6 vitesses
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 Boîte manuelle 6 vitesses
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 Boîte manuelle à 6 vitesses
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 Transmission manuelle à 6 vitesses
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 Transmission manuelle à 6 vitesses
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 Transmission manuelle à 6 vitesses
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 Transmission manuelle à 6 vitesses
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08 Transmission manuelle
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08 Transmission manuelle


Problèmes courants liés aux galets tendeurs et nécessité de leur remplacement. Avec le temps, un galet tendeur peut s'user en raison de son exposition constante à la chaleur du moteur et aux contraintes mécaniques. Parmi les problèmes courants, on peut citer :

  • Usure du roulement : le roulement interne peut se détériorer, provoquant du bruit et réduisant les performances.
  • Poulie grippée : la rouille ou la corrosion peuvent bloquer la poulie, perturbant ainsi la tension correcte de la courroie.
  • Poulie fissurée ou endommagée : des dommages physiques peuvent désaligner la courroie et entraver le fonctionnement du rouleau.
  • Le remplacement d'un rouleau tendeur usé est essentiel pour maintenir le bon fonctionnement de la courroie, éviter les grincements et éviter d'endommager d'autres composants du moteur.


Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 8



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710211700
99710211700
4149031008

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 5905 au 5920 (sur le 7336 des produits)