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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Type H4 noir « Resicoated », possède 3 trous et est livré avec le matériel

Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163193301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Compatible avec :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011035602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
convient uniquement aux modèles Targa avec fenêtre ouvrante.
Convient à :
Porsche 911/912 1965-69 Targa avec fenêtre ouvrante
Porsche 911 1970-76 Targa avec vitre ouvrante
Diagramme Réf. : 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154213
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Ce joint en caoutchouc est moulé selon la forme et les dimensions d'origine, assurant un ajustement précis autour du cadre de la porte. Il assure l'étanchéité entre la porte et la carrosserie, bloquant ainsi le vent, la pluie, la poussière et les projections de la route, et contribuant à maintenir l'habitacle silencieux, sec et à l'abri des contaminants extérieurs.
Convient à :
Porsche 924 Coupé 1976-1985
Porsche 924S 1986 - 1988 Coupé
Porsche 944 Coupé 1982-1991
Référence du schéma : 6
Avec le temps, le joint d'étanchéité d'origine de la porte se dégrade : il perd de son élasticité, devient cassant, se fissure ou s'aplatit sous la pression. Lorsque cela se produit, la porte n'est plus étanche, ce qui entraîne :
• De l'eau s'infiltre dans l'habitacle pendant les périodes de pluie ou de lavage de voiture.
• Infiltration de poussière et de saletés routières
• Augmentation du bruit du vent ou des courants d'air en conduisant
• Confort intérieur réduit et risques de dégâts d'eau sur les garnitures, les tapis ou les appareils électroniques.
Le remplacement du joint par un joint neuf rétablit une étanchéité correcte, améliore le confort de l'habitacle et contribue à maintenir l'intégrité des joints de la porte et de la carrosserie.
Quand remplacer le joint de porte ? Envisagez de le remplacer si :
• Vous remarquez des bruits de vent ou des courants d'air au niveau de la portière en conduisant.
L' eau s'infiltre dans la cabine ou au niveau du seuil de porte lorsqu'il pleut ou après le lavage.
• Le joint existant est fissuré, aplati, cassant ou manquant par endroits.
• Vous restaurez ou remettez à neuf l'ensemble intérieur ou de porte
• Vous souhaitez rénover l'étanchéité de la cabine et réduire le bruit pour un confort accru
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94453709
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Convient : côté gauche et droit, modèles CABRIOLET OU TARGA uniquement.
Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Réf. du schéma : 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91179954285
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 1970-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Schéma de référence n° 29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93034702504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf : 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94456411406
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le moteur de soufflerie avec ventilateur intégré est conçu pour le système de chauffage et de ventilation des premières Porsche 911, 912 et 914. Il assure la circulation de l'air à travers le boîtier de chauffage, l'évaporateur ou l'échangeur de chaleur, et diffuse l'air conditionné dans l'habitacle, garantissant ainsi confort, dégivrage et une climatisation optimale. Conforme aux spécifications d'origine, il assure un fonctionnement silencieux et performant, rétablit le confort de l'habitacle et garantit un chauffage, une ventilation et un dégivrage fiables.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 912 1969
Porsche 914 1970 - 1976
Schéma de référence n° 11
• Position sur le véhicule : Monté dans la cloison avant/zone du boîtier de chauffage (« centre de la cloison ») derrière le tableau de bord ou dans l'ensemble de ventilation/chauffage.
• Numéros de référence croisée / alternatifs : 911 571 320 32 (remplace le 901 571 320 32)
• Applications : Idéal lorsque le moteur de soufflerie d'origine présente un débit d'air réduit, un bruit accru ou un fonctionnement erratique, ou lors de la restauration des performances optimales du système de climatisation d'une Porsche classique.
Le moteur de ventilation est un élément essentiel du système de climatisation de votre Porsche : il assure le flux d'air nécessaire au chauffage, à la climatisation et à la ventilation. En cas de défaillance du moteur ou de la turbine, vous pouvez constater une diminution du débit d'air, une augmentation du bruit, un fonctionnement irrégulier des bouches d'aération ou un dégivrage défaillant, ce qui compromet votre confort et votre sécurité. Son remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine rétablit une distribution optimale du flux d'air, prolonge la durée de vie des autres composants du système de climatisation et vous permet de profiter pleinement des performances haut de gamme de votre Porsche.
Quand et pourquoi remplacer :
• Réduction notable du débit d'air ou ventilation faible au niveau des bouches d'aération.
• Bruits inhabituels (sifflements, cliquetis, vibrations) provenant du ventilateur ou des bouches d'aération.
• Le ventilateur ne fonctionne pas ou ne fonctionne que par intermittence.
• Dommages visibles, usure ou corrosion du boîtier du ventilateur ou du ventilateur.
• Pendant ou après la restauration du système de chauffage/ventilation d'une Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157132032
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 970 Panamera MKI 2010-13 (GAUCHE ou DROITE)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97051257318
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Convient :
Pour les voitures LHD
Porsche 955 4.5L V8 Cayenne 2003-06
Porsche 955 4.5L V8 Cayenne Turbo 2003-06
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534745101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Convient :
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche996 >>2001
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 29.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660640501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Cet ensemble de conduites de carburant avec vanne de réglage intégrée relie le système d'alimentation au mélangeur ou à l'unité de commande d'injection, contribuant ainsi à réguler le débit de carburant pendant la montée en température ou les phases transitoires. Il assure une alimentation en carburant optimale, un mélange équilibré et une réponse fluide du moteur, notamment lors des démarrages à froid et des phases de transition avec l'accélérateur.
Convient à :
Porsche 911 SC 3.0L 1978 - 1980
Schéma de référence n° 61
Les conduites usées ou fissurées peuvent fuir du carburant, ce qui peut engendrer des risques importants et provoquer des déséquilibres de mélange, un ralenti irrégulier ou des hésitations lors de la montée en température. Un remplacement d'origine rétablit une alimentation en carburant adéquate, assure des démarrages à froid en douceur et maintient les performances stables du moteur. Conçu pour résister à la chaleur, aux vibrations et à la pression, il offre une fiabilité durable et une tranquillité d'esprit en prévenant les pannes et en protégeant votre Porsche de dommages coûteux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011051300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Bouchon de réservoir de lave-glace à montage direct avec tuyau intégré pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 classiques. Rétablit l'étanchéité et la distribution optimales du liquide lave-glace, évitant les fuites et les contaminations du pare-brise.
Convient à :
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0 01/1963 - 07/1968
Porsche 912 1.6 01/1965 - 07/1968
Diagramme de référence n° 3
• Position sur le véhicule : Monté en haut du réservoir de liquide lave-glace (réservoir de lave-glace) dans le compartiment avant ou le compartiment des accessoires ; comprend le tuyau attaché pour un acheminement et un raccordement corrects.
• Applications : Idéal lorsque le bouchon d'origine est fissuré, manquant, fuit du liquide lave-glace ou pour restaurer l'apparence et le fonctionnement d'origine du système de lave-glace d'une Porsche classique.
Un bouchon de lave-glace en bon état garantit l'étanchéité du réservoir de liquide lave-glace, empêchant toute contamination ou évaporation et permettant au système de maintenir une pression et un débit de liquide optimaux pour le nettoyage du pare-brise. Un bouchon fissuré ou manquant peut laisser pénétrer des débris ou de l'humidité dans le système, provoquer des fuites de liquide ou réduire l'efficacité du lave-glace – un point crucial par mauvais temps ou pour une conduite en toute sécurité. Le remplacement du bouchon rétablit le bon fonctionnement du système, prévient les pannes et préserve son intégrité.
Quand et pourquoi remplacer :
• Le liquide lave-glace fuit au niveau du bouchon du réservoir ou du raccord du tuyau.
• Le bouchon présente des fissures visibles, est déformé, ou le raccord du tuyau est desserré ou détaché.
• Lors de la restauration ou de l'entretien du système de lave-glace, lorsque le bouchon d'origine est retiré.
• Si le réservoir ou le tuyau de lave-glace a été remplacé et que le bouchon d'origine est manquant ou que le joint est usé.
• Pour les collectionneurs soucieux de préserver l'apparence et le fonctionnement d'origine des composants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162872320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 911/912/930/964 1970-94
L'un des points faibles de votre 911 classique est la tôle qui entoure le support de porte. Au fil des ans, le mécanisme de support a tendance à déchirer la tôle à l'intérieur de la porte, endommageant la porte et potentiellement l'aile. Heureusement, une solution protègera ces précieuses portes de votre 911 et les sauvera si elles ont déjà subi des dommages. Faites un clic droit et enregistrez sous pour consulter les instructions d'installation.
*Veuillez noter que certaines portes seront si gravement endommagées que le kit pourrait ne pas être en mesure de les sauver et une porte de remplacement sera nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153195700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Compatible avec :
Porsche 911 2.0 01/1963-07/1968 Voitures à conduite à droite
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1661500810
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/75 Voitures à conduite à droite
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1661500710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera