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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 5137 au 5152 (sur le 7319 des produits)
93011019716/1
Product Information
Product Information
Joint de collecteur d'admission.
Le joint plat de collecteur d'admission est utilisé entre les conduits du collecteur d'admission et la culasse des moteurs Porsche à six cylindres à plat. Chaque joint assure l'étanchéité d'une paire de conduits d'admission ; un moteur complet en utilise généralement six.
Vendus à l'unité,
généralement 6 sont nécessaires par voiture.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1983 - 6 pièces requises


Diagramme de référence n° 7.

Ce joint assure l'étanchéité aux gaz au niveau du collecteur d'admission, garantissant ainsi que tout l'air entrant dans le moteur emprunte le circuit prévu (système d'injection de carburant CIS). En empêchant les fuites d'air au niveau de la bride du collecteur, il :
Maintient un mélange correct et une qualité de ralenti optimale
Favorise une réponse fluide de l'accélérateur et une conduite agréable
Contribue à éviter les conditions de mélange pauvre qui peuvent entraîner des températures de combustion plus élevées.

Avec le temps, les joints du collecteur d'admission peuvent durcir, se rétracter ou se fissurer sous l'effet des cycles de chaleur, des vapeurs de carburant et du vieillissement. En cas de défaillance :
Le moteur peut aspirer de l'air non mesuré, ce qui provoque un ralenti irrégulier, un mauvais fonctionnement à froid ou un mélange pauvre.
Vous pouvez ressentir des hésitations, des claquements ou des creux à l'accélération.
Les fuites de vide peuvent rendre le réglage et le diagnostic difficiles et peuvent augmenter la consommation de carburant.
Le remplacement des joints usés par des joints neufs rétablit l'étanchéité correcte, stabilise le ralenti et le mélange, et contribue au bon fonctionnement du moteur.

Quand remplacer
Envisagez de remplacer les joints du collecteur d'admission si :
Vous êtes en train de refaire ou de remettre à neuf la partie supérieure du moteur.
On soupçonne des fuites de vide autour du collecteur d'admission.
Le moteur présente un ralenti irrégulier, des variations de régime ou des codes/symptômes de mélange pauvre non liés à d'autres composants.
Les joints d'origine sont visiblement fissurés, cassants ou imbibés d'huile/de carburant.
Vous effectuez une conversion, une mise à niveau ou une réparation du système CIS / d'admission d'air d'une 911 ou 930 classique.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011019716
93011019712
71-24706-20
93011019716
93011019701
91111019201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91111319001/1
Product Information
Product Information
Joint d'échappement. Échangeur de chaleur vers la culasse du moteur. 2,5 x 52 x 34.

oematch

Convient :
Porsche911 1965-73
Porsche 911 1974-77 *voitures avec système d'échappement SSI
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89 3,0 L / 3,3 L

Porsche 914/6 1970-76 voitures 6 cylindres

Porsche 924 Turbo/GT 1976-85

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91111319001
91111319001
93011119109
93011119101
90111119500
045.332
91111319000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99911346441/1
Product Information
Product Information
Joint de bride d'entraînement de pompe à air.

oematch

Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911346441
19430
99911346440
99911346441

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99911340441/1
Product Information
Product Information
Joint de tige de changement de vitesse de transmission. 16 x 24 x 7,5

oematch

Convient :
Porsche 911 Carrera 1987-89 G50
Porsche 964 1989-94 G50
Porsche 993 1995-98 G50

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911340441
19424
99911340440
99911340441
843.630

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99911334741/1
Product Information
Product Information
Joint d'étanchéité d'arbre de sortie différentiel. 48 x 68 x 10 mm.
Joint d'étanchéité d'arbre de sortie de différentiel OE Match, conçu pour reproduire la pièce d'origine Porsche qui assure l'étanchéité de l'arbre de sortie sur le carter de différentiel. Il empêche les fuites d'huile de transmission au niveau de la sortie des arbres de transmission du différentiel — une fonction d'étanchéité essentielle au bon fonctionnement de la transmission.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.3 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000 - 2004
Porsche 986 968CS 1993 - 1995

Diagramme de référence n° 20

Le joint d'étanchéité de l'arbre de sortie du différentiel crée une barrière résistante à la pression et à faible friction autour de l'arbre de transmission ou du moyeu d'essieu rotatif à sa sortie du différentiel. Il empêche l'huile du différentiel de s'échapper de la boîte de vitesses tout en permettant le mouvement de rotation, contribuant ainsi à maintenir une lubrification optimale des engrenages internes, des roulements et des composants à glissement limité.

Fonction : Installé dans le carter de différentiel, au niveau de la bride de sortie, le joint d'étanchéité est doté d'une lèvre en élastomère qui appuie contre la surface de l'arbre en rotation, assurant un contact constant quelles que soient les variations de régime moteur, de couple et de température. Le ressort de maintien interne garantit un contact permanent de la lèvre avec la surface de l'arbre, évitant ainsi les suintements et les écoulements susceptibles d'entraîner une baisse du niveau de lubrifiant et une usure prématurée de la transmission.

Un joint de sortie de différentiel usé ou durci peut perdre de son efficacité avec le temps, entraînant des fuites, des suintements d'huile et une baisse du niveau d'huile de transmission dans le différentiel. Un niveau de lubrifiant insuffisant peut accélérer l'usure des roulements, des engrenages et des embrayages à glissement limité du différentiel, causant à terme des dommages internes coûteux. Le remplacement du joint par une pièce d'origine permet de maintenir une lubrification optimale du différentiel, de réduire la contamination des pièces de freinage et de suspension avoisinantes par l'huile et de préserver la longévité et les performances de la transmission.

Quand remplacer :
Fuite d'huile de transmission visible au niveau du différentiel
Accumulation d'huile près de l'arrière de la boîte de vitesses ou sous la voiture
Pendant les opérations de maintenance différentielle ou de reconstruction
Après le remplacement des arbres de sortie/brides d'essieu
Entretien préventif des véhicules à kilométrage élevé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911334741
99911334740
99911334741

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99134350103/1
Product Information
Product Information
Palier de montage supérieur d'amortisseur.

Attention : la plaque d'insertion métallique devra être transférée à partir de l'ancien support

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134350103
99134350103
99134350102
4146410001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99663520
Product Information
Product Information
Klaxon grave/aigu.

Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05

Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3
Porsche 997 C2 / C4 / C4S 2005-08

Veuillez noter:   Ces klaxons sont basés sur l'ancien type et les fiches ne nécessitent PAS les métiers à tisser adaptateurs comme le font les klaxons d'origine.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99663520
99663520504
99663520604
99663520607
99663520507
99663520608
99663520508
99761294700
99763520603
99763520604
99763521600
99763521601
99763520503
99763520504
99763521500
99763521501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91110190150/1
Product Information
Product Information
Jeu de roulements principaux. Sous-dimensionnement intérieur 0,25 mm .
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité

Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76

Diagramme de référence n° 24 + 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110190150
91110190150
313095010322

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99654153103/1
Product Information
Product Information
Joint de pare-brise avant.

oematch

Convient :
Porsche 986 Boxster Pour les voitures avec numéro de châssis 98XS6 03403 >>
Porsche 986 Boxster S
Porsche 996
Porsche 996 TURBO
Porsche 996 GT2 / GT3

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Réf diagramme : 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99654153103
98654152101
99654153101
99654153103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
64474170110/1
Product Information
Product Information
Lunette chromée 60mm pour horloge.

oematch

Compatible avec :
Porsche 356 B-T5
Porsche 356 B-T6
Porsche 356 C

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64474170110
64474170110

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010734818/1
Product Information
Product Information

Conduite d'huile de l'arbre à cames vers le tendeur, droite.

Assurez une lubrification optimale du tendeur de chaîne de distribution grâce à cette durite d'huile côté droit. Conçue pour les Porsche 911 (1978-1989) et Porsche 964 Turbo 3.3L (1991-1993), cette durite achemine l'huile sous pression depuis l'arbre à cames jusqu'au tendeur de chaîne, garantissant ainsi une tension de chaîne et une précision de calage optimales.

Convient à :

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Diagramme de référence n° 15

Fonctionnement de ce produit :

La conduite d'huile achemine l'huile sous pression vers le tendeur de chaîne de distribution (ou guide-chaîne/tendeur) situé du côté droit du moteur, assurant ainsi une tension et une lubrification optimales de la chaîne de distribution.

En maintenant un débit d'huile correct, le tendeur peut ajuster le jeu de la chaîne, réduire les vibrations, assurer la précision du calage et éviter l'usure prématurée.

En raison des fortes contraintes environnementales (chaleur, vibrations, charges de la chaîne), la conduite doit être en bon état, correctement installée et sans fuite pour préserver le bon fonctionnement du système de distribution.

Symptômes et signes indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire :

Fuites d'huile autour de la conduite, de ses raccords ou au niveau du carter de distribution, notamment sur le carter de chaîne droit. Cette conduite étant sous pression, toute suintement ou trace d'humidité doit vous alerter.

Une pression d'huile basse ou un voyant d'avertissement lié au circuit du tendeur peuvent indiquer qu'un tendeur n'est pas lubrifié, ce qui peut entraîner un jeu dans la chaîne et un bruit anormal.

Bruit de la chaîne de distribution : cliquetis, claquements ou claquements de la chaîne du côté droit (le tendeur de chaîne est incapable de maintenir une tension correcte car l’alimentation en huile est bloquée ou fuit).

Lors de la réfection du moteur ou du retrait du couvercle de distribution : si vous effectuez l’entretien du système de distribution et que la conduite d’huile est d’origine ou usée, il est judicieux de la remplacer lorsqu’elle est accessible.

Pourquoi le remplacement est important :

Essentiel pour la santé de la chaîne de distribution : le bon fonctionnement du système de tension dépend de cette conduite d’alimentation en huile ; une défaillance peut entraîner un allongement/un saut de la chaîne, des problèmes de calage catastrophiques ou des dommages au moteur.

Maintient la fiabilité du moteur : une conduite d’huile défectueuse peut provoquer un manque d’huile ou une réduction des performances du tendeur, ce qui, dans un moteur à six cylindres à plat à haut régime, peut entraîner des dommages coûteux.

Facilité d'entretien : lors d'interventions sur le moteur ou la chaîne de distribution, le remplacement de cette conduite évite un retour ultérieur pour une panne. L'accès nécessitant la dépose des carters de distribution ou un démontage partiel du moteur, un remplacement préventif est rentable.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010734818
93010734809
93010734818

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9Y0611755/1
Product Information
Product Information
Tuyau de frein à étrier, AVANT et ARRIÈRE.

oematch

fr
Porsche 981 Boxster 2014-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981 Caïman 2014-2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982 (718) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 2012-2016
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>

Porsche 992

#arrière#
Porsche 970 Panamera 2010>> (ARRIÈRE UNIQUEMENT)
Porsche 9YA Cayenne


Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9Y0611755
99135513701
97035513700
PHA606
9A761177500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91130230114/1
Product Information
Product Information
Bague de synchronisation / Pignon de synchronisation (4ème - 5ème vitesse).
Cette bague de synchronisation remplace la bague de synchronisation Porsche d'origine et est conçue pour l'engagement des 4e et 5e vitesses des boîtes manuelles. Elle rétablit la précision des changements de vitesse et assure des changements de vitesse fluides sous charge.
Vendu à l'unité.


Convient à :
Porsche 924 Turbo / GT 1979 - 1984

Schéma Réf. n° 10.

La bague de synchronisation (synchro) permet d'adapter les vitesses de rotation entre l'engrenage et l'arbre avant l'engagement, réduisant ainsi le choc des engrenages et permettant un passage des vitesses en douceur. Elle est particulièrement importante pour les rapports de 4e à 5e, souvent utilisés sous forte charge ou à vitesse élevée sur autoroute. Un profil de denture précis, une finition de surface et une conception de surface de friction sont essentiels pour garantir un engagement positif, une durabilité et une usure minimale.

Au fil du temps, les bagues de synchronisation sont exposées à des frottements, une chaleur et des charges intenses à chaque changement de vitesse. Les bagues d'origine peuvent s'user, se glacer ou perdre leurs propriétés de frottement essentielles, ce qui peut entraîner :
Changements de vitesse durs ou grinçants
Les engrenages sautent lors de l'accélération ou de la décélération
Usure accrue des dents d'engrenage et des manchons de changement de vitesse
Confort de conduite et longévité de la boîte de vitesses réduits

Le remplacement des composants usés par une bague de synchronisation de remplacement garantit un engagement correct des dents, restaure les caractéristiques de friction et protège l'ensemble de la transmission contre une usure prématurée, permettant ainsi à votre Porsche de passer les vitesses en douceur pendant des années.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91130230114
313095250322
91130230108
91130230114

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91461200713/1
Product Information
Product Information
Faisceau de câbles d'allumage D-Jetronic.

oematch

Convient :
Porsche914-4 (1972)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461200713
91461200713

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91461200715/1
Product Information
Product Information
Faisceau d'allumage. Porsche 914 2.0L

oematch

Convient :
Porsche 914 2.0L

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91461200715
91461200715

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
039791761/1
Product Information
Product Information
Faisceau d'injection de carburant. Porsche 914 2.0L

oematch

Convient :
Porsche 914 2.0L

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

039791761
039791761
039791761B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 5137 au 5152 (sur le 7319 des produits)