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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Ce support coudé pour catadioptre arrière est la pièce de fixation précise en aluminium qui permet de positionner le catadioptre arrière à l'angle correct sur les carrosseries Porsche classiques. Fabriqué selon les contours d'origine avec un espacement des trous identique à celui d'origine, il assure un maintien parfait du catadioptre sur le panneau, préservant ainsi la visibilité et la conformité. Sa construction légère en aluminium résiste à la corrosion et conserve l'aspect d'origine : idéal pour les restaurations où l'authenticité et l'ajustement sont essentiels.
Vendu à l'unité, deux requis.
Convient à :
Porsche 356 Pré-A (1950-1955)
Porsche 356A (1955-1959)
Correspond au numéro 95 sur le schéma
• Position : zone du panneau arrière de la carrosserie (emplacement du réflecteur)
• Fonction : Fournit le support incliné pour le réflecteur arrière ; définit la distance, l'inclinaison et l'alignement par rapport à la surface de la carrosserie
Pourquoi le remplacement est important :
• Les supports d'origine se déforment, se fissurent ou se corrodent souvent, ce qui entraîne un réflecteur tordu, un ajustement lâche ou des rayures sur le panneau.
• Un support neuf restaure l'alignement correct, le montage sécurisé et une apparence OEM propre, ce qui est important pour les inspections de sécurité et la finition de niveau concours.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64473150111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
Diagramme réf. : 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150399500FITTING
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ampoule D1S 35 Watts.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 2010-16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N10566101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Convient :
Porsche Cayenne (955) 3.2 (10/03-09/07)
Porsche Cayenne (955) S 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo S 4.5 (01/04-09/07)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535873002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Convient :
Porsche Cayenne (955) 3.2 (10/03-09/07)
Porsche Cayenne (955) S 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo S 4.5 (01/04-09/07)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535872002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
LOT DE 2 FINITION CHROMÉE

Compatible avec :
Porsche 911 1965-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155141900SET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Cette tablette de boîte à gants est fabriquée selon les dimensions et la finition exactes de la pièce d'origine Porsche pour les modèles 911 (1971-1973). Dotée d'une surface intérieure floquée, elle remplace la tablette d'origine située dans la boîte à gants et maintient les objets en toute sécurité tout en préservant l'esthétique intérieure classique des Porsche.
Convient à :
Porsche 911 1971 - 1973
Diagramme de référence n° 1
La tablette du compartiment à gants offre une plateforme stable à l'intérieur du logement de la boîte à gants, empêchant les objets rangés de se déplacer pendant la conduite et préservant l'intégrité intérieure de l'habitacle classique de la Porsche 911.
• Compatible directement avec les modèles Porsche 911 de 1971 à 1973
• Finition intérieure floquée reproduisant la texture et l'aspect d'origine
• Moulé avec précision pour un montage sécurisé dans le compartiment de la boîte à gants, garantissant l'absence de vibrations et de mouvements.
• Améliore la restauration affleurante grâce à une couleur, une texture et un profil appropriés.
Avec le temps, la tablette d'origine de la boîte à gants peut se fissurer, s'affaisser ou perdre son revêtement floqué, ce qui nuit à l'esthétique et à l'isolation phonique. Lors de projets de restauration ou pour redonner à l'habitacle son aspect d'origine, le remplacement de cette tablette permet à la boîte à gants de retrouver son aspect et son toucher d'origine.
Le remplacement est recommandé lorsque l'étagère existante est usée, affaissée ou manquante, notamment pour les propriétaires qui recherchent une finition correcte ou un fonctionnement silencieux et sans cliquetis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155250124
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ensemble complet Gauche et Droite Kit

Convient :
Porsche 964 1989-94 toutes
Porsche 993 1995-98 toutes
Les bagues de bras de commande avant haute densité éliminent les vibrations souvent causées par les unités OEM vieillissantes et maintiennent mieux la sensation de direction lors d'accélérations et de freinages importants. Ces bagues remplacent les bagues avant et arrière du bras de commande avant des 993 et 964. Dotés de roulements sphériques revêtus de téflon et de joints d'étanchéité, nos unités réduisent la déviation de la suspension sous charge, ce qui donne une sensation de direction plus nette et plus directe. Les propriétaires de voitures de rue et de piste apprécieront une partie avant plus plantée et précise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434101707
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 918 Spyder 2015>>
Le prix est pour chacun.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 6.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134732200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Rétablissez la tension correcte de la courroie serpentine et un fonctionnement silencieux grâce à cet élément tendeur pour Porsche 987 Boxster, 987C Cayman et 997. Fabriqué selon les dimensions et la raideur du ressort d'origine.
Convient à :
Porsche 987 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 997 Carrera2005 - 2008
Diagramme de référence n° 2
Applique une force constante et calibrée à la courroie d'accessoires, compensant son allongement et les vibrations du moteur afin d'éviter le glissement, le grincement et l'usure prématurée. Souvent désigné comme « élément tendeur / tendeur de courroie d'accessoires ».
Position sur la voiture : Avant du moteur, entraînement par courroie serpentine — se fixe par boulonnage au support/montage.
Pourquoi et quand remplacer :
• Grincement, vibration ou oscillation visible de la courroie
• Bruits irréguliers/de ralenti provenant de l'avant du moteur, ou glaçage de la courroie
• Lors de l'entretien de la courroie ou des réparations d'accessoires (alternateur, climatisation, direction assistée)
Le remplacement de l'unité rétablit la tension correcte de la courroie et la fiabilité des accessoires
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710226000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Le bras de suspension arrière inférieur en V remplace l'essieu arrière de la Porsche 911 (993). Il positionne le moyeu arrière, contrôle le pincement et le carrossage sous charge et assure les interfaces rotule-bagues qui maintiennent la géométrie précise de la suspension arrière. Remplacez les bras usés ou endommagés pour éliminer le jeu, restaurer une tenue de route précise et corriger l'usure anormale des pneus.
Pourquoi remplacer le triangle de suspension ?
- Des bagues usées ou un joint à rotule défectueux créent un jeu libre : la voiture semble floue au freinage/dans les virages et peut développer un shimmy.
- La corrosion, les dommages dus aux impacts ou les flexions (incidents sur les trottoirs ou sur la piste) modifieront la géométrie de la suspension et entraîneront une usure rapide/inégale des pneus.
- Les anciens bras permettent une déflexion indésirable ; leur remplacement restaure la cinématique d'usine et améliore le retour d'information du conducteur, particulièrement important sur les 993 abaissés ou à kilométrage élevé.


- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Problèmes courants / modes de défaillance
- Usure des rotules : les rotules se desserrent ou développent du jeu ; lorsqu'elles se desserrent, le bras doit être remplacé ou re-rotulé.
- Les bagues se détériorent : les bagues en caoutchouc se fissurent, deviennent molles ou s'effondrent, ce qui entraîne une dérive de l'alignement et un affaissement des pneus.
- Corrosion / fatigue — en particulier sur les voitures britanniques/européennes exposées au sel ; peut entraîner de la rouille ou de la fatigue du métal sur les bras plus anciens.
- Bras plié suite à un impact : un bras qui a été heurté changera de pincement/carrossage et doit être remplacé, et non redressé.
Ce numéro de pièce a été remplacé par les numéros précédents :
- 99333104100 (GAUCHE) / 99333104200 (DROITE)
- 99333104101 (GAUCHE) / 99333104201 (DROITE)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99333104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La pompe de direction assistée convertit la puissance du moteur en pression hydraulique pour le système de direction assistée, assurant une direction souple et sans effort ainsi qu'une réactivité constante. Conforme aux spécifications d'origine.
Convient à :
* M657 - pour les voitures à direction assistée
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera2005 - 2008
Diagramme de référence n° 9
• Position sur le véhicule : Monté dans le compartiment moteur sur le système d'entraînement des accessoires avant, relié au réservoir de liquide de direction assistée et à l'ensemble crémaillère/colonne.
• Numéros de référence croisée / alternatifs : Numéro OEM 996 314 050 03 (parfois référencé comme 99631405003) ; remplace le numéro de pièce 996 314 050 02.
• Applications : Remplacement lorsque la pompe d'origine présente des symptômes tels qu'un bruit de gémissement, une fuite de liquide, une assistance de direction réduite ou une sensation de direction erratique - contribuant à rétablir un fonctionnement correct de la direction et la confiance du conducteur.
La pompe de direction assistée est un élément essentiel du système de direction assistée. Elle fournit la pression hydraulique nécessaire à une direction souple et précise. En cas de défaillance de la pompe (usure interne, fuite ou perte d'efficacité hydraulique), le conducteur peut ressentir un fonctionnement bruyant, une direction plus dure ou une réponse irrégulière. Son remplacement par une pompe neuve rétablit l'intégrité du système hydraulique, garantit une sensation de direction constante et prévient l'usure prématurée des autres composants de la direction.
Quand et pourquoi remplacer :
• La direction devient sensiblement plus lourde ou demande un effort variable que prévu.
• Un bruit de gémissement ou de grincement perceptible se fait entendre lors de la direction, surtout à basse vitesse.
• Fuite de liquide visible au niveau de la pompe ou des conduites/raccords associés.
• Une fois les autres composants de direction (crémaillère, biellettes) entretenus, une pompe défectueuse compromettrait la reconstruction.
• Sur les véhicules à kilométrage élevé où la pompe d'origine a été en service pendant longtemps et peut approcher de sa fin de vie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99631405003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Convient :
Porsche 987.2 Boxster2009-12
Porsche 981 Boxster2013-16
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Porsche 981C Caïman 2013-16
Porsche 997.2 Carrera2009-12
Porsche 991.1 Carrera2012-16
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS >>2017 (IKK1/I573)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A112601105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Convient au côté gauche ou droit. Le prix indiqué est pour chacun.
Convient :
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>
Porsche 991 GT3 2014-17
Porsche 718 Boxster Spyder 2015
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99157311104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Le bras de suspension supérieur avant remplace directement le bras de suspension d'origine Porsche utilisé sur les modèles Panamera (970). Ce composant de précision relie le support de roue avant au châssis, préservant ainsi l'angle de carrossage, la stabilité de la chasse et la géométrie de la direction, quelles que soient les conditions de conduite. Il est équipé d'une rotule préinstallée et de bagues en caoutchouc collées reproduisant les caractéristiques d'amortissement d'origine Porsche.
Vendu à l'unité. Convient aux côtés gauche et droit.
Convient à :
Porsche 970 Panamera jusqu'en 2013
Schéma de référence n° 13
Fabriqué selon les tolérances d'origine, le bras de suspension OE Match assure un alignement parfait avec la visserie et la géométrie d'origine, sans aucune modification. Il constitue le remplacement idéal des bras usés ou bruyants, offrant un fonctionnement silencieux, une réduction des vibrations et une longue durée de vie.
• Position : Essieu avant – en haut à gauche ou à droite
• Fonction : Maintient le carrossage et la chasse ; relie le porte-roue au châssis
• Symptômes d'usure : bruit de claquement, vibrations, usure inégale des pneus, mauvais alignement
• Avantages : Géométrie de qualité OE, conception légère, fonctionnement silencieux, installation facile
• Installation : remplacement direct ; couple de serrage conforme aux spécifications Porsche ; alignement recommandé par la suite
Les bras de suspension supérieurs avant sont soumis à des contraintes constantes, supportant les mouvements de direction et de suspension. Avec le temps, les bagues durcissent ou se déchirent, et les rotules développent du jeu, provoquant des défauts d'alignement ou du bruit.
Remplacez ce bras lorsque :
• Vous entendez des bruits sourds ou des craquements sur les bosses
• La direction semble instable ou vague
• Vous remarquez une usure inégale des pneus ou des difficultés à maintenir l'alignement
• Réalisation d'une révision de suspension ou d'une correction de géométrie
L'installation d'un nouveau bras de suspension de remplacement garantit un alignement précis des roues, un confort de conduite restauré et une réponse de maniabilité de niveau usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97034105110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
La référence produit 99660640600 ou la référence Bosch 0 265 006 344 correspond à un capteur de vitesse de roue ABS. Ce composant essentiel du système de freinage antiblocage (ABS) de votre véhicule a pour fonction principale de surveiller la vitesse de rotation de chaque roue et de fournir des données précises au module de commande ABS. La plupart des véhicules équipés d'ABS possèdent quatre capteurs de vitesse de roue , un par roue. Ce produit est compatible avec les côtés avant et arrière, gauche et droit.
Ces capteurs permettent non seulement d'éviter le blocage des roues lors du freinage, mais fournissent également des données essentielles à des systèmes tels que le contrôle de traction et le contrôle électronique de stabilité (ESC).


Côté gauche ou droit
Porsche 996 1998-2001 sans PSM
Porsche 996 2001-2004 avec PSM
Porsche 986 Boxster 1997-2001 sans PSM
Porsche 986 Boxster 2001-2004 avec PSM
Fonctionnement du capteur de vitesse de roue
Le capteur de vitesse de roue détecte la vitesse de la roue grâce à une roue à aubes ou un capteur magnétique situé près du moyeu. Selon la conception du véhicule, la roue à aubes peut être intégrée au roulement de roue, au moyeu ou à l'essieu.
Du fait de cette intégration, un roulement de roue défectueux peut parfois déclencher l'allumage du voyant ABS ou l'apparition d'un code d'erreur. C'est pourquoi il est important de procéder à un diagnostic complet du système ABS et des composants associés avant toute réparation.
Remplacement et réparation
Sur certains véhicules, le capteur de vitesse de roue ABS peut être remplacé individuellement. Dans d'autres cas, il est intégré au moyeu de roue, ce qui nécessite le remplacement de l'ensemble.
Une défaillance du capteur de vitesse de roue désactivera le système ABS et peut également affecter d'autres dispositifs de sécurité comme le contrôle de traction et le contrôle de stabilité, compromettant potentiellement la sécurité globale du véhicule.
Symptômes de défaillance du capteur de vitesse de roue ABS
- Le voyant ABS s'allume sur le tableau de bord.
- Contrôle de stabilité et de traction non fonctionnel
- ABS non fonctionnel
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99660640600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02