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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 4753 au 4768 (sur le 7304 des produits)
98756191500/1
Product Information
Product Information
Câble de tension de capote de cabriolet.

oematch

Convient :
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98756191500
98756177301
98756191500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99160918300/1
Product Information
Product Information
Les capteurs d'usure des plaquettes de frein indiquent si vos plaquettes doivent être changées. Ils doivent généralement être remplacés en même temps que vos plaquettes de frein.

Ce capteur est équipé d'un seul capteur, contrairement au capteur d'origine 9P1907637A , qui est équipé d'un double capteur. Il fonctionnera toujours de série en le connectant à un seul capteur.  


oematch

rear
Porsche 991 C2 / C4 3.4L 2012>> (ÉTRIER ARRIÈRE)
Porsche 991 C2S / C4S 3.8L 2012>> (ÉTRIER DE FREIN ARRIÈRE)
Porsche 992.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2019>> (ÉTRIER DE FREIN ARRIÈRE)
Porsche 991 GT3 (ÉTRIER ARRIÈRE) sans option 450, sans IY2
Le prix indiqué est pour chaque capteur de fil.

Convient à gauche ou à droite



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99160918300
99160918300
9P1907637A
99160916300
2BWS0231
1987474544
;8DK355252-051
8DK355252051
V45720025
V45-72-0025

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91110608301/1
Product Information
Product Information
Capot moteur, gauche.

Convient à :
Porsche 911 SC (1978 à 1983)
Porsche 911 Carrera (1985 à 1989) avec code moteur 930.26

Diagramme de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110608301
91110608301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610810
Product Information
Product Information
Carburateur, style Solex, 40 PII-4.

oematch

Étrangleur : 32 mm
Principal : 125 mm
Aérien : 180 mm
Ralenti : 55 mm
Tube d'émulsion : F11

Compatible avec :
Porsche 356 B Super 90 1.6 01/59-12/63
Porsche 356 CSC 1.6 01/63-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610810
61610810301
61610810303
61610810401
61610810403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91155240910
Product Information
Product Information
Cache pour buse de chauffage (LOT DE 2) Porsche 911/912

Convient à :
Porsche 911/912 1969-86
Porsche 911 Turbo 1975-77

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155240910
91155240900
91155241000
1689803370
1689803380

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99335512902/1
Product Information
Product Information
Flexible de frein d'étrier arrière pour Porsche 993 à partir de 1995 — référence 99335512902. Flexible de rechange à montage direct pour étrier arrière gauche ou droit, compatible avec la longueur, les embouts et le support de montage d'origine. Conçu pour restaurer une sensation hydraulique optimale et éliminer les risques liés aux flexibles usés (fuites, gonflements, affaissements). 2 pièces par véhicule. Vendu à l'unité.

oematch

rear
Porsche 993 TOUTES 1995>>

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces plus grand
Schéma de référence n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99335512902
99335512900
99335512901
99335512902

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91155508XXZ
Product Information
Product Information
Paire de bandes supérieures de porte intérieure non garnies.
Pour voitures équipées de rétroviseurs électriques. LOT DE 2

Compatible avec : VOITURES LHD
Porsche 911 1975-86 COUPÉ LHD Voitures
Porsche 911 1975-86 TARGA LHD Voitures

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155508XXZ
911555083477AE
911555084487AE
911.555.083.47
91155508347
911.555.084.48
91155508448

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96410511503/1
Product Information
Product Information
Couvercle de soupape / arbre à cames en aluminium, supérieur.
ENSEMBLE DE 2, Gauche et droite.

Le couvercle en aluminium assure l'étanchéité et la protection de l'arbre à cames et du système de distribution, prévient les fuites d'huile et les contaminants, maintient un débit d'huile optimal et assure un joint parfaitement ajusté. Ce joint de rechange d'origine est fabriqué aux mêmes dimensions que la pièce d'origine Porsche.


Convient à :
Porsche 964 C2/C4 1990 - 1994
Porsche 964 Turbo 1993 - 1994

Schéma de référence n° 10

Un couvercle endommagé peut provoquer des fuites d'huile, des problèmes de joints ou la contamination des composants du moteur. Son remplacement rétablit l'étanchéité et l'alignement, contribuant ainsi à la propreté du moteur, à la réduction des pertes d'huile et à la protection du système de distribution. Cela évite des dommages coûteux et garantit une fiabilité à long terme.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410511503
96410511502
96410511503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96410511603/1
Product Information
Product Information
Paire de couvre culbuteurs inférieurs en aluminium.
Le jeu de couvercles inférieurs d'arbre à cames est un remplacement en aluminium de haute qualité pour les couvercles d'origine des Porsche 911 (964) Carrera 2 et Carrera 4 (1989-1993). Ces couvercles protègent et étanchéifient la partie inférieure du carter d'arbre à cames, empêchant ainsi les fuites d'huile et assurant une lubrification optimale du système de distribution et des paliers d'arbre à cames.
ENSEMBLE DE DEUX

Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993

Diagramme de référence n° 14

Fabriqué en alliage d'aluminium, chaque cache de ce lot de deux reproduit le design original de Porsche, avec un alignement précis des trous de boulon et des surfaces d'étanchéité usinées pour un ajustement parfait et sans fuite. Sa construction robuste offre une excellente résistance à la chaleur, aux vibrations et à l'huile, ce qui le rend idéal pour la reconstruction de moteurs, la réparation de fuites d'huile ou la restauration de performances.

Quantité : 2 pièces (gauche et droite)
Fonction : Scelle et protège le carter d'arbre à cames inférieur des fuites d'huile
Position : Moteur – carter d’arbre à cames inférieur (bancs gauche et droit)
Avantages : Précision d'ajustement OE, durabilité améliorée, fonctionnement sans fuite

Les couvercles d'arbre à cames sont exposés à des cycles thermiques constants, à la pression d'huile et aux vibrations. Avec le temps, la déformation ou la détérioration des joints peut entraîner des fuites d'huile ou une contamination autour du carter d'arbre à cames.

Remplacez cet ensemble lorsque :
Réalisation d'une reconstruction haut de gamme ou d'une réparation de fuite d'huile
Les couvertures existantes présentent des déformations, des fissures ou de la corrosion
Vous observez des suintements d'huile le long du joint du carter de came
Restauration d'un moteur de Porsche 964 aux spécifications d'usine

L'installation d'un nouveau couvercle d'arbre à cames inférieur garantit une étanchéité précise, une propreté améliorée du moteur et une durabilité à long terme, préservant ainsi la fiabilité et la présentation de votre moteur Porsche classique refroidi par air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410511603
96410511602
96410511603
96410511601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95861236550/1
Product Information
Product Information
Les capteurs d'usure des plaquettes de frein aident à indiquer si vos plaquettes de frein doivent être changées. Ceux-ci doivent normalement être remplacés lors du remplacement de vos plaquettes de frein.

oematch

#arrière#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRIDE ARRIÈRE
Porsche Cayenne (958) 3.0L DIESEL ARRIÈRE
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS ARRIÈRE
Porsche Cayenne (958) V8 4.8L TURBO ARRIÈRE

Porsche 970 Panamera 3.6L (ARRIÈRE)
Porsche 970 Panamera S 4.8L (ARRIÈRE)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L (ARRIÈRE)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L (ARRIÈRE)
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel (ARRIÈRE)
Porsche 970 Panamera 3.0L hybride (ARRIÈRE)


Le prix indiqué est pour chaque capteur filaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95861236550
95861236550

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90161350320/1
Product Information
Product Information

Le 901 613 503 20 est un interrupteur mécanique ou à tirette monté sur le tableau de bord, utilisé sur les premiers modèles Porsche 911 / 911S / 911L et 912 (années 1960) pour activer les feux antibrouillard avant. Il est souvent associé aux interrupteurs de chauffage de lunette arrière et de feux de détresse, selon la configuration du véhicule.

En fonctionnement, tirer ou appuyer sur l'interrupteur ferme le circuit des feux antibrouillard, en les alimentant (via un fusible et un relais). L'interrupteur est généralement doté d'un voyant interne (ou indicateur) permettant de savoir quand les feux antibrouillard sont activés.


Convient à :
  • Porsche 911 65-68 + 911S, 912 version USA 911L avec bande lumineuse rouge
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 912E 4CYL 1976


Pourquoi / quand faut-il le remplacer

· Même si l'interrupteur des feux antibrouillard est un composant relativement simple, il existe plusieurs raisons pour lesquelles il peut être nécessaire de le remplacer :

· Usure interne ou défaillance des contacts. Avec le temps, les contacts internes de l'interrupteur peuvent s'user, se corroder ou perdre de la tension, ce qui peut entraîner un mauvais contact électrique. Dans ce cas, les feux antibrouillard risquent de ne pas s'allumer lorsque l'interrupteur est enclenché.

· Absence d'éclairage de l'interrupteur lui-même. Sur les modèles équipés d'un conduit de lumière ou d'une lampe interne permettant de visualiser la position de l'interrupteur, une défaillance de cet éclairage interne peut rendre plus difficile la détection de l'allumage des feux antibrouillard et indiquer une défaillance de l'interrupteur interne.

· Interrupteur bloqué ou mécaniquement cassé. Le mécanisme à tirette ou à bouton peut devenir grippé, se bloquer ou se briser, surtout après des décennies d'utilisation ou en raison du vieillissement dû à la chaleur ou à l'environnement de l'habitacle. Un interrupteur qui ne fonctionne pas correctement ou qui ne reste pas en position « marche » ne peut pas activer les feux de brouillard de manière fiable.

· Fonctionnement intermittent/clignotement. Même si l'interrupteur semble fonctionner, un contact intermittent à l'intérieur de l'interrupteur peut provoquer un clignotement, une panne ou un mauvais extinction des feux antibrouillard.

Problèmes de fusible ou de retour de câblage. Dans certains cas, un interrupteur défectueux peut entraîner la fusion des fusibles des feux antibrouillard ou un retour de câblage, notamment en cas de court-circuit interne ou de mauvais contact. Le remplacement de l'interrupteur peut être nécessaire après le dépannage électrique.


Schéma de référence n° 13



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161350320
90161350320

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010513600/2
Product Information
Product Information
Engrenage d'arbre intermédiaire - Taille 1

Compatible avec :
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche965 Turbo 3.3L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76

Arbre intermédiaire et carter correspondants VOIR
Vérification et installation de l'arbre intermédiaire VOIR

Convient au numéro 27 sur le schéma.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010513600
93010501301
93010501304
930105901X
93010501311
93010501314
930105901AX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010513600/1
Product Information
Product Information
Engrenage d'arbre intermédiaire - Taille 0

Compatible avec :
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche965 Turbo 3.3L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76

Arbre intermédiaire et carter correspondants VOIR
Vérification et installation de l'arbre intermédiaire VOIR

Convient au numéro 27 sur le schéma.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010513600
313096410322
93010501301
93010501304
930105901X
93010501311
93010501314
930105901AX
313096410322

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971611775/1::1
Product Information
Product Information
Durite de frein AVANT.

oematch

#arrière#
Porsche 9YA Cayenne 2018>>

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 12

Le prix est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971611775
971611775

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
971611775/1
Product Information
Product Information
Durite de frein ARRIERE.

oematch

#arrière#
Porsche 971 Panamera >>06/11-2016

Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 5

Le prix est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971611775
971611775

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99952200302/1
Product Information
Product Information
Ressort de rappel de carburateur pour Solex 40PII-4.
Ce ressort est utilisé sur les carburateurs Solex 40 PII-4 équipant les Porsche 356 et 912. Il se monte sur la tringlerie d'accélérateur/le levier de papillon du carburateur, accroché entre le bras de l'axe d'accélérateur et un point fixe du corps ou du support du carburateur.
Vendu à l'unité. Il y a deux ressorts (pour une configuration à double carburateur) sur les voitures à double carburateur.

Convient à :
Porsche 356 (1950-1955)
Porsche 356A (1955-1960)
Porsche 356B (1960-1963)
Porsche 356C (1964-1965)
Porsche 912 (1965-1969)

Schéma de référence n° 9

Ce ressort se monte sur le mécanisme d'accélérateur et fournit une force de rappel, rétractant le papillon des gaz (ou la tringlerie) lorsque l'accélérateur est relâché.
Fournit une tension qui garantit que le papillon des gaz ne se bloque pas ou ne reste pas ouvert, ce qui maintient un fonctionnement sûr et prévisible du moteur.
Aide à maintenir une réponse constante de l’accélérateur et empêche la tringlerie de se décentrer (ce qui pourrait entraîner le maintien de l’accélérateur ouvert).

Avec le temps, le ressort peut s'affaiblir, se fatiguer, se déformer ou se corroder, réduisant ainsi sa capacité à fermer correctement l'accélérateur. Un remplacement approprié rétablit une réponse précise de l'accélérateur, un retour au ralenti sûr et une conduite fiable. L'utilisation d'un ressort adapté (OE Match) garantit une tension, une longueur et une géométrie d'accrochage correctes, ainsi qu'une compatibilité avec la conception d'origine du carburateur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99952200302
99952200302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 4753 au 4768 (sur le 7304 des produits)