Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

Compatible avec :
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477501069A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient :
Porsche 924S 1986-87
Porsche 944 2.5L 1985-88
Porsche 944 Turbo 1986-89 Châssis non >>
47K 02563
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94411019803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Convient :
Porsche944S 2.5L 1987-88
Porsche 944 2.7L 1989 (moteur n° >>46K 02979 et >>46K 61255)
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94411019804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Convient :
Porsche 928 S (1986 - 1986)
Porsche 928 S4 (1987 - 1991)
Porsche 928 GTS (1992 - 1995)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 17.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92834306991
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Convient :
Porsche 928 1978-85
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 27.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92834306900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 3.2L (10/2003-09/2007)
Porsche 957 Cayenne 3.6L (02/2007-09/2010)
Problèmes courants et raisons de remplacement
- Les pompes à eau sont conçues pour durer entre 96 000 et 160 000 kilomètres. Cependant, plusieurs facteurs peuvent entraîner une défaillance prématurée :
- Liquide de refroidissement contaminé : L'utilisation d'eau dure, le mélange de différents types de liquide de refroidissement ou l'introduction de débris peuvent endommager les joints et les roulements. Utilisez toujours de l'eau distillée et un mélange 50/50 du liquide de refroidissement recommandé.
- Utilisation excessive de produit d'étanchéité : un excès de produit d'étanchéité peut pénétrer dans la chambre de la pompe, restreindre le débit ou endommager les composants internes.
- Composants du système défectueux : des problèmes tels que des pales de ventilateur tordues, des embrayages de ventilateur défectueux ou des roulements de poulie de renvoi usés peuvent introduire des vibrations, accélérant l'usure des roulements de la pompe à eau.
- Usure des roulements : Au fil du temps, les roulements de la pompe peuvent se dégrader, entraînant des bruits de gémissement ou des fuites de liquide de refroidissement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510603301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Convient à :
Porsche 993 1994-98
Le connecteur mesure 13 x 23 mm. Si le connecteur de votre véhicule est l'ancien modèle (12 x 22 mm), vous devez le remplacer par le dernier modèle.
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99360601300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


Porsche 986 Boxster S 3.2L 1997-04 Étrier avant
Porsche 996 C2 / C4 1998-05 Étrier avant

Porsche 996 C4S 2002>> Étrier arrière
Étrier arrière Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT3 1999>> Étrier arrière
Cliquez sur l'image pour voir le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°15.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99635195901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1997-04 MANUELLE (PAS 3.2LS)
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99610662200
- 99610662201
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610662203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Il s'agit d'un remplacement aux spécifications exactes, identique à l'original. Sa configuration correspond à celle de l'équipement d'origine en termes de taille, de configuration des trous de boulon et de géométrie de la surface d'étanchéité.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006
Schéma de référence n° 3
Conçu selon les spécifications exactes de la pièce d'origine Porsche, ce remplacement haut de gamme assure une étanchéité parfaite, évitant les fuites d'huile et maintenant des performances optimales du moteur.
Pourquoi le remplacement est important.
Problèmes courants avec les joints anciens ou défectueux :
• Avec l’âge, les cycles de chaleur, les vibrations et l’exposition à l’huile et aux produits chimiques, le matériau du joint (souvent un caoutchouc composite, un élastomère ou un joint multicouche) peut se dégrader, devenir cassant, fissuré ou comprimé au-delà de la tolérance utile.
• Un joint défectueux permet des fuites d’huile, ce qui peut entraîner des gouttes d’huile externes, une contamination d’autres pièces du moteur ou une réduction des niveaux d’huile.
• Les fuites d'huile peuvent également permettre l'entrée d'air ou le soufflage, ce qui peut nuire aux performances du moteur ou entraîner une défaillance supplémentaire du joint.
• Les fuites peuvent provoquer des taches disgracieuses, de la fumée (si l’huile entre en contact avec des pièces chaudes) et peuvent même déclencher les voyants d’avertissement du moteur ou endommager les composants environnants.
Quand remplacer :
• Chaque fois que le couvercle de soupape est retiré (par exemple pour des travaux sur l'arbre à cames ou l'entretien de la culasse), le joint doit généralement être remplacé plutôt que réutilisé.
• Aux premiers signes d’infiltration d’huile ou d’humidité autour des bords du couvercle de soupape.
• Après une utilisation prolongée (en particulier pour les véhicules de plus de 100 000 miles ou de nombreuses années) dans le cadre de l'entretien préventif.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810593103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Convient :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810593205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Compatible avec :
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 C4S 1998-05
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1997-04
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99610662252
- 99610662254
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610662255
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Convient à :
Voitures à conduite à droite (RHD)
Porsche 911 1986 - 1989
Porsche 964
Porsche 993
Diagramme de référence n° 1
Ensemble de tableau de bord OE Match fini en cuir artificiel noir de qualité, conçu comme un remplacement direct du panneau intérieur Porsche d'origine sur les véhicules Porsche 911 à conduite à droite (RHD) de 1986 à 1989.
Idéal pour les applications de restauration et de réparation, il est livré entièrement recouvert de cuir artificiel noir pour un aspect haut de gamme qui correspond étroitement à la finition intérieure d'origine des modèles 911 classiques.
Le tableau de bord constitue l'élément principal de la façade avant du poste de conduite, intégrant le combiné d'instruments, les commandes, les aérateurs et les garnitures. Il représente à la fois l'interface fonctionnelle des commandes et des indicateurs du conducteur, et le principal point de mire visuel de l'habitacle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911552056057AE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Filtre à air moteur conforme aux spécifications d'origine, conçu pour remplacer directement le filtre d'admission d'origine des Porsche 911 (991) équipées du système d'admission d'air standard. Respectant les spécifications d'origine en termes d'ajustement, de performance de filtration et de débit d'air, il contribue à protéger le moteur tout en assurant un apport constant d'air propre et optimal.
Vendus à l'unité, 2 filtres requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.1 (911) R2014 - 2017
Porsche 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2017
Porsche 991.2 GT3 4.0L 2017 - 2020 (voitures sans pack Touring)
* Non compatible avec les modèles GT3 RS
Diagramme de référence n° 5
Le rôle principal d'un filtre à air moteur est de purifier l'air entrant dans le système d'admission du moteur. Lorsque le moteur aspire l'air nécessaire à la combustion, il aspire également des polluants et des particules provenant de l'environnement. Sans filtre efficace, ces contaminants peuvent provoquer une usure abrasive des pistons, des soupapes et d'autres composants internes.
En capturant et en retenant ces particules, le filtre à air contribue à :
• Protéger les composants internes du moteur des contaminants abrasifs
• Maintenir un rapport air/carburant optimal pour une combustion efficace
• Assurer une réponse et des performances constantes de l'accélérateur
• Contribue à préserver le rendement énergétique et la durée de vie du moteur
Le remplacement d'un filtre usé ou obstrué par un filtre de même qualité garantit que votre Porsche continue de recevoir de l'air d'admission propre, comme elle a été conçue pour le faire.
Les filtres à air accumulent des contaminants au fil du temps. Lorsque le filtre est saturé de poussière et de débris, il restreint le flux d'air et oblige le moteur à fournir un effort supplémentaire pour aspirer l'air propre dont il a besoin. Un filtre encrassé peut entraîner :
• Réactivité et puissance du moteur réduites
• Consommation de carburant plus élevée
• Diminution de l'efficacité de la combustion
• Risque d'usure interne due à une mauvaise filtration de l'air
L'installation d'un filtre à air neuf contribue à rétablir un flux d'air et une efficacité de filtration optimaux, assurant ainsi un fonctionnement et une protection continus du moteur.
Remplacez ce filtre à air si l'une des situations suivantes s'applique :
• Saleté ou décoloration visible sur le média filtrant
• Réponse de l'accélérateur réduite ou accélération lente
• Augmentation de la consommation de carburant
• Intervalle de maintenance programmé atteint
• Conduite fréquente dans des environnements poussiéreux, pollués ou difficiles.
Un contrôle régulier et un remplacement opportun des pièces contribuent à maintenir les performances et la durée de vie du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99111013000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Ensemble complet de bandes de protection des genoux pour Porsche 911 08/1985>> et début 964 et 993. Correspond aux références Porsche 91155207000 (gauche), 91155206900 (droite) et 91155205001 (au centre sur le cendrier).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155207000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Convient : côté gauche ou droit

Convient :
Porsche 912 1969-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163120501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)