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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Le raccord de tringlerie d'accélérateur relie la rallonge principale de la tringlerie d'accélérateur (provenant de la pédale/tige du tunnel) au câble d'accélérateur/à la tringlerie du papillon. Ce petit raccord, pourtant essentiel au système d'accélérateur, est fabriqué selon les dimensions d'origine pour un alignement correct et un fonctionnement fluide de la pédale.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Diagramme de référence n° 9
Le connecteur de la tringlerie d'accélérateur relie deux parties de la tringlerie d'accélérateur/de papillon des gaz, assurant ainsi une transmission fluide de l'action sur la pédale au mécanisme d'accélérateur. Un connecteur de qualité contribue à une accélération douce, prévisible et réactive, notamment lors de faibles variations de la position des gaz.
• Raccorde la rallonge de la tringlerie d'accélérateur au câble/à la tringlerie d'accélérateur
• Contribue au maintien d'un alignement et d'un positionnement corrects des articulations.
• Réduit le jeu pouvant entraîner une sensation imprécise à la pédale ou une réponse inconstante de l'accélérateur
Avec le temps, l'élément isolant interne en caoutchouc du connecteur peut durcir, se fissurer ou se détériorer, et le joint peut prendre du jeu. Cela peut entraîner une sensation d'accélérateur collante ou imprécise, une réponse retardée ou un contrôle de l'accélération irrégulier. Son remplacement rétablit une liaison plus ferme et plus précise.
Quand remplacer :
• Jeu excessif dans la tringlerie d'accélérateur
• Mouvement de la pédale d'accélérateur collant ou irrégulier
• Fissuration/durcissement visible de l'élément en caoutchouc interne (le cas échéant)
• Lors de la remise en état de la tringlerie d'accélérateur, de l'entretien du pédalier ou des travaux de restauration
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142308102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La bague de tringlerie d'accélérateur est utilisée dans le système de tringlerie d'accélérateur/de papillon des gaz sur les modèles Porsche classiques. Elle supporte le pivot ou la tige de la tringlerie, permettant un mouvement fluide et contrôlé du papillon des gaz tout en réduisant l'usure.
Vendus à l'unité, 3 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911/912/930 1965 - 1989 tous modèles
Schéma de référence n° 11
Avec le temps, les bagues d'origine peuvent durcir, se fissurer ou s'user, ce qui entraîne une réponse imprécise de l'accélérateur ou une sensation irrégulière à la pédale. Leur remplacement par une bague de qualité équivalente à celle d'origine rétablit une géométrie de tringlerie correcte et un fonctionnement fluide de l'accélérateur.
Fonction:
• Supporte la tringlerie d'accélérateur/de papillon des gaz
• Réduit le jeu et les vibrations
• Empêche l'usure métal contre métal
• Contribue à maintenir une réponse fluide de l'accélérateur.
Des silentblocs usés peuvent provoquer une mauvaise réponse à l'accélérateur, des hésitations ou un blocage. Le remplacement par des pièces d'origine permet de retrouver une conduite optimale et protège les composants de la tringlerie adjacents.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142322700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1965-83
Porsche 912 1965-69
Porsche 912 1976
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1977-82
Porsche 944 1983-84
Remarques sur la Porsche 944 1885 : Date de production : jusqu'au 1/85
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94464510100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Convient :
Porsche 911 (boîte de vitesses 915) 1972-86 (pas Turbo)
Cliquez sur "Zoomer" pour voir le diagramme.
Schéma Ref No 1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91511671203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Joint de pare-brise avant conçu pour s'adapter aux modèles classiques Porsche 911 Coupé et Targa, installé autour du bord du pare-brise dans le canal de carrosserie pour assurer une étanchéité aux intempéries et une réduction du bruit.
Fabriqué en Allemagne
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1988 Coupé et Targa
Diagramme de référence n° 2
Le joint de pare-brise forme une barrière étanche et continue sur le pourtour du pare-brise, empêchant les infiltrations d'eau, de vent et de poussière, tout en assurant un bon alignement du pare-brise. Il réduit également le bruit et les vibrations transmis à l'habitacle grâce à une étanchéité optimale entre la carrosserie et le pare-brise.
Ce joint est installé dans la rainure du cadre de la vitre avant la pose du pare-brise :
• Assure l'étanchéité du pare-brise à la carrosserie contre les intempéries
• Empêche l'humidité et les débris de pénétrer dans la cabine
• Réduit le bruit du vent et les vibrations
• Contribue à maintenir la position correcte du verre et son intégrité structurelle. Les joints OE Match utilisent des composés de caoutchouc de qualité conçus pour résister à une exposition prolongée à la chaleur, aux UV et aux intempéries sans se fissurer ni se déformer.
Les joints d'origine des pare-brise peuvent devenir cassants, se fissurer ou se déformer au fil des décennies sous l'effet de la chaleur, des UV et des variations de température. Une défaillance du joint peut entraîner :
• De l'eau s'infiltre dans la cabine ou les repose-pieds.
• Bruit du vent à vitesse autoroutière
• Augmentation des vibrations et des courants d'air
• Mauvais alignement du vitrage et intégrité du joint défectueuse
Le remplacement d'un joint usé ou vétuste rétablit l'étanchéité d'origine et contribue à maintenir le confort intérieur et l'intégrité structurelle.
Remplacez le joint de pare-brise si vous remarquez :
• De l'eau s'infiltre dans l'habitacle autour du pare-brise
• Apparition de bulles ou de buée entre les couches de vernis sur le verre
• Fissures, déchirures ou vieillissement visible de l'ancien sceau
• Bruit de vent excessif à grande vitesse
• Lors du retrait du pare-brise ou de la restauration de la carrosserie
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154122504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compatible avec :
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Schéma réf. n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB121403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Amortisseur de couvercle de remplacement, empêche le couvercle de tomber.

Compatible avec : (AVEC UN GRAND SPOILER)
Voitures Porsche 911 avec climatisation
Porsche 964
Porsche 993
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91151233102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Compatible avec :
Porsche 911 SC 1978-83
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011035805
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Manchon de raccordement du catalyseur au silencieux arrière.
Prix par manche.

Convient à :
Porsche 996 1998-05 (hors Turbo et GT2)
Porsche 997 2005>> (hors Turbo et GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 ch)
Convient aux voitures avec ou sans échappement sport
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 13
Ce manchon de raccordement d'échappement de haute qualité relie le convertisseur catalytique au silencieux arrière sur les modèles Porsche 996 et 997, offrant une solution supérieure à la pièce d'origine Porsche et à de nombreuses alternatives de rechange.
Fabriqué avec des tolérances plus strictes et des matériaux de meilleure qualité, ce manchon d'échappement amélioré offre un ajustement plus précis, une étanchéité renforcée et une durabilité accrue. Contrairement au manchon d'origine, qui peut être sujet à la corrosion et à des problèmes de montage avec le temps, cette version est conçue pour garantir une fiabilité à long terme et une installation facile.
Point essentiel, ce manchon est conçu pour s'adapter aux Porsche 996 et Porsche 997, ce qui en fait une option plus polyvalente et plus économique que d'autres versions de rechange qui sont souvent spécifiques à un modèle ou nécessitent des modifications.
Pièce de rechange directe pour Porsche numéro 99711152000
Compatible avec les modèles Porsche 996 et Porsche 997
Ajustement et étanchéité améliorés par rapport à la douille d'origine.
Construction de qualité supérieure aux alternatives classiques du marché secondaire
Réduit les risques de fuites d'échappement et de corrosion future.
Idéal pour les réparations, les restaurations ou les améliorations des systèmes d'échappement.
Prix par pochette individuelle
Que vous souhaitiez simplement remettre à neuf un système d'échappement usé ou procéder à une révision complète, ce manchon d'échappement offre une solution supérieure à celle d'origine, plébiscitée par les spécialistes et les passionnés de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99711152000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI & MKII 2005>>
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 6.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99662410701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se place sur le carter et sur le radiateur avant.
Convient à :
Porsche 911 1984-89 (pas Turbo)
Porsche 944 1985-88
Cliquez sur « zoom avant » pour un schéma de grandes pièces (carter).
Schéma Réf. N° 37.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93060611800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Convient à :
Porsche 911 1970-73
Réf. schéma : 41
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156509144
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1970-73
Réf. schéma : 41
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156509144
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
*** pour les voitures à varirame uniquement moteur M64.21 / 22 / 23 / 24
Porsche 993 C2 / C2S 1994-98
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
Schéma de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310640300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Compatible avec :
Porsche 914 1970-76
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Schéma réf. n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91454232
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 924 1985>>
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-88
Porsche 944 1989-91 Coupé
Porsche 964 Coupé 1992-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94473143900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94