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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 4513 au 4528 (sur le 7304 des produits)
SERVICEPACK997/8
Product Information
Product Information
Bobines d'allumage, lot de 6
Ce kit comprend six bobines d'allumage (référence 9A160210407), soit le nombre nécessaire pour alimenter tous les cylindres des moteurs six cylindres utilisant ce type de bobine. Il permet une remise à neuf complète du système d'allumage grâce à des bobines appariées, garantissant ainsi une performance homogène et un entretien simplifié. Chaque bobine est fabriquée selon les mêmes spécifications que la version individuelle, assurant un fonctionnement uniforme.

Convient à :
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016

Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406

Position sur le véhicule : Toutes les bobines d'allumage sont situées sur le dessus du bloc moteur (une par cylindre).

Applications : Idéal pour le remplacement simultané de l'ensemble des bobines d'allumage, garantissant des performances identiques sur tous les cylindres et évitant un éventuel déséquilibre entre les anciennes et les nouvelles bobines.

Lorsque l'âge ou les performances des bobines d'allumage varient, vous risquez une étincelle irrégulière, un déséquilibre entre les cylindres et un fonctionnement moteur perturbé. Le remplacement simultané des six bobines garantit un fonctionnement uniforme, élimine les problèmes de compatibilité et rétablit l'harmonie du système.

Quand faut-il remplacer les six :
Un raté d'allumage a été détecté sur un cylindre – la meilleure pratique consiste à remplacer toutes les bobines pour équilibrer le système.
Lors d'une révision majeure, lorsque les bougies d'allumage, les câbles d'allumage et les bobines sont accessibles.
Véhicule à kilométrage élevé dont les bobines d'origine sont proches de la fin de vie.
Vous souhaitez pérenniser votre système d'allumage et éviter une deuxième révision peu de temps après ?
Pour rétablir un comportement moteur optimal, des performances en matière d'émissions et une réponse optimale de l'accélérateur sur tous les cylindres.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SERVICEPACK997
9A160210401
9A160210401
9A160210402
9A160210403
9A160210406
9A160210407
0040102005
0040102052
00004399001
9A160210400
9A160210404
9A160210405

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A160210407/8
Product Information
Product Information
Bloc de bobines d'allumage.
Cette bobine d'allumage est conçue pour certains moteurs Porsche. Elle convertit la tension de sortie de la batterie 12 V du véhicule en l'impulsion haute tension nécessaire à chaque bougie, assurant ainsi une combustion efficace du mélange air-carburant et un fonctionnement moteur optimal.
Vendus à l'unité, 6 nécessaires par moteur.

Convient à :
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016

Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406

Position sur le véhicule : Monté sur le dessus du moteur, sur chaque tour de bobine d'allumage (conception à allumage direct) ; une bobine par cylindre.

Applications : Pièce de rechange idéale lorsque la bobine d'allumage d'origine présente des signes d'usure, des ratés d'allumage ou des problèmes de performance — rétablissant une alimentation en étincelles fiable, un fonctionnement régulier et un comportement moteur correct.

La bobine d'allumage est un élément essentiel du système d'allumage de votre moteur : elle fournit l'étincelle haute tension à chaque cylindre. Lorsqu'une bobine est défectueuse ou usée, les symptômes peuvent inclure des ratés d'allumage, un ralenti instable, une perte de puissance, une augmentation des émissions polluantes, voire l'allumage du voyant moteur. Le remplacement d'une bobine usée par une neuve rétablit un allumage fiable, des performances moteur optimales et contribue à prévenir les dommages ultérieurs (par exemple, les problèmes de catalyseur).

Quand et pourquoi remplacer :
Ratés d’allumage, ralenti instable ou accélération saccadée.
Codes d'erreur faisant référence à des ratés d'allumage ou à des défauts du circuit de la bobine.
Un ou plusieurs cylindres présentent des ratés d'allumage malgré des bougies d'allumage en bon état.
Lors de la mise au point/de l'entretien, lorsque les bobines sont accessibles et que leur intervalle de service approche.
Remplacement préventif des bobines d'allumage à kilométrage élevé ou d'origine pour éviter une panne soudaine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A160210407
9A160210401
9A160210401
9A160210402
9A160210403
9A160210406
9A160210407
0040102005
0040102052
00004399001
9A160210400
9A160210401
9A160210402
9A160210403
9A160210404
9A160210405
9A160210406
9A160210407

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90134378300/1
Product Information
Product Information
Douille de biellette de direction avant.
1 article (il en faut 4 par voiture).

Convient à :
Porsche911 / 911S / 912 1965-67
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2,7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 911 Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134378300
90134378300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90134719102/1
Product Information
Product Information
Soufflet de crémaillère de direction.

Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 1974-89
Porsche 914 1970–76

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134719102
90134719102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95810603341/1
Product Information
Product Information
Pompe à eau avec joint.

oematch

Convient :
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2013-16 (modèle : CWJA 210kW)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810603341
95810603341

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110821403/1
Product Information
Product Information
Joint de boîtier de filtre à air. Joint entre la base de la cheminée et le boîtier du filtre principal.
2 par voiture. Vendus à l'unité.

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 2.0-2.4L 1965-73
Porsche 914/6 2.0L 1970-1973

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110821403
90110821403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90142429202/1
Product Information
Product Information
Soufflet de liaison de changement de vitesse intérieur.

oematch

Compatible avec :
Porsche 911/912 1965-73
Transmission manuelle

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142429202
90142429202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93060290701/1
Product Information
Product Information
Câble de distribution.

oematch

Compatible avec :
Porsche911SC/911 3.2L 1978-89

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93060290701
93060290701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
64433313100/1
Product Information
Product Information
Manchon en caoutchouc de barre de torsion INTÉRIEUR sans jante . Essieu arrière.

Diamètre extérieur : 69 mm
Diamètre intérieur : 48 mm
Épaisseur : 31 mm

Convient à :
Porsche 356 pré-A/A 1950-1959
Porsche 356 B / C 1960-1965 (châssis >>131 720, >>154 229, >>88 663)

Porsche 911/912 1965-1967 (jusqu'au châssis #307325)

Pour les modèles 356 pré-A, A et B, 4 sont nécessaires avec les caches d'origine et 2 avec les caches de rechange. Pour tous les modèles 356C, 2 sont nécessaires.

Schéma de référence n° 36

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64433313100
64433313100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90120106222/1
Product Information
Product Information
Vase d'expansion de purge de carburant, NOIR.

Convient à :
Porsche 911 1969-73

Schéma de référence n° 41

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90120106222
90120106222
847603069894

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99903109101/1
Product Information
Product Information
rondelle d'écrou de culasse (rondelle d'écrou de culasse)
Cette rondelle est utilisée sous les écrous de culasse des moteurs Porsche 911 (1978-1989). Rondelle de précision, identique en style et dimensions à l'originale, elle assure un bon positionnement de l'écrou de culasse contre la visserie du moteur.
Prix unitaire, 24 requis par moteur.

Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989

Diagramme de référence n° 16

La rondelle répartit la charge de serrage de l'écrou de tête, contribuant ainsi à maintenir un couple de serrage constant et à protéger les surfaces de contact des dommages causés par une pression concentrée.

Vendue à l'unité (prix unitaire), 24 rondelles sont nécessaires par moteur.

Elle offre une surface de charge stable et uniforme sous chaque écrou de culasse, favorisant un serrage correct et aidant le système de fixation de la culasse à maintenir une force de serrage constante au fil du temps - particulièrement important sur les moteurs soumis à des cycles répétés de dilatation et de contraction thermiques.

Répartit la charge de l'écrou de culasse afin de réduire les contraintes ponctuelles sur les composants
Contribue à maintenir une force de serrage plus constante lors des cycles de chauffe du moteur.
Assure un bon positionnement de l'écrou de culasse pour un assemblage fiable lors des réfections.

Les rondelles usées peuvent se corroder, se déformer ou présenter des marques dues aux précédents cycles de serrage. Réutiliser des pièces usées peut affecter le serrage uniforme des écrous de culasse, ce qui peut compromettre l'étanchéité et la fiabilité à long terme. Des rondelles neuves permettent de rétablir un bon positionnement et une répartition optimale de la charge lors des opérations de réfection.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99903109101
99903109101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90134142501/1
Product Information
Product Information
Écrou rainuré pour rotule de suspension avant
Cet écrou à gorge sert à fixer la rotule du bras de suspension inférieur avant (triangle de suspension) sur les systèmes de suspension Porsche classiques. Fabriqué selon les dimensions et les spécifications de filetage exactes de la pièce Porsche d'origine, il assure un serrage fiable et un positionnement précis de la rotule dans le bras de suspension.
Vendu à l'unité, convient pour gaucher et droit

Convient à :
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976

Diagramme de référence n° 17

Cet écrou à gorge fixe solidement la rotule au triangle de suspension avant, assurant un alignement correct et empêchant tout mouvement sous l'effet des forces en virage et au freinage. Sa gorge usinée permet un engagement optimal avec une bague ou une goupille de blocage, garantissant stabilité et sécurité à long terme.

Avec le temps, l'écrou d'origine peut se corroder, perdre son intégrité de filetage ou se déformer lors du démontage. L'utilisation d'un écrou usé ou non conforme aux spécifications peut entraîner un couple de serrage incorrect, un desserrage potentiel ou un jeu dans la suspension.

Remplacer lorsque :
Remplacement des rotules avant ou des triangles de suspension
Les fils sont endommagés, corrodés ou arrondis
Effectuer une réfection de la suspension avant ou un réglage de l'alignement

L'installation d'un écrou à gorge neuf garantit un maintien optimal du couple, un alignement précis et des performances de suspension fiables.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134142501
90134142500
90134142501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PCG42450102/1
Product Information
Product Information
Couvercle latéral de la tringlerie de changement de vitesse sur le carter de boîte de vitesses.
Cache de remplacement pour la partie arrière de la tringlerie de commande de vitesses sur le carter de boîte de vitesses des Porsche 914 (modèles 1973-1976). Ce cache protège la partie exposée de la tringlerie de commande contre la saleté, les projections de la route et l'humidité, assurant ainsi des passages de vitesses fluides et une durée de vie accrue de la boîte de vitesses.

Convient à :
Porsche 914 1973 - 1976

Diagramme de référence n° 34

Cache arrière de protection pour la tringlerie de boîte de vitesses de la Porsche 914. Il se fixe sur le carter de boîte et protège la partie exposée de la tringlerie contre la saleté, l'humidité et les projections de la route. Ce cache reproduit la pièce d'origine Porsche, garantissant un montage parfait et une protection optimale du mécanisme de changement de vitesses.

Avec le temps, le cache d'origine de la tringlerie de boîte de vitesses peut se détériorer : il peut se fissurer ou se casser sous l'effet de l'âge, des vibrations ou des intempéries. Sans cache adéquat, la tringlerie est exposée à la saleté, à l'humidité et aux contaminants, ce qui peut entraîner :
Changements de vitesse brusques ou difficiles
Usure prématurée des bagues ou des articulations de la tringlerie
Corrosion des composants métalliques à l'intérieur du carter de boîte de vitesses
Augmentation des besoins de maintenance et risques potentiels de problèmes de boîte de vitesses.
L'installation d'un nouveau couvercle rétablit une protection efficace, prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses et de la tringlerie, et contribue à maintenir des changements de vitesse fluides.

Quand remplacer ce couvercle ? Envisagez de le remplacer si :
Le revêtement existant est fissuré, cassé, manquant ou très usé
Vous effectuez une réfection/maintenance de boîte de vitesses ou de tringlerie
Vous remarquez des infiltrations de saleté ou d'humidité autour de la zone de liaison
Le passage des vitesses devient difficile ou bruyant, potentiellement en raison d'une contamination de la tringlerie.
Vous effectuez une restauration complète ou une remise en service d'un 914

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG42450102
PCG42450102
PCG42450101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91110739301/1
Product Information
Product Information
Tuyau de raccordement - réservoir d'huile au filtre à air.

oematch

Convient :
Porsche 911 TK 1973

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 38

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110739301
91110739301
91110739300
847603075376

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95831701902/2
Product Information
Product Information
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.

Compatible avec :
Pour les voitures avec transmission Tiptronic
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybride 2011-18

Schéma réf. n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95831701902
95831701902
95830701501
95830701500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90135196400/1
Product Information
Product Information
Kit de réparation pour étrier fixe sur train avant comprenant :
2x bague d'étanchéité,
2x ressort de serrage,
2x capuchon de protection,
2x cosses de sécurité,

oematch

Compatible avec :
Porsche 356 C (1960 à 1965) et Carrera 2000 (1964 et 1965)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135196400
90135196400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 4513 au 4528 (sur le 7304 des produits)