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OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 2881 au 2896 (sur le 7598 des produits)
931110907X/1
Product Information
Product Information
Jeu de joints de culasse de distributeur de carburant.

oematch

Convient :
Porsche 924 turbo - 1979 à 1984




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

931110907X
931110907X
93111090700
026 TX2 008

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
063133481X/1
Product Information
Product Information
Jeu de joints de culasse de distributeur de carburant.

oematch

Convient :
Porsche 924 - 1976 à 1979




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

063133481X
0 438 100 003
063133481X
063133481

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90155689120/1
Product Information
Product Information
Tapis d'amortissement insonorisant pour compartiment moteur, renforcé

Convient à :
Porsche 911 / 912 - 1965 à 1989

Schéma de référence n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155689120
90155689120
901 556 891 20

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
98756192500/1
Product Information
Product Information
Kit de montage de goupille à rotule pour capote souple décapotable.


oematch

Compatible avec :
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98756192500
98756192500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
958521101/1
Product Information
Product Information
Différentiel avant à arbre de transmission Cardan.
Cet arbre de transmission d'origine (également appelé arbre de transmission avant) est un composant de la transmission conçu pour les modèles Porsche Cayenne (958). Cet arbre relie la boîte de transfert/boîte de vitesses au différentiel avant, transmettant le couple moteur aux roues avant dans le cadre du système de transmission intégrale.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 2010 - 2017

Diagramme de référence n° 1

L'arbre de transmission OE Match est conçu pour correspondre à la conception d'origine utilisée sur la plateforme Cayenne 958. Il comprend généralement des tubes en acier équilibrés avec précision et des joints universels conçus pour supporter les charges de la transmission tout en assurant une transmission de puissance fluide.

L'arbre de transmission transmet le couple de la boîte de vitesses à l'essieu avant tout en permettant les mouvements de la suspension et l'articulation de la transmission. Lors des accélérations, des freinages ou du passage sur des surfaces irrégulières, l'arbre assure une transmission de puissance continue tout en compensant les variations d'angle entre les composants de la transmission.

Le remplacement d'un arbre usé rétablit une transmission de puissance fluide et élimine les vibrations de la transmission causées par des joints usés ou un déséquilibre.

Fonction
Transmission de puissance : Transfère le couple de la boîte de vitesses au différentiel avant
Fonctionnement à quatre roues motrices : permet à l’essieu avant de recevoir la puissance motrice
Flexibilité de la transmission : Permet un mouvement entre les composants de la transmission lors du débattement de la suspension
Fonctionnement fluide : Sa conception équilibrée réduit les vibrations et le bruit.

Les arbres de transmission fonctionnent sous une charge de rotation constante et sont exposés aux vibrations et au couple de la transmission. Avec le temps, les joints de cardan, les roulements ou les éléments d'équilibrage peuvent s'user, ce qui peut entraîner des vibrations, du bruit ou une instabilité de la transmission. Le remplacement de l'arbre rétablit une transmission de puissance fluide et contribue à protéger les composants de la transmission, tels que le différentiel et la boîte de vitesses.

Envisagez de remplacer l'arbre de transmission si vous constatez :
Vibrations de la transmission lors de l'accélération
Des bruits sourds ou des cognements provenant du tunnel de transmission
Jeu excessif dans les joints de l'arbre d'hélice
Usure visible ou déséquilibre de l'ensemble d'arbre

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958521101
95842101004
95842101001
95842101002
95842101003
958521101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99970326500/1
Product Information
Product Information
Fixation en caoutchouc collé - 20x15/M6
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 - 1984 à 1986
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 944 S - 1987 à 1988
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 996 - 1997 à 2005


Diagramme de référence n° 3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970326500
99970326500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93011606406/1
Product Information
Product Information
Ressort d'embrayage Omega.

oematch

Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1977
Porsche 911 turbo - 1975 à 1977

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Schéma réf n°21.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011606406
93011606406

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91454192111/1
Product Information
Product Information
Clip de retenue de garniture supérieure de pare-brise.

Vendu chacun - 19 requis par voiture

oematch

Convient :
Porsche 914 - 1970 à 1976

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Schéma réf n°16



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91454192111
91454192111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610502803/1
Product Information
Product Information
Tige de poussée - suiveur de came.
Le suiveur de came est une pièce de rechange de précision pour le suiveur de came d'origine Porsche, utilisé sur les anciens moteurs 4 cylindres. Il est conçu pour fonctionner en douceur sous le mouvement du train de soupapes, assurant un contact fiable entre l'arbre à cames et le mécanisme de la tige de poussée.
Vendu à l'unité , 8 requis par moteur.

Convient à :
Porsche 356 - Tous
Porsche 912

Schéma de référence n° 7

Un suiveur de came est un petit composant trempé qui se déplace sur un lobe d'arbre à cames et transmet le mouvement de la came à la tige de poussée, au poussoir ou à d'autres éléments du train de soupapes. Dans cette application, le suiveur de came de la tige de poussée convertit le profil de la came en rotation en mouvement linéaire, garantissant ainsi l'ouverture et la fermeture correctes des soupapes. Il doit résister à des contraintes de contact élevées, au frottement rotatif et aux exigences de lubrification, tout en conservant une géométrie précise.

Emplacement : partie supérieure du moteur / zone du train de soupapes, entre l'arbre à cames et l'ensemble de tige de poussée ou de poussoir.
Compatible avec : les moteurs Porsche séries 356 et 912 (toutes années) qui utilisent une disposition à soupapes en tête à tige de poussée (OHV).
Quantité : Généralement, 8 sont utilisées par moteur (une par soupape) dans de nombreuses configurations Porsche 356 / 912.

Au fil du temps, les suiveurs de came s'usent, développent une fatigue superficielle ou perdent de leur dureté, ce qui peut altérer leur profil de contact. Un suiveur usé entraîne une levée de soupape imprécise, une usure accrue des bossages de came, du bruit dans le train de soupapes, une baisse de performance et, dans les cas extrêmes, des dommages aux bossages de came ou aux tiges de poussée. Le suiveur de came étant une interface critique du train de soupapes, tout écart par rapport à la forme ou à la qualité de surface peut entraîner un fonctionnement moins efficace du moteur, voire des pannes.

Quand remplacer :
Lors d'une reconstruction de moteur, en particulier lorsque les composants de l'arbre à cames ou des soupapes (tiges de poussée, poussoirs) sont entretenus ou remplacés.
Lorsque des bruits ou des cognements se produisent au niveau du train de soupapes, ce qui peut indiquer une usure excessive du suiveur ou des jeux excessifs.
Si vous mesurez l'usure des lobes de came ou constatez une usure anormalement rapide des soupapes, remplacez les suiveurs de manière proactive.
Pour l'entretien préventif des moteurs Porsche classiques, en particulier des véhicules à kilométrage élevé ou restaurés, le remplacement des suiveurs de came permet de garantir la longévité de l'arbre à cames lui-même.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610502803
61610502803
61610502802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96410117401/1
Product Information
Product Information
Vis de carter courte. Normalement 2 par voiture. Vendues à l'unité.

Convient à :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3

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Diagramme de référence n° 46

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410117401
96410117400
96410117401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010117306/1
Product Information
Product Information
Carter traversant le boulon.

oematch

Convient :
Porsche 911 Carrera 3.0L 1974-77
Porsche911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79

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Schéma réf n°20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010117306
93010117302
93010117306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95530740301/4
Product Information
Product Information
kit de filtre à huile de boîte de vitesses
Ce kit de filtre à huile de boîte de vitesses, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce d'entretien conçue pour les Porsche Cayenne 955 et 957 équipées d'une boîte de vitesses automatique Tiptronic. Il comprend le filtre et les joints nécessaires à la maintenance de la boîte de vitesses.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2004-2006 avec boîte de vitesses Tiptronic
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010 avec boîte de vitesses Tiptronic

Schéma de référence n° 9 et 10

Ce kit de filtre à huile pour boîte de vitesses est fabriqué selon les spécifications d'origine, garantissant un montage précis et une filtration fiable. Il est conçu pour être utilisé dans le système de transmission automatique Tiptronic, où il filtre l'huile de transmission (ATF) et contribue à un fonctionnement propre et efficace.

Le kit comprend généralement un filtre à huile de boîte de vitesses (95530740301) ainsi que les éléments d'étanchéité nécessaires à l'entretien, tels que les joints toriques ou les joints de culasse. Ces composants assurent l'étanchéité entre le carter d'huile de boîte de vitesses et le carter de transmission.

Un entretien régulier avec un kit de filtre de qualité équivalente à celui d'origine est essentiel, car le système d'huile de transmission dépend d'un fluide propre pour la lubrification, le refroidissement et le fonctionnement hydraulique.

Le filtre élimine les contaminants tels que les particules métalliques et les débris présents dans l'huile de transmission, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et fiable de la boîte de vitesses. Une huile propre est essentielle au maintien de la pression hydraulique, qui influe directement sur la qualité du passage des vitesses.

En maintenant l'efficacité de la filtration, le kit contribue à prolonger la durée de vie de la transmission et à prévenir l'usure prématurée.

Fonction
Filtre le fluide de transmission pour éliminer les contaminants
Assure le bon fonctionnement du système hydraulique
Permet des changements de vitesse fluides et réguliers
Assure l'étanchéité du système d'huile de la boîte de vitesses

Ce composant est essentiel à la longévité et aux performances de la boîte de vitesses Tiptronic.

Avec le temps, les filtres de transmission peuvent s'encrasser, restreignant la circulation du fluide et réduisant l'efficacité de la boîte de vitesses. Ceci peut entraîner des passages de vitesses difficiles, une surchauffe et une usure accrue des composants internes. Le remplacement du filtre et des joints lors des entretiens réguliers contribue à maintenir des performances optimales de la transmission et prévient les réparations coûteuses.

Quand remplacer
Lors de la vidange d'huile de boîte de vitesses programmée
Changements de vitesse retardés ou brusques
Fluide de transmission contaminé ou dégradé
Surchauffe de la boîte de vitesses
Lors du retrait du carter d'huile ou de l'entretien de la transmission

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95530740301
95530740300
95530740301
95539701600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A739800900/1
Product Information
Product Information
Kit de réparation du corps de vanne en feuille conductrice.

oematch

Convient :
Porsche 95B.2 Macan avec boîte de vitesses PDK - à partir de 2019

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Schéma réf n°34




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A739800900
9A739800900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
96454303
Product Information
Product Information
Joint de vitre arrière 1/4.

Convient à :
Porsche 911 1987-89
Numéros de châssis : 91KS100959>> / 93KS000185>>
Porsche 964 1989-94

Gauche ou droite
Sélectionnez ci-dessous s'il vous plaît

Réf. du diagramme : 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96454303
96454303500
96454303600
96454303502
96454303602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
51920316/1
Product Information
Product Information
Bague de synchronisation 1ère, 2ème, 3ème et 4ème vitesses

Convient à :
Porsche 356A - 1955 à 1959
Boîte de vitesses type 519

Schéma réf. n° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

51920316
51920313
51920316

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93030231600/1
Product Information
Product Information
Pierre de cage synchro – 1ère vitesse.

oematch

Convient :
Porsche 911 turbo 4 vitesses - 1975 à 1988

Cliquez sur "Zoomer" pour voir le diagramme.
Schéma Réf n°38

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93030231600
93030231600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 2881 au 2896 (sur le 7598 des produits)