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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Vendu chacun.

Convient :
Porsche911 1969-89
pas pour les modèles Turbo
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99906204402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Vendu chacun.

Convient :
Porsche964 1989-94
Porsche993 1995-98
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99906204402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1956 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C / SC - 1963 à 1965
Porsche 912 - 1966 à 1969
Veuillez noter
Cette poulie de vilebrequin n'est pas utilisable sur les versions Carrera de la Porsche 356.
Cette poulie de vilebrequin 4 trous remplace pour les 356 pré-A de 1950 à 1955 les poulies 2 trous de diamètre 161 et 170,5 mm qui ne sont plus disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
53902113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Caractéristiques de la demi-poulie : 8 trous / Diamètre : 96 mm
Poulie de rechange (moitié) conçue pour la transmission par courroie trapézoïdale du moteur avant des premiers modèles Porsche 911/912 et Porsche 914. Cette poulie se fixe sur le moyeu de l'alternateur/ventilateur et constitue l'une des deux moitiés de la poulie de la courroie trapézoïdale qui entraîne l'alternateur/ventilateur via la courroie plate ou nervurée. Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1974
Porsche 911 1975 - 1977 Moteurs 911/41/42/46/47/83
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schéma de référence n° 11
• Position sur le véhicule : Ensemble d'entraînement ventilateur/générateur – demi-poulie montée sur le moyeu alternateur/ventilateur, faisant partie de l'entraînement par courroie trapézoïdale.
• Fonction : Fournit la géométrie de poulie correcte pour la courroie trapézoïdale qui entraîne l'alternateur/générateur et le ventilateur de refroidissement ; assure une tension de courroie, une interface de contact et une stabilité de courroie appropriées sous la charge du moteur.
• Applications : Idéal lorsque la moitié de poulie d'origine présente des signes de corrosion, de rouille, de dommages à la bride, de mauvais alignement de la courroie, d'usure de la courroie ou de vibrations dues au faux-rond de la poulie.
Bien que paraissant petite, la poulie d'entraînement de l'alternateur/ventilateur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement des accessoires du moteur. Une poulie usée, corrodée ou mal alignée peut entraîner :
• Glissement ou vibration de la courroie sous charge
• Usure excessive ou effilochage de la ceinture
• Vibrations, bruits ou résonances dans la transmission par courroie
• Diminution de l'efficacité de l'alternateur ou du système de refroidissement
Le remplacement de cette moitié de poulie rétablit le bon cheminement et la géométrie de la courroie, élimine les bruits/vibrations anormaux de la transmission et contribue à préserver la durée de vie de la courroie et des accessoires entraînés.
Quand remplacer :
• Corrosion visible, rouille ou « marques de morsure » sur la surface de la poulie
• Rebond ou vibrations de la courroie au ralenti ou en charge
• La courroie saute ou s'effiloche sur un bord.
• Vous effectuez l'entretien de la courroie d'entraînement ou le remplacement du groupe ventilateur/générateur sur une Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160342101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Compatible avec :
Porsche 356
Porsche 356A
Finition en émail noir brillant
Schéma réf. n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64463515
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 356 - tous
Porsche 912
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 58
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
50606108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976

Convient :
Porsche911 1972-96
Porsche 912E 1976
Cliquez sur « Zoomer » pour voir le diagramme.
Schéma Réf n°29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99920110700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 912E 4CYL 1976

Convient :
Porsche 9YA Cayenne 2018-2023
(I1BK) Pour les voitures avec suspension pneumatique avec système de mise à niveau et réglage de la hauteur (PASM)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB616007
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Compatible avec :
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Convient aux têtes de type ancien (22 degrés) – Titane grade 2 et éprouvé en course
Schéma réf. n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610542101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Compatible avec :
Porsche 356C 1600 / SC
Porsche 912
Convient aux têtes de type tardif (30 degrés) – Titane grade 2 et éprouvé en course
Schéma réf. n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610542201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Vendu à l'unité - 8 requis par moteur

Convient :
Porsche 356 - Tous
Porsche912
Lève-soupape / suiveur de came performant en acier à outils.
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°6.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610520100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
Ce câble de verrouillage de porte OE Match relie la poignée/le point d'actionnement de la porte intérieure au verrou, permettant une ouverture en douceur de la porte de l'intérieur ; utilisé pour actionner le mécanisme de verrouillage de porte sur les modèles classiques Porsche 356A T2, 356B et 356C.
Convient à :
Porsche 356A T2
Porsche 356B
Porsche 356C
Diagramme de référence n° 16
Le câble de traction du loquet de porte transmet le mouvement de traction du mécanisme de la poignée intérieure au loquet, libérant ainsi ce dernier pour que la porte puisse s'ouvrir.
Sur les modèles 356 classiques, ces câbles peuvent s'étirer, s'effilocher, se corroder ou se gripper avec le temps, en raison de l'âge, de l'humidité à l'intérieur de la portière et d'une utilisation répétée. Un câble usé entraîne souvent une poignée difficile à actionner, un déverrouillage aléatoire ou l'impossibilité d'ouvrir la portière de l'intérieur. Le remplacement du câble par une pièce d'origine conforme permet de retrouver une poignée agréable à utiliser et un verrouillage fiable.
Un câble de poignée usé ou grippé peut rendre l'ouverture de la porte difficile, voire impossible de l'ouvrir de l'intérieur. Son remplacement permet un déverrouillage fiable, prévient les contraintes sur le mécanisme de la poignée et protège le pêne des dommages causés par une utilisation forcée.
Quand remplacer :
• La porte ne s'ouvre pas de l'intérieur ou nécessite de tirer plusieurs fois.
• La prise en main est rigide, irrégulière ou « spongieuse ».
• Le câble présente des signes d'effilochage, de corrosion ou de pliure.
• Lors du démontage, de la rénovation ou de la restauration des portes
• Après le remplacement du mécanisme de verrouillage ou de poignée
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG53156101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 356A
Porsche 356B T5
Acier recouvert de cuivre
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°9
Veuillez noter
Sac de lavage non inclus
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64462876100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Convient
Porsche 958 Cayenne2011-14
Porsche 958 Cayenne 2015-17 (IGZ0 / I4F2 / I4K3)
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (IL0R / IGZ0 / I4F2 / I4I6)
Porsche 970 Panamera 2010-17 (I885)
IGZ0 - voitures sans aide à la fermeture des portes
I4F2 - voitures avec entrée + conduite Porsche
I4K3 - voitures avec verrouillage centralisé avec télécommande, déverrouillage intérieur et système de verrouillage sécurisé
I885 - voitures sans Softclose (aide à la fermeture des portes)
IL0R - Version conduite à droite
I4I6 - voitures avec verrouillage centralisé, Keyless Go, RoW
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A783911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Convient :
Toutes les Panamera de 2009 à 2016
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2RM
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4RM
Porsche 970 Panamera S 4,8L V8
Porsche 970 Panamera 4S 4,8L V8
Porsche 970 Panamera TURBO 4,8L V8
Porsche 970 Panamera TURBO S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera HYBRIDE 3.0L
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97011022001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Kit de filtres à air moteur de qualité équivalente à l'origine, composé de deux filtres de remplacement compatibles avec les Porsche 992. Conçu pour répondre aux spécifications d'origine en termes d'ajustement, d'efficacité de filtration et d'équilibre du flux d'air, ce kit remplace les éléments d'admission d'origine afin de maintenir un flux d'air propre et de protéger les composants internes du moteur.
Convient à :
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2023
Porsche 992.2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992 SPORTCLASSIC 3.8L 2020>>
Diagramme de référence n° 3
Ces filtres sont généralement fournis par paire pour les véhicules utilisant des éléments d'admission doubles sur la plateforme 992, assurant une protection complète de l'admission et un flux d'air équilibré des deux côtés du système d'induction du moteur.
La fonction principale du filtre à air est de purifier l'air entrant avant sa combustion dans le moteur. L'air ambiant contient de la poussière, du pollen, des débris routiers et d'autres contaminants qui, s'ils ne sont pas filtrés, peuvent accélérer l'usure des pièces internes du moteur. Ces filtres, compatibles avec les spécifications d'origine, retiennent efficacement ces particules tout en maintenant un flux d'air optimal, contribuant ainsi à garantir :
• Protection du moteur : Empêche les contaminants abrasifs de pénétrer dans les chambres de combustion.
• Combustion optimale : Favorise un mélange air-carburant stable et une combustion efficace
• Performances constantes : Contribue à maintenir la réactivité de l'accélérateur et la puissance délivrée
• Efficacité énergétique : Préserve un flux d'air adéquat pour un fonctionnement économique.
En remplaçant les filtres usés ou obstrués par ce kit, vous contribuez à préserver la santé du moteur et à garantir des performances prévisibles.
Les filtres à air du moteur sont des éléments essentiels du système d'admission ; ils retiennent les contaminants et contribuent à maintenir un flux d'air propre pour la combustion. Avec le temps, le média filtrant se sature de débris, réduisant le débit d'air et pouvant augmenter la contrainte sur le moteur. Un filtre à air obstrué peut entraîner :
• Réactivité du moteur réduite
• Consommation de carburant plus élevée
• Augmentation de la restriction des apports
• Usure prématurée des pièces internes du moteur.
Le remplacement des filtres anciens ou sales par un jeu neuf d'origine Porsche (OE Match) rétablit un flux d'air propre, préserve les performances du moteur et contribue à maintenir une combustion efficace, comme l'avaient prévu les ingénieurs de Porsche.
Remplacez le filtre à air si l'une des conditions suivantes s'applique :
• Présence visible de saletés, de poussière ou de décoloration sur le média filtrant
• Réponse de l'accélérateur réduite ou accélération lente
• Consommation de carburant supérieure aux prévisions
• Intervalle de service planifié ou étape de maintenance
• Conduite fréquente dans des environnements poussiéreux, pollués ou difficiles.
Un contrôle régulier et un remplacement opportun des pièces permettent à votre 911 de fonctionner au mieux.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992129620
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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