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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

Convient :
Porsche 981 Boxster2012>>
Porsche 981C Caïman 2012>>
Porsche991 2012>>
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Schéma réf n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99157392201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 2,5 l/2,7 l – 1997 à 2002 (5 vitesses)
Porsche 987.1 Boxster 2,7 litres - 2005 à 2008 (5 vitesses)
Porsche 987 Cayman 2,7 litres - 2006 à 2008 (5 vitesses)
Schéma réf. n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
002517185M
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

Convient :
Porsche 958 Cayenne 2015 - 13.03.2017
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
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Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAA955455
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Compatible avec :
Porsche 924 - 1976 à 1985 (5 vitesses)
Schéma réf. n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
001301227
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Il s'agit d'une reproduction du volet interne du boîtier de contrôle d'air que l'on retrouve dans les modèles 911.
L'original était fabriqué à partir de plastique dur qui devenait cassant avec le temps.
Nous fabriquons désormais une version moderne à partir de nylon en fibre de carbone résistant, beaucoup plus durable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157104907
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lorsqu'ils sont achetés avec la pièce en T, ils s'adapteront à gauche et à droite.
Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Il s'agit d'une reproduction de la section centrale du boîtier de contrôle d'air que l'on retrouve dans les modèles 911.
Veuillez noter:
Les attaches et clips métalliques ne sont pas inclus et doivent être repris de l'original. Pour ce faire, il faut percer des trous dans la nouvelle pièce et riveter les pièces métalliques à leur emplacement d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157104907
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lorsqu'ils sont achetés avec la pièce en T, ils s'adapteront à gauche et à droite.
Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Il s'agit d'une reproduction de la section centrale du boîtier de contrôle d'air que l'on retrouve dans les modèles 911.
Veuillez noter:
Les attaches et clips métalliques ne sont pas inclus et doivent être repris de l'original. Pour ce faire, il faut percer des trous dans la nouvelle pièce et riveter les pièces métalliques à leur emplacement d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157104907
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 S 2.0ltr - 1965 à 1969
Le conduit d'air en PRV pour le capot moteur de la Porsche 911 2.0S a été spécialement développé pour optimiser les performances et l'efficacité du moteur. Fabriqué en plastique renforcé de fibres de verre (PRV) de haute qualité, il allie robustesse et légèreté, contribuant ainsi à améliorer les performances globales du véhicule.
Le flux d'air est conçu pour optimiser l'acheminement de l'air vers le moteur, ce qui améliore son refroidissement. Ceci est particulièrement important pour maintenir la température de fonctionnement du moteur à un niveau optimal et ainsi préserver les performances du véhicule.
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110603111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 2.2 E - 1970 à 1971
Veuillez noter
Les trous pour le montage et pour la pompe d'injection doivent être percés par le client.
Le conduit d'air en PRV pour le capot moteur de la Porsche 911 2.4 E a été spécialement développé pour optimiser les performances et l'efficacité du moteur. Fabriqué en plastique renforcé de fibres de verre (PRV) de haute qualité, il allie robustesse et légèreté, contribuant ainsi à améliorer les performances globales du véhicule.
Le flux d'air est conçu pour optimiser l'acheminement de l'air vers le moteur, ce qui améliore son refroidissement. Ceci est particulièrement important pour maintenir la température de fonctionnement du moteur à un niveau optimal et ainsi préserver les performances du véhicule.
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110690102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911S 2,2 litres - 1970 à 1971
Veuillez noter
Les trous pour le montage et pour la pompe d'injection doivent être percés par le client.
Le conduit d'air en PRV pour le capot moteur de la Porsche 911 2.2 S a été spécialement développé pour optimiser les performances et l'efficience du moteur. Fabriqué en plastique renforcé de fibres de verre (PRV) de haute qualité, il allie robustesse et légèreté, contribuant ainsi à améliorer les performances globales du véhicule.
Le flux d'air est conçu pour optimiser l'acheminement de l'air vers le moteur, ce qui améliore son refroidissement. Ceci est particulièrement important pour maintenir la température de fonctionnement du moteur à un niveau optimal et ainsi préserver les performances du véhicule.
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110603201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 2.4 E- 1972 à 1973
Veuillez noter
Les trous pour le montage et pour la pompe d'injection doivent être percés par le client.
Le conduit d'air en PRV pour le capot moteur de la Porsche 911 2.4 E a été spécialement développé pour optimiser les performances et l'efficacité du moteur. Fabriqué en plastique renforcé de fibres de verre (PRV) de haute qualité, il allie robustesse et légèreté, contribuant ainsi à améliorer les performances globales du véhicule.
Le flux d'air est conçu pour optimiser l'acheminement de l'air vers le moteur, ce qui améliore son refroidissement. Ceci est particulièrement important pour maintenir la température de fonctionnement du moteur à un niveau optimal et ainsi préserver les performances du véhicule.
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110690102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 2.4 S - 1972 à 1973
Porsche 911 2.7 RS - 1973
Porsche 911 2.7 Carrera - 1974 à 1976
Capot moteur pour moteurs Porsche 911 2.4 S et 2.7 Carrera MFI
Veuillez noter
Les trous pour le montage et pour la pompe d'injection doivent être percés par le client.
Le conduit d'air en PRV pour le capot moteur des Porsche 911 2.4 S et 2.7 Carrera a été spécialement développé pour optimiser les performances et le rendement du moteur. Fabriqué en plastique renforcé de fibres de verre (PRV) de haute qualité, il allie robustesse et légèreté, contribuant ainsi à améliorer les performances globales du véhicule.
Le flux d'air est conçu pour optimiser l'acheminement de l'air vers le moteur, ce qui améliore son refroidissement. Ceci est particulièrement important pour maintenir la température de fonctionnement du moteur à un niveau optimal et ainsi préserver les performances du véhicule.
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110690103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Convient à :
Porsche 911 - 1971 à 1973
Serrure à cale pour gâche de boîte à gants pour Porsche 911
Schéma de référence n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155251300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 - 1972 à 1986 - Boîte de vitesses 915
Arbre de sélection pour Porsche 911 avec boîte de vitesses 915 (1972 - 1986)
La tige de changement de vitesse de la transmission Porsche 915 (construite entre 1972 et 1986) est un élément essentiel au bon fonctionnement du mécanisme de changement de vitesse.
Cette tige de changement de vitesse de remplacement de haute qualité a été spécialement développée pour répondre aux normes élevées de Porsche et garantir des performances de changement de vitesse précises.
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91530313200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
L'ensemble contient 6 piles
Convient à :
Porsche 911S - 1970 à 1973
Bloc d'échappement de 42 mm pour moteurs Porsche 911 S, 2,2 l et 2,4 l - Ne convient pas aux modèles Sportomatic
Cette pile de vélocité en aluminium de haute qualité, d'un diamètre de 42 mm, est spécialement conçue pour être utilisée dans les moteurs Porsche 911 S construits entre 1970 et 1973.
L'ensemble d'entonnoirs garantit un ajustement précis et une compatibilité avec les modèles de véhicules correspondants.
Fabriqué à partir de matériaux durables et fabriqué selon les normes de qualité les plus élevées, cet entonnoir offre des performances optimales pour votre Porsche 911 S.
Le diamètre de 42 mm permet une circulation d'air efficace.
Schéma de référence n° 30
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111032203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 - 1974 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Cliquez sur « Zoomer » pour voir le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°32
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91151106700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97