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O-Brake

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2103B2870
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Jeu de plaquettes de frein sport (AVANT + ARRIERE), type street noir / sport

obrake

Convient :
Porsche 996 GT2


Ce kit se compose des pièces suivantes :

pour le train avant : Plaquettes de frein type HTCIC-noir street / sport train avant
pour l'essieu arrière : Plaquettes de frein type HTCIC-noir street / essieu arrière sport


Nous recommandons les plaquettes de frein de type street / sport pour une utilisation sportive dans la rue - également en vertu du code de la route (allemand). Ils ont un mélange de matériaux qui les rend appropriés pour une meilleure réponse de freinage à froid jusqu'à des températures maximales élevées de courte durée.

Autres avantages :

- Freinage silencieux
- Bonne modulation
- Longue durée de vie et préservation des disques
- Convient pour une utilisation polyvalente
- Valeurs de décélération intermédiaires
- Faible conductivité thermique

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Remplacement pour disques CERAMIC - WAVE
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

obrake

Caractéristiques "VAGUE" :

Le poids le plus bas et les valeurs de décélération maximales en raison de la plus grande surface de rayonnement et du fraisage de nettoyage optimal des plaquettes de frein (ursprünglich : évent) font de ce disque un avantage pour une utilisation en sport automobile dans des conditions variables.

Délai de livraison : env. 20 jours ouvrables

Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.

Ce kit se compose des pièces suivantes :

... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 396 x 38 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 396 x 38 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant



... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière

Numéros de référence associés
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Remplacement pour disques CERAMIC PCCB - WET
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

obrake

Caractéristiques "HUMIDE" :

Les disques de frein profilés dispersent le film d'eau de la surface du disque de frein en quelques fractions de seconde et offrent un temps de réponse très court également en cas de pluie battante.

Délai de livraison : env. 20 jours ouvrables

Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.

Ce kit se compose des pièces suivantes :

... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 396 x 38 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 396 x 38 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant



... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière

Numéros de référence associés
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Remplacement pour disques CERAMIC - PERCÉS
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

obrake

Caractéristiques "Percé" :

Les disques de frein percés évacuent la chaleur de freinage émergente plus rapidement que les disques non percés en raison de la ventilation élevée sur la plus grande surface de rayonnement.

Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.

Ce kit se compose des pièces suivantes :

... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 396 x 38 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 396 x 38 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant



... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière

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Remplacement pour disques CERAMIC - WAVE
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

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Caractéristiques "VAGUE" :

Le poids le plus bas et les valeurs de décélération maximales en raison de la plus grande surface de rayonnement et du fraisage de nettoyage optimal des plaquettes de frein (ursprünglich : évent) font de ce disque un avantage pour une utilisation en sport automobile dans des conditions variables.

Délai de livraison : env. 20 jours ouvrables

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Ce kit se compose des pièces suivantes :

... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant



... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière

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Remplacement pour disques CERAMIC PCCB - WET
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

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Caractéristiques "HUMIDE" :

Les disques de frein profilés dispersent le film d'eau de la surface du disque de frein en quelques fractions de seconde et offrent un temps de réponse très court également en cas de pluie battante.

Délai de livraison : env. 20 jours ouvrables

Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.

Ce kit se compose des pièces suivantes :

... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 420 x 40 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 420 x 40 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant


... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière

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Remplacement pour disques CERAMIC - PERCÉS
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

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Caractéristiques "Percé" :

Les disques de frein percés évacuent la chaleur de freinage émergente plus rapidement que les disques non percés en raison de la ventilation élevée sur la plus grande surface de rayonnement.

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Ce kit se compose des pièces suivantes :

... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 420 x 40 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 420 x 40 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant


... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm droit
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Caractéristiques "VAGUE" :

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Ce kit se compose des pièces suivantes :

... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm droit
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Les disques de frein profilés dispersent le film d'eau de la surface du disque de frein en quelques fractions de seconde et offrent un temps de réponse très court également en cas de pluie battante.

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Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.

Ce kit se compose des pièces suivantes :

... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant



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- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm droit
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Caractéristiques "Percé" :

Les disques de frein percés évacuent la chaleur de freinage émergente plus rapidement que les disques non percés en raison de la ventilation élevée sur la plus grande surface de rayonnement.

Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.

Ce kit se compose des pièces suivantes :

... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm droit
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- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 370 x 30 mm droit
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Le poids le plus bas et les valeurs de décélération maximales en raison de la plus grande surface de rayonnement et du fraisage de nettoyage optimal des plaquettes de frein (ursprünglich : évent) font de ce disque un avantage pour une utilisation en sport automobile dans des conditions variables.

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Ce kit se compose des pièces suivantes :

... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 420 x 40 mm gauche
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- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm gauche
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Ce kit se compose des pièces suivantes :

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- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm gauche
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... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm gauche
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Les disques de frein percés évacuent la chaleur de freinage émergente plus rapidement que les disques non percés en raison de la ventilation élevée sur la plus grande surface de rayonnement.

Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.

Ce kit se compose des pièces suivantes :

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- Type de disque de frein percé, axe avant 420 x 40 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 420 x 40 mm droit
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- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm gauche
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Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.

Ce kit se compose des pièces suivantes :

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- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm gauche
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- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant



... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière

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Product Information
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Remplacement pour disques CERAMIC - PERCÉS
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

obrake

Caractéristiques "Percé" :

Les disques de frein percés évacuent la chaleur de freinage émergente plus rapidement que les disques non percés en raison de la ventilation élevée sur la plus grande surface de rayonnement.

Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake.com" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux d'offrir et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.

Ce kit se compose des pièces suivantes :

... pour l'essieu avant :
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe avant 410 x 38 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, train avant



... pour l'essieu arrière :
- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm gauche
- Type de disque de frein percé, axe arrière 350 x 28 mm droit
- Kit de montage retenant le chapeau de disque de frein d'origine, essieu arrière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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