Laser

Kit de distribution du moteur

Le kit de distribution du moteur 8832 est conçu pour permettre à l'utilisateur de maintenir les arbres à cames et le vilebrequin dans leurs positions de distribution tout en vérifiant la distribution ou en changeant les chaînes de distribution.

Convient
Porsche 957 Cayenne 4,8 litres - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne 4,8 litres - 2010 à 2017
Porsche 970 Panamera 3,6 litres - 2009 à 2016

Pour les codes moteur
M46/20, M46/40, M48/02, M48/01, M48/51, M48/52, M48/70

Équivalent aux OEM 9678/1 et 9683/1
Utiliser conformément aux instructions du fabricant d'origine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

8832

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Outil de réglage du pincement arrière. Porsche Taycan à partir de 2020

Une paire de douilles longues traversantes conçues spécifiquement pour être utilisées ensemble pour ajuster le pincement arrière (suivi) sur les derniers modèles Porsche Taycan et Audi e-tron.

• Les applications incluent : Audi e-Tron (à partir de 2021) et Porsche Taycan (à partir de 2020).
• Pour le réglage du suivi arrière.
• Taille : douille extérieure M18 avec douille intérieure de 9 mm.
• Équivalent à l'OEM T90009.
• Utiliser conformément aux instructions OEM.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

8575

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Kit de distribution moteur - pour Porsche 996 turbo / 996 GT2 / 997.1 turbo / 997.1 GT2 3,6 litres

Ce kit d'outils de chronométrage 8230 est conçu pour verrouiller les 4 arbres à cames dans leurs positions chronométrées sur les Porsche 911 GT2 et 911 Turbo équipées des moteurs 4 cames 3,6 L. Permet le remplacement des deux chaînes à cames tout en conservant le calage du moteur.

Le kit comprend également 2 prétensionneurs de chaîne à cames

Informations Complémentaires
• Les applications incluent : Porsche 996 turbo / GT2 et 997.1 turbo / GT2 (2001 - 2010).
• Les applications de codes moteur incluent : M97/70S, M97/70, M96/70SL et M96/70E.
• Équivalent aux OEM 9661, 9661/1 et 9401.
• Utiliser avec un DTi (indicateur à cadran) approprié et un support pour régler avec précision les positions de l'arbre à cames - voir la pièce Laser n° 7687.
• Conçu pour être utilisé conformément aux instructions OEM

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

8230

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Kit de calage moteur

Le kit de calage du moteur 7549 fournit les outils nécessaires pour verrouiller l'arbre à cames et le vilebrequin des moteurs répertoriés dans leur position "chronométrée", permettant de retirer les chaînes d'entraînement de l'arbre à cames et de régler ou de vérifier le calage.

Applications Porsche : Cayenne S hybride (2010 - 2014), Panamera (2011 - 2013) ; Moteur 3,0L
M06/CE

Équivalent à OEM T10068-A, T10069, 3242, T10363, T10332.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7549

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Pour remplacer les chaînes de distribution.

Applications : Porsche Cayenne 3,6 L Moteur : M55/01 et M55/02

Équivalent à OEM T10068-A, T10069, 3242, T10363, T10332.

Fabriqué à Sheffield.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

6683

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Jeu de clés pour écrou de roue verrouillable 20pc.

Jeu de clés d'écrou de roue antivol cannelées pour les modèles VW et Porsche.

Applications : VW Toureg et Porsche Cayenne.
Équivalent à OEM T10190 (numéros clés 50 – 69).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

6662

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Kit de reconstruction de culasse essentiel pour moteur diesel VAG et Porsche CR. Équivalent à l'outillage OEM nécessaire pour permettre le montage correct des arbres à cames dans la culasse. Cela est nécessaire car les culasses de ces moteurs sont conçues avec un cadre de retenue d'arbre à cames qui se sépare de la culasse le long de l'axe des chapeaux de palier de came.

Couverture des applications : moteurs à rampe commune VAG 1.6, 2.0, 2.7, 3.0, 4.0, 4.2 et Porsche 3.0 TDi

Nécessaire lors du remontage de la culasse après un entretien ou une réparation haut de gamme (par exemple lors du remplacement de suiveurs, d'arbres à cames ou de pignons d'entraînement d'arbre à cames)

Équivalent aux OEM T40094, T40095, T40096.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

6253

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Utilisé pour régler le carrossage et la chasse de la suspension.

Applications:
Audi Q7 (2007 - 2011)
Volkswagen Touareg (2003 - 2014)
Porsche Cayenne

Équivalent à OEM T10188.
Peut être utilisé avec une clé dynamométrique - pièce n° 6112 (ou similaire).

Fabriqué à partir de chrome molybdène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

6113

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Kit d'outils de calage moteur - pour Porsche 997

Le kit de calage moteur 7512 fournit les outils essentiels nécessaires pour vérifier et régler le calage du moteur sur la Porsche 911 (996 3.6 08/2001 à 07/2005, 997 3.6 & 3.8), Boxster 986 (08/2002 à 2011).

Les applications Porsche incluent : 911 (08/2001 à 2008), Boxster (08/2002 à 2011), Cayman (2006 à 2009).
Applications moteur : M96/03, M96/05, M96/23, M96/25, M97/20, M96/24, M96/26, M97/01, M97/21, M97/22.
Équivalent aux outils OEM 9685, 9686, 9595 & 9595/1.
Utiliser conformément aux instructions OEM
Livré dans une mallette de rangement moulée par soufflage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7512

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Kit pige de distribution/tendeur - pour Porsche Boxster / 996

Un kit de calage de vilebrequin et de goupille de tendeur de moteur, utilisé pour fixer la poulie de vilebrequin et les tendeurs de chaîne d'arbre à cames pour les six moteurs plats 2.5, 2.7, 3.2 et 3.4 trouvés dans les modèles Boxster et 911 Porsche de 1996 à 2002.

Les applications de véhicules incluent : Porsche Boxster, Boxster S, 911, Carrera
Les applications moteur incluent : M96/01 (3.4), M96/01S (3.4), M96/20 (2.5), M96/21 (3.2)
Équivalent à OEM 9595/1, 00072195951, 9632/1, 00072196321, 9632, 00072196320.
Contient des goupilles de compresseur de tendeur filetées à gauche et à droite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7499

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Douille pour écrou de roue à verrouillage central fabriquée en aluminium de haute qualité en 3/4"D

Douille pour écrou de roue à verrouillage central avec profil à 15 dents.
Application : Porsche 991
3/4"D.
Fabriqué en aluminium léger.
Ne pas utiliser avec un pistolet à percussion.


Convient à :

Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)

Porsche 991 Carrera C2S 3,8 L (400 ch)

Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)

Porsche 991 Carrera C4S 3,8 L (400 ch)

Porsche 991 Turbo 3,8 L (520 ch)

Porsche 991 Turbo S 3,8 L (560 ch)

Porsche 991 GT3 3,8 L (475 ch)

Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 ch)

Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 ch)

Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 ch)

Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 ch)

Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 ch)

Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 ch)

Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch)

Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 ch)

Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch)

Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 ch)

Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 ch)

Porsche 991 Turbo Coupé 3,8 L (540 ch)

Porsche 991 Turbo S Coupé 3,8 L (580 ch)

Porsche 991 Turbo Cabriolet 3,8 L (540 ch)

Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3,8 L (580 ch)

Porsche 991 Speedster 4.0L (510 ch)

Porsche 991 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch)

Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch)

Porsche 992 Carrera 2 3.0L

Porsche 992 Carrera 4 3.0L

Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L

Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L

Porsche 992 Carrera 2S 3.0L

Porsche 992 Carrera 4S 3.0L

Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L

Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L

Porsche 992 Targa 4 3.0L

Porsche 992 Targa 4S 3.0L

Porsche 992 Speedster 4.0L

Porsche 992 Turbo 3,8 L

Porsche 992 Turbo S 3.8L

Porsche 992 Turbo Cabriolet 3,8 L

Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3,8 L

Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L

Porsche 992 GT3 RS 4.0L

Porsche 992 (911) Sport Classic 3,8 L

Porsche 992 (911) Dakar 3.0L

Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7339

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Kit roulement arbre intermédiaire (IMS) - pour Porsche

Le 8102 a été développé spécifiquement pour le démontage et le remplacement rapides et sûrs du roulement Porsche IMS (arbre intermédiaire) sur les moteurs M96 et M97 montés sur tous les modèles 911, Boxster et Cayman refroidis par eau de 1999 à 2008. Complet avec l'arbre à cames et des outils de calage de vilebrequin.

Applications Porsche : 911, Boxster, Cayman (1999 - 2008).
Les applications de code moteur incluent : M96, M97.
Le kit comprend des outils de blocage d'arbre à cames et de vilebrequin pour les moteurs anciens et récents.
2 méthodes de dépose du roulement sont proposées. Installation des roulements selon les instructions OEM.
Fabriqué à Sheffield. IMPORTANT : assurez-vous que la vis de force est bien lubrifiée avec de la graisse au bisulfure de molybdène avant utilisation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

8102

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