n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Kits
Kits pour Porsche
Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.
Aperçu rapide des kits
Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
- Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
- Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
- En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
- Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
- Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
- Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.
Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.
- Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
- Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.
Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.
- Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
- Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.
Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.
- Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
- Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.
- Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
- Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.
Découvrez les kits chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.
Kit de liaison de descente, avant et arrière.
Le kit comprend
Lien de chute avant x 2
Lien de chute arrière x 2
et 
Convient :
Porsche 993 Carrera 2 - 1994 à 1997
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
993333343KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Kit soupape d'admission de culasse moteur.
Le kit contient 6 soupapes d'admission
Convient :
Porsche 911 T/E/S 2,2 litres - 1970 à 1971
Porsche 911 T/E/S 2,4 litres - 1972 à 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1973 à 1976
Porsche 911 / S 2,7 litres CIS - 1974 à 1977
Diamètre - 46 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110541120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Kit soupapes d'admission de culasse moteur - TRW
Le kit contient 6 soupapes d'admission TRW
Convient :
Porsche 911 T/E/S 2,2 litres - 1970 à 1971
Porsche 911 T/E/S 2,4 litres - 1972 à 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1973 à 1976
Porsche 911 / S 2,7 litres CIS - 1974 à 1977
Diamètre - 46 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110541120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Kit de soupapes d'échappement pour culasse - Correspondance avec les pièces d'origine
Diamètre - 40 mm
Le kit contient 6 soupapes d'échappement
Convient à :
Porsche 911 T / E / S 2,2 litres - 1970 à 1971
Porsche 911 T / E / S 2,4 litres - 1972 à 1973
Porsche 911 / S 2,7 litres - 1974 à 1977
Porsche 911 2.7 Carrera - 1974 à 1976
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110541550
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Le kit contient 6 soupapes d'échappement TRW.
Convient à :
Porsche 911 T / E / S 2,2 litres - 1970 à 1971
Porsche 911 T / E / S 2,4 litres - 1972 à 1973
Porsche 911 / S 2,7 litres - 1974 à 1977
Porsche 911 2.7 Carrera - 1974 à 1976
Diamètre - 40 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110541550
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Le kit comprend
Piston x 2
Ressort - long x 1
Ressort - court x 1
Manchon de guidage x 1
Rondelle d'étanchéité x 2
Bouchon à vis x 2
Convient :
Porsche 911 - 1970 à 1978 - Lorsque mod by-pass de pression d'huile effectué
Porsche 911 / 930 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110751200KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le kit contient
- Feutre d'étanchéité pour toit ouvrant - Long x 1
- Feutre d'étanchéité pour toit ouvrant - Court x 1
- Joint de toit ouvrant arrière - Caoutchouc x 1
- Feutre de toit ouvrant x 1
- Feutre côté toit ouvrant x 2
Numéros d'image - 15, 16, 17, 50, 51,
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Attention - Pour 911 de 1965 à 1973 et 964 / 993
911 564 409 01 et 911 564 409 00 non utilisés
Ce kit comprend la bande de velours avant et arrière, le caoutchouc d'étanchéité arrière et les trois bandes d'étanchéité. Les joints fragiles et les infiltrations d'eau dans la cabine appartiennent désormais au passé avec ce kit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156419100KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le kit contient
- Feutre d'étanchéité pour toit ouvrant - Long x 1
- Feutre d'étanchéité pour toit ouvrant - Court x 1
- Joint de toit ouvrant arrière - Caoutchouc x 1
- Feutre de toit ouvrant x 1
- Feutre côté toit ouvrant x 2
Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Attention - Pour 911 de 1965 à 1973 et 964 / 993
91156440901 et 91156440900 non utilisés
Ce kit comprend la bande de velours avant et arrière, le caoutchouc d'étanchéité arrière et les trois bandes d'étanchéité. Les joints fragiles et les infiltrations d'eau dans la cabine appartiennent désormais au passé avec ce kit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156419100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 911 1970-86 (Boîte de vitesses 915)
Porsche 930 Turbo 3.0ltr 1975-77 (boîte de vitesses 915)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90006709003KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Des culbuteurs usés retardent la distribution et réduisent la puissance du moteur. Ces culbuteurs 930 renforcés de dernière génération offrent une fiabilité optimale.
À utiliser avec des arbres à cames standard.
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Des culbuteurs usés ou fatigués peuvent entraîner un mauvais fonctionnement des soupapes (levée ou étanchéité), une compression réduite, des ratés d'allumage, une augmentation des émissions polluantes et affecter la fiabilité globale du moteur. Le remplacement des culbuteurs par des modèles de haute qualité, identiques à ceux d'origine, rétablit l'intégrité de la distribution et contribue à maintenir des performances et une durée de vie optimales du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010504305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Ajusteur de culbuteur et jeu d'écrous de fixation. Porsche911 1965-89 / 964 / 914
Le kit comprend
Vis de réglage x 12
Écrou de fixation de réglage x 12
Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche964 1989-94
Porsche914-6 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110537002KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Contient 12 arbres à bascule
Remarque : Veuillez ne pas dépasser le couple de serrage spécifié par le constructeur, soit 18 Nm.
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 (911) 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 965 (964) Turbo 1989-94
Porsche 914-6 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110534205KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
Jeu de 12 guides de soupapes standard. Admission x 6 et échappement x 6.
C'est le standard Guide de soupape utilisé dans les premières culasses refroidies par air des Porsche 911/930. Il s'agit d'un guide simple (non hydraulique) qui maintient la tige de soupape dans la culasse ; une usure provoque une combustion d'huile, une perte de compression et un mauvais positionnement des soupapes. Il est donc fréquemment remplacé lors de la reconstruction des culasses.
De quoi s'agit-il (données techniques / dimensions)
Application : Porsche 911/930 de 1965 à 1989 environ (varie légèrement selon le modèle et l'année ; les premières voitures avaient à la fois l'admission et l'échappement, les années suivantes, parfois l'échappement uniquement). Taille standard (équipement d'origine typique) : diamètre intérieur ≈ 9,00 mm, diamètre extérieur ≈ 13,06 mm, longueur ≈ 51,2 mm.
Compatible avec : Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 CarreraPorsche 911 1978-1983 3.0L / SCOrchestre 911 1984-1986 3.2LOrchestre 911 1987-1989 3.2L G50Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pourquoi ces guides devraient être remplacés
Les guides de soupape sont des pièces d'usure. Remplacez-les lorsque l'un des problèmes suivants se produit ou lors de la reconstruction de la culasse : Jeu excessif de la queue de soupape : un diamètre intérieur de guide usé provoque un basculement de la soupape et un désalignement avec le siège, une mauvaise étanchéité et une réduction de la compression et de la puissance. Consommation d'huile/fumée : des guides usés laissent l'huile pénétrer dans la chambre de combustion par la queue, provoquant une fumée bleue/grise et un encrassement des bougies. Démarrage difficile, ralenti irrégulier, ratés d'allumage : mauvaise étanchéité/irrégularités de calage des soupapes dues à un mauvais alignement des soupapes. Oscillation des soupapes entraînant une usure prématurée de la queue de soupape ou des dommages au siège de soupape : une intervention chirurgicale plus profonde est nécessaire. Si un guide est fissuré, cassé ou présente une ovalisation excessive, il doit être remplacé. Lors du démontage et de la remise en état des sièges, du remplacement des ressorts ou de la reconstruction complète de la culasse, le remplacement des guides à ce moment-là est une assurance économique et garantit un alignement correct.
Diamètre intérieur 9,00 mm
Diamètre extérieur 13,06 mm
Longueur totale 51,20 mm
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma Réf. N° 2 et 2A.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010432100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pack plaquettes et disques de frein arrière d'origine. Porsche 958 Cayenne V6 GTS
Compatible avec :
Porsche Cayenne 958 3,6 litres V6 GTS (ARRIÈRE)
avec code option 1KB - Freins à disque arrière - diamètre du disque 18"plus Étrier de frein peint en rouge
Remplacement standard
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT958GTS.R.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Pack plaquettes et disques de frein avant Porsche 958 Cayenne V6 GTS
Convient à :
Porsche Cayenne 958 3,6 litres V6 GTS (AVANT)
avec code option 1LH - Frein à disque avant - diamètre du disque 19 pouces, étrier de frein peint en rouge
Remplacement standard
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT958GTS.F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
.jpg){kind=link}
Pack plaquettes et disques de frein arrière. Porsche 958 Cayenne V6 GTS
Compatible avec :
Porsche Cayenne 958 3,6 litres V6 GTS (ARRIÈRE)
avec code option 1KB - Freins à disque arrière - diamètre du disque 18"plus Étrier de frein peint en rouge
Remplacement standard
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé