Kits

Plaquettes de frein arrière et disque de frein 330 mm.
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 981 Boxster et Cayman équipées du système de freinage arrière de 330 mm. Il comprend les disques arrière gauche et droit, les plaquettes de frein correspondantes et un nouveau capteur d'usure, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète du système de freinage arrière, conforme aux spécifications d'usine.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Schéma de référence n° 1, 4, 5

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur.
  
• Installe des plaquettes de frein arrière neuves de qualité d'origine pour une puissance de freinage améliorée.
  
• Rétablit le bon fonctionnement du système de surveillance de l'usure des protections grâce à un nouveau capteur.
  
• Réduit le bruit des freins, les vibrations et l'instabilité du train arrière.
• Améliore la distance de freinage et la sensation à la pédale
• Rétablit des performances de freinage sûres et constantes sur l'essieu arrière

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des crissements ou des grincements se font entendre à l'arrière lors du freinage.
• Bruits de frottement (plaquettes usées jusqu'au support métallique)
• Pulsations ou vibrations de la pédale de frein pendant le freinage
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Distances de freinage plus longues
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
• Dommages visibles au rotor : rainures, rayures, points de surchauffe, bleuissement, fissures
• Poussière de frein inégale ou excessive sur les roues arrière
• Instabilité du train arrière au freinage

Pourquoi le remplacement est important :

• Le freinage arrière est essentiel à la stabilité du véhicule. Des disques et des plaquettes neufs garantissent un arrêt sûr et prévisible.
• Des disques et plaquettes de frein neufs permettent de retrouver la puissance de freinage d'origine, le retour d'information à la pédale et un fonctionnement fluide.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein ; des disques voilés rendent les plaquettes neuves inutilisables. Remplacer les deux permet d’éviter des frais de réparation inutiles.
• De nouveaux composants réduisent les grincements, les vibrations et les pulsations des freins généralement causés par des disques de frein arrière usés.
• Un nouveau capteur d'usure assure le bon fonctionnement du système d'avertissement de frein.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs réduit les coûts de main-d'œuvre et assure une usure uniforme.
• Un entretien adéquat des freins contribue à préserver leurs performances, leur fiabilité et leur valeur de revente.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT981SY.R.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche 911 (993) Turbo équipées de freins en acier de série. Conçu pour offrir des performances équivalentes à celles d'origine, ce kit comprend des disques avant d'origine en acier à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein et un nouveau capteur d'usure des freins afin de rétablir le système de freinage conformément aux spécifications d'usine.

Convient à :

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Schéma de référence n° 1, 9, 17

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou fragilisés par la chaleur.
  
• Restaure le mordant et la constance du freinage avec des plaquettes neuves
  
• Assure un suivi précis de la durée de vie des plaquettes grâce à un nouveau capteur d'usure
  
• Améliore la distance de freinage, la stabilité au freinage et le retour d'information à la pédale.
• Élimine le bruit, les vibrations et les secousses des freins
• Restaure les performances de freinage d'origine des modèles 993
• Maintient un équilibre de freinage uniforme sur l'essieu avant

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements, des crissements ou des crissements lors du freinage
• Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
• Puissance de freinage réduite ou distance d'arrêt accrue
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes ou d'un capteur usés.
• Rainures profondes, fissures ou points chauds sur les disques
• Pédale de frein molle ou irrégulière
• Le véhicule tire d'un côté au freinage.
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes et des disques neufs garantissent une décélération sûre et prévisible.
• Les disques et les plaquettes restituent les sensations de freinage, la puissance et la douceur attendues d'une Porsche 993.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, et des disques voilés détérioreront les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d'éviter une augmentation des coûts de réparation.
• Les nouveaux composants éliminent les grincements, les vibrations et les secousses des freins.
• Le nouveau capteur d'usure garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord, évitant ainsi l'utilisation de plaquettes dangereusement fines.
• Le remplacement simultané de tous les composants permet de gagner du temps de main-d'œuvre et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
• Un freinage adéquat est essentiel pour préserver les performances, la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT993TT.F.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche 911 (993) Turbo équipées de freins en acier de série. Conçu pour offrir des performances équivalentes à celles d'origine, ce kit comprend des disques avant SHW à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein Textar fiables et un nouveau capteur d'usure des freins afin de rétablir le système de freinage aux spécifications d'usine.

Convient à :

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Schéma de référence n° 1, 9, 17

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou fragilisés par la chaleur.
  
• Restaure le mordant et la constance du freinage avec des plaquettes neuves
  
• Assure un suivi précis de la durée de vie des plaquettes grâce à un nouveau capteur d'usure
  
• Améliore la distance de freinage, la stabilité au freinage et le retour d'information à la pédale.
• Élimine le bruit, les vibrations et les secousses des freins
• Restaure les performances de freinage d'origine des modèles 993
• Maintient un équilibre de freinage uniforme sur l'essieu avant

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements, des crissements ou des crissements lors du freinage
• Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
• Puissance de freinage réduite ou distance d'arrêt accrue
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes ou d'un capteur usés.
• Rainures profondes, fissures ou points chauds sur les disques
• Pédale de frein molle ou irrégulière
• Le véhicule tire d'un côté au freinage.
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes et des disques neufs garantissent une décélération sûre et prévisible.
• Les disques et les plaquettes restituent les sensations de freinage, la puissance et la douceur attendues d'une Porsche 993.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, et des disques voilés détérioreront les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d'éviter une augmentation des coûts de réparation.
• Les nouveaux composants éliminent les grincements, les vibrations et les secousses des freins.
• Le nouveau capteur d'usure garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord, évitant ainsi l'utilisation de plaquettes dangereusement fines.
• Le remplacement simultané de tous les composants permet de gagner du temps de main-d'œuvre et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
• Un freinage adéquat est essentiel pour préserver les performances, la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT993TT.F.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de freins arrière (disques et plaquettes) est une solution complète de qualité d'origine pour la révision du système de freinage des Porsche 997 3.8L GTS équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière SEBRO haute performance, des plaquettes de frein arrière BREMBO de qualité d'origine et un capteur d'usure arrière, offrant ainsi tout le nécessaire pour retrouver un freinage sûr, progressif et performant comme à l'origine.

Convient à :

• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplacement des disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur
  
• Installation de nouvelles plaquettes de frein arrière pour une friction constante et une puissance de freinage améliorée
  
• Rétablissement du bon fonctionnement du système de capteur d'usure des plaquettes
  
• Réduction du bruit, des vibrations et des pulsations de la pédale
• Amélioration de la stabilité et de l'équilibre du freinage arrière
• Garantir un freinage souple, silencieux et sûr dans toutes les conditions de conduite

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Grincements, couinements ou crissements provenant des freins arrière.
• Bruits de frottement (plaquettes usées jusqu'au métal).
• Pulsations ou vibrations de la pédale de frein au freinage.
• Distances de freinage plus longues.
• Témoin d'usure des freins allumé par le capteur d'usure arrière.
• Dommages visibles aux disques (rainures, rayures, points chauds, bleuissement, fissures).
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes.
• Instabilité du train arrière au freinage.
• Sensation molle ou irrégulière à la pédale.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins arrière contribuent de manière significative à l'équilibre et à la stabilité du freinage global. Des disques et des plaquettes neufs rétablissent des performances de freinage optimales.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent au système de freinage ses sensations Porsche d'origine : une force de freinage douce, prévisible et puissante.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein ; des disques voilés peuvent détruire des plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps évite les pannes en cascade.
• Les à-coups, les grincements et les vibrations de la pédale sont principalement causés par des disques de frein arrière usés ou irréguliers ; des disques neufs corrigent ce problème.
• Un capteur neuf assure la fiabilité et la précision du système d'alerte du tableau de bord.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs évite les interventions répétées et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
• Un freinage performant est essentiel pour préserver la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT997GTS.2.R.SEB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de freins arrière (disques et plaquettes) est une solution complète de qualité d'origine pour la révision du système de freinage des Porsche 997 3.8L GTS équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière SHW haute performance, des plaquettes de frein arrière Textar de qualité d'origine et un capteur d'usure arrière, offrant ainsi tout le nécessaire pour retrouver un freinage sûr, progressif et performant comme à l'origine.

Convient à :

• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplacement des disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur
  
• Installation de nouvelles plaquettes de frein arrière pour une friction constante et une puissance de freinage améliorée
  
• Rétablissement du bon fonctionnement du système de capteur d'usure des plaquettes
  
• Réduction du bruit, des vibrations et des pulsations de la pédale
• Amélioration de la stabilité et de l'équilibre du freinage arrière
• Garantir un freinage souple, silencieux et sûr dans toutes les conditions de conduite

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Grincements, couinements ou crissements provenant des freins arrière.
• Bruits de frottement (plaquettes usées jusqu'au métal).
• Pulsations ou vibrations de la pédale de frein au freinage.
• Distances de freinage plus longues.
• Témoin d'usure des freins allumé par le capteur d'usure arrière.
• Dommages visibles aux disques (rainures, rayures, points chauds, bleuissement, fissures).
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes.
• Instabilité du train arrière au freinage.
• Sensation molle ou irrégulière à la pédale.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins arrière contribuent de manière significative à l'équilibre et à la stabilité du freinage global. Des disques et des plaquettes neufs rétablissent des performances de freinage optimales.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent au système de freinage ses sensations Porsche d'origine : une force de freinage douce, prévisible et puissante.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein ; des disques voilés peuvent détruire des plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps évite les pannes en cascade.
• Les à-coups, les grincements et les vibrations de la pédale sont principalement causés par des disques de frein arrière usés ou irréguliers ; des disques neufs corrigent ce problème.
• Un capteur neuf assure la fiabilité et la précision du système d'alerte du tableau de bord.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs évite les interventions répétées et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
• Un freinage performant est essentiel pour préserver la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT997GTS.2.R.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution de freinage complète de qualité d'origine pour Porsche 911 (991) S 3.8L équipée de freins avant en acier de série. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine haute performance, ainsi que le capteur d'usure Porsche adapté, offrant tout le nécessaire pour un freinage optimal, une excellente sensation à la pédale et une sécurité maximale.

Convient à :

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés par la chaleur par des disques neufs.
• Restaure un freinage puissant et constant grâce à des plaquettes de frein neuves.
  
• Assure un suivi précis de l'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure frontal.
  
• Améliore la puissance de freinage, la sensation au freinage et la confiance au volant
• Réduit le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Assure un équilibre de freinage optimal entre les roues gauche et droite et les essieux avant et arrière.
• Restaure les performances de freinage et le bon fonctionnement d'origine

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
  
• Bruits de grincement (plaquettes usées dans le métal)
  
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
  
• Distances de freinage plus longues ou mordant réduit
  
• Voyant d'avertissement de frein déclenché par un capteur d'usure usé ou endommagé
  
• Dommages visibles au rotor : rainures, points chauds, bleuissement, fissures, lèvre excessive
  
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• La voiture tire d'un côté au freinage.
  
• Poussière de frein irrégulière ou excessive

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie de la force de freinage du véhicule ; des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage fiable.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein offrent une réponse précise au freinage, une meilleure sensation à la pédale et une puissance de freinage constante.
• Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des plaquettes en même temps met fin à ce problème.
• De nouveaux composants éliminent les grincements de freins, les vibrations et les secousses du volant.
• Un nouveau capteur permet au système d'avertissement de freins de vous alerter avec précision avant que les plaquettes ne deviennent dangereuses.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et du capteur évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme des composants.
• Un entretien adéquat des freins préserve la fiabilité, les performances et la valeur de revente du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991S.1F.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour Porsche 911 (991) S 3.8L équipée de freins avant en acier de série. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant Zimmermann haute performance, ainsi que le capteur d'usure avant Porsche adapté, offrant tout le nécessaire pour un freinage optimal, une excellente sensation à la pédale et une sécurité maximale.

Convient à :

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés par la chaleur par des disques neufs.
• Restaure un freinage puissant et constant grâce à des plaquettes de frein neuves.
  
• Assure un suivi précis de l'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure frontal.
  
• Améliore la puissance de freinage, la sensation au freinage et la confiance au volant
• Réduit le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Assure un équilibre de freinage optimal entre les roues gauche et droite et les essieux avant et arrière.
• Restaure les performances de freinage et le bon fonctionnement d'origine

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
  
• Bruits de grincement (plaquettes usées dans le métal)
  
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
  
• Distances de freinage plus longues ou mordant réduit
  
• Voyant d'avertissement de frein déclenché par un capteur d'usure usé ou endommagé
  
• Dommages visibles au rotor : rainures, points chauds, bleuissement, fissures, lèvre excessive
  
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• La voiture tire d'un côté au freinage.
  
• Poussière de frein irrégulière ou excessive

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie de la force de freinage du véhicule ; des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage fiable.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein offrent une réponse précise au freinage, une meilleure sensation à la pédale et une puissance de freinage constante.
• Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des plaquettes en même temps met fin à ce problème.
• De nouveaux composants éliminent les grincements de freins, les vibrations et les secousses du volant.
• Un nouveau capteur permet au système d'avertissement de freins de vous alerter avec précision avant que les plaquettes ne deviennent dangereuses.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et du capteur évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme des composants.
• Un entretien adéquat des freins préserve la fiabilité, les performances et la valeur de revente du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991S.1F.ZIM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour Porsche 911 (991) S 3.8L équipée de freins avant en acier de série. Il comprend des disques avant SHW haute performance, des plaquettes de frein avant Textar de qualité d'origine et le capteur d'usure avant Porsche adapté, offrant ainsi tout le nécessaire pour un freinage optimal, une excellente sensation à la pédale et une sécurité maximale.

Convient à :

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés par la chaleur par des disques neufs.
• Restaure un freinage puissant et constant grâce à des plaquettes de frein neuves.
  
• Assure un suivi précis de l'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure frontal.
  
• Améliore la puissance de freinage, la sensation au freinage et la confiance au volant
• Réduit le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Assure un équilibre de freinage optimal entre les roues gauche et droite et les essieux avant et arrière.
• Restaure les performances de freinage et le bon fonctionnement d'origine

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
  
• Bruits de grincement (plaquettes usées dans le métal)
  
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
  
• Distances de freinage plus longues ou mordant réduit
  
• Voyant d'avertissement de frein déclenché par un capteur d'usure usé ou endommagé
  
• Dommages visibles au rotor : rainures, points chauds, bleuissement, fissures, lèvre excessive
  
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• La voiture tire d'un côté au freinage.
  
• Poussière de frein irrégulière ou excessive

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie de la force de freinage du véhicule ; des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage fiable.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein offrent une réponse précise au freinage, une meilleure sensation à la pédale et une puissance de freinage constante.
• Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des plaquettes en même temps met fin à ce problème.
• De nouveaux composants éliminent les grincements de freins, les vibrations et les secousses du volant.
• Un nouveau capteur permet au système d'avertissement de freins de vous alerter avec précision avant que les plaquettes ne deviennent dangereuses.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et du capteur évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme des composants.
• Un entretien adéquat des freins préserve la fiabilité, les performances et la valeur de revente du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991S.1F.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour Porsche 911 (991) GT3 équipée de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein avant SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure des plaquettes, offrant ainsi tout le nécessaire pour retrouver les performances, la sécurité et le ressenti à la pédale d'origine.

Convient à :

• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16

Schéma de référence n° 1, 4, 5

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés par des disques neufs.
• Restaure le mordant et la constance du freinage avec des plaquettes neuves
  
• Garantit le bon fonctionnement du système de capteurs d'usure
  
• Améliore la puissance de freinage, la sensation au freinage et la sécurité globale du véhicule
• Réduit le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale
• Rétablit l'équilibre et les performances de freinage aux normes d'origine.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
  
• Bruits de grincement (patins usés jusqu'au support métallique)
  
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
  
• Distances de freinage plus longues ou mordant de freinage réduit
  
• Le témoin d'avertissement de frein s'est déclenché par le capteur d'usure
  
• Usure visible du rotor : rainures, points chauds, fissures, bleuissement ou lèvre excessive
  
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Le véhicule tire à gauche ou à droite au freinage.
  
• Poussière de frein irrégulière ou excessive

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des disques, des plaquettes et des capteurs neufs rétablissent une capacité de freinage optimale.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein offrent une puissance de freinage douce et sûre, avec une meilleure réactivité de la pédale.
• Des plaquettes usées peuvent entailler les disques ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Un kit complet permet d’éviter ces dommages en cascade.
• De nouveaux composants réduisent les grincements, les vibrations et les pulsations des freins.
• Un nouveau capteur d'usure assure des alertes précises, évitant ainsi une usure dangereuse des plaquettes.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et du capteur évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme des freins.
• Un freinage adéquat est crucial pour les performances, la tenue de route et la préservation de la valeur du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991GT3.F.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les modèles Porsche 911 (993). Conçu pour restaurer les performances de freinage de ces Porsche emblématiques à refroidissement par air, ce kit comprend des disques et plaquettes de frein avant Zimmermann haut de gamme, ainsi que tous les capteurs d'usure et la visserie nécessaires.

Convient à :

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Schéma de référence n° 1, 9, 17

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou vieillis, restaurant une surface de freinage plane et uniforme.
• Installation de plaquettes de frein avant neuves pour une puissance de freinage améliorée et un mordant constant.
  
• Remplace les capteurs d'usure et les composants des plaquettes pour une installation et une surveillance correctes.
  
• Réduit ou élimine le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Restaure des performances de freinage sûres et fiables, adaptées aux modèles 911 classiques.
• Garantit le bon fonctionnement, la fiabilité et la conformité du système de freinage avant à sa conception.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements se font entendre lors du freinage.
  
• Bruits de grincement (plaquettes usées jusqu'au métal / disques de frein endommagés)
  
• Vibrations de la pédale de frein ou tremblements du volant (disques de frein voilés)
  
• Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
  
• Voyant d'avertissement de frein allumé en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
  
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Dommages visibles sur le rotor : rainures, points chauds, fissures, bleuissement
  
• Tirant d'un côté au freinage
  
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

Pourquoi le remplacement est important :

• Le freinage s'effectue principalement à l'avant. Le remplacement des disques et des plaquettes permet de retrouver un freinage sûr et prévisible.
• Des disques et plaquettes de frein neufs permettent de rétablir le freinage du véhicule aux normes Porsche d'origine : mordant précis, pédale souple et forte friction.
• Sur les modèles Porsche plus anciens, des plaquettes usées peuvent facilement endommager des disques de frein coûteux, et des disques voilés détruisent rapidement des plaquettes neuves.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein réduisent les grincements, les vibrations et les à-coups au freinage, problèmes courants sur les systèmes de freinage plus anciens.
• Le remplacement des capteurs d'usure garantit que la voiture vous alerte correctement lorsque les plaquettes de frein sont usées.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et des pièces de fixation évite les interventions répétées et assure une usure uniforme sur l'essieu.
• Un entretien régulier des freins est essentiel pour préserver la valeur et la maniabilité des modèles Porsche 911 classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT993.F.ZIM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les modèles Porsche 911 (993). Conçu pour restaurer les performances de freinage de ces Porsche emblématiques à refroidissement par air, ce kit comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine haut de gamme, ainsi que tous les capteurs d'usure et la visserie nécessaires.

Convient à :

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Schéma de référence n° 1, 9, 17

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou vieillis, restaurant une surface de freinage plane et uniforme.
• Installation de plaquettes de frein avant neuves pour une puissance de freinage améliorée et un mordant constant.
  
• Remplace les capteurs d'usure et les composants des plaquettes pour une installation et une surveillance correctes.
  
• Réduit ou élimine le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Restaure des performances de freinage sûres et fiables, adaptées aux modèles 911 classiques.
• Garantit le bon fonctionnement, la fiabilité et la conformité du système de freinage avant à sa conception.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements lors du freinage
  
• Bruits de grincement (plaquettes usées jusqu'au métal / disques de frein endommagés)
  
• Vibrations de la pédale de frein ou tremblements du volant (disques de frein voilés)
  
• Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
  
• Voyant d'avertissement de frein allumé en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
  
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Dommages visibles sur le rotor : rainures, points chauds, fissures, bleuissement
  
• Tirant d'un côté au freinage
  
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

Pourquoi le remplacement est important :

• Le freinage s'effectue principalement à l'avant. Le remplacement des disques et des plaquettes permet de retrouver un freinage sûr et prévisible.
• Des disques et plaquettes de frein neufs permettent de rétablir le freinage du véhicule aux normes Porsche d'origine : mordant précis, pédale souple et forte friction.
• Sur les modèles Porsche plus anciens, des plaquettes usées peuvent facilement endommager des disques de frein coûteux, et des disques voilés détruisent rapidement des plaquettes neuves.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein réduisent les grincements, les vibrations et les à-coups au freinage, problèmes courants sur les systèmes de freinage plus anciens.
• Le remplacement des capteurs d'usure garantit que la voiture vous alerte correctement lorsque les plaquettes de frein sont usées.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et des pièces de fixation évite les interventions répétées et assure une usure uniforme sur l'essieu.
• Un entretien régulier des freins est essentiel pour préserver la valeur et la maniabilité des modèles Porsche 911 classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT993.F.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 911 (993). Conçu pour restaurer les performances de freinage de ces Porsche emblématiques à refroidissement par air, il comprend des disques avant SHW haut de gamme, des plaquettes de frein avant Textar, ainsi que tous les éléments de fixation et le capteur d'usure nécessaires.

Convient à :

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Schéma de référence n° 1, 9, 17

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou vieillis, restaurant une surface de freinage plane et uniforme.
• Installation de plaquettes de frein avant neuves pour une puissance de freinage améliorée et un mordant constant.
  
• Remplace les capteurs d'usure et les composants des plaquettes pour une installation et une surveillance correctes.
  
• Réduit ou élimine le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Restaure des performances de freinage sûres et fiables, adaptées aux modèles 911 classiques.
• Garantit le bon fonctionnement, la fiabilité et la conformité du système de freinage avant à sa conception.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements se font entendre lors du freinage.
  
• Bruits de grincement (plaquettes usées jusqu'au métal / disques de frein endommagés)
  
• Vibrations de la pédale de frein ou tremblements du volant (disques de frein voilés)
  
• Distances de freinage plus longues ou faible réactivité au freinage
  
• Voyant d'avertissement de frein allumé en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
  
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Dommages visibles sur le rotor : rainures, points chauds, fissures, bleuissement
  
• Tirant d'un côté au freinage
  
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

Pourquoi le remplacement est important :

• Le freinage s'effectue principalement à l'avant. Le remplacement des disques et des plaquettes permet de retrouver un freinage sûr et prévisible.
• Des disques et plaquettes de frein neufs permettent de rétablir le freinage du véhicule aux normes Porsche d'origine : mordant précis, pédale souple et forte friction.
• Sur les modèles Porsche plus anciens, des plaquettes usées peuvent facilement endommager des disques de frein coûteux, et des disques voilés détruisent rapidement des plaquettes neuves.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein réduisent les grincements, les vibrations et les à-coups au freinage, problèmes courants sur les systèmes de freinage plus anciens.
• Le remplacement des capteurs d'usure garantit que la voiture vous alerte correctement lorsque les plaquettes de frein sont usées.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et des pièces de fixation évite les interventions répétées et assure une usure uniforme sur l'essieu.
• Un entretien régulier des freins est essentiel pour préserver la valeur et la maniabilité des modèles Porsche 911 classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT993.F.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche Boxster 981 et Cayman 981 équipées de freins en acier de série. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine haute performance, ainsi qu'un capteur d'usure des plaquettes, garantissant ainsi une restauration complète des performances et de la sécurité de freinage d'origine.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques/rotors de freins avant usés ou affectés par la chaleur par des unités neuves qui rétablissent une surface de freinage correcte, une épaisseur appropriée et un contact fiable pour les plaquettes de frein.
• Installation de nouvelles plaquettes de frein avant offrant une épaisseur de matériau de friction optimale pour une meilleure adhérence, des performances constantes et une puissance de freinage renouvelée.
  
• Remplace le capteur d'usure des plaquettes de frein afin que le système embarqué de surveillance de l'usure des plaquettes de frein fonctionne correctement, vous alertant lorsque les plaquettes arrivent en fin de vie.
  
• Améliore les performances de freinage globales : engagement plus doux, bruit réduit, moins de vibrations et meilleure sensation à la pédale.
• Rétablit l'équilibre et la puissance de freinage corrects pour l'essieu avant, qui, dans la plupart des véhicules, supporte la majeure partie de la charge de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements lors du freinage (souvent causés par des plaquettes usées ou une usure de la surface de contact entre les plaquettes et le disque)
  
• Bruits de frottement ou de raclement (plaquettes usées jusqu'au support ou disques de frein endommagés)
  
• Pulsations de la pédale ou vibrations du volant au freinage (souvent dues à des disques de frein voilés ou irréguliers)
  
• Distances de freinage plus longues ou sensation de réduction de la puissance de freinage ou de la morsure initiale
  
• Pédale de frein molle ou spongieuse, surtout après des freinages brusques et répétés ou par temps chaud.
  
• Le témoin d' usure des plaquettes de frein s'allume, indiquant que les plaquettes sont très usées ou que le capteur est endommagé.
  
• Problèmes visibles sur le rotor : rainures profondes, points chauds, bleuissement, rebord excessif sur le bord du rotor ou épaisseur du rotor inférieure aux spécifications
  
• Le véhicule tire d'un côté au freinage (ce qui indique une usure irrégulière des plaquettes/disques ou un problème d'étrier/de coulissement).
  
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes sur les roues avant
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes ou des disques usés, ou un capteur d'usure défectueux, réduisent l'efficacité du freinage et compromettent la sécurité.
• Des disques et des plaquettes neufs garantissent un contact optimal entre les plaquettes et les disques, un frottement efficace, une sensation précise à la pédale et une puissance de freinage optimale.
• Laisser des plaquettes usées sur des disques anciens peut les rayer ou les endommager ; des disques voilés ou endommagés accélèrent l'usure des plaquettes et peuvent provoquer des vibrations, du bruit ou une usure prématurée du freinage. Remplacer tous les composants principaux simultanément évite l'usure en cascade.
• Des disques et des plaquettes neufs et adaptés réduisent le bruit de freinage (grincement, crissement) et les vibrations de la pédale et du volant dues à des surfaces irrégulières ou à des pièces usées.
• Le remplacement du capteur d'usure des plaquettes garantit que votre système de freinage vous avertit correctement quand les plaquettes doivent être remplacées. Ignorer un capteur endommagé peut entraîner l'utilisation de plaquettes dangereusement usées sans aucun avertissement.
• L'accès aux freins avant est une opération complexe (démontage des roues, des étriers et des disques). Remplacer les plaquettes, les disques et les capteurs simultanément permet de ne payer la main-d'œuvre qu'une seule fois et de garantir une usure uniforme de tous les composants.
• Pour les véhicules haut de gamme tels que la Porsche Boxster/Cayman, un système de freinage adapté préserve les performances, les sensations de conduite et la valeur de revente.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT981.F.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche Boxster 981 et Cayman 981 équipées de freins en acier de série. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant haute performance Zimmermann, ainsi qu'un capteur d'usure des plaquettes, garantissant ainsi une restauration complète des performances et de la sécurité de freinage d'origine.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques/rotors de freins avant usés ou affectés par la chaleur par des unités neuves qui rétablissent une surface de freinage correcte, une épaisseur appropriée et un contact fiable pour les plaquettes de frein.
• Installation de nouvelles plaquettes de frein avant offrant une épaisseur de matériau de friction optimale pour une meilleure adhérence, des performances constantes et une puissance de freinage renouvelée.
  
• Remplace le capteur d'usure des plaquettes de frein afin que le système embarqué de surveillance de l'usure des plaquettes de frein fonctionne correctement, vous alertant lorsque les plaquettes arrivent en fin de vie.
  
• Améliore les performances de freinage globales : engagement plus doux, bruit réduit, moins de vibrations et meilleure sensation à la pédale.
• Rétablit l'équilibre et la puissance de freinage corrects pour l'essieu avant, qui, dans la plupart des véhicules, supporte la majeure partie de la charge de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements lors du freinage (souvent causés par des plaquettes usées ou une usure de la surface de contact entre les plaquettes et le disque)
  
• Bruits de frottement ou de raclement (plaquettes usées jusqu'au support ou disques de frein endommagés)
  
• Pulsations de la pédale ou vibrations du volant au freinage (souvent dues à des disques de frein voilés ou irréguliers)
  
• Distances de freinage plus longues ou sensation de réduction de la puissance de freinage ou de la morsure initiale
  
• Pédale de frein molle ou spongieuse, surtout après des freinages brusques et répétés ou par temps chaud.
  
• Le témoin d' usure des plaquettes de frein s'allume, indiquant que les plaquettes sont très usées ou que le capteur est endommagé.
  
• Problèmes visibles sur le rotor : rainures profondes, points chauds, bleuissement, rebord excessif sur le bord du rotor ou épaisseur du rotor inférieure aux spécifications
  
• Le véhicule tire d'un côté au freinage (ce qui indique une usure irrégulière des plaquettes/disques ou un problème d'étrier/de coulissement).
  
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes sur les roues avant
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes ou des disques usés, ou un capteur d'usure défectueux, réduisent l'efficacité du freinage et compromettent la sécurité.
• Des disques et des plaquettes neufs garantissent un contact optimal entre les plaquettes et les disques, un frottement efficace, une sensation précise à la pédale et une puissance de freinage optimale.
• Laisser des plaquettes usées sur des disques anciens peut les rayer ou les endommager ; des disques voilés ou endommagés accélèrent l'usure des plaquettes et peuvent provoquer des vibrations, du bruit ou une usure prématurée du freinage. Remplacer tous les composants principaux simultanément évite l'usure en cascade.
• Des disques et des plaquettes neufs et adaptés réduisent le bruit de freinage (grincement, crissement) et les vibrations de la pédale et du volant dues à des surfaces irrégulières ou à des pièces usées.
• Le remplacement du capteur d'usure des plaquettes garantit que votre système de freinage vous avertit correctement quand les plaquettes doivent être remplacées. Ignorer un capteur endommagé peut entraîner l'utilisation de plaquettes dangereusement usées sans aucun avertissement.
• L'accès aux freins avant est une opération complexe (démontage des roues, des étriers et des disques). Remplacer les plaquettes, les disques et les capteurs simultanément permet de ne payer la main-d'œuvre qu'une seule fois et de garantir une usure uniforme de tous les composants.
• Pour les véhicules haut de gamme tels que la Porsche Boxster/Cayman, un système de freinage adapté préserve les performances, les sensations de conduite et la valeur de revente.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT981.F.ZIM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche Boxster 981 et Cayman 981 équipées de freins en acier de série. Il comprend des disques de frein avant SHW haute performance, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et un capteur d'usure des plaquettes, garantissant ainsi une restauration complète des performances et de la sécurité de freinage d'origine.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques/rotors de freins avant usés ou affectés par la chaleur par des unités neuves qui rétablissent une surface de freinage correcte, une épaisseur appropriée et un contact fiable pour les plaquettes de frein.
• Installation de nouvelles plaquettes de frein avant offrant une épaisseur de matériau de friction optimale pour une meilleure adhérence, des performances constantes et une puissance de freinage renouvelée.
  
• Remplace le capteur d'usure des plaquettes de frein afin que le système embarqué de surveillance de l'usure des plaquettes de frein fonctionne correctement, vous alertant lorsque les plaquettes arrivent en fin de vie.
  
• Améliore les performances de freinage globales : engagement plus doux, bruit réduit, moins de vibrations et meilleure sensation à la pédale.
• Rétablit l'équilibre et la puissance de freinage corrects pour l'essieu avant, qui, dans la plupart des véhicules, supporte la majeure partie de la charge de freinage.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements lors du freinage (souvent causés par des plaquettes usées ou une usure de la surface de contact entre les plaquettes et le disque)
  
• Bruits de frottement ou de raclement (plaquettes usées jusqu'au support ou disques de frein endommagés)
  
• Pulsations de la pédale ou vibrations du volant au freinage (souvent dues à des disques de frein voilés ou irréguliers)
  
• Distances de freinage plus longues ou sensation de réduction de la puissance de freinage ou de la morsure initiale
  
• Pédale de frein molle ou spongieuse, surtout après des freinages brusques et répétés ou par temps chaud.
  
• Le témoin d' usure des plaquettes de frein s'allume, indiquant que les plaquettes sont très usées ou que le capteur est endommagé.
  
• Problèmes visibles sur le rotor : rainures profondes, points chauds, bleuissement, rebord excessif sur le bord du rotor ou épaisseur du rotor inférieure aux spécifications
  
• Le véhicule tire d'un côté au freinage (ce qui indique une usure irrégulière des plaquettes/disques ou un problème d'étrier/de coulissement).
  
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes sur les roues avant
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes ou des disques usés, ou un capteur d'usure défectueux, réduisent l'efficacité du freinage et compromettent la sécurité.
• Des disques et des plaquettes neufs garantissent un contact optimal entre les plaquettes et les disques, un frottement efficace, une sensation précise à la pédale et une puissance de freinage optimale.
• Laisser des plaquettes usées sur des disques anciens peut les rayer ou les endommager ; des disques voilés ou endommagés accélèrent l'usure des plaquettes et peuvent provoquer des vibrations, du bruit ou une usure prématurée du freinage. Remplacer tous les composants principaux simultanément évite l'usure en cascade.
• Des disques et des plaquettes neufs et adaptés réduisent le bruit de freinage (grincement, crissement) et les vibrations de la pédale et du volant dues à des surfaces irrégulières ou à des pièces usées.
• Le remplacement du capteur d'usure des plaquettes garantit que votre système de freinage vous avertit correctement quand les plaquettes doivent être remplacées. Ignorer un capteur endommagé peut entraîner l'utilisation de plaquettes dangereusement usées sans aucun avertissement.
• L'accès aux freins avant est une opération complexe (démontage des roues, des étriers et des disques). Remplacer les plaquettes, les disques et les capteurs simultanément permet de ne payer la main-d'œuvre qu'une seule fois et de garantir une usure uniforme de tous les composants.
• Pour les véhicules haut de gamme tels que la Porsche Boxster/Cayman, un système de freinage adapté préserve les performances, les sensations de conduite et la valeur de revente.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT981.F.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.

Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est un kit de remplacement complet conçu pour les Porsche 970 Panamera nécessitant des disques et plaquettes de frein avant en acier haute performance d'origine. Il comprend tout le nécessaire pour une remise à neuf complète du système de freinage avant, garantissant des performances de freinage optimales, une grande douceur et une sécurité maximale.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou altérés par la chaleur.
  
• Restaure le mordant et la constance du freinage avec des plaquettes neuves
  
• Garantit le bon fonctionnement du système de surveillance de l'usure des protections avec les nouveaux capteurs d'usure.
  
• Améliore les distances de freinage et la force de freinage
• Réduit les vibrations, les à-coups au freinage et les secousses du volant.
• Rétablit un fonctionnement silencieux et fluide du freinage
• Maintient un équilibre de freinage optimal et une sécurité accrue pour les modèles Porsche hautes performances.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
  
• Bruits de grincement — coussinets usés jusqu'au métal
  
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
  
• Puissance de freinage réduite ou distances d'arrêt plus longues
  
• Sensation de pédale souple ou spongieuse
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
  
• Rainures profondes, points chauds ou rayures sur la surface du rotor
  
• Le véhicule tire d'un côté au freinage.
  
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

Pourquoi le remplacement est important :

• Le freinage s'effectue principalement à l'avant. Des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage sûr et prévisible en toutes circonstances.
• Les disques et les plaquettes rétablissent la puissance de freinage d'origine, une sensation précise à la pédale et une forte réactivité de friction.
• Des plaquettes usées endommagent les disques ; des disques voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps évite une usure en cascade et des réparations coûteuses.
• Les nouveaux composants éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein causés par des surfaces de freinage usées ou irrégulières.
• Grâce à de nouveaux capteurs, votre système d'avertissement de freinage vous alerte à temps, évitant ainsi une usure dangereuse métal contre métal.
• Un kit complet permet d'éviter les coûts de main-d'œuvre répétés et garantit une usure uniforme et correcte de toutes les pièces.
• Un entretien régulier des freins préserve les performances, la fiabilité et la valeur de revente des modèles Porsche haut de gamme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT970D.F.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros