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- Tapis et moquettes
- Vêtements et cadeaux
Kits
Kits pour Porsche
Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.
Aperçu rapide des kits
Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
- Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
- Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
- En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
- Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
- Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
- Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.
Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.
- Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
- Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.
Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.
- Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
- Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.
Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.
- Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
- Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.
- Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
- Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.
Découvrez les kits chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.
Jeu de 4 roues - Avant et Arrière
Recto : 9,5 x 20 ET/décalage 50
Arrière : 12,5 x 21 ET/déport 48
Convient à :
Porsche 991 GT3 RS - 2016 à 2019
La T-S7 est une roue entièrement forgée, méticuleusement conçue pour des performances optimales.
Forgée sous une pression de 10 000 tonnes, cette jante offre une résistance exceptionnelle tout en offrant tous les attributs essentiels d'une conception axée sur la piste. Un examen plus approfondi révèle des rayons « I-Beam » stratégiquement placés qui améliorent la rigidité tout en minimisant le poids. Le design à 7 rayons divisés s'inspire de l'héritage du sport automobile, offrant à la fois une intégrité structurelle et un look de course.
Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, de rebords de jante renforcés pour plus de solidité et de durabilité, et d'un logo usiné avec précision. La jante T-S7 Centerlock est spécialement conçue pour les versions Porsche GT avec option Centerlock. Elle est compatible avec les freins carbone-céramique et acier d'origine, tout en optimisant la concavité.
Chaque roue est soumise à des tests rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant sécurité et performances optimales. Vivez des performances authentiques avec Titan 7 : Forgé pour tous.
Disponible en Cyber Gold, Machine Black et Iridium Silver.
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Jeu de 4 roues - Avant et Arrière
Recto : 9,5 x 20 ET/décalage 50
Arrière : 12,5 x 21 ET/déport 48
Convient à :
Porsche 991 GT3 RS - 2016 à 2019
La T-S7 est une roue entièrement forgée, méticuleusement conçue pour des performances optimales.
Forgée sous une pression de 10 000 tonnes, cette jante offre une résistance exceptionnelle tout en offrant tous les attributs essentiels d'une conception axée sur la piste. Un examen plus approfondi révèle des rayons « I-Beam » stratégiquement placés qui améliorent la rigidité tout en minimisant le poids. Le design à 7 rayons divisés s'inspire de l'héritage du sport automobile, offrant à la fois une intégrité structurelle et un look de course.
Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, de rebords de jante renforcés pour plus de solidité et de durabilité, et d'un logo usiné avec précision. La jante T-S7 Centerlock est spécialement conçue pour les versions Porsche GT avec option Centerlock. Elle est compatible avec les freins carbone-céramique et acier d'origine, tout en optimisant la concavité.
Chaque roue est soumise à des tests rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant sécurité et performances optimales. Vivez des performances authentiques avec Titan 7 : Forgé pour tous.
Disponible en Cyber Gold, Machine Black et Iridium Silver.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Jeu de 4 roues - Avant et Arrière
Recto : 9,5 x 20 ET/décalage 52
Arrière : 12,5 x 21 ET/déport 48
Convient à :
Porsche 991 GT3 RS - 2016 à 2019
La T-S7 est une roue entièrement forgée, méticuleusement conçue pour des performances optimales.
Forgée sous une pression de 10 000 tonnes, cette jante offre une résistance exceptionnelle tout en offrant tous les attributs essentiels d'une conception axée sur la piste. Un examen plus approfondi révèle des rayons « I-Beam » stratégiquement placés qui améliorent la rigidité tout en minimisant le poids. Le design à 7 rayons divisés s'inspire de l'héritage du sport automobile, offrant à la fois une intégrité structurelle et un look de course.
Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, de rebords de jante renforcés pour plus de solidité et de durabilité, et d'un logo usiné avec précision. La jante T-S7 Centerlock est spécialement conçue pour les versions Porsche GT avec option Centerlock. Elle est compatible avec les freins carbone-céramique et acier d'origine, tout en optimisant la concavité.
Chaque roue est soumise à des tests rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant sécurité et performances optimales. Vivez des performances authentiques avec Titan 7 : Forgé pour tous.
Disponible en Cyber Gold, Machine Black et Iridium Silver.
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Ensemble de quatre roues - Avant et Arrière
Recto : 9 x 20 ET/décalage 52
Arrière : 12 x 20 ET/déport 45
Convient à :
Porsche 991 GT3 - 2014 à 2019
La T-S7 est une roue entièrement forgée, méticuleusement conçue pour des performances optimales.
Forgée sous une pression de 10 000 tonnes, cette jante offre une résistance exceptionnelle tout en offrant tous les attributs essentiels d'une conception axée sur la piste. Un examen plus approfondi révèle des rayons « I-Beam » stratégiquement placés qui améliorent la rigidité tout en minimisant le poids. Le design à 7 rayons divisés s'inspire de l'héritage du sport automobile, offrant à la fois une intégrité structurelle et un look de course.
Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, de rebords de jante renforcés pour plus de solidité et de durabilité, et d'un logo usiné avec précision. La jante T-S7 Centerlock est spécialement conçue pour les versions Porsche GT avec option Centerlock. Elle est compatible avec les freins carbone-céramique et acier d'origine, tout en optimisant la concavité.
Chaque roue est soumise à des tests rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant sécurité et performances optimales. Vivez des performances authentiques avec Titan 7 : Forgé pour tous.
Disponible en Cyber Gold, Machine Black et Iridium Silver.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Jeu de 4 roues - Avant et Arrière
Recto : 9 x 20 ET/décalage 52
Arrière : 12 x 20 ET/déport 45
Convient à :
Porsche 991 GT3 - 2014 à 2019
La T-S7 est une roue entièrement forgée, méticuleusement conçue pour des performances optimales.
Forgée sous une pression de 10 000 tonnes, cette jante offre une résistance exceptionnelle tout en offrant tous les attributs essentiels d'une conception axée sur la piste. Un examen plus approfondi révèle des rayons « I-Beam » stratégiquement placés qui améliorent la rigidité tout en minimisant le poids. Le design à 7 rayons divisés s'inspire de l'héritage du sport automobile, offrant à la fois une intégrité structurelle et un look de course.
Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, de rebords de jante renforcés pour plus de solidité et de durabilité, et d'un logo usiné avec précision. La jante T-S7 Centerlock est spécialement conçue pour les versions Porsche GT avec option Centerlock. Elle est compatible avec les freins carbone-céramique et acier d'origine, tout en optimisant la concavité.
Chaque roue est soumise à des tests rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant sécurité et performances optimales. Vivez des performances authentiques avec Titan 7 : Forgé pour tous.
Disponible en Cyber Gold, Machine Black et Iridium Silver.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Jeu de 4 roues - Avant et Arrière
Recto : 9 x 20 ET/décalage 52
Arrière : 12 x 20 ET/déport 45
Convient à :
Porsche 991 GT3 - 2014 à 2019
La T-S7 est une roue entièrement forgée, méticuleusement conçue pour des performances optimales.
Forgée sous une pression de 10 000 tonnes, cette jante offre une résistance exceptionnelle tout en offrant tous les attributs essentiels d'une conception axée sur la piste. Un examen plus approfondi révèle des rayons « I-Beam » stratégiquement placés qui améliorent la rigidité tout en minimisant le poids. Le design à 7 rayons divisés s'inspire de l'héritage du sport automobile, offrant à la fois une intégrité structurelle et un look de course.
Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, de rebords de jante renforcés pour plus de solidité et de durabilité, et d'un logo usiné avec précision. La jante T-S7 Centerlock est spécialement conçue pour les versions Porsche GT avec option Centerlock. Elle est compatible avec les freins carbone-céramique et acier d'origine, tout en optimisant la concavité.
Chaque roue est soumise à des tests rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant sécurité et performances optimales. Vivez des performances authentiques avec Titan 7 : Forgé pour tous.
Disponible en Cyber Gold, Machine Black et Iridium Silver.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Ensemble pour 4 roues, avant et arrière
Recto : 9 x 18 ET/décalage 48
Arrière : 10 x 18 ET/déport 35
Convient à :
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Veuillez noter
Les enjoliveurs centraux ne sont pas inclus avec les roues
Le T-P5 incarne notre prochaine génération d'innovation entièrement forgée, poussant les performances du sport automobile vers de nouveaux sommets.
Fabriquée avec une pression de 10 000 tonnes, la meilleure du marché, cette roue offre une résistance exceptionnelle tout en offrant toutes les performances essentielles à une conception axée sur la piste. Un examen plus approfondi révèle des stries stratégiquement placées pour renforcer la résistance et augmenter la rigidité sans ajouter de poids inutile.
Le design évolué à 5 branches divisées est un clin d'œil à l'héritage du sport automobile, alliant intégrité structurelle et esthétique de course. Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, de rebords de jante intérieurs renforcés pour une durabilité accrue et de logos usinés avec précision.
Le T-P5 est conçu pour nettoyer tous les kits de gros freins populaires du marché secondaire tout en maximisant la concavité.
Chaque roue est soumise à des tests rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant sécurité et performances optimales. Vivez des performances authentiques avec Titan 7 : Forgé pour tous.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
Ensemble pour 4 roues, avant et arrière
Recto : 9 x 18 ET/décalage 48
Arrière : 10 x 18 ET/déport 35
Convient à :
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Veuillez noter
Les enjoliveurs centraux ne sont pas inclus avec les roues
Le T-P5 incarne notre prochaine génération d'innovation entièrement forgée, poussant les performances du sport automobile vers de nouveaux sommets.
Fabriquée avec une pression de 10 000 tonnes, la meilleure du marché, cette roue offre une résistance exceptionnelle tout en offrant toutes les performances essentielles à une conception axée sur la piste. Un examen plus approfondi révèle des stries stratégiquement placées pour renforcer la résistance et augmenter la rigidité sans ajouter de poids inutile.
Le design évolué à 5 branches divisées est un clin d'œil à l'héritage du sport automobile, alliant intégrité structurelle et esthétique de course. Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, de rebords de jante intérieurs renforcés pour une durabilité accrue et de logos usinés avec précision.
Le T-P5 est conçu pour nettoyer tous les kits de gros freins populaires du marché secondaire tout en maximisant la concavité.
Chaque roue est soumise à des tests rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant sécurité et performances optimales. Vivez des performances authentiques avec Titan 7 : Forgé pour tous.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
Jeu de jantes en alliage Titan 7 Forged T-M20 – Medalist Gold
Ensemble pour 4 roues, avant et arrière
Recto : 9 x 18 ET/décalage 48
Arrière : 10 x 18 ET/déport 35
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Veuillez noter
Les enjoliveurs centraux ne sont pas inclus avec les roues
La T-M20 est une roue entièrement forgée conçue en mettant l'accent sur la performance et l'esthétique intemporelle.
Forgée sous une pression de 10 000 tonnes, la plus élevée du marché, elle offre un rapport résistance/poids exceptionnel, inspirant confiance, aussi bien en compétition qu'en conduite de loisir. Elle est dotée de rayons « I-Beam » stratégiquement placés qui lui confèrent une rigidité accrue tout en minimisant le poids. Son design emblématique à 20 rayons en treillis rend hommage aux séries Touring Racing classiques.
Titan 7 améliore chaque roue grâce à un moletage du talon améliorant la traction, des rebords de jante renforcés pour une durabilité accrue et des logos usinés avec précision. La T-M20 est conçue pour s'adapter aux kits de gros freins populaires du marché secondaire, tout en optimisant la concavité. Chaque roue est rigoureusement testée pour répondre aux normes JWL, garantissant sécurité et performance.
Découvrez des performances authentiques avec Titan 7 — Forgé pour tous.
Disponible en argent héritage, noir machine et or médaillé.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
Ensemble pour 4 roues, avant et arrière
Recto : 9 x 18 ET/décalage 48
Arrière : 10 x 18 ET/déport 35
PCD : 5 x 130
Convient à :
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman - À partir de 2017
Veuillez noter
Les enjoliveurs centraux ne sont pas inclus avec les roues
La T-M20 est une roue entièrement forgée conçue en mettant l'accent sur la performance et l'esthétique intemporelle.
Forgée sous une pression de 10 000 tonnes, la plus élevée du marché, elle offre un rapport résistance/poids exceptionnel, inspirant confiance, aussi bien en compétition qu'en conduite de loisir. Elle est dotée de rayons « I-Beam » stratégiquement placés qui lui confèrent une rigidité accrue tout en minimisant le poids. Son design emblématique à 20 rayons en treillis rend hommage aux séries Touring Racing classiques.
Titan 7 améliore chaque roue grâce à un moletage du talon améliorant la traction, des rebords de jante renforcés pour une durabilité accrue et des logos usinés avec précision. La T-M20 est conçue pour s'adapter aux kits de gros freins populaires du marché secondaire, tout en optimisant la concavité. Chaque roue est rigoureusement testée pour répondre aux normes JWL, garantissant sécurité et performance.
Découvrez des performances authentiques avec Titan 7 — Forgé pour tous.
Disponible en argent héritage, noir machine et or médaillé.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
disques de freinPlaquettes de frein Textar
Porsche Boxster S 986 3,2 L (ARRIÈRE)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 L (ARRIÈRE)
Ce package comprend des pièces de qualité d'équipement d'origine (OEQ)
Remplacement standard
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT986S.R.SEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3,2 L (ARRIÈRE)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 L (ARRIÈRE)
Ce package comprend des pièces de qualité d'équipement d'origine (OEQ)
Remplacement standard
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT986S.R.ABS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
disques de frein Plaquettes de frein Textar
Porsche Boxster S 986 3,2 L (AVANT)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 L (AVANT)
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT986S.F.SEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3,2 L (AVANT)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 L (AVANT)
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT986S.F.ABS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
disques de freinPlaquettes de frein Textar
Porsche Boxster 986 2,5 L / 2,7 L 1997-04 (ARRIÈRE)
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT986.R.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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Porsche Boxster 986 2,5 L / 2,7 L 1997-04 (ARRIÈRE)
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Numéros de référence associés
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BRAKEKIT986.R.ABS
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé