Kits

Porsche 9J1 Taycan - 2020 à 2024

Veuillez noter
Les enjoliveurs centraux ne sont pas inclus avec les roues

La T-R10 est une roue entièrement forgée conçue pour la performance pure.

Fabriquée avec une pression de 10 000 tonnes, la meilleure du marché, cette roue offre une résistance exceptionnelle tout en offrant les performances essentielles à une conception axée sur la piste. En y regardant de plus près, vous remarquerez des traceurs de crêtes stratégiquement placés qui améliorent la rigidité sans ajouter de poids inutile (d'où le « R » dans son nom).

Chaque roue Titan 7 est équipée d'un moletage de siège de talon améliorant la traction, d'une bride de jante intérieure renforcée pour une durabilité accrue et d'accents de logo usinés avec précision.

La T-R10 est conçue pour s'adapter à chaque application, acceptant les kits de gros freins populaires du marché secondaire, tout en optimisant la concavité. Toutes les roues sont soumises à des tests JWL rigoureux pour garantir sécurité et durabilité.

Performances authentiques du Titan 7, forgées pour tous.

Disponible en noir machine et titane satiné.

Porsche 9J1 Taycan - 2020 à 2024

Veuillez noter
Les enjoliveurs centraux ne sont pas inclus avec les roues

La T-R10 est une roue entièrement forgée conçue pour la performance pure.

Fabriquée avec une pression de 10 000 tonnes, la meilleure du marché, cette roue offre une résistance exceptionnelle tout en offrant les performances essentielles à une conception axée sur la piste. En y regardant de plus près, vous remarquerez des traceurs de crêtes stratégiquement placés qui améliorent la rigidité sans ajouter de poids inutile (d'où le « R » dans son nom).

Chaque roue Titan 7 est équipée d'un moletage de siège de talon améliorant la traction, d'une bride de jante intérieure renforcée pour une durabilité accrue et d'accents de logo usinés avec précision.

La T-R10 est conçue pour s'adapter à chaque application, acceptant les kits de gros freins populaires du marché secondaire, tout en optimisant la concavité. Toutes les roues sont soumises à des tests JWL rigoureux pour garantir sécurité et durabilité.

Performances authentiques du Titan 7, forgées pour tous.

Disponible en noir machine et titane satiné.

Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91 (ARRIÈRE)

Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91 (ARRIÈRE)

Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91 (ARRIÈRE)

Avec plaquettes de frein Brembo

Porsche 944S2 1989-91 (AVANT)

Avec plaquettes de frein Brembo

Porsche 944S2 1989-91 (AVANT)

Le T-D6 représente l'aboutissement de trois années de tests rigoureux et de perfectionnement de sa conception. Malgré sa conception simple à 6 branches, le T-D6 regorge de fonctionnalités techniques avancées qui propulsent notre philosophie « Forgé pour tous » vers de nouveaux sommets.
Nous avons sélectionné une conception intégrale pour fournir une base solide en termes de résistance et de rigidité.

Pour optimiser la célèbre construction de rayons « I-Beam », nous avons combiné de manière unique l'usinage du moyeu, du rayon et de la jante, une innovation qui nous distingue du marché. Pour allier légèreté et résistance, nous avons intégré un traceur de rayon arrière rigide, renforçant la rigidité tout en conservant un design minimaliste. Un léger enlèvement de matière améliore considérablement les performances. De plus, l'usinage intensif de l'arrière des rayons réduit encore le poids, optimisant ainsi la roue pour une efficacité maximale.

Cette conception de pointe est rendue possible grâce à l'application de 10 000 tonnes de force de forgeage, une force de pointe dans l'industrie. Parmi les caractéristiques distinctives du Titan 7, on compte un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue, un moletage du talon pour une meilleure traction et un marquage usiné contrasté pour un look distinctif et authentique, gage d'une intention sérieuse pour tout véhicule.

Le T-D6 représente l'aboutissement de trois années de tests rigoureux et de perfectionnement de sa conception. Malgré sa conception simple à 6 branches, le T-D6 regorge de fonctionnalités techniques avancées qui propulsent notre philosophie « Forgé pour tous » vers de nouveaux sommets.
Nous avons sélectionné une conception intégrale pour fournir une base solide en termes de résistance et de rigidité.

Pour optimiser la célèbre construction de rayons « I-Beam », nous avons combiné de manière unique l'usinage du moyeu, du rayon et de la jante, une innovation qui nous distingue du marché. Pour allier légèreté et résistance, nous avons intégré un traceur de rayon arrière rigide, renforçant la rigidité tout en conservant un design minimaliste. Un léger enlèvement de matière améliore considérablement les performances. De plus, l'usinage intensif de l'arrière des rayons réduit encore le poids, optimisant ainsi la roue pour une efficacité maximale.

Cette conception de pointe est rendue possible grâce à l'application de 10 000 tonnes de force de forgeage, une force de pointe dans l'industrie. Parmi les caractéristiques distinctives du Titan 7, on compte un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue, un moletage du talon pour une meilleure traction et un marquage usiné contrasté pour un look distinctif et authentique, gage d'une intention sérieuse pour tout véhicule.

Le T-D6 représente l'aboutissement de trois années de tests rigoureux et de perfectionnement de sa conception. Malgré sa conception simple à 6 branches, le T-D6 regorge de fonctionnalités techniques avancées qui propulsent notre philosophie « Forgé pour tous » vers de nouveaux sommets.
Nous avons sélectionné une conception intégrale pour fournir une base solide en termes de résistance et de rigidité.

Pour optimiser la célèbre construction de rayons « I-Beam », nous avons combiné de manière unique l'usinage du moyeu, du rayon et de la jante, une innovation qui nous distingue du marché. Pour allier légèreté et résistance, nous avons intégré un traceur de rayon arrière rigide, renforçant la rigidité tout en conservant un design minimaliste. Un léger enlèvement de matière améliore considérablement les performances. De plus, l'usinage intensif de l'arrière des rayons réduit encore le poids, optimisant ainsi la roue pour une efficacité maximale.

Cette conception de pointe est rendue possible grâce à l'application de 10 000 tonnes de force de forgeage, une force de pointe dans l'industrie. Parmi les caractéristiques distinctives du Titan 7, on compte un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue, un moletage du talon pour une meilleure traction et un marquage usiné contrasté pour un look distinctif et authentique, gage d'une intention sérieuse pour tout véhicule.

Le T-D6 représente l'aboutissement de trois années de tests rigoureux et de perfectionnement de sa conception. Malgré sa conception simple à 6 branches, le T-D6 regorge de fonctionnalités techniques avancées qui propulsent notre philosophie « Forgé pour tous » vers de nouveaux sommets.
Nous avons sélectionné une conception intégrale pour fournir une base solide en termes de résistance et de rigidité.

Pour optimiser la célèbre construction de rayons « I-Beam », nous avons combiné de manière unique l'usinage du moyeu, du rayon et de la jante, une innovation qui nous distingue du marché. Pour allier légèreté et résistance, nous avons intégré un traceur de rayon arrière rigide, renforçant la rigidité tout en conservant un design minimaliste. Un léger enlèvement de matière améliore considérablement les performances. De plus, l'usinage intensif de l'arrière des rayons réduit encore le poids, optimisant ainsi la roue pour une efficacité maximale.

Cette conception de pointe est rendue possible grâce à l'application de 10 000 tonnes de force de forgeage, une force de pointe dans l'industrie. Parmi les caractéristiques distinctives du Titan 7, on compte un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue, un moletage du talon pour une meilleure traction et un marquage usiné contrasté pour un look distinctif et authentique, gage d'une intention sérieuse pour tout véhicule.

Le T-D6 représente l'aboutissement de trois années de tests rigoureux et de perfectionnement de sa conception. Malgré sa conception simple à 6 branches, le T-D6 regorge de fonctionnalités techniques avancées qui propulsent notre philosophie « Forgé pour tous » vers de nouveaux sommets.
Nous avons sélectionné une conception intégrale pour fournir une base solide en termes de résistance et de rigidité.

Pour optimiser la célèbre construction de rayons « I-Beam », nous avons combiné de manière unique l'usinage du moyeu, du rayon et de la jante, une innovation qui nous distingue du marché. Pour allier légèreté et résistance, nous avons intégré un traceur de rayon arrière rigide, renforçant la rigidité tout en conservant un design minimaliste. Un léger enlèvement de matière améliore considérablement les performances. De plus, l'usinage intensif de l'arrière des rayons réduit encore le poids, optimisant ainsi la roue pour une efficacité maximale.

Cette conception de pointe est rendue possible grâce à l'application de 10 000 tonnes de force de forgeage, une force de pointe dans l'industrie. Parmi les caractéristiques distinctives du Titan 7, on compte un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue, un moletage du talon pour une meilleure traction et un marquage usiné contrasté pour un look distinctif et authentique, gage d'une intention sérieuse pour tout véhicule.

Le T-D6 représente l'aboutissement de trois années de tests rigoureux et de perfectionnement de sa conception. Malgré sa conception simple à 6 branches, le T-D6 regorge de fonctionnalités techniques avancées qui propulsent notre philosophie « Forgé pour tous » vers de nouveaux sommets.
Nous avons sélectionné une conception intégrale pour fournir une base solide en termes de résistance et de rigidité.

Pour optimiser la célèbre construction de rayons « I-Beam », nous avons combiné de manière unique l'usinage du moyeu, du rayon et de la jante, une innovation qui nous distingue du marché. Pour allier légèreté et résistance, nous avons intégré un traceur de rayon arrière rigide, renforçant la rigidité tout en conservant un design minimaliste. Un léger enlèvement de matière améliore considérablement les performances. De plus, l'usinage intensif de l'arrière des rayons réduit encore le poids, optimisant ainsi la roue pour une efficacité maximale.

Cette conception de pointe est rendue possible grâce à l'application de 10 000 tonnes de force de forgeage, une force de pointe dans l'industrie. Parmi les caractéristiques distinctives du Titan 7, on compte un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue, un moletage du talon pour une meilleure traction et un marquage usiné contrasté pour un look distinctif et authentique, gage d'une intention sérieuse pour tout véhicule.

Le T-D6 représente l'aboutissement de trois années de tests rigoureux et de perfectionnement de sa conception. Malgré sa conception simple à 6 branches, le T-D6 regorge de fonctionnalités techniques avancées qui propulsent notre philosophie « Forgé pour tous » vers de nouveaux sommets.
Nous avons sélectionné une conception intégrale pour fournir une base solide en termes de résistance et de rigidité.

Pour optimiser la célèbre construction de rayons « I-Beam », nous avons combiné de manière unique l'usinage du moyeu, du rayon et de la jante, une innovation qui nous distingue du marché. Pour allier légèreté et résistance, nous avons intégré un traceur de rayon arrière rigide, renforçant la rigidité tout en conservant un design minimaliste. Un léger enlèvement de matière améliore considérablement les performances. De plus, l'usinage intensif de l'arrière des rayons réduit encore le poids, optimisant ainsi la roue pour une efficacité maximale.

Cette conception de pointe est rendue possible grâce à l'application de 10 000 tonnes de force de forgeage, une force de pointe dans l'industrie. Parmi les caractéristiques distinctives du Titan 7, on compte un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue, un moletage du talon pour une meilleure traction et un marquage usiné contrasté pour un look distinctif et authentique, gage d'une intention sérieuse pour tout véhicule.

Porsche 991 GT3 - 2014 à 2019

La jante T-S5 est une jante entièrement forgée, conçue avec une attention particulière portée à la performance. Fabriquée sous une pression de 10 000 tonnes, elle offre une robustesse exceptionnelle et toutes les caractéristiques de performance essentielles à une conception conçue pour la piste. En l'observant de plus près, vous découvrirez des arêtes stratégiquement placées pour renforcer la résistance et optimiser la rigidité tout en minimisant le poids. Le design à 5 branches séparées s'inspire de l'héritage du sport automobile, offrant à la fois une esthétique épurée et une structure robuste pour une utilisation sur circuit.

Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, d'un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue et de logos usinés avec précision. Le modèle T-S5 Centerlock est spécialement conçu pour les Porsche GT et Turbo avec l'option Centerlock, garantissant ainsi la compatibilité avec les freins carbone-céramique et acier d'origine, tout en offrant une concavité maximale.

Toutes les roues sont soumises à des tests de durabilité rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant la sécurité lors de la conduite haute performance.

Titan 7 offre de véritables performances avec chaque roue, forgée avec excellence.

Disponible en titane satiné, cyber or et noir machine

Porsche 991 GT3 - 2014 à 2019

La jante T-S5 est une jante entièrement forgée, conçue avec une attention particulière portée à la performance. Fabriquée sous une pression de 10 000 tonnes, elle offre une robustesse exceptionnelle et toutes les caractéristiques de performance essentielles à une conception conçue pour la piste. En l'observant de plus près, vous découvrirez des arêtes stratégiquement placées pour renforcer la résistance et optimiser la rigidité tout en minimisant le poids. Le design à 5 branches séparées s'inspire de l'héritage du sport automobile, offrant à la fois une esthétique épurée et une structure robuste pour une utilisation sur circuit.

Chaque jante Titan 7 est dotée d'un moletage du talon améliorant la traction, d'un rebord de jante intérieur renforcé pour une durabilité accrue et de logos usinés avec précision. Le modèle T-S5 Centerlock est spécialement conçu pour les Porsche GT et Turbo avec l'option Centerlock, garantissant ainsi la compatibilité avec les freins carbone-céramique et acier d'origine, tout en offrant une concavité maximale.

Toutes les roues sont soumises à des tests de durabilité rigoureux pour répondre aux normes JWL, garantissant la sécurité lors de la conduite haute performance.

Titan 7 offre de véritables performances avec chaque roue, forgée avec excellence.

Disponible en titane satiné, cyber or et noir machine