Kits

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière est une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche Boxster 986. Il comprend un disque de frein arrière d'origine, des plaquettes de frein et le capteur d'usure nécessaire, vous offrant tout le nécessaire pour une révision complète et fiable de votre système de freinage arrière.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplacement du disque arrière usé ou endommagé par la chaleur
  
• Installation de plaquettes de frein arrière neuves pour un freinage plus puissant et plus progressif.
  
• Rétablissement d'un système de surveillance correct de l'usure des plaquettes de frein grâce à un nouveau capteur
  
• Réduction du bruit, des vibrations et des pulsations des freins
• Amélioration de la stabilité de l'essieu arrière au freinage
• Rétablir les performances d'origine du système de freinage Porsche

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements provenant des roues arrière
• Bruits de frottement (plaquettes usées contre le rotor)
• vibrations ou pulsations de la pédale de frein
• Distances de freinage plus longues
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
• Présence visible de rainures sur le rotor, de points chauds, de fissures ou de rayures.
• Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
• Instabilité ou balancement de l'arrière au freinage

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins arrière assurent une stabilité essentielle au freinage. Des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage sûr et prévisible.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent à l'ensemble la puissance de freinage d'origine et une réponse fluide à la pédale.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, et des disques voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l'ensemble des plaquettes en même temps permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
• Les grincements, les vibrations et les secousses des freins sont souvent causés par des disques de frein arrière inégaux ou usés.
• Un nouveau capteur assure le bon fonctionnement du système d'avertissement des freins afin que vous n'ayez jamais de plaquettes de frein trop usées.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et des capteurs réduit le temps de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme de l'ensemble du système.
• Un entretien régulier des freins permet de conserver une Porsche fiable, agréable à utiliser et désirable.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT986.R.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de disque et plaquettes de frein arrière est une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche Boxster 986. Il comprend un disque de frein arrière SHW en acier à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et le capteur d'usure nécessaire, vous offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète et fiable de votre système de freinage arrière.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplacement du disque arrière usé ou endommagé par la chaleur
  
• Installation de plaquettes de frein arrière neuves pour un freinage plus puissant et plus progressif.
  
• Rétablissement d'un système de surveillance correct de l'usure des plaquettes de frein grâce à un nouveau capteur
  
• Réduction du bruit, des vibrations et des pulsations des freins
• Amélioration de la stabilité de l'essieu arrière au freinage
• Rétablir les performances d'origine du système de freinage Porsche

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements provenant des roues arrière
• Bruits de frottement (plaquettes usées contre le rotor)
• vibrations ou pulsations de la pédale de frein
• Distances de freinage plus longues
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'une défaillance du capteur.
• Présence visible de rainures sur le rotor, de points chauds, de fissures ou de rayures.
• Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes
• Instabilité ou balancement de l'arrière au freinage

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins arrière assurent une stabilité essentielle au freinage. Des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage sûr et prévisible.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent à l'ensemble la puissance de freinage d'origine et une réponse fluide à la pédale.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, et des disques voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer l'ensemble des plaquettes en même temps permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
• Les grincements, les vibrations et les secousses des freins sont souvent causés par des disques de frein arrière inégaux ou usés.
• Un nouveau capteur assure le bon fonctionnement du système d'avertissement des freins afin que vous n'ayez jamais de plaquettes de frein trop usées.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et des capteurs réduit le temps de main-d'œuvre et garantit une usure uniforme de l'ensemble du système.
• Un entretien régulier des freins permet de conserver une Porsche fiable, agréable à utiliser et désirable.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT986.R.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes et disques de frein arrière pour Porsche 718 S




Porsche Boxster 718 S (ARRIÈRE)
Porsche Cayman 718 S (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT718S.R.SHW

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Plaquettes et disques de frein arrière pour Porsche 718 S

Disques de frein

Plaquettes de frein


Porsche Boxster 718 S (ARRIÈRE)
Porsche Cayman 718 S (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT718S.R.ZIM

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Plaquettes de frein arrière et disque de frein Porsche 718 S.

Disques de frein

Plaquettes de frein

Porsche Boxster 718 S (ARRIÈRE)
Porsche Cayman 718 S (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT718S.R.SEB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes et disques de frein arrière pour Porsche 718 S

Disques de frein

Plaquettes de frein


Porsche Boxster 718 S (ARRIÈRE)
Porsche Cayman 718 S (ARRIÈRE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT718S.R.ABS

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Plaquettes de frein avant et disque de frein Porsche 718 S

Disque de frein

Plaquettes de frein


Porsche Boxster 718 S (AVANT)
Porsche Cayman 718 S (AVANT)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT718S.F.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein avant et disque de frein Porsche 718 S

Disques de frein

Plaquettes de frein


Porsche Boxster 718 S (AVANT)
Porsche Cayman 718 S (AVANT)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT718S.F.SEB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète pour Porsche Boxster 986 équipée de freins avant en acier de série. Il comprend des disques et plaquettes d'origine de haute qualité, ainsi qu'un nouveau capteur d'usure, pour un freinage sûr, progressif et constant.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace le(s) disque(s) avant usé(s) ou soumis(s) à des contraintes thermiques.
  
• Restaure le mordant de freinage d'origine grâce à de nouvelles plaquettes de frein avant.
  
• Remplacez le capteur d'usure des plaquettes de frein pour une surveillance précise de celles-ci.
  
• Élimine le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Améliore la distance de freinage et la réactivité de la pédale
• Restaure des performances de freinage fluides, stables et fiables

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Grincements ou crissements au freinage
• Bruits de frottement (usure du matériau de friction des plaquettes)
• Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
• Puissance de freinage réduite ou distance de freinage accrue
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison d'une plaquette usée ou d'un capteur défectueux
• Dommages visibles au rotor : rainures, rayures, fissures, points de surchauffe
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Le véhicule tire d'un côté au freinage.
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes, des disques et des capteurs neufs rétablissent des performances de freinage optimales.
• Les nouveaux disques associés aux plaquettes offrent un freinage souple, puissant et constant.
• Des plaquettes usées endommagent les disques de frein. Des disques voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer les deux simultanément permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
• Les nouveaux disques et plaquettes éliminent les grincements, les vibrations et les secousses de la pédale.
• Un nouveau capteur d'usure assure le bon fonctionnement du système d'avertissement de frein du tableau de bord.
• Le remplacement simultané de tous les composants assure une usure uniforme et réduit les interventions répétées.
• Un entretien régulier des freins préserve leur fiabilité et leur valeur de revente.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT986.F.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution de freinage complète pour les Porsche Boxster 986 équipées de freins avant en acier de série. Il comprend des disques avant SHW haute performance, des plaquettes Textar de qualité d'origine et un nouveau capteur d'usure pour un freinage sûr, progressif et constant.

Disques de frein

Plaquettes de frein

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace le(s) disque(s) avant usé(s) ou soumis(s) à des contraintes thermiques.
  
• Restaure le mordant de freinage d'origine grâce à de nouvelles plaquettes de frein avant.
  
• Remplacez le capteur d'usure des plaquettes de frein pour une surveillance précise de celles-ci.
  
• Élimine le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Améliore la distance de freinage et la réactivité de la pédale
• Restaure des performances de freinage fluides, stables et fiables

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Grincements ou crissements au freinage
• Bruits de frottement (usure du matériau de friction des plaquettes)
• Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
• Puissance de freinage réduite ou distance de freinage accrue
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison d'une plaquette usée ou d'un capteur défectueux
• Dommages visibles au rotor : rainures, rayures, fissures, points de surchauffe
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Le véhicule tire d'un côté au freinage.
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes, des disques et des capteurs neufs rétablissent des performances de freinage optimales.
• Les nouveaux disques associés aux plaquettes offrent un freinage souple, puissant et constant.
• Des plaquettes usées endommagent les disques de frein. Des disques voilés détruisent les plaquettes neuves. Remplacer les deux simultanément permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
• Les nouveaux disques et plaquettes éliminent les grincements, les vibrations et les secousses de la pédale.
• Un nouveau capteur d'usure assure le bon fonctionnement du système d'avertissement de frein du tableau de bord.
• Le remplacement simultané de tous les composants assure une usure uniforme et réduit les interventions répétées.
• Un entretien régulier des freins préserve leur fiabilité et leur valeur de revente.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT986.F.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaquettes de frein arrière et disque de frein 330 mm.
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière constitue une solution de freinage complète de qualité d'origine pour les Porsche 981 Boxster et Cayman équipées du système de freinage arrière de 330 mm. Il comprend les disques arrière gauche et droit, les plaquettes de frein correspondantes et un nouveau capteur d'usure, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision complète du système de freinage arrière, conforme aux spécifications d'usine.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Schéma de référence n° 1, 4, 5

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur.
  
• Installe des plaquettes de frein arrière neuves de qualité d'origine pour une puissance de freinage améliorée.
  
• Rétablit le bon fonctionnement du système de surveillance de l'usure des protections grâce à un nouveau capteur.
  
• Réduit le bruit des freins, les vibrations et l'instabilité du train arrière.
• Améliore la distance de freinage et la sensation à la pédale
• Rétablit des performances de freinage sûres et constantes sur l'essieu arrière

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des crissements ou des grincements se font entendre à l'arrière lors du freinage.
• Bruits de frottement (plaquettes usées jusqu'au support métallique)
• Pulsations ou vibrations de la pédale de frein pendant le freinage
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• Distances de freinage plus longues
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes usées ou d'un capteur défectueux
• Dommages visibles au rotor : rainures, rayures, points de surchauffe, bleuissement, fissures
• Poussière de frein inégale ou excessive sur les roues arrière
• Instabilité du train arrière au freinage

Pourquoi le remplacement est important :

• Le freinage arrière est essentiel à la stabilité du véhicule. Des disques et des plaquettes neufs garantissent un arrêt sûr et prévisible.
• Des disques et plaquettes de frein neufs permettent de retrouver la puissance de freinage d'origine, le retour d'information à la pédale et un fonctionnement fluide.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein ; des disques voilés rendent les plaquettes neuves inutilisables. Remplacer les deux permet d’éviter des frais de réparation inutiles.
• De nouveaux composants réduisent les grincements, les vibrations et les pulsations des freins généralement causés par des disques de frein arrière usés.
• Un nouveau capteur d'usure assure le bon fonctionnement du système d'avertissement de frein.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs réduit les coûts de main-d'œuvre et assure une usure uniforme.
• Un entretien adéquat des freins contribue à préserver leurs performances, leur fiabilité et leur valeur de revente.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT981SY.R.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche 911 (993) Turbo équipées de freins en acier de série. Conçu pour offrir des performances équivalentes à celles d'origine, ce kit comprend des disques avant d'origine en acier à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein et un nouveau capteur d'usure des freins afin de rétablir le système de freinage conformément aux spécifications d'usine.

Convient à :

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Schéma de référence n° 1, 9, 17

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou fragilisés par la chaleur.
  
• Restaure le mordant et la constance du freinage avec des plaquettes neuves
  
• Assure un suivi précis de la durée de vie des plaquettes grâce à un nouveau capteur d'usure
  
• Améliore la distance de freinage, la stabilité au freinage et le retour d'information à la pédale.
• Élimine le bruit, les vibrations et les secousses des freins
• Restaure les performances de freinage d'origine des modèles 993
• Maintient un équilibre de freinage uniforme sur l'essieu avant

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements, des crissements ou des crissements lors du freinage
• Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
• Puissance de freinage réduite ou distance d'arrêt accrue
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes ou d'un capteur usés.
• Rainures profondes, fissures ou points chauds sur les disques
• Pédale de frein molle ou irrégulière
• Le véhicule tire d'un côté au freinage.
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes et des disques neufs garantissent une décélération sûre et prévisible.
• Les disques et les plaquettes restituent les sensations de freinage, la puissance et la douceur attendues d'une Porsche 993.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, et des disques voilés détérioreront les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d'éviter une augmentation des coûts de réparation.
• Les nouveaux composants éliminent les grincements, les vibrations et les secousses des freins.
• Le nouveau capteur d'usure garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord, évitant ainsi l'utilisation de plaquettes dangereusement fines.
• Le remplacement simultané de tous les composants permet de gagner du temps de main-d'œuvre et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
• Un freinage adéquat est essentiel pour préserver les performances, la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT993TT.F.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant constitue une solution complète pour le freinage de l'essieu avant des Porsche 911 (993) Turbo équipées de freins en acier de série. Conçu pour offrir des performances équivalentes à celles d'origine, ce kit comprend des disques avant SHW à haute teneur en carbone, des plaquettes de frein Textar fiables et un nouveau capteur d'usure des freins afin de rétablir le système de freinage aux spécifications d'usine.

Convient à :

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Schéma de référence n° 1, 9, 17

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou fragilisés par la chaleur.
  
• Restaure le mordant et la constance du freinage avec des plaquettes neuves
  
• Assure un suivi précis de la durée de vie des plaquettes grâce à un nouveau capteur d'usure
  
• Améliore la distance de freinage, la stabilité au freinage et le retour d'information à la pédale.
• Élimine le bruit, les vibrations et les secousses des freins
• Restaure les performances de freinage d'origine des modèles 993
• Maintient un équilibre de freinage uniforme sur l'essieu avant

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements, des crissements ou des crissements lors du freinage
• Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
• Puissance de freinage réduite ou distance d'arrêt accrue
• Le voyant d'avertissement de frein s'allume en raison de plaquettes ou d'un capteur usés.
• Rainures profondes, fissures ou points chauds sur les disques
• Pédale de frein molle ou irrégulière
• Le véhicule tire d'un côté au freinage.
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie du freinage. Des plaquettes et des disques neufs garantissent une décélération sûre et prévisible.
• Les disques et les plaquettes restituent les sensations de freinage, la puissance et la douceur attendues d'une Porsche 993.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein, et des disques voilés détérioreront les plaquettes neuves. Remplacer les deux permet d'éviter une augmentation des coûts de réparation.
• Les nouveaux composants éliminent les grincements, les vibrations et les secousses des freins.
• Le nouveau capteur d'usure garantit le bon fonctionnement du système d'alerte du tableau de bord, évitant ainsi l'utilisation de plaquettes dangereusement fines.
• Le remplacement simultané de tous les composants permet de gagner du temps de main-d'œuvre et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
• Un freinage adéquat est essentiel pour préserver les performances, la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT993TT.F.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de freins arrière (disques et plaquettes) est une solution complète de qualité d'origine pour la révision du système de freinage des Porsche 997 3.8L GTS équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière SEBRO haute performance, des plaquettes de frein arrière BREMBO de qualité d'origine et un capteur d'usure arrière, offrant ainsi tout le nécessaire pour retrouver un freinage sûr, progressif et performant comme à l'origine.

Convient à :

• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplacement des disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur
  
• Installation de nouvelles plaquettes de frein arrière pour une friction constante et une puissance de freinage améliorée
  
• Rétablissement du bon fonctionnement du système de capteur d'usure des plaquettes
  
• Réduction du bruit, des vibrations et des pulsations de la pédale
• Amélioration de la stabilité et de l'équilibre du freinage arrière
• Garantir un freinage souple, silencieux et sûr dans toutes les conditions de conduite

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Grincements, couinements ou crissements provenant des freins arrière.
• Bruits de frottement (plaquettes usées jusqu'au métal).
• Pulsations ou vibrations de la pédale de frein au freinage.
• Distances de freinage plus longues.
• Témoin d'usure des freins allumé par le capteur d'usure arrière.
• Dommages visibles aux disques (rainures, rayures, points chauds, bleuissement, fissures).
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes.
• Instabilité du train arrière au freinage.
• Sensation molle ou irrégulière à la pédale.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins arrière contribuent de manière significative à l'équilibre et à la stabilité du freinage global. Des disques et des plaquettes neufs rétablissent des performances de freinage optimales.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent au système de freinage ses sensations Porsche d'origine : une force de freinage douce, prévisible et puissante.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein ; des disques voilés peuvent détruire des plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps évite les pannes en cascade.
• Les à-coups, les grincements et les vibrations de la pédale sont principalement causés par des disques de frein arrière usés ou irréguliers ; des disques neufs corrigent ce problème.
• Un capteur neuf assure la fiabilité et la précision du système d'alerte du tableau de bord.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs évite les interventions répétées et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
• Un freinage performant est essentiel pour préserver la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT997GTS.2.R.SEB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de freins arrière (disques et plaquettes) est une solution complète de qualité d'origine pour la révision du système de freinage des Porsche 997 3.8L GTS équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière SHW haute performance, des plaquettes de frein arrière Textar de qualité d'origine et un capteur d'usure arrière, offrant ainsi tout le nécessaire pour retrouver un freinage sûr, progressif et performant comme à l'origine.

Convient à :

• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplacement des disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur
  
• Installation de nouvelles plaquettes de frein arrière pour une friction constante et une puissance de freinage améliorée
  
• Rétablissement du bon fonctionnement du système de capteur d'usure des plaquettes
  
• Réduction du bruit, des vibrations et des pulsations de la pédale
• Amélioration de la stabilité et de l'équilibre du freinage arrière
• Garantir un freinage souple, silencieux et sûr dans toutes les conditions de conduite

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Grincements, couinements ou crissements provenant des freins arrière.
• Bruits de frottement (plaquettes usées jusqu'au métal).
• Pulsations ou vibrations de la pédale de frein au freinage.
• Distances de freinage plus longues.
• Témoin d'usure des freins allumé par le capteur d'usure arrière.
• Dommages visibles aux disques (rainures, rayures, points chauds, bleuissement, fissures).
• Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes.
• Instabilité du train arrière au freinage.
• Sensation molle ou irrégulière à la pédale.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins arrière contribuent de manière significative à l'équilibre et à la stabilité du freinage global. Des disques et des plaquettes neufs rétablissent des performances de freinage optimales.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent au système de freinage ses sensations Porsche d'origine : une force de freinage douce, prévisible et puissante.
• Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein ; des disques voilés peuvent détruire des plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps évite les pannes en cascade.
• Les à-coups, les grincements et les vibrations de la pédale sont principalement causés par des disques de frein arrière usés ou irréguliers ; des disques neufs corrigent ce problème.
• Un capteur neuf assure la fiabilité et la précision du système d'alerte du tableau de bord.
• Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs évite les interventions répétées et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
• Un freinage performant est essentiel pour préserver la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT997GTS.2.R.SHW

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble plaquettes et disques de frein AVANT.
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution de freinage complète de qualité d'origine pour Porsche 911 (991) S 3.8L équipée de freins avant en acier de série. Il comprend des disques et plaquettes de frein avant d'origine haute performance, ainsi que le capteur d'usure Porsche adapté, offrant tout le nécessaire pour un freinage optimal, une excellente sensation à la pédale et une sécurité maximale.

Convient à :

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

• Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés par la chaleur par des disques neufs.
• Restaure un freinage puissant et constant grâce à des plaquettes de frein neuves.
  
• Assure un suivi précis de l'usure des protections grâce à un nouveau capteur d'usure frontal.
  
• Améliore la puissance de freinage, la sensation au freinage et la confiance au volant
• Réduit le bruit, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
• Assure un équilibre de freinage optimal entre les roues gauche et droite et les essieux avant et arrière.
• Restaure les performances de freinage et le bon fonctionnement d'origine

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
  
• Bruits de grincement (plaquettes usées dans le métal)
  
• Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein ou le volant
  
• Distances de freinage plus longues ou mordant réduit
  
• Voyant d'avertissement de frein déclenché par un capteur d'usure usé ou endommagé
  
• Dommages visibles au rotor : rainures, points chauds, bleuissement, fissures, lèvre excessive
  
• Sensation de pédale molle ou irrégulière
• La voiture tire d'un côté au freinage.
  
• Poussière de frein irrégulière ou excessive

Pourquoi le remplacement est important :

• Les freins avant assurent la majeure partie de la force de freinage du véhicule ; des disques et des plaquettes neufs garantissent un freinage fiable.
• Les nouveaux disques et plaquettes de frein offrent une réponse précise au freinage, une meilleure sensation à la pédale et une puissance de freinage constante.
• Des plaquettes usées peuvent rayer les disques de frein ; des disques voilés endommagent rapidement les plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des plaquettes en même temps met fin à ce problème.
• De nouveaux composants éliminent les grincements de freins, les vibrations et les secousses du volant.
• Un nouveau capteur permet au système d'avertissement de freins de vous alerter avec précision avant que les plaquettes ne deviennent dangereuses.
• Le remplacement simultané des plaquettes, des disques et du capteur évite les interventions répétées et garantit une usure uniforme des composants.
• Un entretien adéquat des freins préserve la fiabilité, les performances et la valeur de revente du véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT991S.1F.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros