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Kits
Kits pour Porsche
Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.
Aperçu rapide des kits
Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
- Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
- Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
- En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
- Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
- Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
- Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
- Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.
Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.
- Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
- Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.
Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.
- Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
- Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.
Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.
- Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
- Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.
- Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
- Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.
Découvrez les kits chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.
LOT DE 12

Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces plus grand
Schéma réf. n° 20.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610418059
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
#arrière#
Porsche 964 C/2
Porsche 964C/4
Le kit comprend
2 disques de frein Turbo 300 mm
2 x gros étriers rouges
1 x jeu de plaquettes de frein
8 x cales de plaquettes de frein
2 x capteurs de plaquettes de frein
* Les roues minimales sont de 17 "nécessaires pour faire le jeu. Certaines voitures peuvent également avoir besoin d'entretoises de roue pour effacer le décalage de l'étrier de frein, ce kit ne doit être installé que par un spécialiste avec des installations d'usinage car certains supports/pièces peuvent devoir être ajustés pour convenir au véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BIGBRAKE964R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Ce kit comprend six bobines d'allumage (référence 9A160210407), soit le nombre nécessaire pour alimenter tous les cylindres des moteurs six cylindres utilisant ce type de bobine. Il permet une remise à neuf complète du système d'allumage grâce à des bobines appariées, garantissant ainsi une performance homogène et un entretien simplifié. Chaque bobine est fabriquée selon les mêmes spécifications que la version individuelle, assurant un fonctionnement uniforme.
Convient à :
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Position sur le véhicule : Toutes les bobines d'allumage sont situées sur le dessus du bloc moteur (une par cylindre).
• Applications : Idéal pour le remplacement simultané de l'ensemble des bobines d'allumage, garantissant des performances identiques sur tous les cylindres et évitant un éventuel déséquilibre entre les anciennes et les nouvelles bobines.
Lorsque l'âge ou les performances des bobines d'allumage varient, vous risquez une étincelle irrégulière, un déséquilibre entre les cylindres et un fonctionnement moteur perturbé. Le remplacement simultané des six bobines garantit un fonctionnement uniforme, élimine les problèmes de compatibilité et rétablit l'harmonie du système.
Quand faut-il remplacer les six :
• Un raté d'allumage a été détecté sur un cylindre – la meilleure pratique consiste à remplacer toutes les bobines pour équilibrer le système.
• Lors d'une révision majeure, lorsque les bougies d'allumage, les câbles d'allumage et les bobines sont accessibles.
• Véhicule à kilométrage élevé dont les bobines d'origine sont proches de la fin de vie.
• Vous souhaitez pérenniser votre système d'allumage et éviter une deuxième révision peu de temps après ?
• Pour rétablir un comportement moteur optimal, des performances en matière d'émissions et une réponse optimale de l'accélérateur sur tous les cylindres.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SERVICEPACK997
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Jeu de 12 goujons de culasse Dilavar, idéal pour les réfections partielles, les révisions du haut moteur ou le remplacement de goujons défectueux d'un seul côté. Offre les mêmes performances de haute résistance et de stabilité thermique que les goujons d'origine Porsche Dilavar. Compatible avec les moteurs 911, 964 et 993 refroidis par air.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Schéma de référence n° 11
Les goujons de culasse d'origine usés peuvent se fissurer, se corroder ou se desserrer, surtout après des décennies de cycles thermiques. La défaillance d'un goujon de culasse peut entraîner des fuites de culasse, une perte de pression de combustion, la casse de cylindres ou des dommages catastrophiques au moteur. L'installation de goujons Dilavar neufs garantit une étanchéité optimale, des couples de serrage corrects et une fiabilité moteur durable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310117054
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 957 Cayenne
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPOILERKIT18
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Compatible avec :
Porsche 964 1989-94
Le feu central est d'origine Porsche
Clignotants gauche et droit - OE Match
Joints en caoutchouc inclus
Veuillez noter:
Les feux clignotants arrière ne sont pas livrés avec des supports d'ampoules, veuillez utiliser vos supports existants.
Lampe de spécification européenne. Ne sera pas compatible avec le marché américain.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
LIGHTKIT64
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
LOT DE 16

Compatible avec :
Porsche 928 4,5 litres (16 par moteur)
Porsche 928 S 4,7 litres (16 par moteur)
Porsche 928 S2 4,7 litres (16 par moteur)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 19.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410411107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
LOT DE 12

Compatible avec :
Porsche 911 - 1968 à 1989 (12 par moteur)
Porsche 964 3,6 litres - 1989 à 1994 (12 par moteur)
Porsche 964 turbo - 1991 à 1994 (12 par moteur)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 19.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410411107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
LOT DE 8

Compatible avec :
Porsche 924 S (8 par moteur)
Porsche 944 2,5 litres (8 par moteur)
Porsche 944 2,7 litres (8 par moteur)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 19.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410411107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Réplique de roues de remplacement de style Fuchs.
CENTRE NOIR avec bord extérieur POLI MAT.

Le prix est pour un ENSEMBLE DE 4 roues avec enjoliveurs GRATUITS
Poids des roues :
7,0 J - Environ 8,4 kg
9,0 J - Environ 9,5 kg
Taille de pneus recommandée :
7,0 J = 205/55/17
9,0 J = 245/40/17 ou 255/40/17
Si vous achetez un « pack roue et pneu », nous monterons et équilibrerons les roues gratuitement.
Veuillez noter:
Certains modèles comme les Boxsters, les Caymans ou les 993 à carrosserie large peuvent nécessiter des entretoises de 5 à 15 mm avec des boulons plus longs. Veuillez contacter notre bureau si vous n'êtes pas sûr de ce qui pourrait être nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHEELS17548-3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient :
Porsche MK2 997.2 GT3 2010-12 codes moteur M97.77 & M97.74 (RS 4.0L)
pour la conversion légère
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
CLUTCHKIT25
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Comprend un corps de papillon de 82 mm

Convient :
Porsche 981 DFI Cayman Spyder/GT4 (3,8 L)
Après un programme de R&D très étendu, nous sommes fiers de lancer les nouveaux plénums de compétition 981 IPD 82 mm. Nous proposons uniquement des versions « Compétition » des 981 Plenums qui mettent à niveau le corps de papillon d'usine de 74 mm avec le plus grand corps de papillon 997 GT3 de 82 mm. Cette combinaison s'est avérée considérablement plus populaire et offre encore plus de performances. Cette version Compétition fonctionnera avec les applications 3,4 L « S » et 2,7 L « Non-S ».
L'admission 981 est presque identique à l'admission 987.2. Porsche a apporté quelques améliorations au 981, notamment en ce sens que le 981 aspire l'air extérieur des prises d'air du conducteur et du passager au lieu du côté conducteur uniquement, comme c'était le cas auparavant avec toutes les applications 986, 987 et 987.2. IPD a inclus un tuyau en silicone personnalisé conçu pour s'adapter parfaitement au plus grand TB de 82 mm et améliorer considérablement le flux d'air.
Les nouveaux Plenums 981 bénéficient également de l'effet de capitonnage interne que nous mettons désormais en œuvre sur tous les futurs Plenums. Ces alvéoles internes nous permettent de contrôler la couche limite et de maximiser le flux d'air. Tout comme une balle de golf à fossettes voyage plus loin qu’une balle de golf lisse. L'air turbulent contrôlé crée moins de friction et « culbute » plus efficacement sur une zone donnée.
Les gains de puissance avec le 981 Competition Plenum sont pratiquement les mêmes qu'avec le 987.2 Competition Plenum, développant 20 chevaux et 16 pieds-livres de couple aux roues. La majeure partie des gains de puissance du plénum IPD commencent autour de 4 000 tr/min, se poursuivent jusqu'à la ligne rouge et se réalisent pleinement dans la plage de 6 000 tr/min. Les gains de performances IPD restent supérieurs aux deux courbes de puissance d'usine sur toute la plage de régime.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IPDKIT81482-38
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Pour un siège.

Kit de glissières de siège et de supports de fixation
Complet avec :
1 paire de supports de montage latéraux robustes.
1 PAIRE x Adaptateurs de fixation de siège.
1 x curseur de siège.
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2007>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Veuillez noter qu'il s'agit de pièces universelles, vous devrez donc vous procurer des écrous et des boulons localement.
En raison de la nature universelle de ce produit, certaines modifications ou
des modifications peuvent être nécessaires sur le siège ou sur la voiture pour assurer un ajustement correct
Si la voiture est équipée d'airbags et de prétensionneurs de ceinture de sécurité, vous devrez les désactiver à l'aide du logiciel de diagnostic approprié.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Vainqueur du "Championnat espagnol des rallyes sur tarmac 2014" Les résultats comptent… pas de battage médiatique " Le système de suspension RSS Tarmac Stage 2 (TS-2 ou TS-2-BC) est le mono-balle de rechange le plus rigoureusement conçu, testé, validé et homologué pour le sport automobile. système de suspension disponible pour votre Porsche... Période ! Les kits de suspension RSS TARMAC SERIES Motorsports ont remporté des championnats, des courses et établi des records de piste dans diverses formes de sport automobile (courses de voitures de sport, courses d'endurance et rallye) à travers le monde. Suspension préférée des équipes de course professionnelles, des préparateurs, des accros de la piste et des passionnés de conduite du monde entier - 2013 ROLEX GRAND-AM GX CHAMPIONS - - 2014 Fournisseur du PIRELLI GT3 CUP TROPHY USA - 2014 FiA - GROUP GT RALLY WINNERS - 2015. CHAMPIONS TC DU DÉFI DU MONDE PIRELLI
Convient :
Porsche 997 C2, C4, GTS, Turbo
Remarque : Images utilisées uniquement à des fins de marketing. Le produit réel peut varier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TS-2-997
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Antidatez-vous un moteur 3.2 Carrera ou 3.2 litres ?
Utilisez cet ensemble d'échappement à double sortie et d'échangeur de chaleur SSi pour résoudre les besoins d'échappement en supprimant le pré-silencieux et en transformant le silencieux arrière en un système « deux entrées, deux sorties ».
Porsche911 1984-89 3.2L
Échangeurs de chaleur SSI et silencieux/silencieux arrière à double sortie SSI
Puissant système droit avec toutes les pièces en acier inoxydable, offrant plus de puissance et un son plus complet.
Le kit comprend :
- 1 x Silencieux arrière Twin sortie (SSI)
- 2 x échangeurs de chaleur (SSI)
- 2 x conduites d'huile
- 8 joints.
- 2 x sangles de silencieux.
Veuillez noter que le système de chauffage devra être retravaillé, des pièces supplémentaires sont donc incluses, 1 x boîtier répartiteur de chauffage et 2 x tuyaux de chauffage.
Pour plus d'informations sur ce produit cliquez ici
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Le volant MOMO MOD.07 est conçu pour être utilisé dans les berlines et les voitures de rallye avec la coupelle profonde offrant au conducteur un contrôle maximal et le marqueur en cuir jaune sur le dessus fournissant une référence rapide à la position du volant. Fini en daim noir ou en cuir noir, le volant comporte 3 branches en aluminium noir et le logo MOMO Italy sur le bouton du klaxon. Tous les volants de course MOMO sont produits en Italie avec la plus haute qualité avec des cadres en aluminium anticorodal. Le revêtement en suède ou en cuir est collé sur le bord, au lieu d'être cousu, pour offrir une finition sans couture pour plus de confort et de durabilité.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES:
- Diamètre - 350 mm (13,78 pouces)
- Plat - 70 mm (2,76 po)
- Diamètre de la jante - 30 mm (1,18 po)
- Finition des rayons - Noir
- Matériel - Cuir
- Couleur - Noir
- Poids - 1,2 kg (2,6 livres)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
M11111811312LKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97