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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Kits

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Kits pour Porsche

Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.

Aperçu rapide des kits

Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.

  • Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
  • Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
  • Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
  • En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
  • Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
  • Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

  • Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
  • Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.

Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.

  • Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
  • Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.

Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.

  • Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
  • Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.

Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.

  • Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
  • Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.

  • Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
  • Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.

Découvrez les kits chez Design911

Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.

AFFICHAGE du 1665 au 1680 (sur le 2628 des produits)
IGNITIONKITCIS
Product Information
Product Information
Kit d'allumage pour Porsche 911 2.7 et 2.7S à injection CIS avec module CDI 3 broches Gen 6 (HKZ).
Supports de bobine non inclus.

Convient
Porsche 911 2.7 1974 - 1977
Porsche 911 2.7S 1974 - 1977

Perma-Tune Gen 6

Remplacez vos composants d'allumage usés et fatigués par ce kit d'allumage

Contenu du kit
Module CDI 3 broches - Version Premium
Distributeur avec faisceau
Bobine d'allumage

Le module CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilite le diagnostic grâce à des diagnostics embarqués affichés automatiquement par deux voyants LED de couleur.
Ces voyants LED facilitent le diagnostic du module d'allumage et du véhicule. La LED verte est un indicateur d'état qui peut afficher des codes d'erreur de diagnostic. La LED rouge est un voyant stroboscopique qui clignote à chaque étincelle des bobines, à la manière d'une lampe stroboscopique ; elle est particulièrement utile pour détecter les ratés d'allumage.
Les voyants de fonction à LED sont montés dans le connecteur électrique du faisceau et ne sont visibles qu'à l'aide d'un miroir lorsque le module est sous tension.
Le module Perma-Tune Premium est doté de trois protections contre les surcharges à réarmement automatique qui protègent votre système et votre véhicule contre les dommages liés aux surcharges. Ces protections sont dissimulées sous le module d'allumage, préservant ainsi l'esthétique de la pièce.

Distributeur avec faisceau
L'allumeur s'use et réduit la puissance de votre moteur. Pire encore, il peut vous immobiliser ou endommager la couronne dentée du vilebrequin. Oubliez la réparation fastidieuse d'un allumeur ancien avec des pièces difficiles à trouver : remplacez-le par un modèle moderne à l'aspect identique à l'original. Remplacer un allumeur usé n'a jamais été aussi simple grâce à l'allumeur Perma-Tune Bespoke, compatible avec les moteurs 2.0 L et 2.2 L. Aucun fil à couper ni à raccorder : le faisceau électrique est intégré et les connecteurs d'origine permettent une installation plug-and-play.
Il suffit de fixer le module d'allumage sur le panneau de relais, à l'emplacement prévu sur les modèles plus récents, puis de brancher le connecteur du faisceau de distribution sur le module Perma-Tune. Les connexions d'alimentation, de masse, de compte-tours et de bobine se font au niveau des fils de bobine existants. Le faisceau est doté de connexions en boucle permettant de raccorder les fils sans avoir à couper ni à épisser ceux du faisceau d'origine. Le faisceau de distribution Perma-Tune est fabriqué avec la même gaine en vinyle que le câblage d'origine, pour un rendu identique à celui d'usine.
L'allumeur Perma-Tune Bespoke Porsche est une pièce de rechange parfaitement compatible qui s'installe directement dans le moteur. Le réglage de l'avance à l'allumage est simple grâce à la LED intégrée qui indique le bon sens d'orientation du rotor. Le réglage du ralenti est effectué conformément aux préconisations du constructeur, et les courbes d'avance mécanique et à dépression d'origine sont préprogrammées dans l'allumeur. Le corps de dépression mécanique est remplacé par un capteur MAP fiable et entièrement programmable pour gérer l'avance ou le retard à l'allumage. Difficile de faire plus simple.

Bobine d'allumage
La bobine d'allumage Perma-Tune Black est spécialement conçue pour fonctionner avec tous les modules Perma-Tune afin d'optimiser les performances et la durée de vie de votre module d'allumage Perma-Tune. Elle arbore le style d'époque de la Porsche 911SC avec son toit marron et son corps noir, et se fixe sur le support et le faisceau électrique d'origine du véhicule.
La bobine d'allumage noire est extrêmement robuste et résiste à la chaleur et aux vibrations d'un moteur de voiture ancienne. Un triple joint d'étanchéité garantit l'absence de fuite d'huile diélectrique. La borne haute tension, extra-épaisse pour éviter les arcs électriques, est compatible avec le capuchon du câble de bougie d'origine. Les composants internes de la bobine sont conçus pour une durabilité optimale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

IGNITIONKITCIS
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
911MF126

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
IGNITIONKITMFI
Product Information
Product Information
Kit d'allumage pour Porsche 911 2.4 T/E/S et 2.7 MFI avec module CDI 3 broches Gen 6 (HKZ).
Supports de bobine non inclus.

Convient
Porsche 911 2.4 T 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 E 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 S 1970 - 1973
Porsche 911 2.7 MFI 1973 - 1974

Perma-Tune Gen 6

Remplacez vos composants d'allumage usés et fatigués par ce kit d'allumage

Contenu du kit
Module CDI 3 broches - Version Premium
Distributeur avec faisceau
Bobine d'allumage

Le module CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilite le diagnostic grâce à des diagnostics embarqués affichés automatiquement par deux voyants LED de couleur.
Ces voyants LED facilitent le diagnostic du module d'allumage et du véhicule. La LED verte est un indicateur d'état qui peut afficher des codes d'erreur de diagnostic. La LED rouge est un voyant stroboscopique qui clignote à chaque étincelle des bobines, à la manière d'une lampe stroboscopique ; elle est particulièrement utile pour détecter les ratés d'allumage.
Les voyants de fonction à LED sont montés dans le connecteur électrique du faisceau et ne sont visibles qu'à l'aide d'un miroir lorsque le module est sous tension.
Le module Perma-Tune Premium est doté de trois protections contre les surcharges à réarmement automatique qui protègent votre système et votre véhicule contre les dommages liés aux surcharges. Ces protections sont dissimulées sous le module d'allumage, préservant ainsi l'esthétique de la pièce.

Distributeur avec faisceau
L'allumeur s'use et réduit la puissance de votre moteur. Pire encore, il peut vous immobiliser ou endommager la couronne dentée du vilebrequin. Oubliez la réparation fastidieuse d'un allumeur ancien avec des pièces difficiles à trouver : remplacez-le par un modèle moderne à l'aspect identique à l'original. Remplacer un allumeur usé n'a jamais été aussi simple grâce à l'allumeur Perma-Tune Bespoke, compatible avec les moteurs 2.0 L et 2.2 L. Aucun fil à couper ni à raccorder : le faisceau électrique est intégré et les connecteurs d'origine permettent une installation plug-and-play.
Il suffit de fixer le module d'allumage sur le panneau de relais, à l'emplacement prévu sur les modèles plus récents, puis de brancher le connecteur du faisceau de distribution sur le module Perma-Tune. Les connexions d'alimentation, de masse, de compte-tours et de bobine se font au niveau des fils de bobine existants. Le faisceau est doté de connexions en boucle permettant de raccorder les fils sans avoir à couper ni à épisser ceux du faisceau d'origine. Le faisceau de distribution Perma-Tune est fabriqué avec la même gaine en vinyle que le câblage d'origine, pour un rendu identique à celui d'usine.
L'allumeur Perma-Tune Bespoke Porsche est une pièce de rechange parfaitement compatible qui s'installe directement dans le moteur. Le réglage de l'avance à l'allumage est simple grâce à la LED intégrée qui indique le bon sens d'orientation du rotor. Le réglage du ralenti est effectué conformément aux préconisations du constructeur, et les courbes d'avance mécanique et à dépression d'origine sont préprogrammées dans l'allumeur. Le corps de dépression mécanique est remplacé par un capteur MAP fiable et entièrement programmable pour gérer l'avance ou le retard à l'allumage. Difficile de faire plus simple.

Bobine d'allumage
La bobine d'allumage Perma-Tune Black est spécialement conçue pour fonctionner avec tous les modules Perma-Tune afin d'optimiser les performances et la durée de vie de votre module d'allumage Perma-Tune. Elle arbore le style d'époque de la Porsche 911SC avec son toit marron et son corps noir, et se fixe sur le support et le faisceau électrique d'origine du véhicule.
La bobine d'allumage noire est extrêmement robuste et résiste à la chaleur et aux vibrations d'un moteur de voiture ancienne. Un triple joint d'étanchéité garantit l'absence de fuite d'huile diélectrique. La borne haute tension, extra-épaisse pour éviter les arcs électriques, est compatible avec le capuchon du câble de bougie d'origine. Les composants internes de la bobine sont conçus pour une durabilité optimale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

IGNITIONKITMFI
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
IGNITIONKIT9E
Product Information
Product Information
Kit d'allumage avec module CDI 3 broches Gen 6 (HKZ). Porsche 911 2.0 et 2.2 litres

Convient
Porsche 911 2.0 litres 1965 - 1969
Porsche 911 2,2 litres 1970 - 1972

Perma-Tune Gen 6

Remplacez vos composants d'allumage usés et fatigués par ce kit d'allumage

Contenu du kit
Module CDI 3 broches - Version Premium
Distributeur avec faisceau
Bobine d'allumage

Le module CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilite le diagnostic grâce à des diagnostics embarqués affichés automatiquement par deux voyants LED de couleur.
Ces voyants LED facilitent le diagnostic du module d'allumage et du véhicule. La LED verte est un indicateur d'état qui peut afficher des codes d'erreur de diagnostic. La LED rouge est un voyant stroboscopique qui clignote à chaque étincelle des bobines, à la manière d'une lampe stroboscopique ; elle est particulièrement utile pour détecter les ratés d'allumage.
Les voyants de fonction à LED sont montés dans le connecteur électrique du faisceau et ne sont visibles qu'à l'aide d'un miroir lorsque le module est sous tension.
Le module Perma-Tune Premium est doté de trois protections contre les surcharges à réarmement automatique qui protègent votre système et votre véhicule contre les dommages liés aux surcharges. Ces protections sont dissimulées sous le module d'allumage, préservant ainsi l'esthétique de la pièce.

Distributeur avec faisceau
L'allumeur s'use et réduit la puissance de votre moteur. Pire encore, il peut vous immobiliser ou endommager la couronne dentée du vilebrequin. Oubliez la réparation fastidieuse d'un allumeur ancien avec des pièces difficiles à trouver : remplacez-le par un modèle moderne à l'aspect identique à l'original. Remplacer un allumeur usé n'a jamais été aussi simple grâce à l'allumeur Perma-Tune Bespoke, compatible avec les moteurs 2.0 L et 2.2 L. Aucun fil à couper ni à raccorder : le faisceau électrique est intégré et les connecteurs d'origine permettent une installation plug-and-play.
Il suffit de fixer le module d'allumage sur le panneau de relais, à l'emplacement prévu sur les modèles plus récents, puis de brancher le connecteur du faisceau de distribution sur le module Perma-Tune. Les connexions d'alimentation, de masse, de compte-tours et de bobine se font au niveau des fils de bobine existants. Le faisceau est doté de connexions en boucle permettant de raccorder les fils sans avoir à couper ni à épisser ceux du faisceau d'origine. Le faisceau de distribution Perma-Tune est fabriqué avec la même gaine en vinyle que le câblage d'origine, pour un rendu identique à celui d'usine.
L'allumeur Perma-Tune Bespoke Porsche est une pièce de rechange parfaitement compatible qui s'installe directement dans le moteur. Le réglage de l'avance à l'allumage est simple grâce à la LED intégrée qui indique le bon sens d'orientation du rotor. Le réglage du ralenti est effectué conformément aux préconisations du constructeur, et les courbes d'avance mécanique et à dépression d'origine sont préprogrammées dans l'allumeur. Le corps de dépression mécanique est remplacé par un capteur MAP fiable et entièrement programmable pour gérer l'avance ou le retard à l'allumage. Difficile de faire plus simple.

Bobine d'allumage
La bobine d'allumage Perma-Tune Black est spécialement conçue pour fonctionner avec tous les modules Perma-Tune afin d'optimiser les performances et la durée de vie de votre module d'allumage Perma-Tune. Elle arbore le style d'époque de la Porsche 911SC avec son toit marron et son corps noir, et se fixe sur le support et le faisceau électrique d'origine du véhicule.
La bobine d'allumage noire est extrêmement robuste et résiste à la chaleur et aux vibrations d'un moteur de voiture ancienne. Un triple joint d'étanchéité garantit l'absence de fuite d'huile diélectrique. La borne haute tension, extra-épaisse pour éviter les arcs électriques, est compatible avec le capuchon du câble de bougie d'origine. Les composants internes de la bobine sont conçus pour une durabilité optimale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

IGNITIONKIT9E
91160270700
90160250200
911602021
90160250200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
IGNITIONKITSCP
Product Information
Product Information
Kit d'allumage avec module CDI 6 broches Premium (HKZ). Porsche 911SC et turbo

Convient
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3 litres 1978-1989 (voitures américaines)

Perma-Tune Gen 6

Remplacez vos composants d'allumage usés et fatigués par ce kit d'allumage

Contenu du kit
Module CDI 6 broches - Version Premium
Distributeur avec faisceau
Bobine d'allumage

Module CDI
Le système Gen 6 Perma-Tune pour la 911SC est disponible en deux modèles : module d’allumage Premium et module d’allumage Basic.
Le module d'allumage Premium présente une finition mate et lisse imitant la patine de la pièce d'origine en aluminium moulé sous pression. Il offre un contrôle total du régime moteur maximal, de l'avance à l'allumage mécanique, de la puissance, de la fonction multi-étincelles et de nombreuses autres fonctions programmables via ordinateur, tablette ou smartphone. Ce module est préprogrammé pour la Porsche 911SC ; les modifications de programmation sont donc optionnelles. Le module Gen 6 Premium Perma-Tune simplifie le diagnostic grâce à un système de diagnostic embarqué, affiché automatiquement par deux voyants LED de couleur. Ces voyants facilitent le diagnostic du véhicule et du module d'allumage. La LED verte est un indicateur d'état pouvant afficher les codes d'erreur. La LED rouge est un voyant stroboscopique qui clignote à chaque étincelle des bobines, à la manière d'une lampe stroboscopique. Ce voyant est particulièrement utile pour détecter les ratés d'allumage intermittents dus à des problèmes de câblage ou de distributeur. Les voyants LED sont intégrés au connecteur électrique du faisceau et ne sont visibles que lorsque le module est alimenté. Trois protections contre les surcharges à réarmement automatique facilitent le dépannage tout en protégeant le module Perma-Tune. Les protections contre les surcharges sont dissimulées sous le module d'allumage afin de préserver l'esthétique de la pièce. Consultez la section « Diagnostic » de ce site web pour obtenir plus d'informations sur le système de diagnostic et les protections contre les surcharges.

Distributeur
Remplacer un distributeur usé n'a jamais été aussi simple grâce au distributeur Perma-Tune Bespoke pour le moteur 3.0L de la 911SC et d'autres moteurs comme la Porsche Turbo 930 utilisant le module d'allumage à six broches. Aucun fil à couper ni à raccorder : le distributeur intègre le faisceau électrique et dispose de connecteurs compatibles avec l'équipement d'origine pour une installation plug-and-play. Il suffit de débrancher le connecteur du faisceau de la voiture du module d'allumage et de le brancher sur le connecteur correspondant du faisceau du distributeur. Branchez ensuite le connecteur du faisceau du distributeur sur le module Perma-Tune, et le tour est joué. Impossible de se tromper : les connecteurs ne s'emboîtent que dans le bon sens. Le connecteur du faisceau est équipé de voyants de diagnostic intégrés qui indiquent l'alimentation du système d'allumage et la production d'étincelles par le module. La LED bleue indique l'alimentation, tandis que la LED rouge clignote à chaque étincelle, comme une lampe stroboscopique.

Bobine d'allumage
La bobine d'allumage Perma-Tune Black est spécialement conçue pour fonctionner avec tous les modules Perma-Tune afin d'optimiser les performances et la durée de vie de votre module d'allumage Perma-Tune. Elle arbore le style d'époque de la Porsche 911SC avec son toit marron et sa carrosserie noire, et se fixe sur le support et le faisceau électrique d'origine du véhicule.
La bobine d'allumage noire est extrêmement robuste et résiste à la chaleur et aux vibrations d'un moteur de voiture classique. Un triple joint d'étanchéité garantit l'absence de fuite d'huile diélectrique. La borne haute tension, extra-épaisse pour éviter les arcs électriques, est compatible avec le capuchon du câble de bougie d'origine. Les composants internes de la bobine sont conçus pour une durabilité optimale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

IGNITIONKITSCP
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
IGNITIONKITSCB
Product Information
Product Information
Kit d'allumage avec module CDI 6 broches (HKZ) de base. Porsche 911 SC et turbo

Convient
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 turbo 3.3 litres 1978-1989 (voitures américaines)

Perma-Tune Gen 6

Remplacez vos composants d'allumage usés et fatigués par ce kit d'allumage

Contenu du kit
Module CDI 6 broches - Basique
Distributeur avec faisceau
Bobine d'allumage

Module CDI
Le système d'allumage Gen 6 Perma-Tune pour la 911SC est disponible en deux versions : le module Premium et le module Basic. Ce dernier, comme son nom l'indique, est basique : il remplit les mêmes fonctions que les modules analogiques d'antan. Pour une voiture de route classique, il peut suffire et est bien sûr plus abordable que le modèle Premium. Il s'agit néanmoins d'une pièce haute performance, idéale pour les circuits interdisant les systèmes d'allumage numériques programmables. Le boîtier du modèle Basic est lisse et plus esthétique que celui du modèle Gen 5.

Distributeur
Remplacer un distributeur usé n'a jamais été aussi simple grâce au distributeur Perma-Tune Bespoke pour le moteur 3.0L de la 911SC et d'autres moteurs comme la Porsche Turbo 930 utilisant le module d'allumage à six broches. Aucun fil à couper ni à raccorder : le distributeur intègre le faisceau électrique et dispose de connecteurs compatibles avec l'équipement d'origine pour une installation plug-and-play. Il suffit de débrancher le connecteur du faisceau de la voiture du module d'allumage et de le brancher sur le connecteur correspondant du faisceau du distributeur. Branchez ensuite le connecteur du faisceau du distributeur sur le module Perma-Tune, et le tour est joué. Impossible de se tromper : les connecteurs ne s'emboîtent que dans le bon sens. Le connecteur du faisceau est équipé de voyants de diagnostic intégrés qui indiquent l'alimentation du système d'allumage et la production d'étincelles par le module. La LED bleue indique l'alimentation, tandis que la LED rouge clignote à chaque étincelle, comme une lampe stroboscopique.

Bobine d'allumage
La bobine d'allumage Perma-Tune Black est spécialement conçue pour fonctionner avec tous les modules Perma-Tune afin d'optimiser les performances et la durée de vie de votre module d'allumage Perma-Tune. Elle arbore le style d'époque de la Porsche 911SC avec son toit marron et sa carrosserie noire, et se fixe sur le support et le faisceau électrique d'origine du véhicule.
La bobine d'allumage noire est extrêmement robuste et résiste à la chaleur et aux vibrations d'un moteur de voiture classique. Un triple joint d'étanchéité garantit l'absence de fuite d'huile diélectrique. La borne haute tension, extra-épaisse pour éviter les arcs électriques, est compatible avec le capuchon du câble de bougie d'origine. Les composants internes de la bobine sont conçus pour une durabilité optimale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

IGNITIONKITSCB
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT958H.FR.BRE
Product Information
Product Information
Ensemble de plaquettes de frein et de disques de frein AVANT et ARRIÈRE . Porsche Cayenne 958 Hybrid

brembo

fr
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRIDE


Remplacement standard

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT958H.FR.BRE
95835140401
PAA698151
95861236500
95535240131
PAA698451A
95861236550

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
964COVERSETRED
Product Information
Product Information
Jeu de couvercles d'arbre à cames et de carter de chaîne en aluminium ROUGE .
Assemblage complet avec tous les joints, écrous et rondelles. Fabriqué à partir d'alliage de billettes CNC

rohler

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964COVERSETRED
96410510701
96410510801
96410511601
96410511602
96410511603
96410511604
96410511605
96410511606
96410590200
96410511503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
964COVERSETBLACK
Product Information
Product Information
Jeu de couvercles d'arbre à cames et de carter de chaîne en aluminium NOIR .
Assemblage complet avec tous les joints, écrous et rondelles. Fabriqué à partir d'alliage de billettes CNC

rohler

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964COVERSETBLACK
96410510701
96410510801
96410511601
96410511602
96410511603
96410511604
96410511605
96410511606
96410590200
96410511503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
964COVERSETSILVER
Product Information
Product Information
Jeu de couvercles d'arbre à cames et de carter de chaîne en aluminium SILVER .
Assemblage complet avec tous les joints, écrous et rondelles. Fabriqué à partir d'alliage de billettes CNC

rohler

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964COVERSETSILVER
96410510701
96410510801
96410511601
96410511602
96410511603
96410511604
96410511605
96410511606
96410590200
96410511503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TCOVERKIT
Product Information
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Kit de montage du couvercle du carter de chaîne avec joints.
Contient deux joints et tous les écrous et rondelles pour l'assemblage complet.

Compatible avec :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 1994-98 tous modèles

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TCOVERKIT
96410510701
96410510801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BRAKEKIT971H.F.OE
Product Information
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Kit plaquettes et disques de frein avant. Dimensions des disques : 390 mm x 38 mm. Porsche Panamera 971 Hybrid.

porsche Avec plaquettes de frein ABS

front
Porsche 971 Panamera Hybride 2017>> (AVANT)



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT971H.F.OE
971615301J
971615302J
971698151F
971907253
971615302Q
971615301Q

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
EXHAUSTKIT1041
Product Information
Product Information
Kit d'échappement, Inox, 1 IN - 1OUT, Diamètre extérieur 60mm.

dansk

Convient :
Porsche911 2.7-3.0L 08/73-10/83

Veuillez noter : il est illégal d'installer ce produit pour une utilisation routière sur des véhicules homologués utilisés pour la première fois à partir du 1/3/2001.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EXHAUSTKIT1041
1620000910
92.287SD
1623103500
1620400400
1620401000
1620200600
1620604400
1621701910
1621701510
1621401970
1621101200
1625000300
1625001100
91.101S
92.102S
92.103S
92.300S
92.502SD
PCG91121100
91.101KIT
93011115900
91111119101
90007428202
90091009702
1620606400
92.502S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
WHEELS155343-2
Product Information
Product Information
Réplique de roues de remplacement de style Fuchs.
Finition noire mate avec bord extérieur mat.

retroline

JEU DE 4 ROUES 7.0J ET23+ 9.0J ET15

Poids :
Roue avant 7J - Poids 6,85 kg
Roue arrière 9J - Poids 7,65 kg

Compatible avec :
Porsche 911 1978-89
Porsche 928 1977-88

Si vous achetez un « pack roue et pneu », nous monterons et équilibrerons les roues gratuitement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHEELS155343-2
91136211500
91136211700
5343

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
WHEELS155343-1
Product Information
Product Information
Réplique de roues de remplacement de style Fuchs.
Finition noire mate avec bord extérieur mat.

retroline

JEU DE 4 ROUES 7.0J ET23 + 8.0J ET10.6

Poids :
Roue avant 7J - Poids 6,85 kg
Taille de pneus recommandée : 205/50/15
Roue arrière 8J - Poids 7,45 kg
Taille de pneus recommandée : 225/50/15

Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 928 1977-88
Porsche 944 1981-85 (uniquement les premières 944)

Si vous achetez un « pack roue et pneu », nous monterons et équilibrerons les roues gratuitement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHEELS155343-1
91136211500
91136211700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
CLUTCHKIT965
Product Information
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Kit de conversion d'embrayage léger.

Ensemble complet de conversion de volant d'inertie et d'embrayage monomasse léger RS pour remplacer la configuration à double masse lourde et peu fiable, réduire l'inertie de rotation de l'ensemble de vilebrequin et fournir une réponse et une accélération du moteur fulgurantes. Notre kit complet contient tous les composants nécessaires pour installer le volant moteur et l'embrayage RS Clubsport sur n'importe quel moteur 3.6,

Quoi de si bon ? plus léger, une prise en main plus rapide dans les virages, ce qui réduit les temps au tour jusqu'à 2 secondes par tour

Le forfait se compose de :

1 x volant moteur RS
9 x Boulon du volant moteur au vilebrequin
1 x plaque centrale d'embrayage
1 x plaque de pression d'embrayage
1 x roulement de débrayage
1 x roulement de broche de volant (roulement de nez pour l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses)
1 x couronne de démarreur RS
1 x tube de guidage pour roulement de débrayage
9 x couvercle d'embrayage sur boulon de volant

Convient :
Porsche 964 Turbo 2 3.3L / 3.6L 1991-94
SUSPENSION996C214
Product Information
Product Information
Kit de conduite rapide et optimal sur route et sur piste, stabilisation de suivi améliorée et excellente force d'amortissement, une collection des meilleures marques de suspension

Le kit comprend :
Barres anti-roulis H&R
H&R Ressorts courts 30mm
Supports moteur performants

Convient :
Coupé
Porsche 996 3.4L Carrera / 3.6L Carrera

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SUSPENSION996C214
33510-1
3609309625

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AFFICHAGE du 1665 au 1680 (sur le 2628 des produits)