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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Kits

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Kits pour Porsche

Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.

Aperçu rapide des kits

Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.

  • Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
  • Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
  • Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
  • En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
  • Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
  • Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

  • Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
  • Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.

Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.

  • Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
  • Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.

Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.

  • Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
  • Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.

Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.

  • Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
  • Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.

  • Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
  • Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.

Découvrez les kits chez Design911

Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.

AFFICHAGE du 1585 au 1600 (sur le 2620 des produits)
OILSEPARATOR.997S.1.OE
Product Information
Product Information
Kit séparateur d'huile, complet.

porsche

Convient :

Porsche 997.1 Carrera 2S / 4S 3.8L

Le kit contient 3 séparateurs d'huile, des conduites d'alimentation et de retour et des conduites de reniflard.
Tous les composants sont des pièces d'origine Porsche



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

OILSEPARATOR.997S.1.OE
99710703801
99710713800
99710714301
99710714603
99710602402
99710602802
99710714502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
OILSEPARATOR.997S.1.OEM
Product Information
Product Information
Kit séparateur d'huile, complet.
oematch


Convient à :
Porsche 997.1 Carrera 2S / 4S 3.8L

Le kit contient 3 séparateurs d'huile, des conduites d'alimentation et de retour et des conduites de reniflard.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

OILSEPARATOR.997S.1.OEM
99710703801
99710713800
99710714301
99710714603
99710602402
99710602802
99710714502
90038502301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1620001610
Product Information
Product Information
Kit d'échappement pour 964 avec dérivation de catalyseur et dérivation de silencieux final G-pipe
Avec TÜV sur l'échappement intermédiaire mais pas sur le convertisseur catalytique


danskmotorsport tuv

Variante : Ultra Sport 2

Convient à :
Porsche 964 1989-94 (pas Turbo)

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1620001610
1620001610
1621400710
1621100606
1625000300
1625000900
1620701000
1620400700
1620606200
1620301400
92.247SCLAMP
99311119500
90007428202
99908405202
92.240S
92.220S
92.560S
PO-92260S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1620001710
Product Information
Product Information
Ensemble d'échappement pour 964 avec bypass de catalyseur, bypass de silencieux central et bypass de silencieux final G-pipe
Extrêmement fort !

danskmotorsport


Variante : Ultra Sport 3

Convient à :
Porsche 964 1989-94 (pas Turbo)

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1620001710
1620001710
1621400710
1621100606
1625000300
1625000900
1620701000
1620400700
1620700800
92.247SCLAMP
99311119500
90007428202
99908405202
92.240S
92.220S
92.200S
92.260S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1620001510
Product Information
Product Information
Ensemble d'échappement pour 964 avec bypass de catalyseur et bypass de silencieux central.

danskmotorsport


Variante : Ultra Sport 1

Convient à :
Porsche 964 1989-94 (pas Turbo)

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1620001510
1620001510
1621400710
1621100606
1625000300
1625000900
1620701000
1620600900
1620700800
1620301400
92.247SCLAMP
99311119500
90007428202
99908405202
92.240S
92.280S
92.200S
PO-92260S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1620001410
Product Information
Product Information
Kit d'échappement pour 964 avec sortie simple et bypass de catalyseur. Acier inoxydable.

danskmotorsport

Système d'échappement standard avec bypass de convertisseur catalytique, échangeurs de chaleur, silencieux final de type sport et embout unique.

Variante : Sport 3

Convient à :
Porsche 964 1989-94 (pas Turbo)

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1620001410
1620001410
92.565S
1621400710
1621100606
1621101900
1621200100
1625000300
1625000900
1623400100
1620701100
1620600900
1620606200
1620801000
1623104480
1623104470
92.247SCLAMP
99311119500
96411119205
96411119800
90007428202
99908405202
99908500102
92.241S
92.280S
92.560S
92.260S
91.024S
91.023S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1620001310
Product Information
Product Information
Kit d'échappement pour 964 avec simple sortie et catalyseur. Acier inoxydable.
Avec TÜV sur l'échappement mais pas sur le convertisseur catalytique

dansk tuv

Système d'échappement standard avec convertisseur catalytique, silencieux final de type sport et double embout.


Variante : Sport 2

Convient à :
Porsche 964 1989-94 (pas Turbo)

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1620001310
92.564SD
1620001310
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1620001210
Product Information
Product Information
Kit d'échappement pour 964 avec sortie simple et catalyseur. Acier inoxydable.
Avec TÜV sur l'échappement mais pas sur le convertisseur catalytique

dansk tuv

Système d'échappement standard avec convertisseur catalytique, silencieux final de type sport et embout unique.

Variante : Sport 1


Convient à :
Porsche 964 1989-94 (pas Turbo)

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1620001210
1620001210
1621400710
1621100606
1621101900
1621200100
1625000300
1625000900
1623400100
1620701100
1620600900
1620606200
1620301400
1623104480
1623104470
92.247SCLAMP
99311119500
96411119205
96411119800
90007428202
99908405202
99908500102
92.241S
92.280S
92.560S
PO-92260S
91.024S
91.023S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1620001110
Product Information
Product Information
Kit d'échappement pour 964 avec sortie simple et catalyseur. Acier inoxydable.
Avec TÜV sur l'échappement mais pas sur le convertisseur catalytique

dansk tuv

Système d'échappement standard avec convertisseur catalytique, silencieux final de type OE et embout unique.

Variante : Standard

Convient à :
Porsche 964 1989-94 (pas Turbo)

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1620001110
1620001110
92.262S
1623104470
1621400710
1621100606
1621101900
1621200100
1625000300
1625000900
1623400100
1620701100
1620607300
1620606200
1620301400
1623104480
1623104470
92.247SCLAMP
99311119500
96411119205
96411119800
90007428202
99908405202
99908500102
92.241S
92.270S
92.560S
PO-92260S
91.024S
91.023S
96411104205
96411321316
96411321315
96411104504
96411104502
96411104605
96421104004
96421103905
96421103932
99908500103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99310552900/2KIT
Product Information
Product Information
Kit chaîne de distribution d'arbre à cames.

oematch

Convient :
Porsche 964 1991-93 M64.01/0.2/03, M64.50
Porsche 993 1994-95 M96.05/06/07/08

Ce kit comprend :
2x 99310552900/1
2x 96410504302/1
1x 96410503000/1

1x 96410502900/1
1x 96410508000/1
1x 96410507900/1
2x 90110554604/1
2x 90110512504/1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310552900
96410507900
96410507901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SUSPENSIONKIT20X
Product Information
Product Information
Kit de révision montage amortisseur ARRIÈRE
Le prix est pour les DEUX CÔTÉS. Veuillez également ajouter des supports supérieurs si vous en avez besoin.

oematch

Comprend un soufflet d'amortisseur, une butée de bosse, une plaque de support, une plaque de compensation, des rondelles et un écrou.

Convient :
Pour les voitures avec PASM (code d'option : I475)
Porsche 997 C4 / C4S MKI 2005-08
Porsche 997 TURBO MKI
Porsche 997 C4 / C4S MKII 2008-12

Schéma des pièces réf. n° 3, 4, 7, 8, 9, 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SUSPENSIONKIT20X
99908405002
99633351102
99633351103
99733350400
99902527102
99733310501
99333310701
WHT008558

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SUSPENSIONKIT19X
Product Information
Product Information
Kit de révision montage amortisseur ARRIÈRE
Le prix est pour les DEUX CÔTÉS. Veuillez également ajouter des supports supérieurs si vous en avez besoin.

oematch

Comprend un soufflet d'amortisseur, une butée de bosse, une plaque de support, une plaque de compensation, des rondelles et un écrou.

Convient :
Pour les voitures avec châssis standard (code d'option : I029)
Porsche 997 C4 / C4S MKI 2005-08
Porsche 997 C4 / C4S MKII 2008-12

Schéma des pièces réf. n° 3, 4, 7, 8, 9, 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SUSPENSIONKIT19X
99908405002
99633351102
99633351103
99733350400
99902527102
99633310502
99333310701
WHT008558

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SUSPENSIONKIT16X
Product Information
Product Information
Kit de révision support amortisseur AVANT
Le prix est pour les DEUX CÔTÉS. Veuillez également ajouter des supports supérieurs si vous en avez besoin.

oematch

comprenant le soufflet d'amortisseur, la butée de bosse, la plaque de support, la plaque de compensation, les rondelles et l'écrou.

Convient :
Porsche 997 C4 / C4S MKI & MKII 2005>> - Voitures avec châssis standard (Code option : I029)

Schéma des pièces réf. n° 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 16.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SUSPENSIONKIT16X
90038001201
99737310701
99734310700
99634350100
99634352300
99634352500
99634352501
99634352501
99634351300
99634330102
99634350901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SUSPENSIONKIT15X
Product Information
Product Information
Kit de révision support amortisseur AVANT
Le prix est pour les DEUX CÔTÉS
Veuillez également ajouter des supports supérieurs si vous en avez besoin

oematch

Comprend un soufflet d'amortisseur, une butée de choc, une plaque de support, une plaque de compensation, des rondelles et un écrou.

Convient :
Porsche 987 Boxster2005-08
Porsche 987 Boxster2009-12
Porsche 987C Caïman 2006-08
Porsche 987C Caïman 2009-12
Porsche 997 GEN1 C2
Porsche 997 GEN2 C2 suspension standard

Schéma des pièces réf. n° 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SUSPENSIONKIT15X
90038001201
99737310701
99734310700
99634350100
99634352300
99634352500
99634352501
99634352501
99634351300
99634330102
99634350901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SHIFTKIT9876
Product Information
Product Information
Kit de performance à courte portée.

numeric

Convient :
Modèles Porsche 987 Boxster 6 vitesses
Modèles Porsche 987 Cayman 6 vitesses

Les manettes de vitesse de Numeric Racing ne conviennent pas seulement aux applications de course, mais constituent également une mise à niveau très populaire pour les conducteurs quotidiens. Cette œuvre d'art dispose d'un levier de vitesses multi-réglable pour différents lancers et de monoblocs de câble réglables pour le placement horizontal du levier. Sa structure évolutive est usinée CNC à partir d'aluminium de qualité aérospatiale, de matériel en acier inoxydable et comprend des roulements à billes de précision pour garantir une précision indéniable. Cette mise à niveau à faire soi-même peut être installée en un peu moins d'une heure sans aucune modification ! Sa conception conviviale permet une utilisation complète de la console centrale et un réglage du levier en soulevant simplement le coffre.

Le levier de vitesse de Numeric Racing est une mise à niveau remarquable qui transforme votre expérience de conduite avec un changement de vitesse précis et un engagement à action de fusil. Cela élimine tous les mouvements inutiles qui contribuent aux erreurs du conducteur. Il n'y en a absolument aucun autre comme celui-ci, éprouvé par une équipe de course et couvert par une garantie à vie.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SHIFTKIT9876
3601009872
3601009877
3601009876
3601009964
3601009980

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SHIFTKIT9865R
Product Information
Product Information
Kit de performance à courte portée.

rohler

Convient :
Modèles Porsche 986 Boxster 5 vitesses
Modèles Porsche 987 Boxster 5 vitesses
Modèles Porsche 987 Cayman 5 vitesses

Plug and play, aucune modification requise avant l'installation. Retirez simplement l'ancienne unité de changement de vitesse et remplacez-la par une nouvelle. Si vous recherchez des changements de vitesse plus rapides et une expérience de conduite plus engageante, ce levier de vitesses court sera la solution idéale pour vous.

Manette de vitesse courte réglable à 3 points usinée CNC qui change complètement la sensation de la voiture ! Vous pouvez modifier la durée des lancers en déplaçant le point pivot. Cela peut être utile si vous souhaitez un changement de vitesse amélioré mais que vous ne voulez pas que les lancers soient très courts.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SHIFTKIT9865R
3601009874
3601009877
3601009876
3601009964
3601009980

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