H&R
Nous sommes en 1980 – l’abaissement des véhicules était encore totalement inconnu et un litre d’essence ne coûtait que 1,15 DM.
Les fondateurs de la société H&R, Werner Heine et Heinrich Remmen, avaient une grande vision : améliorer les performances en abaissant les voitures de route grâce à l'homologation. Une sensation pour l'époque et un précurseur de la baisse d'aujourd'hui avec approbation partielle.
Les jeunes entrepreneurs courageux se sont vite rendu compte qu’ils avaient fait mouche avec leur projet. Grâce à leur idée novatrice, l'entreprise s'est progressivement développée pour devenir une entreprise familiale bien établie. Aujourd'hui, les composants de suspension « Made by H&R » sont très appréciés par les clients Porsche du monde entier.


Convient
Porsche Macan (95B, 95BN) 04/2014>> avec PASM
SANS suspension pneumatique
Ressorts réglables en hauteur
pour amortisseurs d'origine avec amortissement électronique (PASM)
Macan, S, turbo
Environ. Abaissement avant - 40 mm à 60 mm
Environ. Abaissement arrière - 30 mm à 50 mm
Macan, GTS
Environ. Abaissement avant - 30 mm à 50 mm
Environ. Abaissement arrière - 15 mm à 35 mm
Les systèmes de ressorts réglables en hauteur H&R combinent des amortisseurs standard avec un abaissement variable. Le réglage électronique des amortisseurs adaptatifs
reste illimité et permet de choisir entre une configuration de suspension confortable ou sportive.
• Look sportif et performances
• Abaissement progressif du centre de gravité du véhicule dans la plage de réglage testée
• Dynamique de conduite optimisée
• Pour amortisseurs d'origine à réglage électrique (PASM)
• L'adaptabilité des registres réglables électriquement reste illimitée
• Développé et produit en Allemagne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
23001-2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 245Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp

Y compris les voitures équipées du système de relevage de l'essieu avant
Abaisse la voiture de : 20 mm
Compatible avec :
Porsche 992 turbo – 2020 à 2024
Porsche 992 turbo S - 2020 à 2024
pour véhicules avec suspension PASM
pour véhicules avec suspension sportive
Chaque ressort produit par H&R provient de l'usine d'ingénierie et de fabrication certifiée ISO 9001 de H&R en Allemagne. Tous les ressorts H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6, dont la résistance est évaluée à 290 000 psi, ce qui se traduit par une résistance à la traction et une résilience inégalées.
Les ressorts sport H&R offrent les caractéristiques de maniabilité et l'apparence agressive que vous recherchez, sans les caractéristiques de conduite dures des systèmes de ressorts moins avancés. Les ressorts sport H&R offrent plus de contrôle et sont conçus pour la route, ce qui les rend confortables et agréables à conduire. Les ressorts sport H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6 pour garantir qualité et performance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
28628-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L


Abaisse la voiture de : AVANT 30 mm / ARRIÈRE 30 mm
Convient :
Porsche 971 Panamera Sport Turismo 4 / 4S, 4WD 2017>>
uniquement avec suspension sport PASM,
La Porsche Panamera Sport Turismo est la classe supérieure en termes de break. Et malgré sa sportivité intrinsèquement solide, vous pouvez aller encore plus loin en matière de dynamique. Notre kit de ressorts sport, qui abaisse le centre de gravité de 30 millimètres sur les deux essieux.
hors suspension pneumatique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
28648-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo

Abaisse la voiture de : 1,5 à 2,0 pouces en moyenne

Compatible avec :
Porsche 992 (911) Carrera 2S Cabriolet / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Carrera 4S Cabrio / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Targa 4S 2020>>
* Y compris PASM
* Avec relevage avant
Chaque ressort produit par H&R provient de l'usine d'ingénierie et de fabrication certifiée ISO 9001 de H&R en Allemagne. Tous les ressorts H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6, dont la résistance est évaluée à 290 000 psi, ce qui se traduit par une résistance à la traction et une résilience inégalées.
Les ressorts sport H&R offrent les caractéristiques de maniabilité et l'apparence agressive que vous recherchez, sans les caractéristiques de conduite dures des systèmes de ressorts moins avancés. Les ressorts sport H&R offrent plus de contrôle et sont conçus pour la route, ce qui les rend confortables et agréables à conduire. Les ressorts sport H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6 pour garantir qualité et performance.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
28652-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L

code : 29190-1

Convient :
Renault Mégane Sport
Type M, (165 kW)
Années : 2004 >
• Abaissement : 25 mm
• Charges avant/arrière : 1120/950
• 2 ressorts avant
• 2 ressorts arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
29190-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros


Compatible avec :
Porsche 981 Boxster / Boxster S, 2WD, 2012>> pas pour les voitures avec PASM
Porsche 981 Cayman / Cayman S, 2WD, 2012>> pas pour les voitures avec PASM
Abaisse la voiture de : FT 30-50 mm / RR 30-50 mm
Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
28743-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.


Compatible avec :
Porsche 986 Boxster / Boxster S, 2WD, 10/1996>> avec homologation Clubsport
Abaisse la voiture de : FT 30-60 mm / RR 30-50 mm
Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RSS-37-511-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Compatible avec :
Porsche 944 / 924 / 968
y compris Cabriolet,
avec approbation,
uniquement pour le support de montage de jambe de force inférieure intérieure FA, ouverture = 20 mm à l'intérieur !
uniquement pour les voitures avec essieu arrière en aluminium Clubsport
Abaisse la voiture de : FT 30-60 mm / RR 30-50 mm
Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RSS-37-827-2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Compatible avec :
Porsche 944 avec S / 924S / 968
y compris Cabriolet,
avec approbation,
uniquement pour support de jambe de force FA-ouverture de support de jambe de force inférieure intérieure = 18 mm à l'intérieur ! (voir photo)
uniquement pour les voitures avec bras oscillant arrière en aluminium Clubsport
Abaisse la voiture de : FT 230-60 mm / RR 30-50 mm
Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RSS-37-827-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Compatible avec :
Porsche 911 (996) Turbo, 4WD, avec homologation Clubsport
Abaisse la voiture de : FT 20-50 mm / RR 20-40 mm
Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RSS-37-462-2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05


Compatible avec :
Porsche 911 (996) C4, 4WD, Carrera 4/4S avec homologation Clubsport
Abaisse la voiture de : FT 20-50 mm / RR 20-40 mm
Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RSS-37-462-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005


Compatible avec :
Porsche 911 (996) C2, 2WD, Carrera 2 incl. Cabrio/Targa, avec homologation Clubsport
Abaisse la voiture de : FT 30-60 mm / RR 30-50 mm
Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RSS-37-510-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005


Compatible avec :
Porsche 911 (993), 2WD, Carrera 2/2S, Carrera 4/4S, Cabrio/Targa, 911 Turbo, avec homologation Clubsport
Abaisse la voiture de : FT 30-60 mm / RR 30-50 mm
Des décennies d'expérience en matière de suspension sont réalisées ici : le développement et la production de ressorts et d'amortisseurs à haute tension sont réalisés chez H&R.
Toutes les pièces sont fabriquées selon les normes OE. La technique d'amortisseur monotube de haute qualité est combinée à des ressorts réglés individuellement et offre un abaissement convaincant, une bonne expérience de conduite sans perdre le confort nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RSS-37-954-1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96


Barre anti-roulis avant et arrière :
- Avant - 26mm (non réglable)
- Arrière - 22mm (réglable en 2 endroits)
Convient :
Porsche 987 Boxster Spyder 2009>>
Conçu pour réduire le roulis, augmenter la rigidité latérale et améliorer la maniabilité. Tous les kits de barre stabilisatrice H&R ont été grenaillés et traités thermiquement, et comportent des extrémités forgées avec précision - de nombreuses applications ont plusieurs points de montage de liaison d'extrémité pour le réglage. Sont également inclus les bagues exclusives H&R fabriquées à partir d'un composite uréthane/téflon qui élimine les grincements et ne nécessite pas de lubrification. Déjà. Cela signifie pas de gâchis, pas d'entretien, il suffit de visser les barres stabilisatrices H&R et c'est parti !
Les barres stabilisatrices H&R sont fabriquées à 100 % en Allemagne et sont revêtues de poudre pour une apparence et une durabilité durables dans la rue et sur la piste.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
33180-2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012


Abaisse la voiture de : AVANT 30 mm
Ressort unique fourni.
Veuillez commander une quantité de 2 pour l'essieu avant.
Convient :
Porsche968 1992-95
Les voitures ultra hautes performances comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité avec une qualité maximale.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
29875VA
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Pour les voitures avec suspension pneumatique (ETS)
Convient :
Abaisse la voiture de : 30 mm
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Uniquement pour les voitures à suspension pneumatique (ETS)
Abaisse la voiture de : 40 mm
Porsche 971 Panamera 2017>>
Uniquement pour les voitures à suspension pneumatique (ETS)
REMARQUE : Veuillez indiquer le numéro de châssis lors de la commande.
Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
28952-2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive