Feuille d'or

Roue arrière Aero Disc en fibre de carbone pour jantes en alliage
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 718 Cayman GT4 RS - À partir de 2022

Convient uniquement aux jantes en alliage

Enjoliveurs de roue arrière légers en fibre de carbone pour une meilleure portance

Les disques aérodynamiques jouent un rôle crucial dans la rationalisation du flux d'air autour des roues arrière, évitant les turbulences qui peuvent nuire à l'efficacité de l'aile arrière.

Les disques Aero en fibre de carbone sont fabriqués en fibre de carbone préimprégnée, durcie en autoclave. Entièrement réversible, ils ne nécessitent aucune découpe ni modification des pièces d'origine. Ils offrent un look OEM+, avec un superbe aspect fibre de carbone disponible dans une variété de finitions, offrant une excellente protection contre les UV.

Il est compatible avec les roues d'origine Porsche 718 GT4 RS.

Choisissez parmi une variété de finitions. Vous pouvez choisir entre les couleurs de jantes Porsche de base : noir, argent foncé, argent, or, bleu et rouge, ou opter pour une couleur entièrement personnalisée. Veuillez indiquer la couleur souhaitée dans la section « Commentaires » du panier.

La conception des rayons peut également être modifiée en n'importe quelle autre conception ou supprimée.

Processus d'installation
L'installation des disques Aero est simple et accessible à tous les passionnés d'automobile. Des instructions détaillées sont fournies pour une installation fluide et sans tracas.

Chaque disque Aero est composé de deux parties : une partie visible sur la face avant de la roue et une partie cachée à l'intérieur. Pour installer le disque Aero, appliquez d'abord le PPF fourni sur les rayons extérieurs de la roue, puis positionnez la coupelle sur la roue à l'aide de la pièce de centrage fournie. Enfin, positionnez la bague arrière sur la partie intérieure de la roue et vissez les deux parties ensemble avec la visserie fournie. Nous vous recommandons d'utiliser de la Loctite sur les vis.

Après l'installation, nous recommandons un rééquilibrage des roues.

Roue arrière Aero Disc en fibre de carbone pour roues en magnésium
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 992 ST - À partir de 2021

Convient uniquement aux roues en magnésium

Enjoliveurs de roue arrière légers en fibre de carbone pour une meilleure portance

Les disques aérodynamiques jouent un rôle crucial dans la rationalisation du flux d'air autour des roues arrière, évitant les turbulences qui peuvent nuire à l'efficacité de l'aile arrière.

Les disques Aero en fibre de carbone sont fabriqués en fibre de carbone préimprégnée, durcie en autoclave. Entièrement réversible, ils ne nécessitent aucune découpe ni modification des pièces d'origine. Ils offrent un look OEM+, avec un superbe aspect fibre de carbone disponible dans une variété de finitions, offrant une excellente protection contre les UV.

Il est compatible avec les roues Porsche 992.1 ST MAG d'origine.

Choisissez entre une finition en fibre de carbone mate ou brillante. Les autocollants sont disponibles en quatre couleurs de jantes Porsche de base : Noir, Bronze, Argent et Blanc. Vous pouvez également opter pour une couleur entièrement personnalisée. Veuillez indiquer la couleur souhaitée dans la section « Commentaires » du panier.

La conception des rayons peut également être modifiée en n'importe quelle autre conception ou supprimée.

Processus d'installation
L'installation des disques Aero est simple et accessible à tous les passionnés d'automobile. Des instructions détaillées sont fournies pour une installation fluide et sans tracas.

Chaque disque Aero est composé de deux parties : une partie visible sur la face avant de la roue et une partie cachée à l'intérieur. Pour installer le disque Aero, appliquez d'abord le PPF fourni sur les rayons extérieurs de la roue, puis positionnez la coupelle sur la roue à l'aide de la pièce de centrage fournie. Enfin, positionnez la bague arrière sur la partie intérieure de la roue et vissez les deux parties ensemble avec la visserie fournie. Nous vous recommandons d'utiliser de la Loctite sur les vis.

Après l'installation, nous recommandons un rééquilibrage des roues.

Porsche 992.1 GT3 RS - 2021 à 2024

Ne faites aucun compromis sur la sécurité ou les performances : choisissez nos rondelles en titane pour un freinage plus fiable et une conduite plus fluide et réactive, sur circuit comme en dehors. Nos rondelles garantissent à votre système de freinage une adhérence optimale même dans les conditions de course les plus exigeantes, vous permettant ainsi de repousser les limites de votre Porsche en toute confiance.

Le problème
De nombreux propriétaires, pilotes et passionnés de Porsche GT3 RS, qui pilotent ce modèle dans 80 % des cas sur circuit, rencontrent des problèmes de système de freinage. Que les freins soient équipés d'étriers en acier d'origine ou d'étriers PCCB, des rondelles en céramique sont montées sur les pistons comme barrière thermique, empêchant un transfert de chaleur excessif des plaquettes vers les pistons et le liquide. Ces rondelles contribuent à réduire l'accumulation de chaleur, mais en raison des températures extrêmes et des cycles de chaleur répétés dus à un freinage agressif ou prolongé sur circuit, les rondelles en céramique peuvent devenir cassantes et se briser. Les premiers signes de cette défaillance sont des fissures ou un écaillage. L'absence ou l'endommagement de rondelles en céramique peut entraîner une diminution des performances de freinage et une augmentation du transfert de chaleur vers le liquide. La défaillance d'un nombre important de rondelles peut entraîner des problèmes de freinage graves et dangereux. Ce problème est souvent négligé lors du remplacement des plaquettes de frein, car les techniciens ne le remarquent généralement pas et ne le vérifient pas.

La solution
Les rondelles Gold Leaf sont fabriquées en titane aéronautique recuit Ti-6Al-4V (grade 5). Elles offrent des propriétés thermiques similaires à celles des rondelles en céramique, mais sont beaucoup plus résistantes aux cycles thermiques répétés. Bien qu'elles soient coûteuses, elles maintiennent efficacement une barrière thermique, contrairement à l'acier inoxydable, ce qui permet le transfert de chaleur au fluide.

Principaux avantages
Poids réduit : Le titane est plus léger que la céramique, ce qui permet de réduire le poids total du système de freinage. Il en résulte des temps de réponse plus rapides à l'accélération, au freinage et aux changements de direction, particulièrement visibles sur circuit.
Résistance accrue : Le titane est plus solide et plus résistant à l'usure, ce qui signifie qu'il peut supporter des températures et des forces plus élevées sans se déformer. Ceci est particulièrement avantageux sur circuit, où les températures de freinage peuvent atteindre des niveaux extrêmes.

Installation
Installation des rondelles de piston Gold Leaf : 1. Retirez les roues. 2. Débranchez les conduites de frein et retirez les étriers. 3. Retirez les pistons de frein des étriers. 4. Dévissez les rondelles en céramique d'origine et vissez les nouvelles rondelles en titane. Soyez prudent concernant la surface des pistons. Nous vous recommandons d'utiliser de la Loctite sur les filetages. 5. Réinsérez les pistons de frein dans leurs manchons. 6. Installez les étriers et les conduites de frein, purgez les étriers avec du liquide de frein neuf et installez les roues.

Ensemble de blocs de carrossage - Avant.
Vendu par paire

Compatible avec :
Porsche 992.1 GT3 RS - 2021 à 2024

Blocs de carrossage avant pour Porsche 911 GT3 RS (992.1)

Améliorez votre Porsche 911 GT3 RS (992.1) avec nos blocs de carrossage avant, conçus pour améliorer l'adhérence de l'essieu avant, réduire le sous-virage et minimiser l'usure des pneus. Cette mise à niveau transparente garantit de meilleures performances sur route et sur piste.

Le problème
La 992 GT3 RS est livrée de série avec un carrossage avant réglable, mais la plage de réglage d'usine est limitée :
• Carrossage négatif maximal (stock) : -2,5°
Cette restriction entraîne souvent un sous-virage, une usure excessive des pneus et une maniabilité sous-optimale lors d'une conduite dynamique ou d'une utilisation sur piste.

La solution
Les blocs de carrossage avant Gold Leaf étendent la plage de réglage du carrossage de -2,4° à -3,7°, permettant des performances avant supérieures.

Principaux avantages
1. Meilleure adhérence de l’essieu avant – Meilleur contrôle et meilleures performances dans les virages.
2. Sensation de direction améliorée – Plus de précision et de confiance au volant.
3. Usure réduite des pneus – Efficacité améliorée, en particulier lors d’une conduite agressive.
4. Sous-virage considérablement réduit – Tenue de route plus équilibrée et prévisible.
5. Vitesses de virage plus élevées – Optimisé pour les performances sur route et sur piste.

Installation facile
L'installation des blocs de carrossage avant Gold Leaf est simple et ne nécessite aucun outil spécial :
1. Retirez les roues.
2. Desserrez les deux boulons.
3. Remplacez le bloc de carrossage Porsche existant par la mise à niveau Gold Leaf.

Utilisation de l'aluminium 7075-T6
L'aluminium 7075-T6 est un alliage principalement composé d'aluminium, de zinc, de magnésium et de cuivre, avec des oligo-éléments ajoutés pour des propriétés améliorées. La désignation « T6 » fait référence au processus de revenu qui améliore ses propriétés mécaniques, notamment une résistance élevée à la traction, une excellente résistance à la corrosion et une résistance supérieure à la fatigue.

Look OEM et performances améliorées
Nos blocs de carrossage sont conçus pour ressembler aux composants Porsche d'origine, garantissant qu'ils s'intègrent parfaitement à votre 992 GT3 RS tout en offrant des performances bien au-delà des capacités d'origine.

Libérez le véritable potentiel de votre Porsche avec les blocs de carrossage avant Gold Leaf, votre mise à niveau idéale pour une utilisation rapide sur route et sur piste.

Adapté au diagramme réf. n° 1

Roue arrière Aero Disc en fibre de carbone pour roue en magnésium

Convient à :
Porsche 992.1 GT3 RS - À partir de 2021

Convient uniquement aux roues en magnésium en option

Enjoliveurs de roue arrière légers en fibre de carbone pour une meilleure portance

Les disques aérodynamiques jouent un rôle crucial dans la rationalisation du flux d'air autour des roues arrière, évitant les turbulences qui peuvent nuire à l'efficacité de l'aile arrière.

Les disques Aero en fibre de carbone sont fabriqués en fibre de carbone préimprégnée, durcie en autoclave. Entièrement réversible, ils ne nécessitent aucune découpe ni modification des pièces d'origine. Ils offrent un look OEM+, avec un superbe aspect fibre de carbone disponible dans une variété de finitions, offrant une excellente protection contre les UV.

Il est compatible avec les roues MAG d'origine Porsche 992.1 GT3 RS.

Choisissez parmi une variété de finitions. Vous pouvez choisir entre les couleurs de jantes Porsche de base : noir, argent foncé, argent, or, bleu et rouge, ou opter pour une couleur entièrement personnalisée. Veuillez indiquer la couleur souhaitée dans la section « Commentaires » du panier.

La conception des rayons peut également être modifiée en n'importe quelle autre conception ou supprimée.

Processus d'installation
L'installation des disques Aero est simple et accessible à tous les passionnés d'automobile. Des instructions détaillées sont fournies pour une installation fluide et sans tracas.

Chaque disque Aero est composé de deux parties : une partie visible sur la face avant de la roue et une partie cachée à l'intérieur. Pour installer le disque Aero, appliquez d'abord le PPF fourni sur les rayons extérieurs de la roue, puis positionnez la coupelle sur la roue à l'aide de la pièce de centrage fournie. Enfin, positionnez la bague arrière sur la partie intérieure de la roue et vissez les deux parties ensemble avec la visserie fournie. Nous vous recommandons d'utiliser de la Loctite sur les vis.

Après l'installation, nous recommandons un rééquilibrage des roues.

Roue arrière Aero Disc en fibre de carbone.

Convient à :
Porsche 991.2 GT3 RS

Convient uniquement aux roues standard OEM (SANS magnésium)

Ensemble de couvre-roues arrière légers en fibre de carbone pour une meilleure force d'appui.

Les disques aérodynamiques jouent un rôle crucial dans la rationalisation du flux d'air autour des roues arrière, évitant les turbulences qui peuvent nuire à l'efficacité de l'aile arrière.

Les disques Aero en fibre de carbone sont fabriqués en fibre de carbone préimprégnée, durcie en autoclave. L'ensemble est   entièrement réversible   et ne nécessite aucune découpe ni modification des pièces d'origine. Il prend en charge un   Look OEM+ , avec une superbe apparence en fibre de carbone dans une variété de finitions, toutes offrant une excellente protection UV.

Il est compatible avec les roues d'origine 991.1 et 991.2 GT3 RS - ALU.

Choisissez parmi une variété de finitions. Les variantes avec branches colorées sont proposées dans la version PTS. Vous pouvez choisir entre quatre couleurs de jantes Porsche de base : Noir, Bronze, Argent et Or, ou opter pour une couleur entièrement personnalisée. Veuillez indiquer la couleur souhaitée dans la section « Commentaires » du panier.

La conception des rayons peut également être modifiée en n'importe quelle autre conception ou supprimée.

Processus d'installation
L'installation des disques Aero est simple et accessible à tous les passionnés d'automobile. Des instructions détaillées sont fournies pour une installation fluide et sans tracas.

Chaque disque Aero est composé de deux parties : une partie visible sur la face avant de la roue et une partie cachée à l'intérieur. Pour installer le disque Aero, appliquez d'abord le PPF fourni sur les rayons extérieurs de la roue, puis positionnez la coupelle sur la roue à l'aide de la pièce de centrage fournie. Enfin, positionnez la bague arrière sur la partie intérieure de la roue et vissez les deux parties ensemble avec la visserie fournie. Nous vous recommandons d'utiliser de la Loctite sur les vis.

Après l'installation, nous recommandons un rééquilibrage des roues.

Roue arrière Aero Disc en fibre de carbone.
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 992.1 GT3 - 2021 à 2024

Convient uniquement aux roues standard OEM (SANS magnésium)

Enjoliveurs de roue arrière légers en fibre de carbone pour une meilleure portance

Nos disques Aero en fibre de carbone sont conçus pour optimiser le flux d'air autour des roues arrière, minimisant les turbulences et améliorant l'efficacité de l'aile arrière de votre Porsche 992.1 GT3.

Fabriqués selon des techniques d'infusion avancées et durcis en autoclave, ces disques Aero allient performance et style. Entièrement réversibles, ils ne nécessitent aucune découpe ni modification des pièces d'origine et conservent l'aspect OEM+ avec l'aspect élégant et durable de la fibre de carbone. Plusieurs finitions sont disponibles, chacune offrant une excellente protection UV.

Ces disques Aero sont compatibles avec les jantes en aluminium d'origine Porsche 992.1 GT3.

Les options de personnalisation incluent une variété de finitions, avec des choix pour les couleurs de jantes Porsche : noir, bronze, argent et or.

L'installation est simple et accessible à tous les passionnés d'automobile. Le kit comprend des instructions détaillées pour une installation fluide et sans tracas.

Chaque disque Aero est composé de deux éléments : un cache extérieur visible et une partie intérieure dissimulée. Pour l'installation, commencez par appliquer le PPF fourni sur les rayons extérieurs de la roue, puis positionnez le disque extérieur à l'aide de la pièce de centrage fournie. Enfin, fixez la bague intérieure sur le côté intérieur de la roue à l'aide du matériel fourni.

Après l'installation, nous recommandons de rééquilibrer les roues pour des performances optimales.

Disques aérodynamiques roue arrière en fibre de carbone.
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 991.2 GT2 RS - 2016 à 2019

Ces disques Aero sont compatibles avec les jantes en aluminium d'origine Porsche 991 GT2 RS.

Jeu de disques AERO en fibre de carbone pour Porsche 911 GT2 RS (991)

Ensemble de couvre-roues arrière légers en fibre de carbone pour une meilleure force d'appui.

Les disques aérodynamiques jouent un rôle crucial dans la rationalisation du flux d'air autour des roues arrière, évitant les turbulences qui peuvent nuire à l'efficacité de l'aile arrière.

Les disques Aero en fibre de carbone sont fabriqués en fibre de carbone préimprégnée, durcie en autoclave. Entièrement réversible, ils ne nécessitent aucune découpe ni modification des pièces d'origine. Ils offrent un look OEM+, avec un superbe aspect fibre de carbone disponible dans une variété de finitions, offrant une excellente protection contre les UV.

L'installation des disques Aero est simple et accessible à tous les passionnés d'automobile. Des instructions détaillées sont fournies pour une installation fluide et sans tracas.

Chaque disque Aero est composé de deux parties : une partie visible sur la face avant de la roue et une partie cachée à l'intérieur. Pour installer le disque Aero, appliquez d'abord le PPF fourni sur les rayons extérieurs de la roue, puis positionnez la coupelle sur la roue à l'aide de la pièce de centrage fournie. Enfin, positionnez la bague arrière sur la partie intérieure de la roue et vissez les deux parties ensemble avec la visserie fournie. Nous vous recommandons d'utiliser de la Loctite sur les vis.

Après l'installation, nous recommandons un rééquilibrage des roues.

Roue arrière Aero Disc en fibre de carbone.
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 992.1 GT3 RS - 2021 à 2024

Convient uniquement aux roues standard OEM (SANS magnésium)

Enjoliveurs de roue arrière légers en fibre de carbone pour une meilleure portance

Nos disques Aero en fibre de carbone sont conçus pour optimiser le flux d'air autour des roues arrière, minimisant les turbulences et améliorant l'efficacité de l'aile arrière de votre Porsche 992.1 GT3 RS.

Fabriqués selon des techniques d'infusion avancées et durcis en autoclave, ces disques Aero allient performance et style. Entièrement réversibles, ils ne nécessitent aucune découpe ni modification des pièces d'origine et conservent l'aspect OEM+ avec l'aspect élégant et durable de la fibre de carbone. Plusieurs finitions sont disponibles, chacune offrant une excellente protection UV.

Ces disques Aero sont compatibles avec les jantes en aluminium d'origine Porsche 992.1 GT3 RS.

Les options de personnalisation incluent une variété de finitions, avec des choix pour les couleurs de jantes Porsche : noir, argent foncé, argent, or, bleu et rouge.

L'installation est simple et accessible à tous les passionnés d'automobile. Le kit comprend des instructions détaillées pour une installation fluide et sans tracas.

Chaque disque Aero est composé de deux éléments : un cache extérieur visible et une partie intérieure dissimulée. Pour l'installation, commencez par appliquer le PPF fourni sur les rayons extérieurs de la roue, puis positionnez le disque extérieur à l'aide de la pièce de centrage fournie. Enfin, fixez la bague intérieure sur le côté intérieur de la roue à l'aide du matériel fourni.

Après l'installation, nous recommandons de rééquilibrer les roues pour des performances optimales.

Roue arrière Aero Disc en fibre de carbone.
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 991.2 GT3

Convient uniquement aux roues standard OEM (SANS magnésium)

Améliorez votre Porsche 911 GT3 (991) avec nos enjoliveurs de roues arrière légers en fibre de carbone, conçus pour améliorer l'aérodynamisme et l'appui.

Ces disques Aero sont conçus pour optimiser le flux d'air autour des roues arrière, réduisant ainsi les turbulences pouvant nuire à l'efficacité de l'aileron arrière. Fabriqués en fibre de carbone de haute qualité par infusion et durcis en autoclave, ces disques allient parfaitement performance et esthétique. L'installation est entièrement réversible, ne nécessitant aucune découpe ni modification des pièces d'origine, garantissant ainsi un aspect OEM+ avec l'aspect premium de la fibre de carbone. Chaque finition offre une excellente protection UV.

Cet ensemble de disques Aero est compatible avec les roues 991.1 et 991.2 GT3 (sans magnésium).

Vous pouvez choisir parmi une gamme de finitions, notamment des options avec des branches colorées disponibles sur la version PTS. Choisissez parmi quatre couleurs de jantes Porsche de base : Noir, Bronze, Argent et Or.

L'installation est simple et accessible à tout passionné de voiture, avec des instructions détaillées incluses pour un processus fluide et sans tracas.

Chaque disque Aero se compose de deux éléments : un cache extérieur visible et une partie intérieure dissimulée. Pour l'installer, appliquez d'abord le PPF fourni sur les rayons extérieurs de la roue, positionnez le disque extérieur à l'aide de la pièce de centrage fournie, puis fixez la bague intérieure sur le côté intérieur de la roue à l'aide du matériel fourni.

Après l'installation, nous recommandons de rééquilibrer les roues pour des performances optimales.

Compatible avec :
Porsche 718 Cayman GT4 RS (sans forfait Weissach)

Description
L'ensemble d'admission d'air en fibre de carbone est fabriqué par infusion et durci dans un autoclave, spécialement conçu pour tous les modèles Porsche Cayman GT4 RS sans le pack Weissach.

Ces écopes créent un effet de bélier, améliorant considérablement le flux d'admission d'air pour maximiser les performances. Grâce à des tests et un développement approfondis, ces écopes d'admission sont conçues pour fournir des résultats optimaux pour votre Cayman.

Le système est entièrement réversible et ne nécessite aucune découpe ni modification des pièces d'origine. Il conserve un aspect OEM+ avec une superbe finition en fibre de carbone disponible dans différents styles, tous offrant une excellente protection UV.

Processus d'installation
Le processus d'installation des prises d'air en carbone de style RS est simple et peut être effectué par des techniciens professionnels ou des passionnés d'automobile expérimentés. L'ensemble comprend un gabarit d'installation et un adhésif pour garantir une installation fluide et sans tracas. Il est essentiel de suivre attentivement les instructions fournies pour obtenir les meilleurs résultats.

Caractéristiques

• Effet d'air dynamique
• Infusion 100% carbone, durci en autoclave
• Tissage carbone 2x2 (sergé 3K)
• Vernis de protection UV
• Ajustement parfait. Aucun réglage requis
• Garantie 1 an

Le kit comprend

• 2x prises d'air en fibre de carbone
• Modèle d'installation
• Adhésif

Disponibilité
Fabriqué sur commande - Délai de livraison 3 semaines

Convient à :
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 à 2016
Porsche 981 Caïman GT4 - 2016
Porsche 718 Cayman GTS / GT4 - à partir de 2017 (modèles 6 cylindres)

Le système d'admission des Porsche Cayman 6 cylindres 981 et 982 (718) est fabriqué de manière unique à partir de fibres de carbone préimprégnées et de fibres de carbone infusées, toutes deux durcies en autoclave. Il s'agit du seul système d'admission complet disponible sur le marché pour ces modèles Porsche.

Doté de tubas intégrés, ce système facilite l'acheminement de l'air depuis un point plus élevé sur le côté du véhicule, ce qui se traduit par des températures d'admission plus basses, un flux d'air plus laminaire, une réduction des turbulences et des performances optimisées. Des tests et un développement approfondis ont permis de garantir que ce système d'admission offre des résultats optimaux pour votre Porsche Cayman.

Entièrement réversible, le système ne nécessite aucune découpe ni modification des pièces d'origine, à l'exception du rognage du cache plastique sous l'arceau de sécurité. Il améliore également l'expérience de conduite grâce à un excellent son d'induction du moteur, situé juste derrière les oreilles du conducteur. Conçu pour conserver un look OEM+, le système arbore un superbe aspect fibre de carbone disponible en différentes finitions, offrant toutes une excellente protection UV.

De plus, les conduits latéraux inférieurs existants fonctionneront désormais comme des canaux de refroidissement d'air auxiliaires pour le moteur, à l'instar de la GT4 RS.

Processus d'installation
L'installation de l'admission d'air en carbone style RS est simple et peut être réalisée par des techniciens professionnels ou des passionnés d'automobile expérimentés. Une vidéo d'installation détaillée est incluse pour une installation fluide et sans tracas. Il est essentiel de suivre scrupuleusement les instructions fournies pour obtenir un résultat optimal.

Caractéristiques

• Flux plus froid et plus laminaire dans l'admission
• Refroidissement par air supplémentaire du moteur
• Bruit d'induction dans la cabine
• 100 % fibre de carbone infusée et préimprégnée, durcie en autoclave
• Tissage carbone 2x2 (sergé 3K)
• vernis de protection UV
• Ajustement parfait

Le kit comprend

• Système d'admission complet en fibre de carbone
• 2x filtres à air
• Quincaillerie et tubes pour l'évacuation des eaux
• Joints adhésifs et en caoutchouc
• Tapis prédécoupé
• Vidéo d'installation

Disponibilité
Fabriqué sur commande - Délai de livraison 8 semaines