Porsche

Housse de voiture extérieure Plus (respirante), en bleu.
Produit Porsche d'origine

Convient à :
Porsche 992.2 (911) Turbo S 2024>>
Porsche 992.2 (911) Turbo S Cabriolet 2024 >>

Housse de voiture extérieure sur mesure avec écusson Porsche en couleur :
- Matériau respirant et hydrofuge
- Fenêtre de visualisation de la plaque d'immatriculation arrière
- Protection antivol
- Comprend un sac pratique

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99204406056

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Housse de voiture intérieure.
Produit Porsche d'origine

Convient à :
Porsche 992.2 (911) Turbo S 2024>>
Porsche 992.2 (911) Turbo S Cabriolet 2024 >>

Housse de voiture blanche sur mesure pour l'intérieur, fabriquée dans un matériau respirant, antistatique et résistant aux salissures. Ornée du logo Porsche en couleur et fournie avec un sac de transport noir pratique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99204406003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Housse de voiture extérieure Plus (respirante), couleur beige.
Produit Porsche d'origine

Convient à :
Porsche 992.2 (911) GT3 2024>>

Housse de voiture extérieure sur mesure avec écusson Porsche en couleur :
- Matériau respirant et hydrofuge
- Fenêtre de visualisation de la plaque d'immatriculation arrière
- Protection antivol
- Comprend un sac pratique

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99204406059

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Housse de voiture extérieure Plus (respirante), en bleu.
Produit Porsche d'origine

Convient à :
Porsche 992.2 (911) GT3 2024>>

Housse de voiture extérieure sur mesure avec écusson Porsche en couleur :
- Matériau respirant et hydrofuge
- Fenêtre de visualisation de la plaque d'immatriculation arrière
- Protection antivol
- Comprend un sac pratique

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99204406058

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Housse de voiture intérieure - Motif « Cochon rose ».
Produit Porsche d'origine

Convient à :
Porsche 992.2 (911) GT3 2024>>

Housse de voiture blanche sur mesure pour l'intérieur, confectionnée dans un matériau respirant, antistatique et résistant aux salissures. Inspirée du design historique de la Porsche 917/20 Coupé « Sau », elle est fournie avec un sac de transport pratique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99204406023

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Housse de voiture intérieure.
Produit Porsche d'origine

Convient à :
Porsche 992.2 (911) GT3 2024>>

Housse de voiture blanche sur mesure pour l'intérieur, fabriquée dans un matériau respirant, antistatique et résistant aux salissures. Ornée du logo Porsche en couleur et fournie avec un sac de transport noir pratique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99204406004

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Housse de voiture intérieure - Motif à rayures
Produit Porsche d'origine

Convient à :
Porsche 992.2 (911) GT3 2024>>

Housse de protection intérieure blanche sur mesure pour véhicule, fabriquée dans un matériau respirant, antistatique et déperlant. Modèle inspiré de la 911 GT3 avec bandes décoratives rouges, et sac de transport inclus.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99204406035

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Vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR).
La vanne EGR d'origine Porsche 958131501 est la vanne de recirculation des gaz d'échappement préconisée par le constructeur pour les modèles Porsche Cayenne 958 diesel. Elle régule avec précision la quantité de gaz d'échappement réinjectée dans le système d'admission, contribuant ainsi à contrôler les températures de combustion et à réduire les émissions de NOx. Son fonctionnement précis est essentiel au bon fonctionnement du moteur, au bon fonctionnement du turbocompresseur et au respect des normes d'émissions de Porsche.
Prix unitaire , 2 requis par voiture.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne S Diesel V8 4.2L 2010 - 2017

Diagramme de référence n° 20

Cette vanne EGR d'origine Porsche est dotée d'un actionneur à commande électronique adapté, d'une conception interne robuste et d'une construction résistante à la chaleur, lui permettant de supporter une exposition continue aux gaz d'échappement, à la suie et aux variations de température. Pièce d'origine Porsche, elle garantit un montage parfait, une intégration optimale au système de gestion moteur et une fiabilité à long terme.

Le remplacement d'une vanne EGR défectueuse par cette pièce d'origine rétablit une régulation optimale du flux de gaz, élimine les problèmes de conduite courants tels que les hésitations ou un ralenti instable, et prévient les émissions excessives de fumée ou les défauts d'émissions. Il s'agit de la pièce exacte installée en usine, garantissant des performances et une durabilité optimales pour le moteur diesel de votre Cayenne.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958131501

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soupape de ventilation du carter
Il s'agit de soupapes de ventilation du carter (soupapes PCV) d'origine Porsche, conçues pour réguler et contrôler le flux des gaz de fuite provenant du carter moteur. Elles font partie du système de ventilation positive du carter (PCV) / séparateur air-huile (AOS) du moteur, assurant une ventilation correcte et empêchant la formation de vapeurs d'huile indésirables ou une surpression.

Convient à :
Porsche 997.2 Carrera2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 987.2 Caïman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016

Diagramme de référence n° 5 ou 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A110503

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Tuyau de reniflard du carter.
Le tuyau de reniflard de carter 9A110751501 est une pièce d'origine du système de séparation air/huile et de ventilation PCV des moteurs Porsche 6 cylindres à plat refroidis par eau équipant les modèles Boxster et Cayman. Il relie le carter moteur au séparateur air/huile (AOS) ou au circuit de ventilation, permettant ainsi l'évacuation sécurisée des gaz du carter tout en dirigeant les vapeurs de blow-by vers le circuit de filtration approprié.

Convient à :
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 987.2 Caïman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016

Diagramme de référence n° 3

Un tuyau de reniflard de carter en caoutchouc/plastique, faisant partie du système PCV (ventilation positive du carter) ou AOS (séparateur air-huile), qui canalise les vapeurs du carter du bloc moteur vers l'AOS ou le circuit d'admission/ventilation.

Ce tuyau de reniflard :
• Fournit un chemin sûr et correctement acheminé pour les gaz et les vapeurs de reniflard du carter.
• Assure une ventilation adéquate du carter, contribuant ainsi à prévenir l'accumulation de pression, les fuites ou la recirculation des vapeurs d'huile dans l'admission.
• Contribue à maintenir la propreté du conduit d'admission et des composants internes du moteur en veillant à ce que seul de l'air (et non des brouillards d'huile) soit aspiré à travers le système AOS/PCV, empêchant ainsi l'accumulation de carbone, les dépôts d'huile, les gaz d'échappement fumants et la contamination potentielle des capteurs.
• Garantit durabilité et fiabilité dans des conditions normales d'utilisation, notamment en cas de chaleur, de vibrations et d'exposition aux gaz du carter et aux vapeurs d'huile, grâce à des matériaux et une fabrication de qualité Porsche authentique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A110751501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon de bielle.
La pièce portant la référence 91410317101 est une vis de bielle d'origine Porsche. Cet élément moteur essentiel est conçu pour fixer la bielle au vilebrequin, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et performant du moteur. Douze de ces vis sont généralement nécessaires pour un moteur complet.
12 par moteur. Prix unitaire.

Convient à :
Porsche 911TE (1972 - 1973)
Porsche 911TV (1972 - 1973)
Porsche 911TK (1973 - 1973)
Porsche 911S (1970 - 1973)
Porsche RS (1973 - 1973)
Porsche RSR 2.8L (1973 - 1973)
Porsche 911 2.7 (1974 - 1977)
Porsche 911 3.0L Carrera (1976 - 1977)
Porsche 911 SC 3.0L (1978 - 1983)
Porsche 911 Turbo 3.0 (1975 - 1977)

Diagramme de référence n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91410317101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Côté volant moteur, palier d'arbre (ou palier de pignon) pour transmission 915.
Le roulement de pignon côté volant moteur Porsche authentique 99911014601 est le roulement d'origine utilisé sur les boîtes de vitesses des 915 de 1972 à 1989. Ce roulement supporte l'arbre de pignon côté volant moteur, assurant un alignement parfait pour un fonctionnement optimal des engrenages, un silence de fonctionnement et une longévité accrus. Il garantit des passages de vitesses fluides et prévient l'usure prématurée des engrenages et des synchroniseurs.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989 (Boîte de vitesses 915)

Diagramme de référence n° 28.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911014601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vase d'expansion du liquide de refroidissement.
Ce vase d'expansion de liquide de refroidissement d'origine est le réservoir conforme aux spécifications d'origine du système de refroidissement de la Taycan. Il assure la régulation du volume et de la pression du liquide de refroidissement lors des variations de température du système. Fabriqué par Porsche selon des normes OEM strictes.

Convient à :
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024

Diagramme de référence n° 1

Vase d'expansion/de trop-plein du système de refroidissement de la Taycan. Il recueille et stocke le liquide de refroidissement excédentaire du circuit fermé lorsque les variations de température provoquent sa dilatation. Il sert également de repère visuel du niveau de liquide et de point de remplissage.

Ce réservoir de liquide de refroidissement :
• Accepte l'excédent de liquide de refroidissement lors de sa dilatation sous l'effet de la chaleur, évitant ainsi une surpression dans le système de refroidissement.
• Permet au liquide de refroidissement de retourner dans le système lorsque les températures baissent, contribuant ainsi à maintenir un volume et une pression de liquide de refroidissement appropriés.
• Fournit un boîtier propre et sécurisé qui résiste à la chaleur, à la pression et aux produits chimiques du liquide de refroidissement, empêchant ainsi les fuites et la dégradation.
• Maintient un niveau de liquide de refroidissement correct et l'intégrité du système, éléments essentiels à la gestion thermique des batteries, des moteurs et du refroidissement de l'onduleur.

Quand faut-il le remplacer ? Il est conseillé de remplacer le vase d’expansion du liquide de refroidissement si :
• L’original présente des fissures, une décoloration, une déformation ou des fuites.
• Le niveau de liquide de refroidissement chute de façon inattendue sans fuite externe visible, ce qui indique une fissure interne ou une défaillance du bouchon.
• Le réservoir devient cassant, se déforme ou subit un vieillissement chimique en raison de l'exposition au liquide de refroidissement et aux cycles de chaleur.
• Vous effectuez la remise en état ou l'entretien du système de refroidissement, ou la maintenance/le remplacement des tuyaux, des pompes ou des composants thermiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9J1121407A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle de butée pour roulement de roue, utilisée sur le roulement de roue avant extérieur (rondelle de butée de 16 mm) .
Rondelle de butée de roulement de roue avant placée entre le roulement extérieur et l'écrou de fusée sur le moyeu avant. Elle assure une surface de friction contrôlée et répartit la charge lors du réglage de la précharge du roulement.
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Convient à :
Porsche 911 1963 - 1973
Porsche 912 1965 - 1970
Porsche 914/6 2.0 1970 - 1973

Diagramme de référence n° 35

Cette rondelle de butée :
• Assure une précharge adéquate des roulements de roue en fournissant la surface d'appui appropriée.
• Répartit le couple uniformément lors du réglage de l'écrou de retenue du roulement.
• Contribue à maintenir une rotation fluide du moyeu et réduit l'usure des roulements.
• Préserve l'alignement correct des roues et empêche tout jeu indésirable dans le moyeu avant.

Une rondelle de butée usée ne peut plus maintenir la précharge correcte du roulement, ce qui peut entraîner du jeu dans la roue, du bruit ou une usure prématurée du roulement. Les rainures, les déformations ou les dommages de surface affectent également la régularité du serrage de l'écrou de roulement, réduisant ainsi la stabilité du moyeu. Le remplacement de la rondelle garantit un réglage correct du roulement, une rotation fluide et un fonctionnement sûr et fiable de la roue avant.

Remplacez cette rondelle si :
• Vous installez de nouveaux roulements de roue avant
• La rondelle existante présente des rayures, des rainures ou des marques d'usure
• La roue avant présente du jeu ou du bruit
• Vous effectuez une réfection ou une restauration de moyeu avant
• Toute déformation est visible sur la face de la rondelle

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134166301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros