Carbon Style

Aileron arrière en fibre de carbone.



Convient :
Porsche 971.1 Panamera - 2017 à 2020

Fibre de carbone "sèche" pré-imprégnée

Le tissu en fibre de carbone sèche est tissé avec de la fibre de carbone pré-imprégnée de résine (appelée "pré-imprégnée" dans l'industrie de la fibre de carbone)
La fibre de carbone pré-imprégnée atteint un rapport résine/carbone optimal pour atteindre ses caractéristiques, ainsi pendant le processus de fabrication des pièces en carbone, aucune application de résine n'est nécessaire lors du moulage. C'est pourquoi on l'appelle fibre de carbone « sèche ».

Le processus d'autoclavage est une autre étape importante pour la finition de nos produits. Dans l'autoclave, la pression et la température élevées sont la clé de la résistance à la traction de nos produits, qui peut être jusqu'à 15 fois supérieure à celle de l'acier.

Contrairement à la fibre de carbone humide où la résine est appliquée dans un tissu en fibre de carbone pour former une structure robuste, les pièces en fibre de carbone sèche sont généralement 50 à 60 % plus légères que celles en fibre de carbone humide et la résistance de ces deux matériaux est également différente.

Une autre chose qu'il est difficile d'oublier est la finition, le carbone sec crée un tissage beau et propre dans l'autoclave tandis que le carbone humide s'avère être le contraire. Même le carbone sec moyen est bien meilleur que le carbone humide en termes d'apparence, de résistance et de poids.

Fibre de carbone sèche

• Tissage propre, meilleure apparence/finition
• Significativement plus solide et plus durable
• 50 à 60 % plus léger que le carbone humide

Diffuseur arrière en fibre de carbone.



Convient
Porsche 971.1 Panamera - 2017 à 2020

Fibre de carbone "sèche" pré-imprégnée

Le tissu en fibre de carbone sèche est tissé avec de la fibre de carbone pré-imprégnée de résine (appelée "pré-imprégnée" dans l'industrie de la fibre de carbone)
La fibre de carbone pré-imprégnée atteint un rapport résine/carbone optimal pour atteindre ses caractéristiques, ainsi pendant le processus de fabrication des pièces en carbone, aucune application de résine n'est nécessaire lors du moulage. C'est pourquoi on l'appelle fibre de carbone « sèche ».

Le processus d'autoclavage est une autre étape importante pour la finition de nos produits. Dans l'autoclave, la pression et la température élevées sont la clé de la résistance à la traction de nos produits, qui peut être jusqu'à 15 fois supérieure à celle de l'acier.

Contrairement à la fibre de carbone humide où la résine est appliquée dans un tissu en fibre de carbone pour former une structure robuste, les pièces en fibre de carbone sèche sont généralement 50 à 60 % plus légères que celles en fibre de carbone humide et la résistance de ces deux matériaux est également différente.

Une autre chose qu'il est difficile d'oublier est la finition, le carbone sec crée un tissage beau et propre dans l'autoclave tandis que le carbone humide s'avère être le contraire. Même le carbone sec moyen est bien meilleur que le carbone humide en termes d'apparence, de résistance et de poids.

Fibre de carbone sèche

• Tissage propre, meilleure apparence/finition
• Significativement plus solide et plus durable
• 50 à 60 % plus léger que le carbone humide

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SDP971-02

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneau de sortie d'air de l'aile avant en fibre de carbone. Porsche 971.1 Panamera



Convient :

Porsche 971.1 Panamera - 2017 à 2020

Fibre de carbone "sèche"

Le tissu en fibre de carbone sèche est tissé avec de la fibre de carbone pré-imprégnée de résine (appelée "pré-imprégnée" dans l'industrie de la fibre de carbone)
La fibre de carbone pré-imprégnée atteint un rapport résine/carbone optimal pour atteindre ses caractéristiques, ainsi pendant le processus de fabrication des pièces en carbone, aucune application de résine n'est nécessaire lors du moulage. C'est pourquoi on l'appelle fibre de carbone « sèche ».

Le processus d'autoclavage est une autre étape importante pour la finition de nos produits. Dans l'autoclave, la pression et la température élevées sont la clé de la résistance à la traction de nos produits, qui peut être jusqu'à 15 fois supérieure à celle de l'acier.

Contrairement à la fibre de carbone humide où la résine est appliquée dans un tissu en fibre de carbone pour former une structure robuste, les pièces en fibre de carbone sèche sont généralement 50 à 60 % plus légères que celles en fibre de carbone humide et la résistance de ces deux matériaux est également différente.

Une autre chose qu'il est difficile d'oublier est la finition, le carbone sec crée un tissage beau et propre dans l'autoclave tandis que le carbone humide s'avère être le contraire. Même le carbone sec moyen est bien meilleur que le carbone humide en termes d'apparence, de résistance et de poids.

Fibre de carbone sèche

• Tissage propre, meilleure apparence/finition
• Significativement plus solide et plus durable
• 50 à 60 % plus léger que le carbone humide

Garniture de poignée de porte (couvercles), carbone. Voitures à conduite à gauche



Convient :
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Caïman
Porsche 997.1 Carrera
Porsche 997.2 Carrera


Processus : mise en place à la main
Matériau : fibre de verre, fibre de carbone 3K de haute qualité.
Armure de carbone : sergé/armure toile

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1CCPS32G02-L

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de couvercles de protection d'échappement (2 pièces), carbone.



Convient :
Porsche 987 Cayman

Processus : Lay-up à la main
Matériau : fibre de verre, fibre de carbone 3K de haute qualité.
Armure de carbone : sergé/armure toile

Commande spéciale : Veuillez noter qu'il nous faut généralement 8 semaines pour recevoir cela du fournisseur car il s'agit d'une commande spéciale.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1CCPS06B02

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Becquet arrière en carbone.



Convient :
Porsche 997 Carrera S (pas Cabrio)

Commande spéciale : veuillez noter qu'il nous faut généralement 8 semaines pour recevoir cette pièce du fournisseur car il s'agit d'une pièce de commande spéciale.

Diffuseur arrière, Carbone.

Compatible avec :
Porsche 997.1 Carrera S

Commande spéciale : veuillez noter qu'il nous faut généralement 8 semaines pour recevoir cette pièce du fournisseur car il s'agit d'une pièce de commande spéciale.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1CCPS05B04

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de couvercles de protection d'échappement (2 pièces), Carbone.



Convient :
Porsche 997.1 Carrera S 2005-08

Processus : mise en place à la main
Matériau : fibre de verre, fibre de carbone 3K de haute qualité.
Armure de carbone : sergé/armure toile

Commande spéciale : veuillez noter qu'il nous faut généralement 8 semaines pour recevoir cette pièce du fournisseur car il s'agit d'une pièce de commande spéciale.

Jeu de protections de seuil de porte (2 pièces), Carbone.
Remarque : l'insert de désignation du modèle n'est pas inclus.



Convient :
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman

Processus : Lay-up à la main

Commande spéciale : Veuillez noter qu'il nous faut généralement 8 semaines pour recevoir cela du fournisseur car il s'agit d'une commande spéciale.
Matériau : fibre de verre, fibre de carbone 3K de haute qualité.
Armure de carbone : sergé/armure toile

Ensemble de couvre-seuils de porte (2 pièces), avec trou d'interrupteur de porte. Carbone.



Convient :
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman

Processus : Lay-up à la main
Matériau : fibre de verre, fibre de carbone 3K de haute qualité.
Armure de carbone : sergé/armure toile

Commande spéciale : Veuillez noter qu'il nous faut généralement 8 semaines pour recevoir cela du fournisseur car il s'agit d'une commande spéciale.

Aérations latérales, mise à niveau vers GT4. Fibre de carbone sèche.

Produit après commercialisation pour donner l'apparence du GT4, les articles doivent être collés sur la carrosserie à l'aide de colle spéciale fournie par votre atelier de carrosserie local.



Convient :
Porsche 718 mise à niveau vers GT4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SDCM-718-15

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Diffuseur arrière, mise à niveau vers GT4.
Fibre de carbone sèche.



Convient :
Porsche 718 mise à niveau vers GT4

*** Veuillez noter : nécessite des tuyaux d'échappement, pièce #SDCM-718-19.

Tuyaux d'échappement arrière, en acier inoxydable, mise à niveau vers GT4.
Pour diffuseur arrière pièce #SDCM-718-13

Convient :
Mise à niveau de la Porsche 718 vers GT4

Aileron arrière.
Fibre de carbone sèche

Convient :
Porsche 718 Cayman Mise à niveau vers le look GT4
Porsche 718 Boxster Mise à niveau vers le look GT4

Capot avant / capot avec bouche d'aération.
Fibre de carbone sèche.



Convient :
Porsche 718 Cayman
Porsche 718 Boxster

Kit de pare-chocs avant, mise à niveau vers GT4.
Carbone sec + FRP



Convient :
Porsche 718 Cayman
Porsche 718 Boxster

Pour les voitures avec un radiateur central, cela devra être modifié.