Brembo GT Kits

Le kit contient : 2 disques de frein. Taille : 380 x 34 mm. Type de disque de frein : 2 pièces fendues.

Porsche 997 TURBO / 997 TURBO S 2006-2012 (ÉQUIPÉE PCCB)
• Ce système est composé d'ensembles de disques en 2 parties qui remplacent directement les disques OEM. Le motif des fentes diffère du motif GT standard à 8 fentes.
• 72 aubes
• SANS FICHE D'HOMOLOGATION
Type de disque de frein : disque de frein fendu en deux parties
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre extérieur : 380 mm
Nombre de trous : 5
Hauteur : 65 mm
Usinage : Haute teneur en carbone
Diamètre de centrage : 98 mm
Surface : zingué brillant
Épaisseur minimale : 33 mm
Notes supplémentaires :
Ce produit est un article sur commande spéciale, prévoyez 2 à 3 semaines pour la livraison.
Ces disques de frein sont compatibles avec votre marque préférée de plaquettes de frein pour les modèles 997 Turbo avec disques de frein en fonte. Bien que l'étrier diffère sur les voitures équipées de PCCB, la forme des plaquettes reste la même. Les dimensions sont les suivantes...
Devant:
Largeur - 190 mm
Hauteur - 102 mm
Forme du tapis de course Pagid - No.2707
Arrière:
Largeur - 130,5 mm
Hauteur - 75,5 mm
Forme du tapis de course Pagid - N° 8006
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
103.9008A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>

Disques : 412x38 PERÇÉS
Type d'étrier : Q - Etrier monobloc coulé à 8 pistons
Convient :
Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo 2015 >> Avant
Le kit contient :
2 x taille de disque de frein: 412x38
Type de disque de frein : 2 pièces percées
2 x Étriers de frein Type : Q - Étrier monobloc moulé à 8 pistons
1 x jeu de plaquettes de frein
2 x tuyau de frein en acier inoxydable
1 x supports de montage et boulons
Cette ligne est dédiée aux clients les plus exigeants.
Ce système de freinage est issu des composants Racing, composé d'un disque ventilé, intégral ou composite, disponible percé ou fendu, d'étriers en aluminium à 4, 6 et 8 pistons, d'un jeu complet de plaquettes de frein hautes performances, de tubes tressés métalliques et de petites pièces de haute qualité. .
Notes complémentaires:
Veuillez consulter le guide de dégagement des étriers pour plus d'informations. CLIQUEZ ICI
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 8 à 12 SEMAINES. Construit selon les spécifications.
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp

Disques : 355x32 PERÇÉS
Type d'étrier : M - Etrier monobloc coulé à 6 pistons
Convient :
Porsche 930 Turbo 3.3L 1980-89 Avant
Le kit contient :
2 x taille de disque de frein : 355x32
Type de disque de frein : 2 pièces percés
2 x Étriers de frein type : M - Etrier monobloc coulé à 6 pistons
1 x jeu de plaquettes de frein
2 x tuyau de frein en acier inoxydable
1 x supports de montage et boulons
Cette ligne est dédiée aux clients les plus exigeants.
Ce système de freinage est issu des composants Racing, composé d'un disque ventilé, intégral ou composite, disponible percé ou fendu, d'étriers en aluminium à 4, 6 et 8 pistons, d'un jeu complet de plaquettes de frein hautes performances, de tubes tressés métalliques et de petites pièces de haute qualité. .
Notes complémentaires:
Veuillez consulter le guide de dégagement des étriers pour plus d'informations. CLIQUEZ ICI
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 8 à 12 SEMAINES. Construit selon les spécifications.
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Disques : 355x32 PERÇÉS
Type d'étrier : M - Etrier monobloc coulé à 6 pistons


Convient :
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-79 Avant
Le kit contient :
2 x taille de disque de frein : 355x32
Type de disque de frein : 2 pièces percés
2 x Étriers de frein type : M - Etrier monobloc coulé à 6 pistons
1 x jeu de plaquettes de frein
2 x flexibles de frein en acier inoxydable
1 x supports de montage et boulons
Cette ligne est dédiée aux clients les plus exigeants.
Ce système de freinage est issu des composants Racing, composé d'un disque ventilé, intégral ou composite, disponible percé ou fendu, d'étriers en aluminium à 4, 6 et 8 pistons, d'un jeu complet de plaquettes de frein hautes performances, de tubes tressés métalliques et de petites pièces de haute qualité. .
Notes complémentaires:
Veuillez consulter le guide de dégagement des étriers pour plus d'informations. CLIQUEZ ICI
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 8 à 12 SEMAINES. Construit selon les spécifications.
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Fiabilité et haute qualité
Brembo Courses | SPORTS | Le liquide de frein EVO 500++ est idéal dans toutes les conditions, adapté à tous, de la conduite quotidienne à l'utilisation intermédiaire non professionnelle sur piste.
Il s'agit d'un liquide fiable de haute qualité qui améliore la sensation de la pédale et des performances de freinage constantes sans les intervalles d'inspection fréquents d'un liquide de frein de course complet.
Formulé pour les vrais passionnés
- Convient pour une utilisation dans les systèmes de freinage conçus pour les fluides non minéraux.
- Spécialement conçu pour répondre aux attentes des passionnés qui exigent beaucoup de leur système.
- Dépasse les exigences des spécifications US FMVSS No.116 DOT 3 et DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 et ISO 4925 (classes 3 et 4).
- Compatible avec d'autres liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1, à condition qu'ils soient conformes aux spécifications ci-dessus.
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé de remplacer votre liquide de frein au moins une fois par an. Ne convient pas aux véhicules équipés de systèmes d'huile minérale. Gamme de couleurs : aspect du transparent à l'ambre. Dans le cas d'un liquide de frein neuf, une fois versé du flacon scellé, la couleur peut différer de la gamme, mais les performances restent les mêmes.


Ce liquide de frein haute température conçu pour les conditions de course les plus extrêmes.
Son point d'ébullition à sec est de 335° C, soit environ 25° C de plus qu'un liquide de frein de course classique. Développé exclusivement pour une utilisation en compétition, le liquide Brembo HTC 64T offre les meilleures performances dans toutes les conditions de course et a été utilisé en F1, ALMS, DTM, WRC et BTCC.
Point d'ébullition sec très élevé (335°C) / Point d'ébullition humide 203°C
Idéal pour les véhicules de compétition soumis à des températures de freinage élevées
Utilisé avec succès dans le sport automobile de haut niveau, notamment en F1
Pour des performances maximales, il est recommandé de ne pas mélanger le Brembo HTC 64T avec d'autres liquides de frein.
Bouteille de 500 ml
Veuillez noter
Ne doit pas être utilisé dans les systèmes de freinage contenant des pièces en magnésium


Disque de frein avant Brembo GT de remplacement sans moyeu central
Les moyeux Brembo GT d'origine doivent être réutilisés
Taille du disque de frein – 380 x 32.
Veuillez vérifier les dimensions du disque de frein existant

Disque de frein arrière rotor percé Brembo GT 380x28mm
Disque de frein arrière Brembo GT de remplacement sans moyeu central
Les moyeux Brembo GT d'origine doivent être réutilisés
Taille du disque de frein : 380 x 28 mm.
Veuillez vérifier les dimensions du disque de frein existant


Disque de frein avant Brembo GT de remplacement sans moyeu central
Les moyeux Brembo GT d'origine doivent être réutilisés
Taille du disque de frein – 380 x 32.
Veuillez vérifier les dimensions du disque de frein existant

Disques : 380 x 28 FENTES
Type d'étrier : P - Etrier monobloc à 4 pistons


Convient :
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 2012-2016 Arrière
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S / GTS 2012-2016 Arrière
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 2017>> Arrière
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S / GTS 2017>> Arrière
*pas pour les voitures équipées de freins PCCB Ceramic
Le kit contient :
2 x taille de disque de frein: 380x28
Type de disque de frein : 2 pièces fendues
2 x Étriers de frein Type : P - Etrier monobloc à 4 pistons
1 x jeu de plaquettes de frein
2 x tuyau de frein en acier inoxydable
1 x supports de montage et boulons
Cette ligne est dédiée aux clients les plus exigeants.
Ce système de freinage est issu des composants Racing, composé d'un disque ventilé, intégral ou composite, disponible percé ou fendu, d'étriers en aluminium à 4, 6 et 8 pistons, d'un jeu complet de plaquettes de frein hautes performances, de tubes tressés métalliques et de petites pièces de haute qualité. .
Notes complémentaires:
NON approuvé par le TUV
Veuillez consulter le guide de dégagement des étriers pour plus d'informations. CLIQUEZ ICI
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 8 à 12 SEMAINES. Construit selon les spécifications.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2P2.9036A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)

Disques : 380x32
FENTE
Type d'étrier : M - Etrier monobloc coulé à 6 pistons


Convient :
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008 Avant
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012 Avant
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008 Avant
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012 Avant
Porsche 987C.2 Cayman R 2012 Avant
Porsche 996 C2 1999-04 Avant
Porsche 997 C2 2005-2011 Avant
*pas pour les voitures équipées de freins PCCB Ceramic
Le kit contient :
2 x taille de disque de frein: 380x32
Type de disque de frein : 2 pièces fendues
2 x Étriers de frein Type : M - Étrier monobloc moulé à 6 pistons
1 x jeu de plaquettes de frein
2 x tuyau de frein en acier inoxydable
1 x supports de montage et boulons
Cette ligne est dédiée aux clients les plus exigeants.
Ce système de freinage est issu des composants Racing, composé d'un disque ventilé, intégral ou composite, disponible percé ou fendu, d'étriers en aluminium à 4, 6 et 8 pistons, d'un jeu complet de plaquettes de frein hautes performances, de tubes tressés métalliques et de petites pièces de haute qualité. .
Notes complémentaires:
Veuillez consulter le guide de dégagement des étriers pour plus d'informations. CLIQUEZ ICI
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 8 à 12 SEMAINES. Construit selon les spécifications.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1M2.9004A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Disques : 380x32 PERÇÉS
Type d'étrier : M - Etrier monobloc coulé à 6 pistons


Convient :
Porsche 996 GT2 2001-2004 Avant
Porsche 996 GT3 2004-2005 Avant
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2006-2009 Avant
Le kit contient :
2 x taille de disque de frein: 380x32
Type de disque de frein : 2 pièces percées.
2 x Étriers de frein Type : M - Étrier monobloc moulé à 6 pistons
1 x jeu de plaquettes de frein
2 x tuyau de frein en acier inoxydable
1 x supports de montage et boulons
Cette ligne est dédiée aux clients les plus exigeants.
Ce système de freinage est issu des composants Racing, composé d'un disque ventilé, intégral ou composite, disponible percé ou fendu, d'étriers en aluminium à 4, 6 et 8 pistons, d'un jeu complet de plaquettes de frein hautes performances, de tubes tressés métalliques et de petites pièces de haute qualité. .
Notes complémentaires:
Veuillez consulter le guide de dégagement des étriers pour plus d'informations. CLIQUEZ ICI
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 8 à 12 SEMAINES. Construit selon les spécifications.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1M1.9016A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 GT3 2007>>


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
07B31573
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>

Disques : 380 x 28 FENTES
Type d'étrier : S - Etrier monobloc coulé à 4 pistons


Convient :
Porsche 958 Cayenne Turbo 2011-2018 Arrière
Le kit contient :
2 x taille de disque de frein : 380x28
Type de disque de frein : 2 pièces fendues
2 x Étriers de frein type : S - Etrier monobloc coulé à 4 Pistons
1 x jeu de plaquettes de frein
2 x flexibles de frein en acier inoxydable
1 x supports de montage et boulons
Cette ligne est dédiée aux clients les plus exigeants.
Ce système de freinage est issu des composants Racing, composé d'un disque ventilé, intégral ou composite, disponible percé ou fendu, d'étriers en aluminium à 4, 6 et 8 pistons, d'un jeu complet de plaquettes de frein hautes performances, de tubes tressés métalliques et de petites pièces de haute qualité. .
Notes complémentaires:
Veuillez consulter le guide de dégagement des étriers pour plus d'informations. CLIQUEZ ICI
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 8 à 12 SEMAINES. Construit selon les spécifications.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2S2.9006A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP

Disques : 380 x 28 FENTES
Type d'étrier : S - Etrier monobloc coulé à 4 pistons


Convient :
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2011-2018 Arrière
Le kit contient :
2 x taille de disque de frein : 380x28
Type de disque de frein : 2 pièces fendues
2 x Étriers de frein type : S - Etrier monobloc coulé à 4 Pistons
1 x jeu de plaquettes de frein
2 x flexibles de frein en acier inoxydable
1 x supports de montage et boulons
Cette ligne est dédiée aux clients les plus exigeants.
Ce système de freinage est issu des composants Racing, composé d'un disque ventilé, intégral ou composite, disponible percé ou fendu, d'étriers en aluminium à 4, 6 et 8 pistons, d'un jeu complet de plaquettes de frein hautes performances, de tubes tressés métalliques et de petites pièces de haute qualité. .
Notes complémentaires:
Veuillez consulter le guide de dégagement des étriers pour plus d'informations. CLIQUEZ ICI
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 8 à 12 SEMAINES. Construit selon les spécifications.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2S2.9005A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP

Disques : 380 x 28 FENTES
Type d'étrier : S - Etrier monobloc coulé à 4 pistons


Convient :
Porsche 970 Panamera / S / 4S / Turbo 2009-2016 Arrière
Le kit contient :
2 x taille de disque de frein: 380x28
Type de disque de frein : 2 pièces fendues.
2 x Étriers de frein type : S - Etrier monobloc coulé à 4 Pistons
1 x jeu de plaquettes de frein
2 x tuyau de frein en acier inoxydable
1 x supports de montage et boulons
Cette ligne est dédiée aux clients les plus exigeants.
Ce système de freinage est issu des composants Racing, composé d'un disque ventilé, intégral ou composite, disponible percé ou fendu, d'étriers en aluminium à 4, 6 et 8 pistons, d'un jeu complet de plaquettes de frein hautes performances, de tubes tressés métalliques et de petites pièces de haute qualité. .
Notes complémentaires:
Veuillez consulter le guide de dégagement des étriers pour plus d'informations. CLIQUEZ ICI
Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 8 à 12 SEMAINES. Construit selon les spécifications.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2S2.9004A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive