Silenciadores / Silenciadores conmutables

Línea de carrera Slip-On (Titanio).
Para vehículos con escape deportivo Porsche

Se adapta a:
Porsche 911 (992) Carrera /S/4/4S/Cabriolet 2019 en adelante - Modelos OPF/GPF

Datos concretos:
Potencia: +10,3 kW a 7250 rpm
Par motor: +14,1 Nm a 3550 rpm
peso: -8,4 kg

Llevando el diseño a nuevas alturas, la línea Slip-On Race (Titanio) presenta un elegante acabado con tubos de escape únicos que exhiben una variedad de superficies, destacando lo último en tecnología y producción de escapes. Desde la parte exterior, pulida con chorro de arena y recubierta para una mayor durabilidad y longevidad, e incorpora el logotipo de Akrapovič grabado a láser, hasta los tubos interiores, pulidos por fuera y con un interior recubierto de negro, todo ello integrado en los insertos del parachoques, este sistema complementa a la perfección las líneas del coche. Fabricado con aleaciones ligeras de titanio de alta calidad, que reducen el peso un 60 % con respecto al sistema deportivo de serie, la incorporación de este sistema aportará una potencia y un par motor comparables a los del sistema deportivo de serie (las mediciones se presentan en la ficha técnica). Para un mayor disfrute sensorial, el sonido ofrece un placer auditivo desde el momento en que se enciende el motor, con especial atención a la retroalimentación acústica profunda y armónica, creando un sonido excepcional sin comprometer en absoluto la comodidad.

El sistema Slip-On Race puede combinarse opcionalmente con un juego de tubos de enlace (Titanio). Para añadirlos, será necesario reasignar la ECU.

Aviso de instalación: El sistema está diseñado para sustituir el sistema de escape deportivo Porsche. Si desea instalar el sistema de escape Akrapovič en vehículos con escape de serie no deportivo, solicite más información a los concesionarios oficiales de Akrapovič.


ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.

Números de referencia relacionados
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S-PO

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Silenciador deportivo de escape conmutable en titanio.

Se adapta a:
Porsche 992.1 Carrera 3.0L
Porsche 992.1 Turbo de 3,8 litros

• El silenciador conmutable Exhaust Sport es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para los modelos Porsche 992 Carrera y Turbo.
• Fabricado en titanio
• Este silenciador reemplaza el sistema de escape de serie con un acelerador ajustable. Los motores no están incluidos y tendrían que transferirse desde el escape antiguo.
• El sistema conmutable permite a los conductores cambiar entre diferentes modos, ofreciendo un sonido de escape más silencioso y moderado para la conducción diaria y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o días de pista.
• El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el torque.
• Puede proporcionar un sonido de escape más profundo y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
• Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales con respecto a las emisiones y los niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.

Números de referencia relacionados
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3606109929

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Silenciador de escape deportivo valvulatronic.

#diseñotek#

Encaja:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992 Turbo 3.8L

• El silenciador Exhaust Sport Valvetronic es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para los modelos Porsche 992 Carrera y Turbo.
• Este silenciador reemplaza el sistema de escape original con una configuración Valvetronic, que ofrece la capacidad de controlar los niveles de sonido del escape.
• El sistema Valvetronic permite a los conductores cambiar entre diferentes modos, ofreciendo una nota de escape más silenciosa y tenue para la conducción diaria, y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o para los días de pista.
• El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el par motor.
• Puede proporcionar una nota de escape más profunda y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
• Considere las regulaciones y leyes locales con respecto a las emisiones y los niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.

Los tubos de escape recomendados son: 3606409201 / 992044206 / 992044204

Números de referencia relacionados
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3606109925

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Silenciador de escape deportivo conmutable. Hecho de titanio

Encaja:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992 Turbo 3.8L

• El silenciador Exhaust Sport Valvetronic es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para los modelos Porsche 992 Carrera y Turbo.
• Este silenciador reemplaza el sistema de escape original con una configuración Valvetronic, que ofrece la capacidad de controlar los niveles de sonido del escape.
• El sistema Valvetronic permite a los conductores cambiar entre diferentes modos, ofreciendo una nota de escape más silenciosa y tenue para la conducción diaria, y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o para los días de pista.
• El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el par motor.
• Puede proporcionar una nota de escape más profunda y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
• Considere las regulaciones y leyes locales sobre emisiones y niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.

Tubos de escape sugeridos:

3606409201 Tubos de escape deportivos en Fibra de Carbono para Porsche 992 Carrera Nota: Sólo para coches con sistema de escape deportivo.

3606409220 Tubos de escape deportivos con acabado cromado para Porsche 992 Carrera Atención: solo para vehículos sin sistema de escape deportivo.  

3606409230 Tubos de escape deportivos en acabado Midnight Black para Porsche 992 Carrera Nota: Sólo para vehículos sin sistema de escape deportivo.

Números de referencia relacionados
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3606009230

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Escape deportivo silenciador tubo recto Porsche 992 Carrera y Turbo 2019 en adelante

Para automóviles con Porsche Sports Exhaust (PSE)
Esta opción se puede reconocer por tener extremos ovalados.



Encaja
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
porsche 992 turbo
Porsche 992 Turbo S

CON O SIN GPF (FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA)

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

INSTALACIÓN
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto reemplaza el silenciador/silenciador trasero y garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.

DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay un tubo de escape a cada lado.

MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 70 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.

VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape es completo con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.

992 Carrera & Carrera S escape deportivo con Cat delete pipes para coches SIN Filtro de Partículas Gasolina



Se adapta a Porsche 992 Carrera y Carrera S sin GPF

Este sistema solo se puede instalar en automóviles equipados con Porsche Sports Exhaust (PSE)

El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

REPROGRAMACIÓN DE LA ECU - PARA EL RENDIMIENTO
En los autos turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de operación del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de torque. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende la luz de advertencia del motor, siempre se debe reprogramar la ECU para eliminarlo

SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca

DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.

NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay un tubo de escape a cada lado.

MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL 65 mm
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.

DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.

VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape es completo con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.

BLINDAJE TÉRMICO - AISLADO
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.

Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o las tuberías de derivación tienen aprobación de tipo y no se pueden instalar legalmente en vehículos fabricados después del 1 ^de marzo de 2001. No se pueden usar en una vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y pistas. solo autos

Silenciador de escape deportivo con bypass valvulado y tubo de escape en titanio.

Se adapta a:
Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2019 a 2024
Porsche 992.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2019 a 2024
Porsche 992.1 Carrera GTS / Carrera 4 GTS - 2019 a 2024
Porsche 992.1 Targa / Targa 4 GTS - 2019 a 2024
Porsche 992.1 turbo/turbo S - 2019 a 2024
Porsche 992.1 Dakar - 2019 a 2024
Porsche 992.2 GTS - 2024 en adelante

Tubo de derivación central X-pipe con válvula de titanio 9m 992 Carrera/Turbo/S

• Ganancias de rendimiento de 20 CV como mínimo y 20 Nm
• Respuesta mejorada del acelerador
• Ajuste directo, no requiere reasignación, pero se recomienda
• Fabricado en titanio TC4
• Sin advertencias CEL (luz de verificación del motor)
• Ahorro de peso del 70 % con respecto al silenciador de serie
  
  

El tubo de derivación X-pipe con válvula de titanio 9m 992 Carrera / Turbo / S elimina el silenciador central original de la parte trasera del automóvil con un diseño de tubo X de alto flujo hecho de titanio TC4 y le brinda al automóvil el sonido mejorado y extra profundo que el automóvil está pidiendo a gritos.

Números de referencia relacionados
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9M992298019

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Escape deportivo conmutable X-Pipe.

Se adapta a:
Porsche 992.1 Carrera 3.0L
Porsche 992.1 Turbo de 3,8 litros

• Este escape deportivo conmutable X-Pipe es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para los modelos Porsche 992 Carrera y Turbo.
• Fabricado en acero inoxidable de grado 304.
• Esto reemplaza el silenciador de escape original con un X-Pipe ajustable. Los motores no están incluidos y tendrían que transferirse desde el escape original.
• El sistema conmutable permite a los conductores cambiar entre 2 modos diferentes, ofreciendo un tubo X de 50 mm con mejor barrido y potencia a baja velocidad, y un tubo directo no convergente de 70 mm, con un sonido más agresivo para una conducción enérgica.
• El escape mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el torque.
• Proporciona notas de escape más profundas, fuertes y estimulantes, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
• Tenga en cuenta las regulaciones locales, los niveles de ruido y las leyes sobre emisiones antes de comprar e instalar esta actualización.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3606109927

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números