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Brazos de control traseros

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S158S188
Product Information
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Brazo de control trasero ajustable y kit de calzas.
Se vende por pares

Se adapta a:
Porsche 991.1 - 2012 a 2016
Porsche 991.2 - 2016 a 2019
Porsche 992.1 - 2019 a 2024

Descripción del Producto

Si busca una inclinación más negativa en la parte trasera de su 991/992 y aumentar el rendimiento de manejo, no busque más que los brazos de control estilo OEM Rennline GT3. Porsche nunca fabricó un brazo de control trasero con cuñas estilo fábrica en los autos 991 que no son GT, por lo que lo tenemos cubierto. Ajuste rápida y fácilmente la inclinación en cada esquina para adaptarse a su estilo de conducción y/o necesidades de la pista.

Este kit viene con todo lo que necesitas: dos brazos de control y un kit de calzas bien empaquetado que puedes llevar a la pista.

  • Cuerpo del brazo de control construido en aluminio fundido forjado 6082-T6
  • Amplía la vía de tu coche
  • Incremento de la inclinación negativa hasta 2,5 grados por encima de los ajustes de fábrica (total -3,5°)
  • Opción para bloquear el perno excéntrico para evitar perder la alineación
  • Bujes durómetros de 75 A
  • Calce de 10 mm = 2° (6 mm, 4 mm apilados)
  • No compatible con los modelos GT3 / GT3RS / GT2 / GT2RS debido al diseño diferente del brazo de control

Diagrama ref n° 1



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

S158S188
99133105321
99133105302
99133105310
9P1505311

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
2180044
Product Information
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GT3 Brazos de control inferiores exteriores ajustables – 2 piezas,
con disco de ruedas ajustable.

rastreodeelefantes

Encaja:
Porsche 991 solo delantero (no compatible con 991 GT3)
Porsche 992 solo delantero (no compatible con 992 GT3)
Porsche 981 delantero y trasero


Brazos de control inferiores (LCA) GT3

Los coches 992 GT3 están equipados con un brazo de control GT3 delantero especial que es de dos piezas y de longitud ajustable colocando cuñas entre las mitades. La longitud cambiable permite ajustes agresivos de inclinación y ajuste del ancho de vía, lo que aumenta el agarre y el rendimiento en las curvas.
Desafortunadamente, el brazo de control original del 992 GT3 no se puede instalar en un 992 que no sea GT3 porque el extremo de la rótula es completamente diferente.
Es por eso que creamos estos brazos de control inferiores delanteros tipo GT3 para adaptarse a los autos 992 C2, C4 y Turbo.
Nuestros LCA GT3 ERX para el 922 proporcionan el mismo tipo de ajuste de inclinación delantera y ancho de vía para autos que no son GT3 992.

El brazo de control inferior GT3 ERX es un sistema formado por tres componentes, cada uno de los cuales se pide por separado:
– Brazo de control inferior exterior ajustable GT3 ERX
– Brazo de control inferior interior ajustable GT3
– Calzas de brazos de control inferiores GT3 (varios espesores, apilables)

Brazos de control inferiores exteriores delanteros GT3 ERX

Elephant Racing ha desarrollado un brazo de control inferior delantero tipo GT3 mejorado para los autos que no son GT3 992. Nuestros brazos tipo GT3 tienen el estilo de rótula correcto para su instalación en automóviles 992 C2, C4 y Turbo. No se ajustan a los coches 992 GT3.

Al igual que los brazos de control inferiores de fábrica, el brazo exterior Elephant Racing tiene una rótula integrada sellada contra la intemperie. A diferencia de los brazos de control inferiores de fábrica, la rótula de los brazos Elephant Racing es reconstruible y ofrecemos el kit de reconstrucción que le permite renovar el brazo cuando sea necesario.


Los LCA GT3 ERX tienen características para aceptar el sensor de altura de fábrica y los deflectores de aire.

Los brazos exteriores se venden como un par del lado izquierdo y derecho, para combinarse con nuestros brazos de control inferiores internos GT3, que se pueden pedir por separado.

Estos se pueden combinar con una selección de brazos de control inferiores GT3 internos:
– Casquillo de goma interior del brazo de control inferior Elephant Racing GT3
– Cojinete esférico interior del brazo de control inferior Elephant Racing GT3


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180044
2180044
992407151G
99134105321
99134105301
99134105303
99134105302
99134105304
992407151D
992407151B
992407151E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
2180039
Product Information
Product Information
GT3 ERX Brazo de control inferior interior (LCA), módulo de casquillo de goma.

rastreodeelefantes

Encaja:
Porsche 996, 997, 991, 992 con brazos de control estilo GT3 (delantero/trasero),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> Con brazos de control estilo GT3 (solo delanteros)

Elephant Racing ha desarrollado brazos de control inferiores internos tipo GT3.
Estos están fácilmente disponibles y son dimensionalmente idénticos a las piezas de fábrica. Se pueden combinar con las cuñas y el brazo de control inferior interior/exterior tipo fábrica.
El brazo interior Elephant Racing se ofrece en dos versiones: brazo de control inferior interior GT3 Street y brazo de control inferior interior GT3 Cup. El GT3 street está equipado con un casquillo central con casquillo de goma y el GT3 Cup está equipado con un casquillo central ajustable con ruedas sólidas.
Nuestro brazo de control inferior interno GT3 Street tiene casquillos de goma de dureza deportiva para brindar un control mejorado y retroalimentación al conductor y, al mismo tiempo, ofrecer un buen aislamiento del ruido de la carretera.
Nuestros brazos de control inferiores interiores de copa GT3 utilizan cojinetes esféricos sellados contra la intemperie. Estos ofrecen precisión, control y rendimiento superiores. Transmitirán un poco más de ruido de la carretera que los casquillos de goma.

Estos se pueden combinar con una selección de brazos inferiores de control exterior GT3:
– Brazos de control inferiores exteriores Elephant Racing GT3 Street
– Brazos de control inferiores exteriores Elephant Racing GT3 Cup
– Brazos de control inferiores exteriores Factory GT3 Street

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180039
99634144190
2180039
99134105321
99134105301
99134105303
99134105302
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992407151D
992407151B
992407151E
992407151G
99634105306
99634105307
99634105316
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99634105318
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99734105300
99734105303
99134105306

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
2260009
Product Information
Product Information
Mejore el rendimiento de su Porsche con nuestro kit monoball de alta calidad, diseñado para brindar precisión, durabilidad y facilidad de instalación.

Se requiere 1 kit por vehículo: incluye 4 cojinetes monoball (dos para cada brazo de control inferior).

elephantracing

rear
Porsche 991 Carrera 2/4/GTS 2012-19
Porsche 991 Turbo 2014-20


Características:

Cojinetes esféricos para una precisión máxima: reemplace los bujes de goma de fábrica por cojinetes esféricos de acero endurecido para lograr un movimiento libre en varios ejes. Esto elimina la deflexión que se observa comúnmente con los bujes de goma, lo que garantiza una alineación precisa de la convergencia y la inclinación.

Mecanizado para un ajuste perfecto: la carcasa de alta tolerancia permite una instalación a presión sencilla, con espaciadores correctos para un ajuste preciso.

Sellado contra la intemperie para mayor durabilidad: la carcasa monobola anodizada dura y los espaciadores resisten el desgaste y la corrosión, mientras que los sellos de goma patentados protegen los cojinetes de precisión de los contaminantes de la carretera para extender la vida útil del producto.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2260009
99133104303
99133104320
9P1505223
9P1505223B
99133104403
99133104420
9P1505224
9P1505224B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
BBIDOGBONE991
Product Information
Product Information
Juego de brazos traseros de hueso de perro BBi Autosport.

bbi

Encaja
991.1 y 991.2 Carrera y Carrera S
991.1 y 991.2 Carrera 4 y Carrera 4S
991.1 y 991.2 GTS
991.1 y 991.2 turbo

Descripción del producto:
El juego de brazos traseros "Dogbone" de BBi Autosport actualiza los brazos de control de fábrica con unidades mecanizadas y anodizadas diseñadas para albergar cojinetes esféricos.

El conjunto completo reemplaza los brazos con casquillos de goma y recupera el control, la estabilidad y la previsibilidad en la suspensión, al igual que los modelos RS.

Estas son piezas completamente reparables.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBIDOGBONE991
99133104703
9P1505397A
99133106104
9P1505237B
99133104303
9P1505223B
99133104320
99133104403
9P1505224B
99133104420

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
226001
Product Information
Product Information
Herramienta para casquillos del soporte de la rueda trasera vertical.
Se requiere 1 x herramienta por aplicación

rastreodeelefantes

Encaja
Porsche 991 - Trasero
Porsche 991 Turbo - Trasero


Simplifique el proceso de instalación de productos Monoball y casquillos de repuesto.

Nuestras herramientas de pistón y copa de dos piezas permiten una extracción e inserción sencilla de bujes sin necesidad de retirar los soportes de las ruedas ni los brazos de control. No es necesario utilizar una prensa de taller. Las herramientas están diseñadas para ajustarse con precisión a la circunferencia del buje, evitando daños accidentales al buje y garantizando una instalación adecuada.

Disponemos de herramientas para los casquillos centrales del LCA, los casquillos del LCA del montante trasero y los casquillos del soporte del amortiguador del montante trasero.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

226001
2180017
2180018
99133111103
99133111104
99133111203
99133111204
99133104303
9P1505223B
99133104420
99133104403
9P1505224B
99133104320

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
2180030
Product Information
Product Information
Monobolas interiores GT3 con rodamiento esférico para brazo inferior GT3 de fábrica .

Se requiere 1 kit por eje

rastreodeelefantes

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 996 - Delantero y trasero
Porsche 997 - Delantero y trasero
Porsche 981 - Delantero y trasero
Porsche 718 - Delantero y trasero
Porsche 991 - Sólo delantero
Porsche 992 - Sólo delantero
* No para '12+ 991, 992 GT3/GT4

Módulo de rodamiento esférico interior GT3 Street

A diferencia de los brazos de control internos GT3 con casquillo de goma de fábrica, nuestros cojinetes esféricos no se desvían bajo carga.
Están completamente sellados contra la intemperie para evitar la entrada de agua y arena para prolongar su vida útil.

Úselo en combinación con el brazo de control tipo calle GT3 de fábrica únicamente
• No es compatible con brazos 991 GT3 o GT4
• Fácil de atornillar
• Sellado contra la intemperie
• Se vende por par
• Delantero y trasero para 996, 997, 986, 987, 981, 718
• Frente sólo en 991

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180030
2180030
99634144190

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
2260007
Product Information
Product Information
Kit monobola concéntrica barra de dirección trasera.
1 kit requerido por coche

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 991 2012 en adelante - solo trasero

Estos cartuchos monobola reemplazan los bujes del brazo de control superior trasero de fábrica con cojinetes esféricos de acero endurecido. Los cojinetes esféricos permiten el movimiento libre en varios ejes y eliminan la deflexión asociada con el caucho, lo que da como resultado una sujeción más precisa de la punta y la inclinación. La carcasa maquinada de alta tolerancia permite una instalación simple con ajuste a presión. Los espaciadores correctos aseguran un ajuste adecuado.

Clima sellado
La carcasa monobola y los espaciadores están anodizados duros para su protección. Nuestros sellos de goma patentados evitan que el rodamiento de precisión contamine la carretera para prolongar la vida útil del producto.

El kit incluye 8 rodamientos monobola. 2 por brazo, para un total de 4 brazos.
Solicite un kit por coche.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2260007
2260007
99133104503
9P1501529
99133104520
99133104703
9P1505397A
9P1505397

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Acerca de Brazos de control traseros

Brazos de control traseros (brazos de ataúd): estabilidad, alineación y control de la parte trasera

Los brazos de control traseros, comúnmente conocidos como brazos de ataúd, son componentes esenciales de la suspensión, responsables de controlar la alineación de las ruedas traseras, la estabilidad y el equilibrio de manejo. Montados entre el buje trasero y el chasis, estos brazos controlan la inclinación y la convergencia a medida que la suspensión se comprime y se extiende, lo que afecta directamente la tracción, el desgaste de los neumáticos y la confianza general del vehículo.

En Design911, suministramos brazos de suspensión traseros de alto rendimiento y de repuesto originales de fabricantes de suspensión de confianza. Ya sea que esté reparando componentes desgastados de fábrica o actualizando su vehículo para uso en carreteras rápidas y circuitos, los brazos de suspensión traseros son esenciales para mantener un manejo predecible y restaurar la geometría correcta de la suspensión.

¿Qué hacen los brazos de control traseros (brazos de ataúd)?

Los brazos de control traseros ubican las ruedas traseras y guían su movimiento a través del recorrido de la suspensión. Sus funciones principales incluyen:

  • Mantener la inclinación y convergencia correctas de las ruedas traseras
  • Proporciona estabilidad en la parte trasera durante la aceleración y en las curvas.
  • Apoyando el equilibrio de manejo predecible
  • Reducción de la flexión no deseada de la suspensión

Debido a que la suspensión trasera controla la tracción y la estabilidad, los brazos de ataúd desgastados o flexionados pueden afectar significativamente la sensación de manejo y la vida útil de los neumáticos.

¿Por qué actualizar o reemplazar los brazos del ataúd traseros?

La actualización o sustitución de los brazos de control traseros ofrece:

  • Se restauró la geometría de la suspensión trasera y la precisión de alineación.
  • Tracción y estabilidad mejoradas en las curvas.
  • Reducción del desgaste desigual de los neumáticos
  • Mejor respuesta y control durante una conducción enérgica

Los brazos de control traseros de alto rendimiento pueden tener materiales más resistentes, bujes mejorados o geometría ajustable, lo que permite un ajuste fino de la configuración de la suspensión trasera para una conducción de alto rendimiento o uso en pista.

¿Cuándo se deben reemplazar los brazos de control traseros?

Los brazos traseros del ataúd deben reemplazarse o actualizarse cuando:

  • Los bujes de suspensión están agrietados, desgastados o hacen ruido
  • La alineación trasera no se puede configurar correctamente
  • El manejo se siente inestable o impredecible.
  • Se observa un desgaste desigual de los neumáticos traseros
  • Realizar una actualización de la suspensión o una mejora del rendimiento

Reemplazar los brazos de control traseros desgastados ayuda a restaurar las características de manejo de fábrica y mejora la confianza general al conducir.

En Design911, nuestros brazos de control traseros cumplen con los estándares de rendimiento o de equipo original, lo que respalda tanto el servicio profesional como las actualizaciones de los entusiastas.

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