Asientos deportivos y de pista

Asiento tipo butaca ligero con soporte lumbar ajustable.
Se vende por unidad - Una por asiento

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster/Cayman - 2017 en adelante
Porsche 991 - 2019 a 2019
Porsche 992 - 2019 en adelante
Porsche 918 Spyder - 2014 a 2016

Los increíbles asientos tipo butaca livianos de Porsche adornan muchos vehículos, desde el 918 hasta el GT3, GT2, GT4, T y muchos otros modelos si están equipados.

Creamos este soporte lumbar ajustable para nuestros vehículos por necesidad. No solo para el conductor, sino también para el pasajero que aceptó ese viaje de 6 horas como copiloto. Normalmente, estos asientos son bastante cómodos, pero en viajes más largos, un poco de soporte lumbar es muy útil para la comodidad de la espalda, tanto de usted como de su copiloto.

Se instalan en un minuto para cada lado, ajustables en altura (espalda baja, parte baja de la espalda, etc.)

La cámara de aire se ajusta mediante una sencilla y ligera bomba de balón. Una vez obtenida la sujeción deseada, se puede retirar la bomba y guardar la manguera y la válvula de retención en el asiento para una instalación invisible. También se puede guardar la bola para ajustarla en cualquier momento.

Asiento de cubo de fibra de carbono seca, con cojines centrales de tela en patrón Pepita en blanco y negro.
Mejora el interior de tu Porsche con el asiento baquet WEISSACH RS de fibra de carbono seca, diseñado para ofrecer un rendimiento ligero, seguridad y un ajuste de nivel OEM. Diseñados para ofrecer el equilibrio perfecto entre soporte inspirado en las carreras y comodidad diaria, estos asientos son ideales tanto para entusiastas de las pistas como para conductores habituales.

Se adapta a:
Porsche 991
Porsche 992

• Construido con fibra de carbono seca de alta calidad.
• Cojines centrales de tela con estampado Pepita en blanco y negro
• Ajuste eléctrico de altura y movimiento manual hacia adelante y hacia atrás.
• Airbags laterales integrados para mayor seguridad
• Colores personalizados y opciones de tapizado disponibles a pedido.
• Montaje OEM sin necesidad de modificaciones

Ajustador de ángulo de asiento LWB SilverRocket: Precisión ergonómica y comodidad para la pista en modelos Porsche con asientos LWB
Se vende por asiento
El ajustador de ángulo de asiento SilverRocket LWB es una mejora premium diseñada para mejorar la comodidad, la ergonomía y el rendimiento del conductor en los modelos Porsche 992.1 equipados con asientos tipo butaca ligeros (LWB). Desarrollado con precisión de ingeniería de competición , este ajustador aumenta sutilmente la inclinación del asiento hacia atrás para eliminar la postura excesivamente erguida, común en las configuraciones estándar, una posición que puede causar tensión y fatiga en el cuello, especialmente al usar casco durante largos recorridos o sesiones en pista.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
• Porsche 992,1 (911) Dakar 3.0L 2023-24

Al refinar la inclinación del asiento, el ajustador SilverRocket mejora tanto la comodidad como el control de conducción, lo que permite una posición de asiento más natural que optimiza la visibilidad, el espacio para la cabeza y la alineación de la dirección.

¿Qué hace el ajustador del ángulo del asiento LWB de SilverRocket?

El ajustador redefine la forma en que te sientas al volante. Ajusta con precisión el ángulo del asiento tipo butaca LWB, transformándolo de una posición estática de competición a una configuración ergonómica y de alto rendimiento, ideal tanto para la conducción intensa como para los viajes de larga distancia.

Funciones principales:

• Mejora la inclinación hacia atrás para una postura al sentarse más relajada y natural.
  
• Aumenta el espacio libre del casco , mejorando la comodidad durante la conducción en pista.
  
• Reduce la tensión del cuello y la espalda al corregir la geometría del asiento demasiado erguida.
  
• Mejora la ergonomía general y la alineación del cuerpo para una mejor resistencia del conductor.

Cuando se combina con el inserto de asiento tipo butaca 3D SilverRocket, el asiento logra un nivel de comodidad comparable al de los asientos premium de Porsche, sin sacrificar el rendimiento en la pista.

¿Por qué los soportes de asiento estándar causan problemas?

Si bien los asientos LWB de Porsche ofrecen un soporte lateral excepcional, su ángulo fijo puede generar problemas ergonómicos durante viajes largos o uso en circuito con casco. Algunos problemas comunes incluyen:

• Postura excesivamente erguida , que provoca molestias con el tiempo.
  
• Espacio libre limitado para el casco , lo que fuerza la cabeza hacia adelante bajo carga.
  
• Aumento de la fatiga , lo que reduce la concentración y el control del conductor.
  
• Geometría de asiento inflexible , que no ofrece posibilidad de ajuste para diferentes complexiones del conductor.

El ajustador de ángulo de asiento LWB SilverRocket resuelve estos problemas a través de ingeniería de titanio mecanizado con precisión que permite una posición de asiento más adaptable y orientada al rendimiento.

¿Por qué actualizar al ajustador de asiento de titanio TC-4 de SilverRocket?

A diferencia de los espaciadores de aluminio convencionales o los soportes de acero, el ajustador de asiento SilverRocket está fabricado con titanio TC-4 de grado aeroespacial, 10 veces más resistente que el aluminio, para garantizar una integridad estructural y seguridad inigualables en condiciones de pista.

Beneficios clave:
Postura de asiento mejorada para una conducción cómoda y de alto rendimiento.
Resistencia lista para la pista , superando las especificaciones del fabricante en cuanto a resistencia a la carga y al estrés.
Tope antirayaduras patentado que elimina el riesgo de dañar el riel del asiento.
Diseño mínimamente invasivo , conservando el mecanismo deslizante del asiento original y capacidad de ajuste total.
Elegante acabado en níquel negro galvanizado , que complementa el estilo interior de Porsche.
Construcción de peso eficiente , manteniendo un equilibrio óptimo y cumplimiento de la seguridad.

Esta combinación de comodidad, seguridad y artesanía hace que el ajustador de asiento SilverRocket sea la actualización ergonómica más avanzada disponible para los modelos Porsche 992.1 con asientos LWB.

Reflejos:

• Inclinación mejorada del asiento trasero para una postura natural y ergonómica.
  
• Comodidad mejorada comparable a la de los asientos confort de Porsche cuando se combinan con inserciones SR 3D.
  
• Construcción de titanio TC-4 de grado aeroespacial , 10 veces más resistente que el aluminio.
  
• Tope antirayaduras patentado que evita daños en el riel del asiento.
  
• Mantiene la funcionalidad completa del control deslizante , con una instalación mínimamente invasiva.
  
• Acabado en níquel negro galvanizado para una estética premium.
  
• Optimizado para uso con casco , reduciendo la tensión durante las sesiones de pista.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9GT881105BY

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Asiento envolvente ligero (LWB) con montaje de correa secundaria.
Se vende cada uno - Se adapta al asiento derecho o izquierdo



Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán GT4 / GT4 RS
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / GT3 RS
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / GT2 RS

La mejor manera de instalar subcorreas en tu Porsche
El soporte Performance Sub Strap es imprescindible para los propietarios de Porsche GT2RS, GT3/GT3RS y GT4 que utilizan arneses de cinco, seis o siete puntos con los asientos individuales completos CFRP de fábrica (también llamados asientos individuales ligeros). Diseñado para atornillarse fácilmente utilizando los accesorios existentes del asiento sin tener que quitar completamente los asientos del automóvil, el soporte de correa secundaria Performance ancla correctamente las correas antisubmarinas del arnés ("correas secundarias") a la base del asiento.

El soporte de correa secundaria CMS Performance se adapta a los asientos del lado del conductor y/o del pasajero.
Las subcorreas del arnés de instalación de alto rendimiento en su Porsche están fabricadas en los EE. UU.

Los soportes Performance Sub Strap están diseñados, fabricados y recubiertos con pintura en polvo íntegramente internamente en los EE. UU. Hecho de acero al carbono sólido y con un peso de solo 1,4 libras (625 g), no existe una solución disponible más resistente y asequible. Los soportes de correa secundaria permiten un ajuste completo del asiento, hacia adelante/atrás y hacia arriba/abajo, mientras mantienen el ángulo ideal de la correa secundaria con respecto a su cuerpo para máxima seguridad.

Detalles del soporte de la subcorrea de alto rendimiento:

• Construcción de acero sólido para máxima seguridad
• Permite un ajuste completo del asiento hacia adelante/atrás y hacia arriba/abajo.
• Recubrimiento en polvo negro satinado estándar; ¡Varios colores Porsche disponibles en el menú desplegable de arriba!
• Se adapta al asiento del conductor o del pasajero (sólo Porsche LWB)
• Fácil de instalar
• Compatible con accesorios OEM para cinturones de seguridad y bolsas de aire