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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

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SUSPBUSHKIT7/1
Product Information
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Casquillo concéntrico del soporte de la rueda trasera (montaje del brazo de control).
Este kit de casquillos de montaje es un juego completo de casquillos para el soporte de la rueda trasera del Porsche 991 / 991 Turbo (2012+). Incluye dos casquillos concéntricos para los soportes de los amortiguadores y dos casquillos concéntricos para los soportes del brazo de control. La instalación de este kit completo garantiza la sustitución conjunta de todos los puntos de montaje del buje y el soporte, lo que reduce el riesgo de desalineación y restaura la rigidez y precisión de la suspensión.
El kit incluye 4 casquillos, 2 por lado.

Se adapta
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 a 2019
Porsche 991,1 turbo/991,2 turbo-2012 a 2019

El kit de casquillos para el soporte de la rueda trasera incluye
2 x Casquillo concéntrico (soporte del amortiguador)
2 x Buje concéntrico (montaje del brazo de control)

Los casquillos encajan en el diagrama ref. n.º 1



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SUSPBUSHKIT7
99133111103
99133111104
99133111112
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99133111203
99133111204
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99133111212
99133161112
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99133111120
99133111121
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99133111221
99133111133
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99133111234
99133111213

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PR52055P
Product Information
Product Information
Rear wheel concentric bush / Rear hub bushing set, Sport version.
This is a high-quality rear wheel carrier concentric bushing set (4 pieces) engineered for the rear suspension of Porsche 991 models. The set includes two big Sport-version bushes (PR52052P) and two small Sport-version bushes (PR52053P), providing full replacement for the rear wheel hub mounting points.

Fits:
Porsche 991 2012>>
Porsche 991 Turbo 2012>>

Fits number 1 on the diagram.
Parts highlighted in green on the diagram.

These bushes are part of the rear wheel hub / rear wheel carrier assembly – OE reference numbers: 99133111103 (-104/-105) and 99133111203 (-204/-205).

This 4-piece bushing set combines the big and small concentric bushes in Sport version (85 Shore rating). Designed for direct replacement of the concentric bushes at the rear wheel carrier (hub) mounts, it provides balanced support and consistent suspension behaviour across both rear sides of the vehicle.

 2× PR52052P - Sport version Big rear wheel carrier concentric bushes - control arm mount
 2× PR52053P - Sport version Small rear wheel carrier concentric bushes - shock absorber mount

All components are made from Prekom’s endurance-tuned rubber compound, stiffer than stock to improve rear handling response without sacrificing durability.

These concentric bushes serve as suspension mounting interfaces between the rear wheel carrier (hub) and the suspension arms / shock absorber mounting points. The sport compound reduces unwanted deflection under load, improves rear wheel alignment stability, and provides a more direct feel through corners and during dynamic driving.

As vehicles age and accrue mileage, stock rear suspension bushes can soften, crack, or lose damping consistency. Worn bushes can lead to:
  Rear wheel carrier play or loose feel under cornering
  Increased body roll Uneven tyre wear
  Less precise rear handling response

Upgrading to a sport-version bush set from Prekom restores proper support and reduces unwanted movement, giving the rear end a tighter, more controlled feel, particularly beneficial for dynamic road driving or occasional track use.

Consider replacing your rear wheel carrier bushes when:
  You feel slop / looseness in the rear end during cornering
  The rear suspension produces clunks or knocks
  Tyre wear is uneven across the rear wheels
  You’re tuning suspension for more responsive handling
  Bushes appear cracked, hardened, or deteriorated

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PR52055P
PR52053P
PR52052P
99133111212
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99133161112
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99133111220
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99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PR52054P
Product Information
Product Information
Casquillo concéntrico para rueda trasera / Juego de casquillos para buje trasero, versión estándar.
Este juego de bujes concéntricos de alta calidad para el soporte de la rueda trasera (4 piezas) está diseñado para la suspensión trasera de los modelos Porsche 991. Incluye dos bujes grandes (PR52046P) y dos pequeños (PR52047P) de serie, que reemplazan completamente los puntos de montaje del buje de la rueda trasera.

Se adapta a:
Porsche 991 2012>>
Porsche 991 Turbo 2012>>

Se ajusta al número 1 en el diagrama.
Partes resaltadas en verde en el diagrama.

Estos bujes forman parte del conjunto del cubo de la rueda trasera/soporte de la rueda trasera – números de referencia OE: 99133111103 (-104/-105) y 99133111203 (-204/-205).

Este juego de 4 bujes combina los bujes concéntricos grandes y pequeños con la dureza de fábrica. Diseñado para reemplazar directamente los bujes concéntricos en los soportes del buje de la rueda trasera, proporciona un soporte equilibrado y un comportamiento de suspensión uniforme en ambos lados traseros del vehículo.

2× PR52046P - Versión de serie Casquillos concéntricos para soporte de rueda trasera grande - montaje del brazo de control
2× PR52047P - Versión de serie Casquillos concéntricos para soporte de rueda trasera pequeña - soporte de amortiguador

Cuando se instalan juntos como un conjunto, estos bujes restauran el soporte y la alineación adecuados del eje trasero que pueden verse afectados por bujes viejos o desgastados en automóviles con alto kilometraje.

Función:
Los casquillos de montaje concéntricos permiten que el portaruedas pivote bajo carga, manteniendo una posición precisa. El compuesto de dureza estándar ofrece un equilibrio perfecto entre comodidad y control, proporcionando una adaptabilidad óptima a la carretera sin una deflexión excesiva. Un correcto soporte del buje trasero contribuye directamente a una conducción predecible, la vida útil de los neumáticos y la estabilidad del vehículo.

Con el tiempo, los bujes de fábrica pueden endurecerse, agrietarse o desarrollar holgura debido al calor, los ciclos de carga y el kilometraje. Los bujes concéntricos desgastados pueden producir:
Ruido de la suspensión trasera (golpeteo)
Manejo impreciso o inestabilidad trasera Desgaste desigual de los neumáticos
Precisión de alineación reducida

Reemplazar los cuatro bujes simultáneamente garantiza un soporte uniforme en ambos lados de la suspensión trasera, elimina el juego no deseado y restaura la dinámica confiable del vehículo en condiciones de conducción cotidianas y enérgicas.

Cuándo reemplazar.
Se debe considerar reemplazar estos bujes concéntricos si nota:
Ruidos o golpes de la suspensión trasera al pasar por baches
Respuesta de la parte trasera suelta o imprecisa
Grietas visibles o deterioro del caucho en los bujes existentes
Problemas de alineación de las ruedas traseras
Mantenimiento preventivo durante la revisión de la suspensión trasera

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PR52054P
PR52046P
PR52047P
99133111212
99133111103
99133111104
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99133111121
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99133111234
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PR52056P
Product Information
Product Information
Rear wheel concentric monoball / Rear hub monoball set, Motorsport / racing version.
This 4-piece rear wheel carrier concentric monoball set is a motorsport-grade suspension upgrade designed to replace the stock rubber bushes in the rear suspension of Porsche 991 models. The spherical bearing construction in both small (PR52049P) and big (PR52048P) monoballs eliminates unwanted compliance and delivers extremely rigid support where the suspension attaches to the wheel carrier (hub) and shock absorber mount.

Fits:
Porsche 991 2012>>
Porsche 991 Turbo 2012>>

Fits number 1 on the diagram.
Parts highlighted in green on the diagram.

These bushes are part of the rear wheel hub / rear wheel carrier assembly – OE reference numbers: 99133111103 (-104/-105) and 99133111203 (-204/-205).

This set is ideal for drivers focused on performance driving, track days, or aggressive road use, where precision and repeatability under load are critical.
It combines:
 2× PR52048P -  Motorsport / Racing version Big rear wheel carrier concentric bushes - control arm mount
 2× PR52049P - Motorsport / Racing version Small rear wheel carrier concentric bushes - shock absorber mount

With hardened bearings and precise tolerances, this set ensures maximum retention of alignment angles and suspension responsiveness while minimising unwanted movement in high-stress driving conditions.

The monoball units remove the flex present in stock bushes by replacing rubber material with high-strength spherical bearings that secure the hub and shock absorber mounts. This results in:
•  Sharper handling response
•  More consistent rear wheel alignment
•  Improved feedback and control under cornering
•  Reduced deflection under high lateral and longitudinal loads.

Unlike conventional bushes, monoballs provide minimal deformation under load, keeping suspension geometry stable and predictable.

Rubber bushes are designed for comfort and everyday use but will deflect under aggressive driving loads, which can cause:
  Unwanted suspension compliance
  Rear end vagueness under cornering
  Uneven tyre wear
  Reduced alignment stability under load.

By replacing them with motorsport-grade monoballs, this set dramatically increases rear suspension stiffness and responsiveness - ideal for track enthusiasts, performance upgrades, or drivers seeking ultimate precision from their rear end.

When to Replace / Upgrade Consider this monoball set when:
  Beginning a track build or performance suspension upgrade
  You experience unwanted play or deflection in rear end feel
  Existing bushes are worn, cracked, or softened
  You want more direct feedback and sharper handling
  You are performing rear suspension overhaul

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PR52056P
PR52053P
PR52052P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
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99133111204
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99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
HUBSTUDKIT80B
Product Information
Product Information
Juego de pernos de repuesto de pernos de rueda de titanio con tuercas sin tapa negras.
Juego de 20 espárragos y tuercas.

Estos pernos reemplazan los tornillos de las ruedas.

rohler

Los pernos tienen una longitud de 80 mm y una longitud de rosca de 35 mm en el lado de la rueda. Perfecto para coches con espaciadores de ruedas de hasta 15 mm de grosor.

Estos reemplazan los pernos de rueda de fábrica para una instalación mucho más fácil de la rueda y menos desgaste en los cubos de las ruedas. La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una excelente apariencia.

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 y 991.2
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 992


Estos pernos están hechos de aleación Ti-6AL-4V para una resistencia extrema y una excelente resistencia a la oxidación.
y resistencia a la corrosión. Significativamente más ligero y resistente que el acero, Ti6Al4V es ideal para
piezas giratorias. Los pernos también están recubiertos al vacío para aumentar la dureza y el desgaste.
resistencia y un aspecto sensacional
La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una apariencia excelente.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

HUBSTUDKIT80B
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302
WHT006978
99636120390
99636198000
99736198007
WHT004676A
HUBSTUDKIT80C
HUBSTUDKIT65B
HUBSTUDKIT65C
N0201121
N0201121
N0201121
LS06
LS07
HUBSTUDKIT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
HUBSTUDKIT80C
Product Information
Product Information
Juego de pernos de repuesto de pernos de rueda de titanio con tuercas cromadas sin tapa.
Juego de 20 espárragos y tuercas.

Estos pernos reemplazan los tornillos de las ruedas.

rohler

Los pernos tienen una longitud de 80 mm y una longitud de rosca de 35 mm en el lado de la rueda. Perfecto para coches con espaciadores de ruedas de hasta 15 mm de grosor.

Estos reemplazan los pernos de rueda de fábrica para una instalación mucho más fácil de la rueda y menos desgaste en los cubos de las ruedas. La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una excelente apariencia.

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 y 991.2
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 992


Estos pernos están hechos de aleación Ti-6AL-4V para una resistencia extrema y una excelente resistencia a la oxidación.
y resistencia a la corrosión. Significativamente más ligero y resistente que el acero, Ti6Al4V es ideal para
piezas giratorias. Los pernos también están recubiertos al vacío para aumentar la dureza y el desgaste.
resistencia y un aspecto sensacional
La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una apariencia excelente.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

HUBSTUDKIT80C
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302
WHT006978
99636120390
99636198000
99736198007
WHT004676A
HUBSTUDKIT65B
HUBSTUDKIT65C
HUBSTUDKIT
N0201121
N0201121
N0201121
LS06
LS07

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
HUBSTUDKIT65B
Product Information
Product Information
Juego de pernos de repuesto de pernos de rueda de titanio con tuercas sin tapa negras.
Juego de 20 espárragos y tuercas.

Estos pernos reemplazan los tornillos de las ruedas.

rohler

Los pernos tienen una longitud de 65 mm y una longitud de rosca de 35 mm en el lado de la rueda.

Estos reemplazan los pernos de rueda de fábrica para una instalación mucho más fácil de la rueda y menos desgaste en los cubos de las ruedas. La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una excelente apariencia.

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 y 991.2
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 992


Estos pernos están hechos de aleación Ti-6AL-4V para una resistencia extrema y una excelente resistencia a la oxidación.
y resistencia a la corrosión. Significativamente más ligero y resistente que el acero, Ti6Al4V es ideal para
piezas giratorias. Los pernos también están recubiertos al vacío para aumentar la dureza y el desgaste.
resistencia y un aspecto sensacional
La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una apariencia excelente.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

HUBSTUDKIT65B
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
HUBSTUDKIT65C
Product Information
Product Information
Juego de pernos de repuesto de pernos de rueda de titanio con tuercas cromadas sin tapa.
Juego de 20 espárragos y tuercas.

Estos pernos reemplazan los tornillos de las ruedas.

rohler

Los pernos tienen una longitud de 65 mm, con una longitud de rosca de 35 mm en el lado de la rueda.

Estos reemplazan los pernos de rueda de fábrica para una instalación mucho más fácil de la rueda y menos desgaste en los cubos de las ruedas. La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una excelente apariencia.

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 y 991.2
Porsche 718 Boxster y Caimán
Porsche 992


Estos pernos están hechos de aleación Ti-6AL-4V para una resistencia extrema y una excelente resistencia a la oxidación.
y resistencia a la corrosión. Significativamente más ligero y resistente que el acero, Ti6Al4V es ideal para
piezas giratorias. Los pernos también están recubiertos al vacío para aumentar la dureza y el desgaste.
resistencia y un aspecto sensacional
La punta en forma de bala permite cambios de rueda más rápidos y ofrece una apariencia excelente.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

HUBSTUDKIT65C
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99134190580
Product Information
Product Information
Kit pasador de arrastre de disco de freno.
Este kit asegura el disco de freno al buje y se recomienda con un cambio de disco/rotor.
El kit incluye: 5 pines de conducción, 5 tornillos de montaje

porsche

Encaja:
Porsche 991 GT2 RS 3.8L 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>> con bloqueo central de ruedas (código de opción: 478)
Porsche 991 Speedster 2019>> con bloqueo central de rueda, GT3, rueda de 20" (código de opción: 431)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99134190580
99134190580

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99136199963/1
Product Information
Product Information
Kit de conversión de rueda de bloqueo central.

coblenza

Encaja:
Porsche 991.1 turbo / turbo S - 2012 a 2016

Porsche 991.2 turbo / turbo S - 2016 a 2018

Convierta la rueda de 5 pernos configurada en un sistema de bloqueo central para cambios de rueda más rápidos en la pista de carreras

El kit contiene

  • Sistema de bloqueo central
  • Llave de extracción y hardware
  • Piezas de conexión del disco de freno para Center lock

Se requiere instalación profesional y ruedas de bloqueo central.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99136199963
99136108190
9P1601349AMH0

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
PAF007648
Product Information
Product Information
Arandela excéntrica para alineación
Para Porsche Boxster/Caimán/911/Panamera/Taycan
Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Caimán (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan

La arandela excéntrica de alineación, también conocida como brazo de ajuste de leva o leva de ajuste del brazo de control, se utiliza en la suspensión trasera de ciertos modelos Porsche 911, Boxster, Cayman y Panamera.

Posición en el vehículo: Suspensión trasera — en el punto de montaje del brazo de control trasero o de la barra de dirección, normalmente utilizado para ajustar la alineación del portarruedas, la barra de dirección o el brazo de control.

Aplicaciones: Ideal para cuando los pernos o arandelas excéntricas originales están desgastados, no se puede ajustar la alineación correctamente o cuando se reemplazan los brazos de control/barras de dirección y se requiere una geometría de alineación correcta.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF007648
99633121900
PAF007648

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
PAF007648/1
Product Information
Product Information
Arandela excéntrica para alineación
Para Porsche Boxster/Caimán/911/Panamera/Taycan
Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Caimán (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan

La arandela excéntrica de alineación, también conocida como brazo de ajuste de leva o leva de ajuste del brazo de control, se utiliza en la suspensión trasera de ciertos modelos Porsche 911, Boxster, Cayman y Panamera.

Posición en el vehículo: Suspensión trasera — en el punto de montaje del brazo de control trasero o de la barra de dirección, normalmente utilizado para ajustar la alineación del portarruedas, la barra de dirección o el brazo de control.

Aplicaciones: Ideal para cuando los pernos o arandelas excéntricas originales están desgastados, no se puede ajustar la alineación correctamente o cuando se reemplazan los brazos de control/barras de dirección y se requiere una geometría de alineación correcta.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF007648
99633121900
PAF007648

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90037810801
Product Information
Product Information
Tornillo de cabeza hexagonal M8 x 35 - Varias aplicaciones
Vendidos cada uno

porsche

Se adapta a:
Porsche 987.2 Cayman Boxster - 2009 a 2012
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 - 2019 a 2018
Porsche 996 - 2001 a 2005
Porsche 991 turbo - 2001 a 2005
Porsche 970 Panamera - 2010 a 2016

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90037810801
90037810801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Oferta especial
TEX1037
Product Information
Product Information
Juego de limpiador de cubos de rueda sobre el perno. Textear

textar

Kit de limpieza para pernos de rueda corroídos y superficies de cubo adyacentes

Elimina la suciedad y la corrosión y prepara las superficies para una correcta aplicación del torque.
Ideal para preparar ruedas, bujes y discos de freno o tambores para su reensamblaje.
Adecuado para usar con taladro eléctrico o llave de impacto neumática.

El kit contiene:

  • Cuerpo limpiador de pernos que incluye almohadilla de velcro
  • Almohadillas de velcro de repuesto x 2
  • Discos de limpieza fina x 5
  • Discos de limpieza gruesos x 5







Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
226001
Product Information
Product Information
Herramienta para casquillos del soporte de la rueda trasera vertical.
Se requiere 1 x herramienta por aplicación

rastreodeelefantes

Encaja
Porsche 991 - Trasero
Porsche 991 Turbo - Trasero


Simplifique el proceso de instalación de productos Monoball y casquillos de repuesto.

Nuestras herramientas de pistón y copa de dos piezas permiten una extracción e inserción sencilla de bujes sin necesidad de retirar los soportes de las ruedas ni los brazos de control. No es necesario utilizar una prensa de taller. Las herramientas están diseñadas para ajustarse con precisión a la circunferencia del buje, evitando daños accidentales al buje y garantizando una instalación adecuada.

Disponemos de herramientas para los casquillos centrales del LCA, los casquillos del LCA del montante trasero y los casquillos del soporte del amortiguador del montante trasero.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

226001
2180017
2180018
99133111103
99133111104
99133111203
99133111204
99133104303
9P1505223B
99133104420
99133104403
9P1505224B
99133104320

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PR52052P
Product Information
Product Information
Casquillo concéntrico del soporte de la rueda trasera / cubo de la rueda trasera - soporte del brazo de control - casquillo (grande),
Versión SPORT, clasificación Shore 85. Este casquillo de repuesto está diseñado y fabricado en Europa con un compuesto de caucho más rígido y es perfecto para aplicaciones deportivas. Forma parte del conjunto de buje/soporte de rueda trasera (ref. OE 99133111103 (-104 / -105) y 99133111203 (-204 / -205).
SE VENDE individualmente
, se requieren 2 piezas por automóvil.

Se adapta a:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Se ajusta al número 10 en el diagrama.
Parte resaltada en verde en el diagrama.

Este buje de suspensión concéntrico deportivo está diseñado para reemplazar el buje original del soporte de la rueda trasera en los Porsche 991. Fabricado según estrictos estándares de calidad europeos, replica las dimensiones de la pieza original y ofrece un compuesto más firme, específicamente optimizado para un rendimiento dinámico superior.

El casquillo concéntrico se coloca entre el soporte de la rueda trasera (buje) y el soporte del brazo de suspensión trasero. Fija el soporte de la rueda en su lugar, permitiendo un movimiento controlado con el recorrido de la suspensión. El compuesto de caucho más firme de la versión deportiva reduce la deflexión indeseada bajo carga, mejorando la estabilidad, la precisión en los giros y la respuesta general de la suspensión trasera.

Los bujes desgastados o degradados en la suspensión trasera pueden provocar:
Manejo suelto o impreciso
Ruidos de golpes o ruidos metálicos al pasar por baches
Desgaste desigual de los neumáticos
Estabilidad trasera reducida en conducción dinámica

El buje Prekom versión deportiva grande (PR52052P) utiliza un compuesto de caucho deportivo que logra un equilibrio perfecto entre comodidad diaria y conducción de alto rendimiento. En comparación con los bujes de serie, ofrece una conexión más directa con menos movimientos indeseados, lo que ayuda a la suspensión trasera a mantener una geometría más firme y una sensación más precisa sin sacrificar la durabilidad ni la longevidad.

Cuándo reemplazar
Reemplace este buje concéntrico de la rueda trasera cuando observe cualquiera de los siguientes síntomas:
Juego notable en el buje de la rueda trasera
Ruidos de golpes/golpes en la suspensión trasera
La parte trasera se siente suelta o inestable
Grietas visibles, rajaduras o degradación del material.
Durante la revisión completa de la suspensión o al mejorar el rendimiento de la conducción

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PR52052P
PR52052P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
99133111213

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Acerca de Buje / soporte de la rueda

Buje de rueda/portaruedas Porsche | Componentes de suspensión Design911 para mayor resistencia, alineación y precisión de manejo

El cubo de rueda y el portarrueda son componentes esenciales del sistema de suspensión y eje de su Porsche. Juntos, forman el punto de montaje central para la rueda, el disco de freno y el conjunto de rodamientos, lo que permite una rotación suave y una alineación precisa. El portarrueda (o muñón) se conecta a los brazos de suspensión y al sistema de dirección, manteniendo una geometría precisa para mayor estabilidad, seguridad y control.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de bujes y portaruedas, diseñados para ofrecer rendimiento, precisión y durabilidad. Fabricados con acero de alta calidad o aleaciones ligeras de aluminio, cada componente garantiza una resistencia óptima a la vez que mantiene un peso no suspendido bajo. Ya sea para mantenimiento, ajuste de rendimiento o restauración completa, nuestras piezas están diseñadas para mantener la respuesta de manejo y la precisión que su Porsche está diseñado para ofrecer.

¿Qué hacen los cubos de rueda y los portaruedas?

Los cubos de rueda y los soportes forman la conexión estructural entre la suspensión y el conjunto de ruedas giratorias.

Funciones principales:
• Apoyar y alinear el conjunto de rueda, cojinete y disco de freno.
• Mantenga la geometría de la suspensión y los ajustes de inclinación correctos.
• Transmitir fuerzas de frenado, aceleración y toma de curvas.
• Asegúrese de que la rueda gire suavemente con una resistencia mínima.
• Proporcionar puntos de montaje estables para brazos de control y enlaces de dirección.

Cuando están en buenas condiciones, estos componentes mantienen el manejo preciso de su Porsche, garantizando equilibrio, comodidad y seguridad a cualquier velocidad.

¿Por qué fallan o se degradan los cubos de las ruedas y los portaruedas?

Estas piezas están constantemente expuestas a cargas pesadas, vibraciones y elementos ambientales, lo que provoca desgaste o daños con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión u óxido que comprometa la integridad estructural.
• Desgaste en las áreas de asiento de los cojinetes que provocan holgura.
• Grietas o distorsiones por impacto o daños por colisión.
• Deformación debido a fijaciones excesivamente apretadas o tensión en las ruedas.
• Transferencia de calor por frenado que provoca fatiga del material.

La falla puede provocar ruido, vibración, desalineación de las ruedas o desgaste desigual de los neumáticos, todo lo cual afecta el manejo y la seguridad.

¿Por qué reemplazar o actualizar el cubo de rueda/portaruedas de su Porsche?

Reemplazar bujes y soportes desgastados o dañados restaura la geometría de la suspensión, la alineación de las ruedas y la precisión general de manejo de su Porsche. Los repuestos de alto rendimiento también mejoran la resistencia y reducen el peso no suspendido para una mejor respuesta y respuesta en curvas.

Beneficios clave:
• Restaura la alineación correcta de las ruedas y la estabilidad del cubo.
• Elimina la vibración, el ruido y el desgaste desigual de los neumáticos.
• Mejora la respuesta de la dirección y el equilibrio del chasis.
• Disponible para configuraciones de eje delantero y trasero.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne y Macan.
• Ideal para mantenimiento, restauración o mejoras de rendimiento.

Los bujes y portaruedas Porsche de Design911 combinan resistencia, precisión y confiabilidad, manteniendo su Porsche estable, suave y perfectamente alineado en cada viaje.

Reflejos

• Bujes de rueda y portaruedas Porsche Premium.
• Mecanizado de precisión para geometría de suspensión y precisión de alineación.
• Construido en acero resistente a la corrosión o aleación ligera.
• Restaura la precisión de manejo y la estabilidad de marcha.
• Adecuado para modelos Porsche modernos y clásicos.
• Perfecto para mantenimiento, ajuste de rendimiento o restauración completa.

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