Alerones traseros / Estabilizador
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Cabriolé 2S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 CV)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 CV)
- Porsche 991 Turbo Cupé 3.8L (540 CV)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV)
- Porsche 991 Speedster
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV)

Encaja:
Porsche 991.2 GT3 RS - 2017 en adelante
Sólo para vehículos con juego de ruedas de magnesio GT2 RS de 20/21 pulgadas
El kit Manthey para el 991.2 GT3 RS se desarrolló en estrecha colaboración entre el Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach y Manthey-Racing GmbH. Gracias a componentes coordinados de suspensión, aerodinámica y frenos, las impresionantes prestaciones del 911 GT3 RS se han adaptado aún más precisamente a las exigencias de los trackdays y los viajes turísticos.
Dicho de otra manera: 6:54.340 minutos para el Nürburgring-Nordschleife de 20,8 kilómetros. En este impresionante momento, el piloto oficial de Porsche, Kévin Estre, dio la vuelta al "Infierno Verde" en un GT3 RS con un kit idéntico en abril de 2021.
Paquete aerodinámico
La carga aerodinámica del vehículo se incrementa mediante la instalación de varios componentes, incluidos elementos adicionales deflectores de aire en la zona de las ruedas delanteras, aletas en el faldón delantero y un nuevo alerón trasero de carbono. Los aerodiscos en las ruedas traseras, también fabricados en carbono, reducen las turbulencias en la parte trasera del vehículo y aumentan aún más la eficiencia aerodinámica. Para adaptarse a la mayor carga aerodinámica causada por el alerón trasero, se ha aumentado enormemente la rigidez en la parte trasera. El alerón trasero está conectado directamente a la carrocería mediante soportes especiales (en el GT3 RS sin kit Manthey, el alerón está sujeto al portón trasero). El paquete aerodinámico se probó, entre otras cosas, en el túnel de viento de Weissach, que sigue siendo uno de los más modernos de su tipo: el ventilador con un diámetro de ocho metros tiene palas de carbono extremadamente ligeras y puede generar velocidades de viento de hasta 300 km. /h (186 mph) en el vehículo probado en el área de medición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
991044805
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Encaja:
Porsche 991.2 GT3 RS - 2017 en adelante
Sólo para vehículos con juego de ruedas GT3 RS de 20/21 pulgadas
El kit Manthey para el 991.2 GT3 RS se desarrolló en estrecha colaboración entre el Centro de Desarrollo de Porsche en Weissach y Manthey-Racing GmbH. Gracias a componentes coordinados de suspensión, aerodinámica y frenos, las impresionantes prestaciones del 911 GT3 RS se han adaptado aún más precisamente a las exigencias de los trackdays y los viajes turísticos.
Dicho de otra manera: 6:54.340 minutos para el Nürburgring-Nordschleife de 20,8 kilómetros. En este impresionante momento, el piloto oficial de Porsche, Kévin Estre, dio la vuelta al "Infierno Verde" en un GT3 RS con un kit idéntico en abril de 2021.
Paquete aerodinámico
La carga aerodinámica del vehículo se incrementa mediante la instalación de varios componentes, incluidos elementos adicionales deflectores de aire en la zona de las ruedas delanteras, aletas en el faldón delantero y un nuevo alerón trasero de carbono. Los aerodiscos en las ruedas traseras, también fabricados en carbono, reducen las turbulencias en la parte trasera del vehículo y aumentan aún más la eficiencia aerodinámica. Para adaptarse a la mayor carga aerodinámica causada por el alerón trasero, se ha aumentado enormemente la rigidez en la parte trasera. El alerón trasero está conectado directamente a la carrocería mediante soportes especiales (en el GT3 RS sin kit Manthey, el alerón está sujeto al portón trasero). El paquete aerodinámico se probó, entre otras cosas, en el túnel de viento de Weissach, que sigue siendo uno de los más modernos de su tipo: el ventilador con un diámetro de ocho metros tiene palas de carbono extremadamente ligeras y puede generar velocidades de viento de hasta 300 km. /h (186 mph) en el vehículo probado en el área de medición.
Números de referencia relacionados
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991044805
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Encaja:
Porsche 991.2 911 GT2 RS
El alerón inferior del parachoques delantero está diseñado para aumentar la carga aerodinámica en la parte delantera, creando una mayor estabilidad y manejo.
Hecho de fibra de carbono autoclave preimpregnada con un acabado de alto brillo.
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Encaja
Porsche 991.1 GT3 RS - 2016
Porsche 991.2 GT3 RS - 2016 a 2019
Porsche 991.2 GT2 - 2016 a 2019
Labio trasero de cola de pato de fibra de carbono Salter Aero
El labio trasero de cola de pato Salter Aero no es solo un flap funcional, sino que también dirige el aire más cerca de la parte inferior del alerón trasero para aquellos con bandas de ala más altas.
Diseñado para funcionar con nuestros elevadores de ala RS de +2", pero también funcionan muy bien con la configuración OEM.
Construcción 100% fibra de carbono.
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Se adapta a:
Porsche 991.2 - 2016 a 2019
El 991.2 Carrera Ducktail de fibra de carbono de Dissident se instala con calidad OEM+, reemplazando directamente la cubierta de plástico original del alerón. El motor y el mecanismo del alerón se conservan por completo, sin necesidad de modificaciones eléctricas. Una vez instalado, el Ducktail utiliza el motor del alerón OEM para subir y bajar como antes. La instalación se realiza en minutos y es totalmente reversible si fuera necesario. No requiere cortes, perforaciones ni pegado.
Este artículo es adecuado para todos los modelos Carrera 991.2 con un alerón trasero desplegable estándar (Coupé / Cabriolet / Targa).
El Ducktail está disponible en una gama de acabados, incluyendo carbono visual lacado brillante, carbono desnudo/crudo y acabado con imprimación. Adjuntamos una plantilla de máscara de pintura para lograr el panel de carbono visual que se muestra en algunas de nuestras imágenes y que se extiende desde la tapa del motor. Si desea que se vean detalles de carbono visual, no seleccione ningún elemento con imprimación.
Todos nuestros componentes cuentan con nuestros diseños únicos y están hechos a mano en el Reino Unido y curados mediante autoclave en herramientas de precisión de fibra de carbono/metálicas para ofrecer componentes de calidad OEM con un tejido adaptado a los tejidos OEM estándar utilizados en espejos y paneles de techo.
Este producto actualmente no está aprobado por TÜV.
Números de referencia relacionados
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99150424125
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19

Se adapta a:
Porsche 991.2 GT3 2018-2021
Fibra de carbono seca preimpregnada con acabado negro altamente pulido
Números de referencia relacionados
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991.2GT3CARBLIDSCOOP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Adecuado para todas las variantes de modelo/carrocería, excepto convertible.

• Incluye accesorios de montaje si es necesario
• Los puntales de sujeción y la cerradura del compartimento del motor del GT3 RS no están incluidos en el volumen de suministro. Deben adquirirse originalmente en Porsche.
• El alerón trasero está fabricado con el innovador material Fiberflex de alta calidad. Las ventajas de este nuevo material compuesto son: una flexibilidad extremadamente alta combinada con una gran estabilidad, resistencia al astillado y no inflamabilidad. La altísima calidad de fabricación y el bajo peso permiten su uso incluso en carreras profesionales. La característica superficie negra se caracteriza por sus buenas posibilidades de procesamiento y garantiza resultados profesionales. Los productos fabricados con Fiberflex son ideales para reparaciones y otros trabajos de transformación gracias a sus excelentes propiedades de corte y pegado.
• La estructura uniforme de la superficie permite pintar sin necesidad de realizar grandes trabajos preparatorios (el producto no está pintado)
Tenga en cuenta: este es un artículo de pedido especial, puede demorar entre 8 y 12 semanas en entregarse y una vez realizado el pedido no se puede cancelar.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Fabricado en fibra de carbono prepreg moldeado en autoclave a alta temperatura y presión con sarga 2×2, 200 gr. tela. Acabado transparente brillante.

Encaja:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S
Tenga en cuenta: No es compatible con los modelos 991 Turbo con Porsche Tequipment Aerokit instalado.
Instale como reemplazo del alerón trasero superior original utilizando los puntos de fijación existentes.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
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SFC99150423105GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Encaja:
Porsche 991,1 GT3 RS-2012 a 2016
Porsche 991.2 GT3 RS - 2016 a 2019
Las placas de los extremos del alerón trasero del C3 Carbon GT3 RS 100 % de fibra de carbono ofrecen una apariencia sin concesiones, un ajuste preciso y un acabado impecable que complementan perfectamente el alerón trasero de carbono del GT3 RS. Utilizando tecnología avanzada de escaneo láser 3D, C3 crea moldes ultraprecisos mecanizados por CNC a partir de palanquilla de aluminio para estas placas finales GT3 RS. Incontables horas de refinamiento garantizan un montaje que cumple con los altos estándares de las piezas OEM Porsche.
La estética y el acabado de estas placas finales son realmente destacables, lo que las convierte en los componentes que Porsche debería haber incluido originalmente en el GT3 RS. El tejido de carbono 2x2 combina perfectamente con el alerón trasero, garantizando una apariencia perfecta y cohesiva. Disponibles con una capa superior de uretano para automóviles transparente de alto brillo o mate/satinado, o una capa superior negra satinada, estas placas finales ofrecen personalización para adaptarse a cualquier preferencia.
Características:
- Tejido 2x2 de fibra de carbono seco preimpregnado en autoclave: Combinado con precisión con el alerón de carbono de fábrica de Porsche.
- Ajuste perfecto OEM: garantiza una integración perfecta.
- Fácil instalación: Se instala en minutos sin modificaciones, utilizando hardware original.
- Ajuste garantizado: escaneado digitalmente con láser 3D para mayor precisión.
- Construcción de alta calidad: Autoclave formado en moldes de aluminio billet a más de 100 psi y 200 grados Fahrenheit.
Números de referencia relacionados
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99151246392
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19

Encaja:
Porsche 991.2 GT2 RS - 2016 a 2019
Las placas finales del alerón trasero del C3 Carbon GT2 RS 100% fibra de carbono ofrecen una apariencia sin concesiones, un ajuste preciso y un acabado impecable que complementan perfectamente el alerón trasero de carbono del GT2 RS. Utilizando tecnología avanzada de escaneo láser 3D, C3 crea moldes ultraprecisos mecanizados por CNC a partir de palanquillas de aluminio para estas placas finales RS. Incontables horas de refinamiento garantizan un montaje que cumple con los altos estándares de las piezas OEM Porsche.
La estética y el acabado de estas placas finales son realmente destacables, lo que las convierte en los componentes que Porsche debería haber incluido originalmente en el GT2 RS. El tejido de carbono 2x2 combina perfectamente con el alerón trasero, garantizando una apariencia perfecta y cohesiva. Disponibles con una capa superior de uretano para automóviles transparente de alto brillo o mate/satinado, o una capa superior negra satinada, estas placas finales ofrecen personalización para adaptarse a cualquier preferencia.
Características:
- Tejido 2x2 de fibra de carbono seco preimpregnado en autoclave: Combinado con precisión con el alerón de carbono de fábrica de Porsche.
- Ajuste perfecto OEM: garantiza una integración perfecta.
- Fácil instalación: Se instala en minutos sin modificaciones, utilizando hardware original.
- Ajuste garantizado: escaneado digitalmente con láser 3D para mayor precisión.
- Construcción de alta calidad: Autoclave formado en moldes de aluminio billet a más de 100 psi y 200 grados Fahrenheit.
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99151246372
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Encaja:
Porsche 991 Carrera 2 / Carrera 4 - 2012 a 2019
Porsche 991 Carrera 2S / Carrera 4S - 2012 a 2019
Este alerón trasero de fibra de carbono es una excelente manera de darle a su 991 una apariencia OEM+ con un toque moderno en el diseño clásico de Porsche.
Este alerón está hecho de fibra de carbono utilizando técnicas de fabricación de última generación para un ajuste y acabado de fábrica.
Números de referencia relacionados
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99150462100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 2S 2016 - 2019
Porsche 991.2 Carrera 4 / Carrera 4S 2016 - 2019
Porsche 991.2 Targa / Targa S 2016 - 2019
Porsche 991.2 Carrera T 2016 - 2019
Números de referencia relacionados
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99104480340
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19

Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Fibra de carbono seca preimpregnada con acabado negro altamente pulido.
Números de referencia relacionados
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991.2CARBREARLIDSPLR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19

Encaja:
Porsche 991.2 911 GT2RS
El alerón inferior del parachoques delantero está diseñado para aumentar la carga aerodinámica en la parte delantera, creando una mayor estabilidad y manejo.
Hecho de fibra de carbono autoclave preimpregnada con un acabado de alto brillo.
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Encaja:
Porsche 991.1 GT3 - 2012 a 2016
Porsche 991.2 GT3 - 2016 a 2018
El alerón trasero UCW es una excelente adición a su 991 GT3 para aumentar significativamente la carga aerodinámica en la parte trasera, aumentar la confianza en la pista y reducir los tiempos por vuelta.
Verus Engineering desarrolló el alerón trasero UCW para cerrar la brecha entre nuestro alerón trasero de cuello de cisne de alta eficiencia y nuestro perfil aerodinámico V1X de 300 mm. Con la cuerda curva de 250 mm, el UCW genera más carga aerodinámica que el alerón trasero de alta eficiencia y significativamente más carga aerodinámica que las alas de la competencia de tamaño similar.
Mediante el uso de software de análisis de última generación durante el proceso de I+D, optimizamos el rendimiento del perfil aerodinámico para el volumen de construcción dado que se deriva del V1X. Además de utilizar CFD, nos aseguramos de que el alerón trasero vea un flujo de aire adecuado mientras está instalado y funciona bien.
Durante el proceso de diseño; utilizamos datos de escaneo internos. Esto da como resultado un producto que presenta un ajuste y acabado casi OEM.
El alerón UCW es el complemento perfecto para el aficionado a la pista que requiere una gran protuberancia en la carga aerodinámica trasera para equilibrar un importante paquete aerodinámico delantero.
El kit incluye
Características
Perfil aerodinámico optimizado con ANSYS Adjoint Solver
Eficiencia mejorada (L/D)
Mayor carga aerodinámica
Se atornilla al maletero OEM en lugar de la unidad OEM.
Capaz de generar y soportar más de 500 libras de carga aerodinámica
Capaz de equilibrar importantes sistemas aerodinámicos delanteros
Especificaciones
Alerón trasero de fibra de carbono: carbono preimpregnado de sarga 2x2, curado en autoclave, transparente automotriz de alto brillo
Montantes de aluminio billet mecanizado
Monturas de maletero de aluminio billet mecanizado
Herrajes de acero inoxidable en todo
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A0211A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Con certificado de piezas TÜV (§19.3), también reconocido en Suiza.
#martillo de musgo#
Encaja:
Porsche 991 Turbo | turbos
No para modelos con Aerokit original.
La extensión del alerón trasero del 991 Turbo garantiza las mejores propiedades aerodinámicas posibles y al mismo tiempo es un hermoso elemento de diseño OEM+ que le da a su Porsche una apariencia única.
Nuestra extensión del alerón trasero 991 Turbo garantiza la mayor carga aerodinámica posible. Por supuesto, el ajuste de altura y el descenso originales no se modifican. La capacidad funcional del alerón trasero aerodinámico activo de Porsche se mantiene y no se ve afectada.
MOSHAMMER® Sistema de montaje patentado, plug & play sin taladrar ni atornillar.
Esta extensión del alerón trasero se entrega imprimada y lista para pintar. Se incluye material de montaje.
Tenga en cuenta que este artículo no es un producto en stock. Es una pieza de pedido especial y una vez solicitada con nosotros no está sujeta a cancelación o devolución a menos que se demuestre que no es apta para el propósito o está defectuosa.
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P991.20.3020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Alerones traseros y perfiles aerodinámicos Porsche | Mejora del rendimiento, la estabilidad y el diseño
Los alerones traseros y los perfiles aerodinámicos son componentes aerodinámicos clave, diseñados para aumentar la carga aerodinámica, mejorar la estabilidad y realzar el estilo distintivo de su Porsche. Ya sea que esté reemplazando un alerón dañado, instalando un perfil aerodinámico ligero y de alto rendimiento o transformando el exterior de su vehículo para lograr una apariencia más deportiva, estas piezas combinan precisión aerodinámica con atractivo visual.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de alerones traseros y perfiles aerodinámicos de alta calidad, fabricados con materiales avanzados como fibra de carbono, fibra de vidrio y aleaciones compuestas para una máxima resistencia y un peso mínimo. Diseñados para un montaje preciso, estos componentes ofrecen un manejo mejorado, menor sustentación y una estética más agresiva que refleja la tradición de competición de Porsche.
Adecuados para los modelos clásicos 911 hasta los modernos 992, Cayman y Boxster, nuestros alerones traseros garantizan un equilibrio perfecto entre rendimiento, diseño y durabilidad para cada aplicación, desde la restauración hasta la preparación para deportes de motor.
¿Qué función cumplen los alerones traseros y los perfiles aerodinámicos?
Un alerón trasero o perfil aerodinámico gestiona el flujo de aire sobre la carrocería de su Porsche para mejorar la estabilidad, el agarre y la eficiencia aerodinámica. Al reducir la sustentación y aumentar la carga aerodinámica trasera, garantiza una tracción constante y un mejor rendimiento a alta velocidad.
Funciones principales:
- Aumenta la carga aerodinámica trasera para mejorar la estabilidad y el control.
- Reduce la sustentación y la resistencia aerodinámica a altas velocidades.
- Mejora la tracción en las curvas y la aceleración.
- Dirige el flujo de aire para una mejor eficiencia de enfriamiento.
- Añade una estética distintiva inspirada en los deportes de motor.
Un alerón bien diseñado no solo luce espectacular, sino que contribuye directamente a un manejo más seguro y predecible y a un equilibrio óptimo bajo carga.
¿Por qué fallan o se deterioran los alerones traseros y los perfiles aerodinámicos?
Los alerones traseros están expuestos a presión aerodinámica, vibración y condiciones ambientales, lo que puede provocar desgaste y daños con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Degradación por rayos UV que provoca decoloración o agrietamiento de los materiales.
- Daños por impacto de escombros o colisiones traseras.
- Corrosión o fatiga en soportes de montaje metálicos.
- Accesorios sueltos que provocan vibración o desalineación.
- Desgaste o delaminación de la pintura en superficies de fibra de carbono.
Si no se cuida, un alerón dañado o inestable puede provocar un desequilibrio aerodinámico, mayor resistencia e incluso problemas de seguridad a velocidades más altas, lo que hace que sea esencial reemplazarlo o actualizarlo a tiempo.
¿Por qué reemplazar el alerón trasero o perfil aerodinámico?
Reemplazar un alerón trasero desgastado o dañado garantiza la integridad aerodinámica y restaura el rendimiento y la apariencia originales de su Porsche. Actualizar el alerón con un alerón moderno o de estilo deportivo puede mejorar aún más la carga aerodinámica, la estética y la precisión de manejo.
Beneficios clave:
- Restaura el equilibrio aerodinámico y la estabilidad trasera.
- Mejora el agarre en las curvas y el control a alta velocidad.
- Mejora la apariencia del vehículo con un estilo de alto rendimiento.
- Materiales ligeros para una mejor eficiencia y rendimiento.
- Diseñado con precisión para una instalación perfecta.
- Ideal para restauraciones o actualizaciones enfocadas en la pista.
Ya sea que prefiera un diseño clásico de cola de pato, un alerón trasero estilo GT o un perfil aerodinámico ajustable de fibra de carbono, nuestra gama de alerones traseros Porsche le garantiza lograr la combinación perfecta de herencia y rendimiento.
Reflejos:
- Alerones traseros y alerones Porsche Premium para todos los modelos.
- Diseñado para rendimiento aerodinámico y precisión de diseño.
- Construcción ligera de fibra de carbono, fibra de vidrio o material compuesto.
- Opciones de reemplazo o actualización de ajuste directo disponibles.
- Ideal para aplicaciones tanto en calle como en pista.
- Restaura el rendimiento al tiempo que mejora el estilo exterior.