Casquillos de la barra antivuelco

Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2016
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Diagrama ref n° 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97033379208
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Porsche 970 Panamera Turbo >>2013
Porsche 970 Panamera Diésel 2012-16
Porsche 970 Panamera híbrido 2012-16
Para coches con:
* Chasis estándar (I029)
* Suspensión neumática (I350)
* Control electrónico de compuerta PASM (I475)
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Diagrama de referencia nº 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379206
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Porsche 970 Panamera Turbo >>2013
Porsche 970 Panamera Diésel 2012-16
Porsche 970 Panamera híbrido 2012-16
Para coches con:
* Chasis estándar (I029)
* Suspensión neumática (I350)
* Control electrónico de compuerta PASM (I475)
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Diagrama de referencia nº 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379206
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Porsche 970,1 Panamera/S-2010 a 2013
Porsche 970,1 Panamera GTS-2010 a 2013
Porsche 970.1 turbo - 2010 a 2013
Para coches con:
* I351 - Suspensión neumática con PDCC
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Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Restaure la correcta fijación de su barra estabilizadora delantera con este casquillo original Porsche. Diseñado para los modelos Porsche Panamera (970.1) con suspensión activa/PDCC y suspensión neumática, este soporte inferior garantiza la correcta ubicación de la barra estabilizadora, un funcionamiento suave y la transmisión adecuada de las fuerzas de control de balanceo. Instálelo cuando esté desgastado, haga ruido o durante la reconstrucción de la suspensión.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
351 - Suspensión neumática con PDCC
Diagrama Ref. N° 3
¿Qué hace este producto?
- La barra estabilizadora (o barra antirrolido) se monta en el chasis mediante casquillos/bloques y soportes de goma o elastómeros. El casquillo o soporte inferior garantiza que la barra esté fija, correctamente ubicada y pueda funcionar eficazmente.
- Este casquillo/soporte absorbe las vibraciones, evita el contacto metal con metal, permite que la barra pivote ligeramente bajo carga y ayuda a prevenir el balanceo de la carrocería al transferir la carga lateral de un lado del vehículo al otro.
- Con sistemas activos (como el PDCC), el montaje correcto es aún más crítico porque el sistema depende del posicionamiento y movimiento correctos de la barra para ajustar la rigidez de balanceo.
Síntomas de desgaste o necesidad de reemplazo:
- Un ruido sordo o de golpeteo proveniente de la parte delantera del chasis al pasar por baches o al girar — a menudo el buje o el soporte se han desgastado y la barra estabilizadora se mueve en su soporte.
- Balanceo excesivo de la carrocería o menor estabilidad en las curvas : si el casquillo ya no sujeta firmemente el manillar, la eficacia de este se reduce.
- Signos visibles de desgaste: piezas de goma/elastómero agrietadas, aplastadas, faltantes o muy deformadas; soportes o abrazaderas oxidados o rotos.
- Montaje irregular: la barra estabilizadora parece desplazada o los elementos de fijación del soporte están excesivamente corroídos o sueltos.
Por qué es importante el reemplazo:
- Restablece el control correcto del balanceo : Un casquillo nuevo garantiza que la barra estabilizadora funcione según lo previsto, mejorando el comportamiento en curvas, la estabilidad y la predictibilidad.
- Evita daños mayores : Un soporte desgastado puede provocar un mayor movimiento de la barra estabilizadora, lo que puede ejercer presión sobre otros componentes de la suspensión o causar desgaste en la barra, los orificios del soporte o los soportes del chasis.
- Ruido y confort : La sustitución de los casquillos desgastados reduce el ruido no deseado (traqueteos, golpes) y contribuye a una sensación de conducción más refinada.
- Valor y fiabilidad : Mantener los componentes de la suspensión en buen estado contribuye al valor general del vehículo y a su fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Encaja:
Porsche 970.1 Panamera turbo - 2010 a 2013
Porsche 970.1 Panamera Diésel - 2012 a 2016
Porsche 970.1 Panamera híbrido - 2012 a 2016
Para coches con:
* I029 - Chasis estándar
* I350 - Suspensión neumática
* I475 - Control electrónico de compuertas "PASM'
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Diagrama de referencia nº 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera turbo - 2010 a 2013
Porsche 970.1 Panamera Diésel - 2012 a 2016
Porsche 970.1 Panamera Híbrido - 2012 a 2016
Para vehículos con:
* I029 - Chasis estándar
* I350 - Suspensión neumática
* I475 - Control electrónico de amortiguador "PASM"
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Diagrama de referencia n.º 2 y 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Encaja:
Porsche 970,1 Panamera/S-2010 a 2013
Porsche 970,1 Panamera GTS-2010 a 2013
Porsche 970.1 turbo - 2010 a 2013
Para coches con:
* I351 - Suspensión neumática con PDCC
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Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034379207
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Bujes de barra estabilizadora Porsche | Componentes de suspensión Design911 para precisión, agarre y estabilidad
Los bujes de la barra estabilizadora son componentes pequeños pero esenciales del sistema de suspensión de su Porsche. Sujetan la barra estabilizadora al chasis, permitiendo un movimiento controlado que reduce el balanceo de la carrocería en curvas y mejora la estabilidad de conducción. El correcto funcionamiento de los bujes ayuda a mantener la geometría de la suspensión, la precisión de la dirección y el confort de marcha, atributos clave que definen el rendimiento dinámico de un Porsche.
En Design911, ofrecemos una gama completa de bujes para barra estabilizadora, fabricados con caucho avanzado, poliuretano y materiales de alto rendimiento. Cada buje está diseñado para un ajuste preciso, durabilidad y aislamiento de vibraciones. Ideales para mantenimiento rutinario, mejoras de rendimiento o restauraciones completas, nuestra gama ayuda a restaurar el equilibrio de la suspensión y garantiza un agarre y control constantes en carretera.
¿Qué hacen los bujes de la barra estabilizadora?
Los bujes de la barra estabilizadora actúan como soportes de amortiguación entre la barra estabilizadora y el chasis, absorbiendo la vibración y permitiendo una articulación controlada de la barra.
Funciones principales:
• Reduce el balanceo de la carrocería apoyando el movimiento de la barra durante las curvas.
• Proporciona amortiguación para minimizar el ruido y la vibración.
• Mantener la alineación correcta de la barra estabilizadora bajo carga.
• Ayuda a distribuir las fuerzas en las curvas de manera uniforme para un mejor agarre.
• Mejora la comodidad de la suspensión y la respuesta de la dirección.
En buenas condiciones, los bujes de la barra estabilizadora mantienen su Porsche estable, predecible y ágil, ya sea en la carretera, en la pista o en la conducción diaria.
¿Por qué fallan o se degradan los bujes de la barra estabilizadora?
La flexión constante, la presión y la exposición a factores ambientales desgastan gradualmente los materiales del buje, lo que afecta el manejo y la comodidad.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Agrietamiento, endurecimiento o deterioro del caucho debido al paso del tiempo o al calor.
• La contaminación del aceite ablanda y debilita el material del buje.
• Corrosión o movimiento en los soportes desgastando el alojamiento del buje.
• Sobrecompresión o deformación debido a una conducción de alto rendimiento.
• Vibración excesiva que provoca desgaste acelerado.
Cuando los bujes fallan, los síntomas a menudo incluyen ruidos metálicos, mal equilibrio en las curvas y menor agudeza en la dirección: todas ellas señales de que es necesario reemplazarlos para restaurar la precisión de su Porsche.
¿Por qué reemplazar o actualizar los bujes de la barra estabilizadora de su Porsche?
Reemplazar los bujes desgastados restaura el control de la suspensión, la comodidad y la precisión de la dirección. Cambiar a bujes de poliuretano o de alto rendimiento proporciona un manejo más preciso y mayor durabilidad para una conducción enérgica o enfocada en la pista.
Beneficios clave:
• Restaura la estabilidad de manejo y reduce el balanceo de la carrocería.
• Elimina el ruido, la vibración y la aspereza de la suspensión.
• Mejora la respuesta de la dirección y la respuesta en las curvas.
• Disponible en opciones de caucho y poliuretano de alto rendimiento.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan.
• Ideal para mantenimiento de suspensión, restauración o ajuste del rendimiento.
Los bujes de barra estabilizadora Porsche de Design911 ofrecen precisión, rendimiento y confiabilidad, lo que garantiza que su Porsche continúe manejándose con confianza y control.
Reflejos
• Bujes de barra estabilizadora y soportes estabilizadores Premium Porsche.
• Construcción en caucho o poliuretano de alta calidad.
• Diseñado para un ajuste preciso y absorción de vibraciones.
• Mejora el manejo, la estabilidad y la comodidad de la suspensión.
• Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para mantenimiento, restauración o mejoras de rendimiento.