Horquillas y bujes

Tuerca del brazo de control superior.
La tuerca de collar hexagonal autoblocante (M 10) es una especificación de fábrica que se utiliza en diversos puntos de montaje de suspensiones y brazos de control de Porsche. Esta tuerca incorpora un collar o brida para distribuir la carga y mantener la retención de par en las juntas de suspensión dinámica.
Se vende por unidad , se requieren 4 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - con suspensión estándar)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>

Diagrama de referencia n.° 15

• Función: Asegura los componentes de la suspensión y del chasis bajo carga.
• Posición: Se utiliza en brazos de control, bastidores auxiliares y juntas de dirección.
• Síntomas de desgaste: Juntas de suspensión sueltas, vibración, par desigual
• Beneficios: Resistencia según especificaciones de fábrica, confiabilidad de autobloqueo, resistencia a la vibración
• Instalación: Reemplace después de la extracción; ajuste el torque según las especificaciones de Porsche

Ya sea que se use en brazos de control, bastidores auxiliares o enlaces de dirección, este sujetador original restaura la integridad de fábrica del vehículo, lo que garantiza el rendimiento y la precisión de manejo por los que se conoce a Porsche.

Las tuercas autoblocantes están diseñadas para aplicaciones de un solo uso. Una vez retiradas, su mecanismo de bloqueo se debilita, lo que puede provocar pérdida de torque o aflojamiento por vibración. Con el tiempo, la exposición al calor, los residuos de la carretera o la corrosión también pueden degradar el recubrimiento superficial de la tuerca y el mecanismo de bloqueo interno.

Reemplace esta tuerca cuando:
• Realizar servicio al brazo de control o al enlace de suspensión
• Reinstalación del bastidor auxiliar, el soporte del motor o los componentes de la dirección
• La tuerca muestra signos de corrosión, deformación o desgaste de la rosca.
• Se requiere un procedimiento de fijación con torque hasta el rendimiento (uso único)

El uso de una tuerca Porsche PAF102861 original nueva garantiza un torque seguro y constante y preserva la alineación y la precisión de manejo de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF102861

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Montaje de goma delantero Wishbone



Encaja:
Porsche 970 Panamera

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Diagrama Ref No 2

Números de referencia relacionados
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97034124301

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Montaje de goma frontal de horquilla.



Encaja:
Porsche 970 Panamera

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Diagrama Ref No 2

Números de referencia relacionados
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97034124301

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Frente de horquilla SUPERIOR



Encaja:
Porsche 970 Panamera >>2013
Esto es para coches hasta 2013.

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Diagrama ref no 13

Números de referencia relacionados
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97034105110

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Horquilla delantera. SUPERIOR.
El brazo de control superior delantero es un reemplazo directo del brazo de suspensión original Porsche utilizado en los modelos Panamera (970). Este componente, diseñado con precisión, conecta el soporte de la rueda delantera al chasis, manteniendo el ángulo de caída, la estabilidad del avance y la geometría de la dirección correctos en todas las condiciones de conducción. El brazo incluye una rótula preinstalada y bujes de goma adheridos que replican las características de amortiguación originales de Porsche.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera hasta 2013

Diagrama de referencia n.° 13

Fabricado con las tolerancias de equipo original, el brazo de control OE Match garantiza una alineación perfecta con el hardware y la geometría de fábrica, sin necesidad de modificaciones. Es el reemplazo ideal para brazos desgastados o ruidosos, ofreciendo un funcionamiento silencioso, menos vibraciones y una larga vida útil.

• Posición: Eje delantero – superior izquierdo o derecho
• Función: Mantiene la inclinación y el avance; conecta el soporte de la rueda al chasis
• Síntomas de desgaste: ruido metálico, vibración, desgaste desigual de los neumáticos, mala alineación
• Beneficios: Geometría de calidad OE, diseño liviano, funcionamiento silencioso, fácil instalación
• Instalación: Reemplazo directo; torque según las especificaciones de Porsche; alineación recomendada después

Los brazos de control superiores delanteros están sometidos a una tensión constante, lo que soporta el movimiento de la dirección y la suspensión. Con el tiempo, los bujes se endurecen o se rompen, y las rótulas desarrollan holgura, lo que provoca desviaciones de alineación o ruido.

Reemplace este brazo cuando:
• Escuchas ruidos metálicos o crujidos al pasar por baches.
• La dirección se siente inestable o vaga.
• Nota un desgaste desigual de los neumáticos o dificultad para mantener la alineación
• Realizar una revisión de la suspensión o una corrección de la geometría.

La instalación de un nuevo brazo de suspensión de repuesto garantiza una alineación precisa de las ruedas, una comodidad de conducción restaurada y una respuesta de manejo similar a la de fábrica.

Números de referencia relacionados
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97034105110

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Frente de horquilla, INFERIOR.



Encaja:
Porsche 970 Panamera >>2013

Esto es para coches hasta 2013.

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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
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97034105

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Frente de horquilla, INFERIOR.



Encaja:
Porsche 970 Panamera >>2013

Esto es para coches hasta 2013.

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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
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97034105

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Frente de horquilla, INFERIOR.



Encaja:
Porsche 970 Panamera >>2013

Esto es para autos hasta 2013.

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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
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97034105

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