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Discos de freno Zimmermann Standard Coat:Z

Discos de freno Zimmermann Standard Coat:Z

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Rotor de disco de freno, TRASERO. Escudo estándar Z. Porsche 971 Panamera (OE Part No. 971615601J / 971615602J) - 971615601J, 971615602J, 460.4508.20, 460.4509.20
2
Rotor de disco de freno, TRASERO. Escudo estándar Z. Porsche 971 Panamera (OE Part No. 971615601J / 971615602J)
Mejor precio
97161560
Product Information
Product Information
Rotor de disco de freno Zimmermann Standard Coat Z.

Ventilación interna, ranurada, revestida
Diámetro exterior: 365 mm
Grosor del disco de freno: 28 mm
Círculo de agujeros para pernos Ø: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm
Peso: 11,3 kg
Paso / número del agujero: 8/5

zimmermann

trasero
Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - TRASERO
(I1KJ / I1KA) Para automóviles con disco de freno trasero de 19 pulgadas, pinza de freno pintada de verde,
(I1KU) Para automóviles con disco de freno trasero de 19 pulgadas, pinza de freno pintada en Negro
(I2EA) Para automóviles con disco de freno trasero de 19 pulgadas, pinza de freno pintada Silver
(I2EN) Para automóviles con disco de freno trasero de 19 pulgadas, pinza de freno pintada de rojo
(I1KW) Para automóviles con disco de freno trasero de 17 pulgadas, pinza de freno pintada en Negro


Porsche 971.2 Panamera 2021>> - TRASERO
(0J3) - Grupo de carga 1 FA/2 RA
(0J5) - Grupo de carga 2 FA/2 RA
(2EB) - Freno de disco trasero, Estándar
(2ET) - Frenos de disco traseros - diámetro de disco de 18 pulgadas,
pinza de freno pintada en negro
(2EW) - Freno de disco trasero, estándar, pinza de freno roja
(NA)
(2EY) - Freno de disco trasero, estándar, pinza de freno negra
(NA)


Descripción:

Todos los discos de freno y tambores de freno de la gama estándar de piezas de desgaste de Zimmermann se fabrican en las dimensiones y con la calidad del material especificada por los fabricantes de automóviles.

Sus ventajas:

• Piezas de repuesto equivalentes según lo definido por el reglamento de exención por categorías de vehículos de motor KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Calidad de producto consistentemente alta
• Amplia gama de Discos de Freno Estándar con protección anticorrosión Coat Z
• Más de 50 años de experiencia en la fabricación de discos de freno

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97161560
971615601J
971615602J
460.4508.20
460.4509.20

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Acerca de Discos de freno Zimmermann Standard Coat:Z

Desde 2008, Zimmermann ofrece discos de freno en una versión revestida denominada "Coat Z – anticorrosión". Con "Coat Z+" está disponible un color adicional impresionante para la línea especial de productos Black Z. Hoy en día, casi todos los discos de freno y la mayoría de los tambores de freno están disponibles en calidad recubierta "Coat Z" o "Coat Z+".

Con esto seguimos la demanda de una apariencia visual más atractiva.

Tus ventajas:

  • No se forma óxido en el cubo y, por lo tanto, se mejora la apariencia visual.
  • Capacidad funcional inmediata sin necesidad de retirar el revestimiento antes del montaje.
  • Gama de producción cada vez más amplia
  • Producción alemana que cumple con los requisitos de los sistemas de gestión de calidad actuales.
  • Conocida y máxima calidad de producto de Zimmermann

Actualizaciones de los discos de freno de Porsche: explicación de la ventilación, la perforación y el ranurado

Hoy hablaremos de los discos de freno: los héroes anónimos de la capacidad de frenado de su Porsche. ¿Qué hacen? ¿Cómo puede saber cuándo es necesario reemplazarlos? ¿Y cuáles son las opciones de actualización para un mejor rendimiento? Todo está aquí. Exploraremos la evolución de los diseños de los discos de freno, desde los sólidos hasta los ventilados, perforados y ranurados, y explicaremos cómo cada tipo mejora el rendimiento. Además, analizaremos los materiales: hierro fundido duradero, acero con alto contenido de carbono y las opciones de alto rendimiento de Porsche, como los discos de cerámica de carbono y con revestimiento superficial. Ya sea que esté buscando un mejor frenado en la pista o una solución rentable para la conducción diaria, lo tenemos cubierto.
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