Disco de freno SPORTS

Juego de rotores de disco de freno Zimmermann Black Coat Z - Trasero
Se vende por par

Ventilación interna, ranurada
Superficie: recubierta
Diámetro exterior: 356 mm
Espesor del disco de freno: 28 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 112 mm
Diámetro de centrado: 68 mm
Peso: 9,1 kg
Paso de hoyos / Número: 6/5


Porsche 95B.1 Macan turbo de 400 CV (2014 a 2018)
Porsche 95B.1 Macan turbo de 440 CV (2014 a 2018)
* I2EK - Para coches con ruedas de 18" y pinzas ROJAS

El disco de freno Zimmermann Black:Z se desarrolló combinando la experiencia adquirida en discos de freno de producción con los conocimientos adquiridos en el automovilismo, en particular en la serie de carreras VLN. Con un patrón de ranuras único, protegido por un modelo de utilidad, el Black:Z ofrece una alternativa óptima al disco perforado Sport:Z.

Diseñado para ofrecer el alto rendimiento de frenado que exigen las carreras, este disco también destaca en el uso diario en carretera. Como todos los productos Zimmermann, se fabrica exclusivamente con materiales de fundición de primera calidad.

El resultado habla por sí solo, y el equipo de carreras VLN elogia su rendimiento: "¡El disco es increíble!"

Aprobado tanto para uso en carretera como en pista , el Zimmermann Black:Z es una solución versátil y de alto rendimiento para conductores exigentes.

Sus ventajas:

• Respuesta de frenado más rápida gracias al drenaje de agua optimizado
• Mejor rendimiento de frenado en mojado
• El patrón de ranuras protegido del modelo de utilidad garantiza una disipación óptima del calor y, por lo tanto, un mejor rendimiento de frenado.
• Se evita el desvanecimiento de los frenos
• Aspecto más fresco Mejor apariencia gracias al recubrimiento anticorrosión Coat Z+
• Mejor agarre y respuesta de frenado más rápida gracias al afilado constante de las pastillas.
• Posibilidad de sustitución del disco original 1:1
• Aprobado por ECE R90

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B615601DBZIM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Disco de freno Zimmermann SPORT COAT Z, CROSS DRILLED.
Actualización de discos de freno perforados para una mejor refrigeración y frenado.

Ventilación interna, perforada, recubierta
Diámetro exterior: 360 mm
Grosor del disco de freno: 36 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 112 mm
Diámetro de centrado: 68 mm
Peso: 13,2 kg
Paso / número del agujero: 6/5



#parte delantera#
Porsche Macan GTS - DELANTERO
Porsche Macan Turbo 400Bhp - DELANTERO


El disco de freno Zimmermann Sport se desarrolló como resultado de la experiencia de los discos de freno en vehículos de producción en serie en relación con las carreras. El sistema de frenos está optimizado mediante la combinación de materiales fundidos de alta calidad con una superficie de frenado perforada.

Sus ventajas:

• Mejor rendimiento de frenado húmedo por expulsión permanente de polvo de freno y agua
• Aspecto deportivo
• Debido a la protección anticorrosión Coat Z mejor acabado - especialmente del cubo y el diámetro exterior
• Mejora notable en la potencia de frenado de su automóvil
• Prevención del desvanecimiento de los frenos
• El avellanado de agujeros se duplica como indicador de desgaste
• Es posible el intercambio 1:1 del disco original
• No se necesitan adaptaciones adicionales
• No sujeto a registro: certificación ABE general suministrada con el disco

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B61530

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Disco de freno Zimmermann SPORT COAT Z, CROSS DRILLED.
Actualización de discos de freno perforados para una mejor refrigeración y frenado.

Ventilación interna, perforada, recubierta
Diámetro exterior: 356 mm
Grosor del disco de freno: 28 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 112 mm
Peso: 8,8 kg
Paso / número del agujero: 6/5




Porsche Macan Turbo 400Bhp (TRASERO)
Porsche Macan Turbo 440Bhp (TRASERO)
* I2EH - Para coches con llantas de 18" y pinzas ROJAS

Tenga en cuenta: Esos discos no tienen caras. Se ajustan al lado izquierdo o derecho del coche. Los rotores de disco de freno tienen un precio cada uno.


El disco de freno Zimmermann Sport se desarrolló como resultado de la experiencia de los discos de freno en vehículos de producción en serie en relación con las carreras. El sistema de frenos está optimizado mediante la combinación de materiales fundidos de alta calidad con una superficie de frenado perforada.

Sus ventajas:

• Mejor rendimiento de frenado húmedo por expulsión permanente de polvo de freno y agua
• Aspecto deportivo
• Debido a la protección anticorrosión Coat Z mejor acabado - especialmente del cubo y el diámetro exterior
• Mejora notable en la potencia de frenado de su automóvil
• Prevención del desvanecimiento de los frenos
• El avellanado de agujeros se duplica como indicador de desgaste
• Es posible el intercambio 1:1 del disco original
• No se necesitan adaptaciones adicionales
• No sujeto a registro: certificación ABE general suministrada con el disco

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B615601XDZIM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Disco de freno Zimmermann FORMULA Z.

Disco de freno flotante de dos piezas, ventilado y ranurado, recubierto
Diámetro exterior: 390 mm
Espesor del disco de freno: 38 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 112 mm
Diámetro de centrado: 68 mm
Peso: 14,1 kg
Paso de hoyos / Número: 6/5


Porsche Macan Turbo 440 CV (delantero)
Automóviles con kit de potencia de fábrica

El disco de freno Zimmermann Formula Z fue diseñado con el objetivo de combinar una instalación sencilla con un efecto de frenado óptimo bajo alta carga mecánica y térmica.
El disco de freno compuesto desarrollado por Zimmermann se adapta a las mayores exigencias del ajuste del motor y de las estructuras de chasis optimizadas.

Sus ventajas:
• Excelente acción de desaceleración y sin distorsión del anillo de fricción a altas temperaturas.
• Ahorro sustancial de peso y, por lo tanto, menor masa no suspendida
• El montaje flotante permite la expansión radial del disco de freno bajo cargas relativamente pesadas, evitando así el blindaje y aumentando la resistencia a las grietas por calor.
• Se evitan los "puntos calientes" gracias al diseño optimizado de los canales de ventilación
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No sujeto a registro: certificación general ABE suministrada con el disco
• No se requiere conversión para ajustar los frenos

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B61530

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números