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Soportes del motor

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Artículo de pedido especial
90037824901
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Perno para soporte de montaje del motor/caja de cambios. AM 10 x 55.

Se adapta a:
Automóviles con transmisión manual de 6 velocidades
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019 >>
Porsche 981C Cayman 2013-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019 >>

Diagrama ref n° 6 (motor) o 2 (caja de cambios).

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90037824901
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Artículo de pedido especial
982199131D
Product Information
Product Information
Montaje del motor. Porsche 982 (718) Boxster / Caimán. Frente.
Compatible con: vehículos PDK o manuales | Izquierda o derecha. | el precio es cada uno.

porsche

Encaja:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2017>>

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mejor producto
982199131D/1
Product Information
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Montaje del motor. Porsche 982 (718) Boxster / Caimán. Frente.
Compatible con: vehículos PDK o manuales | Izquierda o derecha. | el precio es cada uno.

oematch

Encaja:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2017>>

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Acerca de Soportes del motor

Los soportes de motor son componentes esenciales de su Porsche, ya que fijan el motor al chasis y absorben las vibraciones durante el funcionamiento. Tradicionalmente, el caucho ha sido el material predilecto para estos soportes, pero el poliuretano está ganando popularidad debido a su mayor rendimiento y durabilidad en comparación con el caucho.

Los soportes de motor de poliuretano absorben las vibraciones de forma excelente, garantizando una conducción más suave y silenciosa, beneficiando tanto al conductor como a los pasajeros. Aunque inicialmente son más caros que los soportes de goma, su mayor vida útil los hace más rentables con el tiempo, reduciendo los gastos de mantenimiento y reemplazo.

En vehículos de alto rendimiento como los Porsche, los soportes del motor se someten a tensiones, vibraciones, calor y presión extremos. Los soportes de motor de poliuretano mejorados ofrecen ventajas adicionales al limitar el movimiento del motor, mejorar su estabilidad durante la aceleración y los cambios de marcha, y ofrecer un mejor engrane de las marchas, protegiendo así las cajas de cambios y los ejes.


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