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Catalizador / Bypass

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Colector/colector de escape DesignTek con derivación del catalizador.
El precio es por PAR.

designtek

Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2.9L / 3.4L 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2.9L / 3.4L 2009-12

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

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Colector de escape de longitud igual con convertidor catalítico.

Se adapta a:
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 a 2012
Porsche 987.2 Boxster Spyder - 2009 a 2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 a 2012
Porsche 987.2 Cayman R - 2009 a 2012

987.2 Colector de escape de longitud igual con convertidor catalítico.

  • Contrapresión reducida con mayor caudal
  • Fabricado en acero inoxidable ligero SS304L
  • Ganancias de rendimiento de 15 CV mínimo y 20 Nm
  • Respuesta del acelerador mejorada
  • Sonido de escape mejorado sin zumbidos, resonancia ni vibración.
  • Ajuste directo, no requiere reasignación, pero se recomienda
  • Sin CEL (luz de verificación del motor)
  • Protector térmico para reducir el calor radiante y acelerar la velocidad de los gases de escape.




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Juego de enchufes de receptor y tapón ciego para sonda lambda.
En caso de que necesite reubicar su sonda lambda existente porque no está en la ubicación correcta. Se necesita especialista en soldadura y corte.


Encaja:
Muchos vehículos Porsche. equipos universales.

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Acerca de Catalizador / Bypass

Convertidores catalíticos de escape y tubos de derivación: rendimiento, eficiencia y control de flujo

El convertidor catalítico desempeña un papel crucial en el sistema de escape de su Porsche, reduciendo las emisiones nocivas y manteniendo un flujo de escape óptimo. Ubicado entre el colector de escape y el silenciador, convierte gases tóxicos como el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno en emisiones menos dañinas antes de que salgan por el tubo de escape.

En Design911, ofrecemos una gama completa de convertidores catalíticos y tubos de derivación para vehículos Porsche. Nuestros convertidores, con la calidad del fabricante, garantizan un control de emisiones fiable y un rendimiento a largo plazo, mientras que nuestras opciones de derivación están diseñadas para uso en circuito o competición, optimizando el flujo de escape para maximizar la potencia y la respuesta del acelerador.

Ya sea que esté manteniendo su Porsche para cumplir con los estándares de emisiones o actualizándolo para mejorar el rendimiento del escape, nuestra selección incluye convertidores de ajuste directo y kits de derivación de rendimiento fabricados con acero inoxidable de alto grado para brindar resistencia, resistencia a la corrosión y durabilidad.

¿Qué hacen los convertidores catalíticos y los tubos de derivación?

Un convertidor catalítico utiliza una fina malla de metales preciosos para desencadenar reacciones químicas que descomponen los contaminantes. La alternativa de derivación elimina la restricción del flujo de escape, mejorando el rendimiento en entornos sin control de emisiones, como la conducción en circuito.

Funciones principales:

  • Convierte los gases de escape tóxicos en emisiones respetuosas con el medio ambiente.
  • Mantiene la contrapresión de escape para una mayor eficiencia del motor.
  • Reduce las emisiones nocivas de NOx, CO y HC.
  • Admite un rendimiento más suave del motor y un control del acelerador.
  • Las versiones de derivación mejoran el flujo de escape y mejoran la potencia de salida de los autos de pista.

La actualización a un sistema de alto rendimiento garantiza que su Porsche continúe cumpliendo con los requisitos de emisiones o logre un mayor flujo y capacidad de respuesta para aplicaciones de deportes de motor.

¿Por qué fallan los convertidores catalíticos?

Los convertidores catalíticos están expuestos a calor extremo, combustible no quemado y contaminantes, todo lo cual puede degradar su rendimiento con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Acumulación de carbón o aceite que bloquea el panal interno.
  • Daños térmicos por sobrecalentamiento o mezclas de combustible ricas.
  • Daños físicos causados por escombros en la carretera o fallas en el encendido del motor.
  • Corrosión por humedad y condensación del escape.
  • El desgaste relacionado con la edad reduce la eficiencia catalítica.

Un convertidor defectuoso puede causar una reducción de la potencia del motor, un bajo consumo de combustible, ruidos de traqueteo o la activación de la luz de verificación del motor. Su reemplazo restaura el cumplimiento de las normas de emisiones, el rendimiento y la eficiencia del escape.

¿Por qué reemplazar o actualizar con componentes diseñados con precisión?

Reemplazar un convertidor defectuoso o actualizarlo a un tubo de derivación garantiza que su Porsche mantenga el máximo rendimiento y confiabilidad.

Beneficios clave:

  • Restaura el rendimiento y la eficiencia óptimos de las emisiones.
  • Mejora el flujo de escape y la respuesta del acelerador.
  • Reduce el estrés del motor y el consumo de combustible.
  • Construcción duradera de acero inoxidable para una mayor durabilidad.
  • Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y más.
  • Opciones de derivación de rendimiento disponibles para aplicaciones de pista y ajuste.

Ya sea que desee cumplir con las emisiones o obtener el máximo flujo para uso en competencia, nuestras piezas brindan confiabilidad, precisión y rendimiento.

Reflejos:

  • Convertidores catalíticos de montaje directo y tubos de derivación para modelos Porsche.
  • Diseñado con precisión para un flujo óptimo y emisiones reducidas.
  • Fabricado en acero inoxidable resistente al calor para una mayor durabilidad.
  • Tuberías de derivación para ajuste de rendimiento y aplicaciones de pista.
  • Restaura la potencia, la eficiencia y el equilibrio del sonido del escape.
  • Disponible para vehículos Porsche clásicos y modernos.

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