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Juego de 5 piezas de dados para tuercas de puntal de suspensión. - P7031
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Juego de 5 piezas de dados para tuercas de puntal de suspensión.
Oferta especial
P7031
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Juego de 5 vasos para tuercas de amortiguadores: vasos de precisión para un mantenimiento seguro y eficiente de los amortiguadores.

Este juego de 5 vasos para tuercas de puntal de suspensión es esencial para extraer e instalar con seguridad las tuercas de montaje superior de la suspensión en una amplia gama de vehículos, incluyendo modelos Porsche. Diseñados específicamente para conjuntos de puntal y amortiguadores, estos vasos ofrecen el ajuste, la profundidad y la holgura necesarios para acceder a las tuercas superiores sin dañar las roscas, los soportes ni los componentes circundantes.

Ideal para talleres profesionales y mecánicos domésticos, este juego incluye cinco tamaños de tuercas de puntal comunes (18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm y 24 mm), lo que garantiza la compatibilidad con la mayoría de los sistemas de suspensión modernos.

¿Qué hace este juego de dados para tuercas de puntal?

Un juego de casquillos para puntal de alta calidad permite a los usuarios:

  • Retire e instale las tuercas superiores de la suspensión de forma segura
  • Acceda a áreas de montaje de puntal empotradas u obstruidas
  • Mantenga la aplicación correcta del torque sin resbalar ni redondear la tuerca
  • Proteger los ejes de los amortiguadores durante el desmontaje
  • Habilitar la extracción del puntal de suspensión , el reemplazo de resortes y el mantenimiento del amortiguador.
  • Trabaje de manera eficiente en espacios reducidos de montaje superior donde los conectores estándar fallan

Estos enchufes están diseñados para brindar durabilidad, precisión y facilidad de uso durante las reparaciones de suspensión.

¿Por qué los casquillos estándar no son adecuados para las tuercas superiores de los puntales?

Los enchufes regulares a menudo no son adecuados para trabajos con puntales de suspensión debido a:

  • Profundidad incorrecta que impide un enganche adecuado
  • Apertura insuficiente , lo que provoca interferencias con los ejes de los amortiguadores
  • Esquinas redondeadas , lo que aumenta el riesgo de pelar la tuerca.
  • Fatiga del material , que provoca agrietamiento bajo un par elevado
  • Mal ajuste , lo que provoca resbalones y riesgos de seguridad.

Las tuercas superiores de suspensión generalmente se aprietan bajo carga elevada, por lo que es esencial utilizar la herramienta correcta para evitar daños.

Por qué debería reemplazar o actualizar a un juego de dados para tuercas de puntal dedicado

El uso de un juego de casquillos de suspensión diseñado con precisión garantiza:

  • Enganche preciso y seguro con las tuercas superiores del puntal
  • Riesgo reducido de daños en amortiguadores, soportes superiores y ejes de amortiguación
  • Mantenimiento de suspensión más rápido y seguro
  • Compatibilidad con una amplia gama de vehículos, incluidos Porsche, VAG, BMW y Mercedes.
  • Larga vida útil gracias a materiales duraderos y de alta resistencia.
  • Aplicación adecuada del torque para la confiabilidad de la suspensión

Este juego de herramientas es un complemento vital para cualquier taller que realice trabajos de reemplazo de amortiguadores o resortes.

Tamaños de enchufes incluidos
18 mm , 19 mm , 21 mm , 22 mm y 24 mm

Estos tamaños cubren la mayoría de las tuercas superiores de los puntales utilizadas en los vehículos europeos modernos, incluidos muchos modelos Porsche.

Juego de 6 dados para tuercas de puntal de suspensión. - HTC1026
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Juego de 6 dados para tuercas de puntal de suspensión.
Oferta especial
HTC1026
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Juego de 6 dados para tuercas de puntal de suspensión: herramientas de precisión para el mantenimiento de amortiguadores y puntales de montaje superior.

Este juego de 6 vasos para tuercas de puntal de suspensión está diseñado para una extracción e instalación segura, precisa y eficiente de las tuercas de montaje superior de los puntales en una amplia gama de vehículos, incluidos los modelos Porsche. El juego incluye los tamaños más comunes (16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm y 24 mm), lo que lo hace ideal para talleres, técnicos móviles y aficionados al bricolaje.

Los conjuntos de puntales suelen requerir vasos especializados para acceder a las tuercas de montaje superior empotradas o parcialmente obstruidas. Este juego de herramientas proporciona el ajuste y la profundidad correctos para evitar deslizamientos, redondeos o daños en la tuerca o el eje del amortiguador durante las reparaciones de la suspensión.

¿Qué hace este juego de dados para tuercas de puntal?

Un juego de dados para tuercas de puntal profesional le permite:

  • Retire e instale las tuercas de montaje superior del puntal de forma segura
  • Acceda a tuercas superiores del amortiguador obstruidas o profundamente asentadas
  • Aplique un torque preciso sin resbalar ni redondear la tuerca
  • Proteja el eje del amortiguador contra una rotación accidental
  • Trabajos de suspensión de apoyo , incluido el reemplazo de puntales, el mantenimiento de resortes y la instalación de amortiguadores.
  • Trabaje de manera eficiente en conjuntos de puntales modernos donde los casquillos estándar simplemente no encajan

Estos enchufes son esenciales para cualquier servicio de suspensión, garantizando resultados limpios y sin daños.

Por qué los enchufes estándar suelen fallar en trabajos de suspensión

Las tuercas de montaje superior de la suspensión pueden ser un desafío debido a:

  • Acceso limitado , lo que hace que los enchufes estándar sean demasiado voluminosos o demasiado cortos
  • Juego interno incorrecto , que provoca contacto con el eje del amortiguador
  • Bordes redondeados que aumentan el riesgo de deslizamiento bajo torsión.
  • Fatiga del material , lo que da lugar a conectores agrietados o deformados.
  • Profundidad insuficiente que impide el acoplamiento completo de la tuerca
  • Requisitos de alto torque , lo que genera una tensión adicional en los enchufes comunes

El uso de herramientas incorrectas puede dañar fácilmente el conjunto del puntal, lo que genera reparaciones costosas.

¿Por qué actualizar a un juego de llaves de vaso de suspensión específico?

La actualización a un juego de casquillos para tuercas de puntal especializado ofrece:

  • Enganche correcto y seguro del zócalo en las tuercas de montaje superior de la suspensión
  • Mantenimiento de suspensión más rápido y seguro
  • Riesgo reducido de daños en amortiguadores, soportes y ejes de amortiguación
  • Compatibilidad con automóviles europeos modernos , incluidos Porsche, BMW, Mercedes, Audi, VW y más.
  • Durabilidad profesional para uso repetido en talleres.
  • Tranquilidad al trabajar con componentes de suspensión sometidos a altas cargas

Este juego de herramientas es indispensable para cualquier revisión de suspensión, reemplazo de amortiguador o instalación de suspensión de alto rendimiento.

Tamaños de enchufes incluidos

16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm y 24 mm

Cubriendo toda la gama de tamaños utilizados en vehículos europeos y orientados al rendimiento.

Adaptador para cargador de batería Porsche - 95504490055, 95504490056, 00004320255, 95804490075, 95804490175, 95804490176
1
Adaptador para cargador de batería Porsche
Artículo de pedido especial
95804490175
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Adaptador para cargador de batería Porsche.

porsche

Para vehículos sin encendedor de cigarrillos.
Para conectar el Charge-o-mat y el Charge-o-mat Pro (número de pieza 95804490176) directamente a la batería del vehículo.




Números de referencia relacionados
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95804490175
95504490055
95504490056
00004320255
95804490075
95804490175
95804490176

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit adhesivo para modelos Porsche - PAH07178100, 00004320630, 00004320667, 00004320668, 00004330541, 9Y0071781
3
Kit adhesivo para modelos Porsche
Artículo de pedido especial
PAH07178100
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Kit adhesivo para modelos Porsche.

Kit adhesivo para montaje de delantal. Kit Adhesivo Pilar Interior. Adhesivo multiusos. Kit adhesivo para montaje de rieles.

porsche


Números OE anteriores:
00004320630, 00004320667, 00004320668, 00004330541, 9Y0071781,

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PAH07178100
PAH07178100
00004320630
00004320667
00004320668
00004330541
9Y0071781

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El casquillo blando para perno o tuerca de rueda de aleación evita daños 19 mm 1/2"Sq Drive
1
El casquillo blando para perno o tuerca de rueda de aleación evita daños 19 mm 1/2"Sq Drive
Oferta especial
SX03019
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Este casquillo tiene una funda externa y una cabeza interna de nailon para evitar daños a las llantas de aleación y a las tuercas o pernos de las ruedas.

Vaso de impacto para llantas de aleación de 19 mm con accionamiento cuadrado de 1/2" Vasos de molibdeno cromado, endurecidos, templados y anodizados para resistencia a la corrosión. Adecuados para usar con herramientas de impacto. El vaso de seis puntos está revestido externa e internamente para evitar daños a las llantas y tuercas de aleación.

Casquillo de cromo molibdeno, endurecido, templado y anodizado para resistencia a la corrosión.
• Adecuado para uso con herramientas de impacto.
• El casquillo de seis puntos tiene una funda para evitar daños a las llantas de aleación y las tuercas.
• Codificado por colores para una fácil selección de tamaño.
• Modelo No. SX03019 • Casquillo de cromo molibdeno, endurecido, templado y anodizado para resistencia a la corrosión.
• Adecuado para uso con herramientas de impacto.
• El casquillo de seis puntos está revestido externa e internamente para evitar daños a las llantas de aleación y las tuercas.
• Codificado por colores para una fácil selección del tamaño. Dado de impacto para ruedas de aleación con tracción cuadrada de 1/2" y 19 mm
Herramienta de guía de rueda Centerlock. - WHEELDO
5
Herramienta de guía de rueda Centerlock.
WHEELDO
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Herramienta de guía de rueda Centerlock.
Wheeldo de NutCracker es una herramienta de precisión para guía de ruedas y protección de frenos, diseñada específicamente para vehículos con rines centerlock , como los modelos Porsche 997, 991, 992 y 718 RS. Fabricada con Delrin de alta resistencia y mecanizado con precisión , Wheeldo garantiza un desmontaje e instalación de rines seguros, suaves y sin daños.
 Al desmontar una rueda con bloqueo central, los mayores riesgos son rayar las pinzas pintadas , tocar o astillar los discos de freno y que la rueda se caiga al separarse del buje. Wheeldo elimina estos riesgos actuando como un poste guía autocentrante , manteniendo la rueda alineada y soportando su peso durante el desmontaje.
 Reinstalar las ruedas se vuelve igual de fácil: la rueda se desliza sobre el cubo de manera controlada, lo que garantiza una alineación adecuada sin el riesgo de golpear los frágiles componentes del freno.
 Ya sea que esté cambiando ruedas en casa, preparándose para una sesión en la pista o realizando el mantenimiento de frenos carbocerámicos que valen decenas de miles, Wheeldo ofrece un seguro asequible y una solución de calidad profesional para la protección de las ruedas.
Se adapta a:

  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche Cayman GT4 Clubsport
  • Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
  • Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
  • Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24

Qué hace este producto:

  • Guía la rueda fuera del cubo de forma controlada para que no se caiga ni roce contra el rotor del freno.
  • Protege los costosos componentes de freno (especialmente los delicados rotores de freno carbocerámicos y las pinzas pintadas) contra daños durante la extracción o instalación de las ruedas.
  • Mantiene el proceso más limpio y seguro al reducir el riesgo de dejar caer la rueda o entrar en contacto accidentalmente con piezas críticas durante la manipulación.


Cómo funciona este producto:

  • Retire la tuerca de seguridad central utilizando la herramienta adecuada (como NutCracker HD u otra herramienta de extracción de seguridad central).
  • Atornille Wheeldo en el cubo : actúa como guía para que la rueda se deslice hacia dentro o hacia fuera del cubo con suavidad.
  • La rueda se desprende de forma segura , con protección contra impactos accidentales en los rotores o las pinzas.
  • La reinstalación está igualmente protegida, con la rueda guiada con precisión de nuevo en el buje.


Para quién es este producto:

  • Propietarios de automóviles Porsche con ruedas Centerlock (por ejemplo, 997, 991, 992, 718 RS).
  • Entusiastas de los track-day que cambian ruedas con frecuencia.
  • Cualquiera que haga cambios de ruedas por sí mismo y quiera proteger el costoso hardware de freno.
  • Profesionales de talleres y aficionados que buscan una mejor protección al desmontar las ruedas.


Características principales:

  • Protege los rotores de freno y la pintura de las pinzas contra daños accidentales.
  • Hace que los cambios de ruedas sean más limpios y seguros.
  • Excelente para sistemas de frenado de alto valor (especialmente carbocerámicos).
  • Herramienta duradera y reutilizable fabricada en Delrin mecanizado con precisión.
  • Se adapta a todos los principales automóviles Porsche equipados con Centerlock : fácil instalación y diseño universal dentro de la plataforma.


Por qué es importante Wheeldo:

  • Ahorra dinero al proteger rotores y pinzas costosos
  • Mejora la seguridad , reduciendo el riesgo de lesiones o caídas de ruedas.
  • Acelera los cambios de ruedas , especialmente durante eventos de pista.
  • Ofrece una alternativa construida con precisión a los métodos de bricolaje improvisados.
  • Imprescindible para cualquier persona que quite regularmente las ruedas con bloqueo central.



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WHEELDO
WHEELDO

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Herramienta de extracción de conectores - para VAG, Porsche - 6547
3
Herramienta de extracción de conectores - para VAG, Porsche
Oferta especial
6547
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Herramienta de extracción de conectores - para VAG, Porsche

Para la extracción de conectores push and pull de VAG y Porsche.

• Para la extracción de conectores VAG y Porsche.
• Los conectores se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapas, etc.
• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y tirar.
• Mango de plástico negro para fácil agarre.

Números de referencia relacionados
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6547
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Herramienta de extracción de conectores serie larga - para VAG/Porsche - 7859
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Herramienta de extracción de conectores serie larga - para VAG/Porsche
Oferta especial
7859
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Herramienta de extracción de conectores serie larga - para VAG/Porsche

Para la eliminación de conectores VAG y Porsche que se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapa, etc.

• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y jalar y abre las lengüetas de bloqueo cuando se aplica presión.
• Las aplicaciones incluyen sensores MAF, paquetes de bobinas, sensores MAP, sensores CPS y conectores de luz.
• Mango en T de agarre suave.
• Cabeza acodada de 20 mm, 160 mm de largo. Diseño registrado en la UE.

Números de referencia relacionados
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7859
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Prueba de presión del refrigerante / Tapón de purga. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman - C4108
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Prueba de presión del refrigerante / Tapón de purga. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman
C4108
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Prueba de presión de refrigerante/Tapa de purga: herramienta esencial para el diagnóstico y mantenimiento del sistema de refrigeración

Este tapón de prueba y purga de presión de refrigerante está diseñado específicamente para los Porsche 718 Boxster y 718 Cayman, lo que permite a los técnicos probar, diagnosticar y purgar con precisión el sistema de refrigeración. Reemplaza el tapón estándar del depósito de refrigerante durante el mantenimiento y permite la conexión directa a comprobadores de presión, sistemas de purga de vacío y equipos de recarga de refrigerante.

El motor bóxer turboalimentado de cuatro cilindros del 718 opera bajo una alta carga térmica, y su sistema de refrigeración se basa en niveles de presión precisos para mantener el rendimiento y evitar el sobrecalentamiento. Esta tapa especializada garantiza que las pruebas de presión del refrigerante sean precisas y fiables, lo que ayuda a los técnicos a detectar fugas, verificar la integridad del sistema y purgar el aire correctamente tras el cambio de refrigerante.

¿Qué hace esta tapa de purga/presión del refrigerante?

Esta herramienta le permite:

  • Conecte un sistema de prueba de presión para verificar si hay fugas
  • Verificar la estabilidad de la presión en mangueras, radiadores, juntas y tanque de refrigerante.
  • Soporte de llenado de vacío y purga de refrigerante después del servicio
  • Identifique de forma temprana los componentes defectuosos, como bombas de agua o fugas de refrigerante.
  • Asegúrese de que el aire se elimine por completo, evitando puntos calientes y sobrecalentamiento.
  • Ayuda a diagnosticar problemas de pérdida de refrigerante, caída de presión o sobrecalentamiento.

Es una herramienta esencial para el mantenimiento del sistema de refrigeración a nivel de taller en la plataforma 718.

¿Por qué fallan los sistemas de refrigeración del Porsche 718?

El sistema de refrigeración del 718 Boxster/Cayman puede desarrollar fallas causadas por:

  • Deterioro de las mangueras relacionado con la edad
  • Las tapas del depósito de refrigerante están débiles o defectuosas y pierden presión
  • Pequeñas fugas en radiadores, bombas de agua o juntas tóricas
  • Bolsas de aire atrapadas después del servicio de refrigerante
  • Estrés de expansión térmica debido a una conducción enérgica o al uso en pista
  • Conductos de refrigerante obstruidos o restringidos
  • Conexiones defectuosas del depósito de expansión

Una prueba de presión utilizando una tapa de prueba/purga adecuada es la forma más rápida de localizar estos problemas antes de que ocurran daños importantes en el motor.

¿Por qué debería usar o reemplazar la tapa de purga/prueba del refrigerante?

Una gorra de alta calidad garantiza:

  • Lecturas precisas de la presión del refrigerante
  • Detección rápida de fugas ocultas
  • Purga adecuada del sistema de refrigeración después del servicio
  • Sellado confiable bajo presión, a diferencia de las tapas estándar desgastadas
  • Riesgo reducido de sobrecalentamiento o derrame de refrigerante
  • Servicio de calidad profesional para motores Porsche 718

Se recomienda reemplazarla cuando una tapa se desgasta, se agrieta o no mantiene la presión durante los procedimientos de diagnóstico.

Bomba de llenado de líquido de transmisión para todos los modelos Porsche Classic - PCG72191660
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Bomba de llenado de líquido de transmisión para todos los modelos Porsche Classic
Artículo de pedido especial
PCG72191660
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Bomba de llenado de líquido de transmisión para todos los modelos Porsche Classic

porsche




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PCG72191660
PCG72191660

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Herramienta de tablero de cuatro vías
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Herramienta de tablero de cuatro vías
SMC935701
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Herramienta de tablero de cuatro vías utilizada para instalar y quitar anillos de interruptores. También funciona en radios, limpiaparabrisas, interruptores de energía y sujetadores tenax.

oematch

Se puede utilizar con todos los modelos.
Linterna de mano para todos los vehículos Porsche - 64472260101
1
Linterna de mano para todos los vehículos Porsche
Artículo de pedido especial
64472260101
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Linterna de mano para todos los vehículos Porsche

porsche

Los diseños de lámparas de mano rara vez son tan sorprendentes como esta: esta nueva edición se basa en una lámpara de mano original que formaba parte del catálogo de accesorios del Porsche 356 en 1963. Con luces LED con dos modos de iluminación diferentes y funcionamiento con batería, esta lámpara de mano combina el diseño clásico con la tecnología moderna. La lámpara de mano también tiene un imán recubierto de goma para sujetarla de forma segura al vehículo. Otra característica llamativa es la funda de cuero grabada con el escudo de Porsche. El diseño de la caja se basa en el diseño del asiento original del Porsche 356 y ofrece la combinación perfecta de diseño atemporal y tecnología moderna.

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64472260101
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Compuesto para juntas anaeróbico Hylomar - Cartucho de 300 ml
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Compuesto para juntas anaeróbico Hylomar - Cartucho de 300 ml
Oferta especial
F/HG3400H/300M
Product Information
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Hylomar Gasket 3400 es un sellador flexible de curado anaeróbico modificado, diseñado para convertirse en una junta de curado in situ (FIP) una vez curado. El compuesto curado presenta buena resistencia a la temperatura y alta resistencia al desgaste por fricción. El curado se inicia al entrar en contacto con iones metálicos en condiciones anaeróbicas. La velocidad de curado y la resistencia final dependen de los metales que se unan y de la temperatura a la que se utilice el componente. El calor generado por un motor en marcha acelerará el curado.

Aplicaciones típicas
 La Junta Hylomar 3400 se puede utilizar como compuesto de sellado entre superficies mecanizadas. Es ideal para sellar superficies de contacto en motores y componentes de transmisión donde la resistencia a la temperatura y la vibración es esencial.

INSTRUCCIONES DE USO
 La junta Hylomar 3400 debe aplicarse sobre superficies limpias y secas, libres de contaminación como aceite o grasa. El compuesto puede dispensarse manualmente desde un cartucho, un envase en acordeón o mediante un sistema de serigrafía. Una vez aplicada, la junta debe ensamblarse lo antes posible. El exceso de compuesto puede limpiarse fácilmente de las superficies externas con un paño limpio humedecido en acetona u otro disolvente adecuado.

Propiedades físicas típicas:

PRODUCTO SIN CURAR
 Composición: Metacrilato de metilo
Color: Amarillo
Viscosidad a 25 °C / Husillo Brookfield 6 a 2,5 rpm: 100 000 cps
Gravedad específica a 25 °C: 1,10 g/ml
Contenido de disolvente: Ninguno

Gravedad específica g/ml a 25 °C: 1,04
Punto de inflamación: >100°C
Vida útil: 1 año a una temperatura entre 4° y 25°C

 PRODUCTO CURADO
 Tiempo de manipulación: 40 minutos
Tiempo de curado funcional: 4 – 6 horas
Tiempo de curado completo: 24 – 72 horas

Resistencia al corte: 1,5 N/mm²
Acero dulce/Acero dulce BS 5350 Parte C5
Aluminio/Aluminio BS 5350 Parte C5

Rango de temperatura: -40° a 150°C

Herramienta de montaje para amortiguador - 14-244148
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Herramienta de montaje para amortiguador
Oferta especial
14-244148
Product Information
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Herramienta de montaje para amortiguador.
Para utilizar con amortiguador 34-001158

bilstein

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14-244148
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Cascanueces HD. - NUTCRACKERHD
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Cascanueces HD.
NUTCRACKERHD
Product Information
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Cascanueces HD.
El NutCracker HD es una herramienta manual robusta y de precisión, diseñada específicamente para desmontar e instalar con seguridad las ruedas centerlock sin necesidad de herramientas neumáticas ni pistolas de impacto. Diseñado para propietarios de Porsche, aficionados a los circuitos y talleres profesionales, el NutCracker HD ofrece un par motor controlado, una resistencia excepcional y un funcionamiento fiable en cualquier entorno, desde garajes domésticos hasta paddocks de carreras.
 Fabricado con materiales robustos y de alta resistencia, NutCracker HD proporciona un enganche preciso y seguro con la tuerca de seguridad central, lo que le permite aplicar un par considerable con su propia barra rompedora o barra de torsión. La geometría diseñada de la herramienta garantiza un apalancamiento óptimo, una transferencia de par suave y un menor riesgo de deslizamiento o redondeo. Esto hace que los cambios de rueda sean más seguros y accesibles, especialmente en vehículos que requieren valores de par extremadamente altos.
 Cuando se combina con los accesorios de NutCracker, como Wheeldo y The Other Guy (TOG) , NutCracker HD se convierte en la pieza central de un sistema de servicio Centerlock manual completo, que permite a los técnicos y entusiastas realizar cambios de ruedas en solitario, con precisión y total confianza.
 Ideal para los modelos Porsche equipados con ruedas Centerlock (997, 991, 992, 718 GT4/GT3/RS/Turbo), el NutCracker HD combina portabilidad, durabilidad y rendimiento profesional en una herramienta indispensable.


Se adapta a:

  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche Cayman GT4 Clubsport
  • Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
  • Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
  • Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24

Qué hace este producto:

  • Afloje (rompa) las tuercas de seguridad centrales con la mano usando una barra rompedora
  • Apriételos con precisión durante la instalación de las ruedas
  • Trabaje de forma segura y eficiente sin pistolas de aire pesadas
  • Evite dañar la tuerca de bloqueo central y la interfaz del cubo
  • Realice cambios de ruedas en solitario con confianza
  • Control de carga de par con precisión: esencial para aplicaciones de alto rendimiento/pista


Para quién es este producto:

  • Propietarios de vehículos equipados con Centerlock (especialmente los modelos Porsche 997/991/992/718 RS)
  • Participantes de los deportes de motor y los días de pista
  • Entusiastas del hogar que realizan trabajos con ruedas
  • Mecánicos sin acceso a llaves de impacto o herramientas neumáticas
  • Propietarios que desean un control preciso sobre el par y los cambios de ruedas


Características principales:

  • Construcción resistente: materiales de alta resistencia y diseño construido para soportar fuerzas pesadas sin deflexión
  • Ajuste de precisión: mecanizado para ajustarse perfectamente a las tuercas de bloqueo central, lo que reduce el deslizamiento y el redondeo.
  • Diseñado para uso manual: funciona con barras rompedoras o llaves dinamométricas, sin necesidad de impacto eléctrico
  • Seguro y controlado: le brinda una sensación de torque predecible y respuesta de arranque.
  • Compatible con el ecosistema NutCracker: funciona con Wheeldo, TOG y otras ayudas para un servicio seguro de las ruedas.
  • Portátil y listo para el taller: fácil de transportar para días de pista o uso en el garaje  


Por qué es importante NutCracker HD:

  • Control de torsión manual potenciador: puede aflojar y apretar de manera segura las tuercas de seguridad central con su propia barra de torsión, sin necesidad de presión de aire ni impactos eléctricos.
  • Mayor seguridad: es menos probable que un torque manual predecible cause tuercas redondeadas, estrías peladas o impactos repentinos de liberación.
  • Ahorro de costos y complejidad: no requiere compresor de aire ni pistola de impacto: ideal para garajes domésticos, remolques o viajes.
  • Integración con accesorios: se utiliza junto con herramientas como Wheeldo y The Other Guy (TOG) y forma un sistema manual completo para el servicio de ruedas Centerlock.



Números de referencia relacionados
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NUTCRACKERHD
NUTCRACKERHD

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Juego de herramientas para desmontar la carcasa de la caja de cambios PDK. Porsche 987.2 / 981 / 718 / 997.2 / 991 / 970 Panamera - C4017
2
Juego de herramientas para desmontar la carcasa de la caja de cambios PDK. Porsche 987.2 / 981 / 718 / 997.2 / 991 / 970 Panamera
C4107
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Juego de herramientas para desmontar la carcasa de la caja de cambios PDK: herramientas de precisión para desmontar la transmisión de doble embrague Porsche

Este juego de herramientas para extraer la carcasa de la caja de cambios PDK está diseñado para el mantenimiento, desmontaje y reparación profesional de la avanzada transmisión PDK de doble embrague de Porsche. Diseñado para ofrecer precisión, resistencia y fiabilidad, este juego de herramientas permite a los técnicos separar la carcasa de la transmisión de forma segura y eficiente sin dañar las superficies de contacto, los sellos ni los componentes internos.

Se adapta a:

  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
  • Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

La transmisión de doble embrague Porsche (PDK) utiliza tolerancias extremadamente estrictas, carcasas selladas a presión y conjuntos de embrague multietapa. Desmontar la carcasa de la caja de cambios requiere una fuerza uniforme, una alineación precisa de las herramientas y métodos de extracción controlados; tareas que no pueden realizarse de forma segura con herramientas improvisadas. Este juego de herramientas especializado garantiza que la carcasa se pueda desmontar correctamente y sin daños durante la reconstrucción de la caja de cambios, el mantenimiento del paquete de embrague, la sustitución de la unidad mecatrónica o la revisión general de la transmisión.

¿Qué hace este juego de herramientas para extraer la carcasa de la caja de cambios PDK?

Este kit de herramientas profesional permite:
Separación segura y controlada de las mitades de la caja de cambios PDK
Protección de superficies de carcasa y componentes internos de transmisión
Distribución uniforme de la carga al levantar o tirar de la carcasa
Alineación correcta al retirar las carcasas del embrague o las tapas mecatrónicas
Prevención de deformaciones, grietas o daños en el sellado
Desmontaje más rápido y limpio de la caja de cambios para su reparación o inspección

Esencial para técnicos que realizan reparaciones exhaustivas del sistema de transmisión PDK.

Por qué son difíciles de quitar las carcasas de la caja de cambios PDK

El diseño del sistema PDK hace que la carcasa sea extremadamente hermética y dependa de herramientas precisas debido a:

  • Superficies de sellado de alta presión
  • Precargas internas creadas por paquetes de embrague y ejes
  • Pasadores de precisión y superficies de acoplamiento que resisten fuerzas desiguales
  • Sellos y juntas adheridos que requieren una extracción controlada
  • Conjuntos de embrague y engranajes de varias etapas que no toleran la desalineación

Intentar retirarlo sin las herramientas adecuadas supone el riesgo de provocar daños graves en la caja de cambios.

¿Por qué fallan las herramientas de extracción de la carcasa de la caja de cambios PDK?

Las herramientas de calidad inferior o desgastadas a menudo fallan debido a:

  • Metales blandos que se doblan bajo carga
  • Montaje incorrecto, dañando la carcasa de la transmisión
  • Aplicación desigual de la fuerza, lo que provoca distorsión de la carcasa
  • Deformación de la herramienta durante la tracción a alto par
  • Desgaste y fatiga por el uso repetido en el taller

Una herramienta defectuosa puede provocar carcasas agrietadas, ejes dañados o componentes desalineados.

¿Por qué debería reemplazar o utilizar un juego de herramientas específico para la extracción de la carcasa del PDK?

El uso de un juego de herramientas de precisión diseñado específicamente para transmisiones PDK garantiza:

  • Desmontaje seguro de la caja de cambios sin daños
  • Aplicación correcta de la fuerza y alineación
  • Procedimientos de reparación más rápidos y eficientes
  • Prevención del costoso reemplazo de la carcasa de la caja de cambios
  • Resultados profesionales para entornos de taller y reconstrucción
  • Durabilidad a largo plazo gracias a materiales de alta resistencia.

Este kit de herramientas es esencial para cualquier técnico o especialista de Porsche que trabaje con componentes internos del PDK.

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Juego de herramientas para desmontar la carcasa de la caja de cambios PDK | Herramientas de desmontaje de la transmisión PDK de Porsche | Design911

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