Escape Akrapovic

Juego de tubos de enlace Akrapovic (titanio).

Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022-2024

El juego de tubos de enlace (Titanio) fue probado y desarrollado junto con el sistema Slip-On Race Line (Titanio).

Fabricada con titanio de alta calidad y aislada con acero inoxidable, la parte delantera se funde en la fundición de la casa y se moldea para proporcionar la holgura correcta de los amortiguadores de serie. Los convertidores catalíticos deportivos de 200 cpsi están integrados y cuentan con aislamiento adicional para protección térmica. Para vehículos sin OPF, se incluye un nuevo conector para desactivar el sensor EGT. Pesa 4,9 kg (38,9 %) menos que el sistema de serie. Instalado con la línea Slip-On Race (Titanio), se han registrado ganancias de potencia de 19,5 kW (26,5 CV) a 4950 rpm y aumentos de par de 38,1 Nm a 4900 rpm en el banco de potencia Akrapovič al probarlo contra un Porsche 718 Cayman GT4 RS con un escape de serie estándar. Gracias a un flujo de gas más directo, el sonido tiene una auténtica calidad de competición con tonos de alta frecuencia. Esta pieza, diseñada para circuitos de competición cerrados, se ha desarrollado exclusivamente para su uso en circuitos cerrados. Una vez instalada, es obligatoria la reprogramación. Se ofrece una mejora adicional con la instalación del juego de colectores Evolution (Titanium) opcional.

Este producto se adapta a vehículos OPF y no OPF.

ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.

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L-PO

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Akrapovic Slip-On Race Line (Titanio).

Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS – 2022–2024

Este producto está fabricado en titanio de alta calidad con un acabado arenado. Dos válvulas con carcasas fabricadas en fundición propia afinan el sonido, proporcionando un tono suave y rico a bajas revoluciones, que se eleva hasta alcanzar un auténtico sonido deportivo a altas revoluciones. El diámetro del tubo de escape es mayor que el de los tubos de escape de serie, con una carcasa exterior recubierta y una carcasa interior fundida sin recubrimiento, que reacciona con el calor para adquirir un atractivo color azul. Cada tubo de escape lleva el logotipo de Akrapovič grabado a láser.

La potencia y el par motor se incrementaron en 5,6 kW (7,6 CV) a 4950 rpm y 19,3 Nm a 2250 rpm al probarse en el banco de potencia Akrapovič frente a un Porsche 718 Cayman GT4 RS con escape de serie. El peso se redujo en 7,6 kg (44,4 %) con respecto al sistema de serie. Este escape, pensado para circuitos, no requiere reprogramación y ha sido desarrollado exclusivamente para su uso en circuitos de competición cerrados.

Se pueden obtener mejoras adicionales para la línea Akrapovič Slip-On Race (Titanio) añadiendo el juego de tubos de enlace (Titanio) y el juego de colectores Evolution (Titanio) opcionales para crear un sistema Akrapovič de titanio. El difusor trasero de fibra de carbono, fabricado a mano y opcional, en acabado mate o brillante, también está disponible para completar el conjunto.

Este producto se adapta a vehículos OPF y no OPF.

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Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.

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S-PO

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Kit de sonido Akrapovič.

Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 2022-2024

El kit de sonido Akrapovič opcional permite a los propietarios de determinados escapes Akrapovič controlar el sonido del sistema desde el habitáculo. Gracias a la tecnología Akrapovič, los conductores pueden cambiar fácilmente entre el modo silencioso y un sonido más deportivo. Mediante un receptor que acciona los actuadores que abren o cierran las válvulas del sistema de escape, los conductores pueden usar el control remoto de sonido o la nueva aplicación para smartphones (para iOS y Android) para regular las válvulas.

Las imágenes son simbólicas.

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P-HF1496

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Juego de cabezales Evolution (titanio).

Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022-2024

El juego de cabezales Evolution (titanio) se probó y desarrolló junto con el sistema Slip-On Race Line (titanio).

Con soluciones probadas en competición, este colector de titanio de alta calidad incorpora una pieza especial de cruce del colector a cada lado. Esta innovación tecnológica es una obra maestra de la ingeniería y mejora el rendimiento del escape completo en el rango medio. Varias piezas se fabrican en la fundición de la casa, incluyendo los colectores tres en uno diseñados para un flujo de gases uniforme.

El peso es 5 kg (51,9 %) menor que el sistema estándar y, al instalarse con la línea de competición Slip-On (Titanio) y el juego de tubos de enlace (Titanio), la potencia y el par motor aumentan en 26 kW (35,4 CV) a 4900 rpm y en 50,9 Nm a 4900 rpm en las pruebas realizadas en el banco de potencia Akrapovič frente a un Porsche 718 Cayman GT4 RS con el sistema estándar. Proporciona un sonido de competición auténtico, con un carácter intenso y un tono distintivo al cambiar de marcha. Con la instalación, la reprogramación es obligatoria, y esta pieza y sistema completo, pensados para circuitos, se han desarrollado exclusivamente para su uso en circuitos de competición cerrados.

Este producto se adapta a vehículos OPF y no OPF.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.


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