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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Brazos de control traseros

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MOSTRANDO de 1 a 16 (de 28 productos)
1 2
Mejor precio
308KIT
Product Information
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Juego de cuñas de alineación serie Tarmac 12 piezas:
(2 DE CADA TAMAÑO)

rss

2x1mm
2x2mm
2x3mm
2x5mm
2x7mm
2x10mm

para juego de brazos de control inferior RSS de 2 piezas o juego de brazos de control inferior de 2 piezas Porsche OE GT3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

308KIT
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
TS-1-GT4
Product Information
Product Information
El kit de suspensión RSS Tarmac Series Stage 1 incluye: kit de dirección de tope delantero, kit de dirección de convergencia trasera, kit de placa de bloqueo excéntrica trasera y kits de cuñas de inclinación para los ejes delantero y trasero.

rss

Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-1-GT4
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Mejor precio
TS-2-GT4-2
Product Information
Product Information
El kit de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 incluye: Kit de dirección de tope delantero, Kit de dirección de convergencia trasera, Kit de placa de bloqueo excéntrica trasera, Kit de buje de brazo de empuje ajustable con ruedas, XL (+15 mm de longitud) Kits de brazo de control de extremo de monobola interior delantero y trasero ( #3-307) (con soportes para sensores) y juegos de calzos de inclinación delanteros y traseros.

rss

Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-2-GT4-2
371
302
333
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3-256
99634713104
99634713103
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Mejor precio
TS-2-GT4-1
Product Information
Product Information
El kit de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 incluye: kit de dirección de tope delantero, kit de dirección de punta trasera, kit de placa de bloqueo excéntrica trasera, kit de buje de brazo de empuje ajustable con ruedas, kits de brazo de control de extremo de monobola interior delantero y trasero (n.º 3-256) y delantero y kits de cuñas de inclinación trasera.

rss

Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4

Nota: Imágenes utilizadas solo con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-2-GT4-1
371
302
333
308
3-256
99634713104
99634713103
99134713100
98133104580

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Mejor precio
TS-2-BC981/982/718
Product Information
Product Information
El kit de suspensión RSS Tarmac Series Stage 2 incluye: kit de dirección delantera y trasera, placas de bloqueo de puntera traseras y kits de brazo inferior completo delantero y trasero.

rss

Encaja:
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S
Porsche 981 Caimán / Caimán S
Porsche 982 (718) Caimán / Caimán S

El sistema de suspensión RSS Tarmac Stage 2 es el sistema de suspensión de posventa homologado para deportes de motor, más rigurosamente diseñado, probado, validado y homologado para deportes de motor disponible para su Porsche... ¡Punto!

Los kits de suspensión para deportes de motor RSS TARMAC SERIES han ganado campeonatos, carreras y establecido récords en diversas formas de deportes de motor (carreras de autos deportivos, carreras de resistencia y rally) en todo el mundo. RSS es la suspensión elegida por los equipos de carreras profesionales, los tuners, los adictos a los días de pista y los entusiastas de la conducción de todo el mundo.
- CAMPEONES ROLEX GRAND-AM GX 2013
- TROFEO DE LA COPA PIRELLI GT3 2014 EE. UU.
- 2014 FiA – CAMPEÓN DE ESPAÑA DE RALLY ASFALTO
- CAMPEONES DEL TC DEL DESAFÍO MUNDIAL PIRELLI 2015

Nota: Imágenes utilizadas únicamente con fines de marketing. El producto real puede variar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TS-2-BC981
371
301
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99634112290
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357
99634112190

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
2180011
Product Information
Product Information
Juego de bujes de ruedas ajustables.
1 kit requerido por eje

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 996 - Delantero y trasero
Porsche 997 - Delantero y trasero
Porsche 981 Boxster y Cayman - Solo delantero
Porsche 991 - Solo delantero

Afinación de ruedas
Nuestro Caster Adjuster le permite ajustar esta configuración importante que la fábrica omitió. Imprescindible para automóviles que tienen brazos de control inferiores extendidos (brazos de control GT3 o monobolas excéntricas) para corregir el cambio de rueda involuntario causado por los brazos extendidos.

Caster también es una gran ayuda de ajuste para ajustar el subviraje. Nuestros ajustadores de ruedas le permiten ajustar la rueda que necesita.

Dos puntos de montaje excéntricos aumentan el rango de ajuste hasta en 25 mm. Elija entre el orificio interno para ajustes menores de las ruedas o el orificio externo para ajustes extremos.

Sesgo de peso trasero
Para la suspensión trasera, nuestro Caster Adjuster puede reducir el voladizo trasero y el sesgo de peso trasero. Los automóviles con una inclinación trasera agresiva en realidad empujan las ruedas hacia adelante, lo que aumenta el sesgo de peso trasero. Use nuestro Caster Adjuster para compensar e incluso sobrecompensar por menos sesgo de peso trasero que el stock

Mantenga la alineación adecuada
Nuestro ajustador de ruedas es de aluminio sólido para mantener los ajustes de alineación con precisión. Los casquillos de goma originales se comprimen bajo carga, lo que permite que la alineación se desvíe y hace que el automóvil sea menos predecible. Nuestro sólido diseño elimina la compresión, mejora la precisión y mantiene fiel la geometría.

Diseño funcional construido para durar
Disponible para brazos de control inferiores tipo fábrica (brazos transversales) delanteros y traseros, incluidos los brazos de serie y los brazos GT3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180011
2180011
99134105301
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99734105304
99134105306

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
2180001
Product Information
Product Information
Brazos de control inferiores ajustables (espoleta inferior)

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 996, 997 - Delantero y trasero
Porsche 991 - Solo delantero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 981 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 718 Boxster y Cayman - Delantero y trasero

Juego de 2 brazos de control inferiores ajustables - 1 par, requerido por eje

Los brazos de control inferiores ajustables de Elephant Racing brindan la inclinación, el avance y la precisión que necesita. Longitud ajustable similar a los brazos de control GT3 de fábrica, pero sin necesidad de calzas.

Ajustes rápidos y sencillos : no es necesario tener a mano un stock de cuñas, la longitud se ajusta fácilmente girando la cabeza hexagonal central. Gire en el sentido de las agujas del reloj para expandir o en el sentido contrario a las agujas del reloj para contraer la longitud del brazo. Los ajustes se pueden realizar en cuestión de minutos. No hay cuñas con las que meterse. Configuración perfecta para realizar cambios rápidos en la pista.

Ampliar vía : utilícelo en combinación con nuestras placas de inclinación en la parte delantera o nuestros brazos de control superiores de brazos de longitud ajustable en la parte trasera para ampliar la vía. Esto le permite lograr una pista más ancha sin alterar el radio de fregado como sucede cuando se usan espaciadores de ruedas.

Articulación Heim : nuestros cojinetes esféricos eliminan la deflexión asociada con los bujes de caucho. Estos cojinetes mantienen una alineación estable de la suspensión y mejoran la retroalimentación.

Totalmente sellado contra la intemperie: botas adecuadas tanto en la rótula como en los extremos de la rótula para evitar la entrada de agua y contaminantes durante una vida útil prolongada. Estos brazos son adecuados para uso prolongado en carretera y pista.

Ajuste de inclinación: el rango extendido de ajuste le permite lograr una inclinación agresiva. O puede volver a marcarlo para obtener una alineación de calles de fábrica en automóviles reducidos.

Ajuste de ruedas: nuestro ajustador de ruedas le permite ajustar esta configuración importante que la fábrica omitió. Imprescindible para automóviles que tienen brazos de control inferiores extendidos para corregir el cambio de rueda involuntario causado por los brazos extendidos. Gire el disco central y atorníllelo hacia abajo para asegurar el ajuste.

Los brazos son completamente reconstruibles con heim y rótulas reemplazables.

En los automóviles 996, 997 y 991:
El disco central también se puede usar como un ajustador de distancia entre ejes en la parte trasera para hacer retroceder las ruedas y mejorar la distribución del peso. Es una gran ayuda de ajuste para ajustar el subviraje.

Soporte Litronic : este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180001
2180016-SA
2180001
99134105301
99134105303
99134105304
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99734105300
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Doce por ciento de descuento
BBITOE981
Product Information
Product Information
Kit de puntera trasera ajustable BBi Autosport

bbi

Encaja
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Caimán

Características :

• Proporciona un ajuste adicional de la puntera trasera
• El eslabón OEM no es ajustable y el perno excéntrico proporciona un rango de ajuste limitado, lo que provoca un desgaste excesivo de los neumáticos y problemas de manejo.
• Ayuda a mantener la geometría adecuada de la suspensión trasera
• Se adapta al eje trasero
Cada kit incluye un par de 2 eslabones

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBITOE981
98133104501
98133104503
98133104502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
mejor producto
3602409961G
Product Information
Product Information
Brazos de control de oruga con casquillos ajustables.

rohler

Equipado con material Black 95A para ambos casquillos para un máximo rendimiento y se suministra con una funda exterior desplazada y una funda interior mecanizada por CNC para permitir el ajuste en el automóvil tanto de la rueda como de la inclinación, para una optimización rápida y sencilla de la alineación de las ruedas. (herramientas o llave no incluidas) Este brazo presenta ajuste de geometría de suspensión, con un aumento de avance de hasta 0,4° y ajuste de inclinación de +/- 0,75°

Número de pieza OEM: 98133105301, 99733104180, 99634105319

Encaja:

FRENTE
Porsche 997 GT2, GT3 y GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

TRASERO
Porsche 997 GT2, GT3 y GT3RS
Porsche 997 incl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Caimán
Porsche 981 Boxster/Caimán
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Caimán (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)

Tenga en cuenta: necesitará brazos de horquilla delantera 997 para acomodar los casquillos ajustables , ya que son más anchos que los casquillos estándar.
Cuando agregue este artículo a la cesta, se le solicitará el producto obligatorio que deberá agregar también.

Se encuentran disponibles opciones de casquillos ajustables y no ajustables para adaptarse a los diferentes requisitos de conducción y rendimiento.

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama (Nº 21)



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3602409961G
99634105316
99634105317
0303247
99634105305
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99634105307
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99634194100
99634194101
38568
99634105319
PF57K-1001G

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
2180009
Product Information
Product Information
Soporte Litronic para brazos de control ajustables.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 996 - Delantero y trasero con faros Litronic
Porsche 997 - Delantero y trasero con faros Litronic
Porsche 991 - Delantero y trasero con faros Litronic

Porsche 986 - Solo delantero con faros Litronic
Porsche 987 - Solo delantero con faros Litronic
Porsche 981 - Solo delantero con faros Litronic,

El precio es por 1 y 2 Requerido por eje

Este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con los faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180009
2180009
99634137103

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
218002
Product Information
Product Information
Soporte Litronic para brazos de control ajustables.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 987 - Trasero con faros Litronic
Porsche 981 - Trasero con faros Litronic

El precio es por 1 y 2 Requerido por eje

Este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con los faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

218002
2180028
99634151101
99634151102
99634137103
2180029

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
2260019
Product Information
Product Information
Herramienta de extracción e instalación del buje central de la horquilla inferior.

1 x herramienta requerida

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 996 - Delantero y trasero
Porsche 997 - Delantero y trasero
Porsche 981 Boxster y Cayman - Solo delantero
Porsche 991 - Solo delantero

Simplifique el proceso de instalación de productos Monoball y casquillos de repuesto.

Nuestras herramientas de copa y pistón de dos piezas permiten la extracción e inserción sencillas de casquillos sin necesidad de retirar los soportes de las ruedas ni los brazos de control. No es necesario utilizar una prensa de taller. Las herramientas están diseñadas para ajustarse con precisión a la circunferencia del buje, evitando daños accidentales al buje y asegurando una instalación adecuada.

Tenemos herramientas para los bujes centrales LCA, los bujes LCA verticales traseros y los bujes de montaje de amortiguadores verticales traseros.

Brazos de control delanteros y traseros en los modelos 996, 997, 986, 987 y 981
Brazo de control inferior delantero solo en 991

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2260019
99134105301
99134105303
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99734105304
99134105306

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
357
Product Information
Product Information
Kit de brazo de control inferior RSS para modelos Porsche.
Tipo: Ninguno Buje de brazo de empuje ajustable

rss

Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados que tienen puntales/amortiguadores de recorrido reducido como la opción PASM o M030. Alternativamente, si el automóvil está equipado con kits de resortes de alta calidad del mercado de accesorios o de deportes de motor, es decir, Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, etc.

Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (puntales/amortiguadores de largo recorrido) o "los puntales/amortiguadores del modelo base con resortes de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con puntales/amortiguadores de modelo base, ya que puede resultar en una condición de manejo insegura con posibilidad de que la suspensión se atasque cuando los puntales/amortiguadores están completamente extendidos o completamente caídos.


Precio: Juego de dos brazos de control más 2 cuñas de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

Los brazos de control de la serie RSS Tarmac están fabricados con aluminio billet de grado aeroespacial 6061. Esto permite una estructura molecular más uniforme.
en cada punto del brazo sobre el brazo fundido para deportes de motor, lo que le brinda al cliente una pieza más duradera e inherentemente más fuerte. Fabricación a partir de palanquilla
El aluminio en lugar de la fundición da como resultado menos impurezas en el metal.

• Completamente reparable: para el participante extremo y repetitivo del día de la pista, nuestros cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la longevidad) se pueden reemplazar, a diferencia del brazo de automovilismo, en cuyo caso el cliente tendrá que comprar un nuevo juego de brazos si los rodamientos esféricos están desgastados.
Además, las superficies anodizadas y las piezas de acero cincado permiten una mejor resistencia a la corrosión contra los elementos.

• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de inclinación dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestros exclusivos bujes de acero galvanizado.

• Los extremos sólidos del brazo de control de una sola bola ofrecen una suspensión más receptiva que el brazo de control inyectado de caucho de una pieza de fábrica (también utiliza la misma altura
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monobola de brazo de control).

• El diseño único proporciona más refuerzos sobre los brazos de los deportes de motor para una mayor resistencia y una apariencia estéticamente atractiva.

Consulte la guía de ajuste antes de realizar el pedido. Haga clic aquí

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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99634105307
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99634112290
99634144190
99634112190

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
358
Product Information
Product Information
Kit de brazo de control inferior RSS para modelos Porsche.
Tipo: Ninguno Buje de brazo de empuje ajustable

rss

Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados que tienen puntales/amortiguadores de recorrido reducido como la opción PASM o M030. Alternativamente, si el automóvil está equipado con kits de resortes de alta calidad del mercado de accesorios o de deportes de motor, es decir, Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, etc.

Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (puntales/amortiguadores de largo recorrido) o "los puntales/amortiguadores del modelo base con resortes de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con puntales/amortiguadores de modelo base, ya que puede resultar en una condición de manejo insegura con posibilidad de que la suspensión se atasque cuando los puntales/amortiguadores están completamente extendidos o completamente caídos.


Precio: Juego de dos brazos de control más 2 cuñas de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

Los brazos de control de la serie RSS Tarmac están fabricados con aluminio billet de grado aeroespacial 6061. Esto permite una estructura molecular más uniforme.
en cada punto del brazo sobre el brazo fundido para deportes de motor, lo que le brinda al cliente una pieza más duradera e inherentemente más fuerte. Fabricación a partir de palanquilla
El aluminio en lugar de la fundición da como resultado menos impurezas en el metal.

• Completamente reparable: para el participante extremo y repetitivo del día de la pista, nuestros cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la longevidad) se pueden reemplazar, a diferencia del brazo de automovilismo, en cuyo caso el cliente tendrá que comprar un nuevo juego de brazos si los rodamientos esféricos están desgastados.
Además, las superficies anodizadas y las piezas de acero cincado permiten una mejor resistencia a la corrosión contra los elementos.

• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de inclinación dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestros exclusivos bujes de acero galvanizado.

• Los extremos sólidos del brazo de control de una sola bola ofrecen una suspensión más receptiva que el brazo de control inyectado de caucho de una pieza de fábrica (también utiliza la misma altura
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monobola de brazo de control).

• El diseño único proporciona más refuerzos sobre los brazos de los deportes de motor para una mayor resistencia y una apariencia estéticamente atractiva.

Consulte la guía de ajuste antes de realizar el pedido. Haga clic aquí

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

358
357
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99634105307
99634105308
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99634112290
99634144190
99634112190

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
2180020
Product Information
Product Information
Brazos de control traseros inferiores ajustables.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 981 Boxster y Caimán
Porsche 981 GT4

Juego de 2 extremos de barra de control de puntera ajustables.

Con una reducción de 966,997, Boxsters y Caymans se quedan sin rango de ajuste de la convergencia trasera. Nuestros enlaces de convergencia traseros ajustables amplían el rango de ajuste y agregan corrección de dirección de impacto.

Longitud ajustable : ajustador doble roscado para facilitar la configuración de los dedos.

Cabeza en ángulo: baje el automóvil y los enlaces de la punta se inclinen hacia abajo. Esto desplaza el perno esférico de su centro y limita el rango de articulación disponible.
Resolvemos este problema inclinando la cabeza para mover el espárrago hacia el centro de su rango de articulación a la altura de conducción estática.

Dirección de impacto ajustable : las versiones 986 y 987 tienen un ajuste de dirección de impacto incorporado que le permite marcar en una curva de dirección de impacto mínima.

Totalmente sellado contra la intemperie: botas adecuadas tanto en la rótula como en los extremos de la rótula para evitar la entrada de agua y contaminantes durante una vida útil prolongada.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180020
2180002
99633104512
99733104505
99733104504
98133104501
98133104503
98133104502
98133104580
98133104581
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507

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BBITHRUST981
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Kit brazos de empuje traseros regulables para Porsche 981 Boxster y Cayman

bbi

Encaja
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Caimán

Características :

• Conecta el brazo de control inferior al bastidor auxiliar
• Proporciona capacidad de ajuste de ruedas de precisión
• Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión
• Cada kit incluye un par de 2 eslabones
• Se adapta al eje trasero

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Acerca de Brazos de control traseros

Actualice su suspensión Porsche con brazos de control traseros ajustables: especificaciones técnicas y beneficios

Especificaciones técnicas de los brazos de control traseros ajustables:

  • Los brazos de control traseros ajustables son componentes de suspensión diseñados para proporcionar un ajuste preciso de la geometría de la suspensión trasera del vehículo.
  • Por lo general, están hechos de acero de alta resistencia o aleaciones livianas para mayor durabilidad y rendimiento.
  • Los brazos de control traseros ajustables cuentan con montajes roscados o excéntricos que permiten un ajuste fino de la configuración de inclinación y convergencia.
  • Vienen en varios diseños y longitudes para adaptarse a diferentes modelos de Porsche y configuraciones de suspensión.
  • Los brazos de control traseros ajustables están disponibles como opciones de actualización o reemplazos estándar para vehículos Porsche.

Beneficios de actualizar o reemplazar los brazos de control traseros ajustables para su Porsche:

Geometría de suspensión trasera mejorada: los brazos de control traseros ajustables permiten un ajuste preciso de los ángulos de inclinación y convergencia, optimizando la geometría de la suspensión trasera para mejorar el manejo, la estabilidad y el desgaste de los neumáticos.

Rendimiento mejorado en las curvas: al ajustar con precisión la configuración de la suspensión trasera, los brazos de control ajustables pueden ayudar a reducir las tendencias de subviraje o sobreviraje, mejorando las capacidades del vehículo en las curvas y el equilibrio general.

Mayor tracción y agarre: la alineación adecuada de las ruedas traseras lograda a través de brazos de control ajustables garantiza un contacto óptimo de los neumáticos con la superficie de la carretera, lo que resulta en una mejor tracción, agarre y aceleración.

Desgaste de las llantas minimizado: al mantener una alineación trasera adecuada, los brazos de control ajustables ayudan a prevenir el desgaste desigual de las llantas y prolongan la vida útil de las mismas, ahorrándole dinero a largo plazo.

Personalización y adaptabilidad: los brazos de control traseros ajustables ofrecen la flexibilidad de ajustar la configuración de la suspensión trasera para adaptarse a las preferencias de conducción específicas, las condiciones de la pista o las modificaciones realizadas en el vehículo.

En Design911, nos especializamos en proporcionar las piezas correctas y el asesoramiento profesional para su Porsche. Ofrecemos una amplia gama de brazos de control traseros ajustables diseñados específicamente para modelos Porsche, incluidos reemplazos OEM y mejoras de rendimiento. Nuestro equipo experto se dedica a ayudarlo a encontrar los brazos de control adecuados para su Porsche, teniendo en cuenta factores como el modelo, el año, la configuración de la suspensión y los ajustes deseados. Con nuestra experiencia y compromiso con la satisfacción del cliente, podemos guiarlo en la selección de los brazos de control perfectos para mejorar el rendimiento de la suspensión y las características de manejo de su Porsche. Contáctenos hoy para beneficiarse de nuestro soporte integral y acceder a piezas de alta calidad adaptadas a sus necesidades.

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