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Brazos de control traseros

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1 2 3 4
Doce por ciento de descuento
BBILOWRCNTRL9697
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Kit brazo oscilante inferior delantero/trasero BBi Autosport para Porsche 996/997/991/987/981 excepto GT4
Se adapta a coches con y sin PASM.

bbi

Características :

• Diseño mejorado del brazo de control inferior del 996 GT3 de dos piezas
• Brazos de copa más fuertes que los de los deportes de motor fundidos
• Permite un ajuste adecuado de la inclinación
• Utiliza cuñas GT3 para ajustar la inclinación y la longitud del brazo de control inferior (se vende por separado)
• Cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia, completamente reparables a diferencia de los brazos de los deportes de motor
• Cojinete interior monobola sellado
• Permite un fácil acceso al hardware del brazo interno
• Incluye bujes de brazo de empuje ajustables para ajustar la rueda y la distancia entre ejes
• Imprescindible para todos los entusiastas del atletismo y las carreras
• Cada kit incluye un par de 2 brazos
• Se adapta a los ejes delantero y trasero
Compatible con todos los modelos 996/997/991/987/981 excepto GT4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBILOWRCNTRL9697
99634105307
99634105319
99634105316
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99634194101
99734105300
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99734105303
99134105302
99134105304
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99734105301
99734105302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
357
Product Information
Product Information
Kit de brazo de control inferior RSS para modelos Porsche.
Tipo: Ninguno Buje de brazo de empuje ajustable

rss

Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados que tienen puntales/amortiguadores de recorrido reducido como la opción PASM o M030. Alternativamente, si el automóvil está equipado con kits de resortes de alta calidad del mercado de accesorios o de deportes de motor, es decir, Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, etc.

Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (puntales/amortiguadores de largo recorrido) o "los puntales/amortiguadores del modelo base con resortes de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con puntales/amortiguadores de modelo base, ya que puede resultar en una condición de manejo insegura con posibilidad de que la suspensión se atasque cuando los puntales/amortiguadores están completamente extendidos o completamente caídos.


Precio: Juego de dos brazos de control más 2 cuñas de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

Los brazos de control de la serie RSS Tarmac están fabricados con aluminio billet de grado aeroespacial 6061. Esto permite una estructura molecular más uniforme.
en cada punto del brazo sobre el brazo fundido para deportes de motor, lo que le brinda al cliente una pieza más duradera e inherentemente más fuerte. Fabricación a partir de palanquilla
El aluminio en lugar de la fundición da como resultado menos impurezas en el metal.

• Completamente reparable: para el participante extremo y repetitivo del día de la pista, nuestros cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la longevidad) se pueden reemplazar, a diferencia del brazo de automovilismo, en cuyo caso el cliente tendrá que comprar un nuevo juego de brazos si los rodamientos esféricos están desgastados.
Además, las superficies anodizadas y las piezas de acero cincado permiten una mejor resistencia a la corrosión contra los elementos.

• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de inclinación dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestros exclusivos bujes de acero galvanizado.

• Los extremos sólidos del brazo de control de una sola bola ofrecen una suspensión más receptiva que el brazo de control inyectado de caucho de una pieza de fábrica (también utiliza la misma altura
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monobola de brazo de control).

• El diseño único proporciona más refuerzos sobre los brazos de los deportes de motor para una mayor resistencia y una apariencia estéticamente atractiva.

Consulte la guía de ajuste antes de realizar el pedido. Haga clic aquí

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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99634105310
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99634105316
99634105317
99634112290
99634144190
99634112190

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Mejor precio
358
Product Information
Product Information
Kit de brazo de control inferior RSS para modelos Porsche.
Tipo: Ninguno Buje de brazo de empuje ajustable

rss

Los brazos de control inferiores RSS Tarmac Series Motorsport están diseñados específicamente para su uso en vehículos rebajados que tienen puntales/amortiguadores de recorrido reducido como la opción PASM o M030. Alternativamente, si el automóvil está equipado con kits de resortes de alta calidad del mercado de accesorios o de deportes de motor, es decir, Bilstein PSS10, KW V3 o Ohlins, etc.

Los brazos de control inferiores NO SON COMPATIBLES con la "suspensión del modelo base" (puntales/amortiguadores de largo recorrido) o "los puntales/amortiguadores del modelo base con resortes de descenso".
Precaución: No lo instale en vehículos con puntales/amortiguadores de modelo base, ya que puede resultar en una condición de manejo insegura con posibilidad de que la suspensión se atasque cuando los puntales/amortiguadores están completamente extendidos o completamente caídos.


Precio: Juego de dos brazos de control más 2 cuñas de 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm.

Los brazos de control de la serie RSS Tarmac están fabricados con aluminio billet de grado aeroespacial 6061. Esto permite una estructura molecular más uniforme.
en cada punto del brazo sobre el brazo fundido para deportes de motor, lo que le brinda al cliente una pieza más duradera e inherentemente más fuerte. Fabricación a partir de palanquilla
El aluminio en lugar de la fundición da como resultado menos impurezas en el metal.

• Completamente reparable: para el participante extremo y repetitivo del día de la pista, nuestros cojinetes esféricos de aleación de acero de alta resistencia (con un revestimiento de teflón que reduce la fricción y aumenta la longevidad) se pueden reemplazar, a diferencia del brazo de automovilismo, en cuyo caso el cliente tendrá que comprar un nuevo juego de brazos si los rodamientos esféricos están desgastados.
Además, las superficies anodizadas y las piezas de acero cincado permiten una mejor resistencia a la corrosión contra los elementos.

• Geometría de suspensión ajustable: ajuste los valores de inclinación dinámica y las alturas del centro de balanceo con nuestros exclusivos bujes de acero galvanizado.

• Los extremos sólidos del brazo de control de una sola bola ofrecen una suspensión más receptiva que el brazo de control inyectado de caucho de una pieza de fábrica (también utiliza la misma altura
cojinete esférico de aleación de acero de alta resistencia que se encuentra en nuestro kit monobola de brazo de control).

• El diseño único proporciona más refuerzos sobre los brazos de los deportes de motor para una mayor resistencia y una apariencia estéticamente atractiva.

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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

358
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99634105307
99634105308
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99634105310
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99634144190
99634112190

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Mejor precio
2180020
Product Information
Product Information
Brazos de control traseros inferiores ajustables.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 981 Boxster y Caimán
Porsche 981 GT4

Juego de 2 extremos de barra de control de puntera ajustables.

Con una reducción de 966,997, Boxsters y Caymans se quedan sin rango de ajuste de la convergencia trasera. Nuestros enlaces de convergencia traseros ajustables amplían el rango de ajuste y agregan corrección de dirección de impacto.

Longitud ajustable : ajustador doble roscado para facilitar la configuración de los dedos.

Cabeza en ángulo: baje el automóvil y los enlaces de la punta se inclinen hacia abajo. Esto desplaza el perno esférico de su centro y limita el rango de articulación disponible.
Resolvemos este problema inclinando la cabeza para mover el espárrago hacia el centro de su rango de articulación a la altura de conducción estática.

Dirección de impacto ajustable : las versiones 986 y 987 tienen un ajuste de dirección de impacto incorporado que le permite marcar en una curva de dirección de impacto mínima.

Totalmente sellado contra la intemperie: botas adecuadas tanto en la rótula como en los extremos de la rótula para evitar la entrada de agua y contaminantes durante una vida útil prolongada.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180020
2180002
99633104512
99733104505
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98133104501
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99733104505
99631124508
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99633104505
99633104507

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Mejor precio
2180002
Product Information
Product Information
Brazos de control traseros inferiores ajustables. Coches de 1997 a 2012.

rastreodeelefantes

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 996, 997
Porsche 987 Boxster y Caimán

Juego de 2 extremos de varilla de control de puntera ajustables

Rebajados 966.997, los Boxster y Cayman se quedan sin rango de ajuste de la convergencia trasera. Nuestros eslabones de puntera traseros ajustables amplían el rango de ajuste y añaden corrección de dirección.

Longitud ajustable : doble regulador roscado para un fácil ajuste de los dedos.

Cabeza en ángulo : baje el automóvil y los eslabones de los pies se inclinen hacia abajo. Esto desplaza el perno esférico de su centro y limita el rango de articulación disponible.
Resolvemos este problema inclinando la cabeza para mover el perno hacia el centro de su rango de articulación en una altura de manejo estática.

Dirección de impacto ajustable : las versiones 986 y 987 tienen un ajuste de dirección de impacto incorporado que le permite marcar una curva de dirección de impacto mínima.

Totalmente sellado contra la intemperie : botas adecuadas tanto en los extremos de la rótula como de la junta heim para mantener el agua y los contaminantes fuera para prolongar su vida útil.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2180002
2180002
99633104512
99733104505
99733104504
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507

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Doce por ciento de descuento
BBITHRUST981
Product Information
Product Information
Kit brazos de empuje traseros regulables para Porsche 981 Boxster y Cayman

bbi

Encaja
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Caimán

Características :

• Conecta el brazo de control inferior al bastidor auxiliar
• Proporciona capacidad de ajuste de ruedas de precisión
• Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión
• Cada kit incluye un par de 2 eslabones
• Se adapta al eje trasero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBITHRUST981
98133104303

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BBITHRUST986
Product Information
Product Information
Kit de brazo de empuje ajustable trasero BBi Autosport para
Porsche 986 y 987

bbi

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán

Características :

• Conecta el brazo de control inferior al bastidor auxiliar
• Proporciona capacidad de ajuste de ruedas de precisión
• Espaciadores incluidos para configuración de stock o configuraciones anti-hundimiento y anti-inmersión
• Se adapta al eje trasero
• Cada kit incluye un par de 2 eslabones

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBITHRUST986
98633104304
98633104308
98633104305
98633104306
98633104307
98733104302
98733104304
98733114302

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Doce por ciento de descuento
BBITOE9697REAR
Product Information
Product Information
Puntera ajustable trasera BBi Autosport

bbi

Encaja
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster y Caimán
Porsche 996
Porsche 997

• Proporciona un ajuste adicional de la puntera trasera
• El eslabón OEM no es ajustable y el perno excéntrico proporciona un rango de ajuste limitado, lo que provoca un desgaste excesivo de los neumáticos y problemas de manejo.
• Ayuda a mantener la geometría adecuada de la suspensión trasera
Cada kit incluye un par de 2 Links

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BBITOE9697REAR
99633104512
99733104505
99733104504
99633104506
99633104507
99633104508
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507

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Mejor precio
2260014::1
Product Information
Product Information
Kit monoball de brazo de control trasero. 1 kit, requerido por automóvil.
Rótulas.

Se adapta a:
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997 2005-12
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 987C Cayman 2005-12
Porsche 981C Cayman 2014-16

Kit completo para los brazos de control de convergencia traseros de los modelos 993, 996/997, Boxster y Cayman. Incluye cartuchos monoball sellados contra la intemperie para los bujes de los brazos de control de convergencia traseros (barra de dirección).
Incluye 2 cartuchos.

Números de referencia relacionados
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2260014
2260014
99333104301
9933310430

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Mejor precio
2290032
Product Information
Product Information
Bujes excéntricos del brazo de control de la vía trasera.
Se requiere 1 kit por vehículo

Se adapta
Porsche 993 - Todos los modelos de 1995 a 1998
Porsche 986 y 987 - 1999 a 2012
Porsche 996 y 997 - 1999 a 2012

Quedarse sin el rango de ajuste de la convergencia trasera es un problema común en los coches rebajados. El diámetro interior de estos bujes se compensa con 6 mm, acortando o alargando eficazmente la longitud de la bieleta de convergencia y restaurando el ajuste de la convergencia al rango adecuado.

Disminuir la punta del pie hacia adentro

Coloque el excéntrico para reducir la longitud del brazo de convergencia en 6 mm. Esto soluciona un problema común en los coches rebajados que tienen demasiada convergencia, pero no suficiente margen de ajuste.

Aumentar la punta hacia adentro

Coloque el excéntrico para aumentar la longitud del brazo de convergencia en 6 mm. Los coches con mucha caída negativa pueden tener demasiada convergencia, pero no suficiente margen de ajuste para recuperarla.

El caucho de dureza deportiva mejora el rendimiento al reducir la compresión bajo cargas pesadas y al mismo tiempo proporciona la misma calidad de amortiguación de ruido del caucho original.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2290032
2290032
99333104300
99333104301
99633104506
99733104505
99633104507
99633104508
99633104512
99733104504
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507

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Mejor precio
S701041
Product Information
Product Information
Brazo de control de puntera trasera Rennline con kit de dirección de impacto.
Vendido como CADA UNO . Se requieren 2 por auto
Reemplazo para OE 99633104506, 99733104504,

Encaja:
Porsche 996
Porsche 997
porsche boxster
Porsche Caimán

Si se toma en serio el manejo de su 996, 997, Cayman o Boxster, debe actualizar la suspensión trasera con brazos de control ajustables. Hay dos inconvenientes principales en los enlaces de fábrica:
1) No puede bajar su automóvil y mantener la geometría de suspensión adecuada. Los eslabones de fábrica crean demasiada convergencia, que no se puede ajustar, lo que crea problemas de manejo y un desgaste excesivo de los neumáticos.
2) Los enlaces de fábrica tienen casquillos de goma, lo que hace que el manejo sea impreciso, especialmente en conducción de rendimiento cuando las cargas de suspensión son más altas.

Los eslabones ajustables del brazo de control de Rennline resuelven ambos problemas. Fabricado en aluminio 6061 y cuenta con un diseño de tensor que permite alargar o acortar cada brazo según sea necesario para restaurar la geometría de suspensión adecuada en un Porsche rebajado. Los cojinetes de extremo de barra revestidos de teflón FK garantizan un manejo preciso y bloquean la configuración de alineación de su automóvil, asegurando curvas predecibles en todas las condiciones. Los brazos Rennline vienen con todos los pernos y casquillos mecanizados necesarios para realizar el trabajo.

Nota: Se requieren dos por auto. La imagen puede no reflejar la aplicación real. Botas de goma no incluidas pero disponibles por separado Parte # 30178

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

S701041
99633104506
99733104504

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Mejor precio
387
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Ahora reemplazado por 388


Soporte adaptador para brazo de control inferior trasero de la serie RSS Tarmac.
rss

Se adapta a:
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4

El kit de dirección con puntera ajustable RSS está diseñado para los modelos 996 y 997 que se han rebajado.

El soporte adaptador de faros RSS Litronic para brazos de control inferiores traseros integra los sistemas de faros adaptativos o Litronic opcionales con los brazos de control inferiores de la serie Tarmac en el Boxster/Cayman 981.

1 por automóvil (ubicado en el eje del lado trasero del conductor, se conecta al brazo del sensor OE).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

387
387
388

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Mejor precio
364
Product Information
Product Information
Soporte adaptador para el brazo de control inferior trasero de la serie RSS Tarmac.

Marca: rss

Encaja:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Caimán

La pieza RSS n.º 364 integra los sistemas de faros delanteros adaptativos o Litronic opcionales con los brazos de control inferiores de la serie Tarmac en el 987 Boxster / Cayman.

Soporte adaptador para el brazo de control inferior trasero de la serie RSS Tarmac.

1 por automóvil (ubicado en el eje trasero del lado del conductor, se conecta al brazo del sensor OE).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

364
387

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
360
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KIT DE BUJES DE BRAZO DE EMPUJE AJUSTABLES (solo para vehículos equipados con bujes de brazo de empuje hidráulico).
JUEGO DE 4. SOLO EJE DELANTERO

rss

El kit de casquillo de brazo de empuje ajustable RSS mejorará el manejo y la respuesta en las variantes 987, 997, 981, GT4, 991 GT3, sistemas de suspensión y permite ajustes adicionales de las ruedas. Elimina los cambios de ruedas no deseados en la suspensión delantera y trasera al acelerar y desacelerar.

DISPONIBLE PARA TODOS LOS PORSCHE® 987,981, GT4, 997, 991 y 991 GT3 y 991 TURBO
NO PARA 997 GT3/GT2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

360
360

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Mejor precio
312
Product Information
Product Information
Kit de dirección de convergencia ajustable TRASERO.
JUEGO DE 2
Reemplazo para OE 99633104506, 99733104504,

rss

Encaja:
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3
Porsche 986 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S

El kit de dirección de convergencia ajustable RSS está diseñado para los modelos 996 y 997 que se han bajado.

Este kit ayudará a minimizar el cambio de geometría de la suspensión y permitirá el ajuste de la puntera en la puntera.
brazo de dirección que permite realizar ajustes independientemente de los pernos excéntricos de fábrica
que pueden no ofrecer suficiente ajuste.

Los enlaces se venden como un par para la parte trasera del automóvil.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

312
312
99633104506
99733104504
S62
99633104508
99633104510
99633104512
99733104505
99631124508
99633124510
99633104505
99633104507

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
3-256
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Juego de extremo de cojinete esférico interno (monobola): JUEGO DE 2 .

rss

Encaja
Brazos de control delanteros Porsche 991 GT3 OE
Brazos de control delanteros y traseros Porsche 981 GT4
Porsche 986, 987, 996, 997 con brazos de control divididos delanteros o traseros GT3/RS OE,

Se adapta a cualquier brazo de control inferior de la serie RSS Tarmac o reemplaza cualquier buje interno de brazo dividido OE Porsche.
Proporciona una solución de rendimiento de monobola atornillada que reemplaza las monobolas internas OE montadas en goma. RSS Los pernos más largos permiten un ajuste/ganancia de inclinación más negativos en comparación con el buje interno OE. Para kits de laminillas de inclinación, consulte la pieza RSS n.° 308.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3-256
3-256
996 341 441 90
99634144190
99734104198
99734104298

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 33 a 48 (de 63 productos)
1 2 3 4
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Acerca de Brazos de control traseros

Actualice su suspensión Porsche con brazos de control traseros ajustables: especificaciones técnicas y beneficios

Especificaciones técnicas de los brazos de control traseros ajustables:

  • Los brazos de control traseros ajustables son componentes de suspensión diseñados para proporcionar un ajuste preciso de la geometría de la suspensión trasera del vehículo.
  • Por lo general, están hechos de acero de alta resistencia o aleaciones livianas para mayor durabilidad y rendimiento.
  • Los brazos de control traseros ajustables cuentan con montajes roscados o excéntricos que permiten un ajuste fino de la configuración de inclinación y convergencia.
  • Vienen en varios diseños y longitudes para adaptarse a diferentes modelos de Porsche y configuraciones de suspensión.
  • Los brazos de control traseros ajustables están disponibles como opciones de actualización o reemplazos estándar para vehículos Porsche.

Beneficios de actualizar o reemplazar los brazos de control traseros ajustables para su Porsche:

Geometría de suspensión trasera mejorada: los brazos de control traseros ajustables permiten un ajuste preciso de los ángulos de inclinación y convergencia, optimizando la geometría de la suspensión trasera para mejorar el manejo, la estabilidad y el desgaste de los neumáticos.

Rendimiento mejorado en las curvas: al ajustar con precisión la configuración de la suspensión trasera, los brazos de control ajustables pueden ayudar a reducir las tendencias de subviraje o sobreviraje, mejorando las capacidades del vehículo en las curvas y el equilibrio general.

Mayor tracción y agarre: la alineación adecuada de las ruedas traseras lograda a través de brazos de control ajustables garantiza un contacto óptimo de los neumáticos con la superficie de la carretera, lo que resulta en una mejor tracción, agarre y aceleración.

Desgaste de las llantas minimizado: al mantener una alineación trasera adecuada, los brazos de control ajustables ayudan a prevenir el desgaste desigual de las llantas y prolongan la vida útil de las mismas, ahorrándole dinero a largo plazo.

Personalización y adaptabilidad: los brazos de control traseros ajustables ofrecen la flexibilidad de ajustar la configuración de la suspensión trasera para adaptarse a las preferencias de conducción específicas, las condiciones de la pista o las modificaciones realizadas en el vehículo.

En Design911, nos especializamos en proporcionar las piezas correctas y el asesoramiento profesional para su Porsche. Ofrecemos una amplia gama de brazos de control traseros ajustables diseñados específicamente para modelos Porsche, incluidos reemplazos OEM y mejoras de rendimiento. Nuestro equipo experto se dedica a ayudarlo a encontrar los brazos de control adecuados para su Porsche, teniendo en cuenta factores como el modelo, el año, la configuración de la suspensión y los ajustes deseados. Con nuestra experiencia y compromiso con la satisfacción del cliente, podemos guiarlo en la selección de los brazos de control perfectos para mejorar el rendimiento de la suspensión y las características de manejo de su Porsche. Contáctenos hoy para beneficiarse de nuestro soporte integral y acceder a piezas de alta calidad adaptadas a sus necesidades.

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