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Evaporadores y válvulas de expansión de aire acondicionado

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Válvula de expansión de aire acondicionado.

porsche

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Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Caimán 2005-08
Porsche 987C.2 Caimán 2009-13
Porsche 996 1998-05
Porsche 997,1 2005-08

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Válvula de expansión de aire acondicionado.

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Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Caimán 2005-08
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Acerca de Evaporadores y válvulas de expansión de aire acondicionado

El evaporador del aire acondicionado del automóvil juega un papel clave en el proceso de intercambio de calor que permite que el sistema de A/C funcione de manera eficaz.

A medida que el aire exterior fluye a través de las aletas del evaporador, se enfría al transferir su calor al refrigerante. El aire enfriado se dirige luego hacia la cabina a temperaturas que oscilan entre 2 °C y 10 °C.

Aunque el aire acondicionado suele asociarse con la refrigeración, una de sus funciones fundamentales es deshumidificar el aire. Reducir los niveles de humedad es especialmente importante en climas fríos, ya que los pasajeros pueden provocar rápidamente la formación de condensación en las ventanas del vehículo.

A medida que el aire de la cabina pasa por el sistema de aire acondicionado, la humedad se condensa en las aletas del evaporador, lo que elimina el exceso de humedad del aire. Esta humedad acumulada se drena y se descarga debajo del vehículo.

La válvula de expansión recibe el refrigerante en forma totalmente filtrada, 100% líquida, y reduce su presión antes de que entre en el evaporador. Esta reducción de presión enfría el refrigerante, que luego se rocía en el evaporador. En los sistemas de aire acondicionado de los automóviles, la válvula de expansión siempre está conectada al evaporador.

Como componente de precisión, la válvula de expansión es compleja y sensible a cualquier contaminante o ácido que circule dentro del sistema de aire acondicionado. Si la válvula se bloquea, puede provocar una pérdida significativa de refrigeración o dañar potencialmente el compresor, ya que una regulación inadecuada del flujo puede permitir que el refrigerante líquido llegue al compresor.

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