Eje cardánico / Eje de transmisión

Reparación de rodamientos de soporte de cardán.



Encaja:
Porsche Cayena MK3 (958) 2010-2018

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95842102095

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Eje cardán. Porsche Cayenne (92A) 2010-17

Se adapta a:
Porsche Cayenne (92A) 2010-17 4.8L

Diagrama ref n° 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958521102B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Diferencial delantero con eje cardán.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne-2010 a 2017

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958521101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de sujeción para reparación de eje de transmisión EPS.



Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diésel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Híbrido 2011-18



El innovador soporte central de sujeción del eje de transmisión (DSCCS) de EPS es la única solución verdaderamente permanente para fallas prematuras en los soportes de cojinetes. Este dispositivo patentado fue desarrollado por nuestro equipo de técnicos, quienes en el transcurso de 2 años pudieron crear lo que ahora es la solución definitiva para fallas en los soportes de cojinetes.

El soporte central de sujeción es el ÚNICO dispositivo que se puede instalar sin quitar el eje de transmisión del vehículo o sin necesidad de desmontar el eje de transmisión. ¿Por qué es tan importante?

1. Al no tener que desmontar el eje de transmisión, NO es necesario volver a equilibrarlo. Todos los demás métodos de sustitución del soporte de cojinetes requieren este costoso y prolongado procedimiento. Si no se logra equilibrar el eje de transmisión una vez desmontado, se producirían vibraciones importantes.



2. Nuestro soporte de cojinete de sujeción se instala fácilmente en el eje de transmisión, utilizando herramientas domésticas básicas, en menos de una hora. Esta es una reparación que puede hacer usted mismo y que le ahorrará costosas facturas de reparación y tiempo innecesario. Si decide que un profesional lo instale, el tiempo de mano de obra será mucho menor que el reemplazo del eje de transmisión o cualquier otro método de reparación.
   La causa de la falla prematura del soporte del eje de transmisión es el resultado directo de una tensión excesiva y continua sobre la goma del soporte. Esto se debe más al diseño del eje de transmisión que a la calidad del material de goma del soporte. Desafortunadamente, con solo reemplazar el soporte del cojinete por otro soporte de goma similar, puede esperar resultados muy similares a los que se obtienen con el soporte de goma de fábrica.

Sólo hay una solución cierta y definitiva.
El soporte central de sujeción del eje de transmisión EPS para el Porsche Macan adopta un enfoque completamente diferente para resolver este problema, tan común. En lugar de utilizar el amortiguador de vibraciones de caucho macizo, que suele fallar, utilizamos varias cápsulas de silicona huecas. Este diseño está mucho mejor equipado para soportar las fuerzas de compresión y estiramiento constantes que se generan durante el uso. El material de silicona también es mucho más eficaz para soportar el calor y las condiciones atmosféricas que se encuentran debajo del vehículo. Aún mejor, aunque hemos utilizado nuestro vehículo de prueba durante más de dos años y el DSCCS sigue funcionando sin problemas, en el caso poco frecuente de que alguna de las cápsulas del DSCCS falle, se pueden reemplazar muy fácilmente en minutos.

Beneficios clave:
• Repara de forma permanente el notorio soporte del cojinete.
• Instalación por cuenta propia: normalmente en menos de una hora utilizando herramientas domésticas.
• No es necesario quitar ni desmontar el eje de transmisión actual
• No es necesario reequilibrar el eje de transmisión.
• No es necesario enviar su eje de transmisión defectuoso
• Sin cargos básicos
• Ligero: gaste menos en envío.
• Se amortizará por sí solo en costes de mano de obra y envío.
• Ahorre dinero y tiempo de inactividad

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95842101003EPS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit espaciador de caída de transmisión

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010

Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2017

Descripción del Producto

Los espaciadores de caída de transmisión Eurowise están diseñados para realinear el eje de transmisión al bajar el bastidor auxiliar. Creamos estos espaciadores específicamente para las plataformas Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg y Audi Q7 Gen 1 y Gen 2 después de observar una mayor longevidad de los sellos del eje de entrada/salida en el eje de transmisión en comparación con los vehículos que no los tienen. En algunos casos, también han ayudado a reducir la vibración del tren de transmisión en vehículos con mayor kilometraje con juntas del eje de transmisión desgastadas.

Después de más de 4 años de investigación en cientos de vehículos, hemos visto que las fundas antipolvo flexibles del eje de transmisión delantero y trasero se rompen o se separan de la caída del bastidor auxiliar, lo que provoca un ligero cambio de ángulo de la caída. En algunos casos, si las fundas originales estaban desgastadas, podría ser inevitable. Si bien la caída del espaciador de la transmisión no es 100 % necesaria, es ventajoso reemplazarlo para mantener rectos los ángulos de la línea de transmisión y extender la vida útil de la funda de goma. Este kit baja la transmisión y el soporte del eje de transmisión central. También se incluye un soporte central para reemplazar el original por roce.

Seleccione el grosor del soporte de la transmisión de acuerdo con el tamaño de la caída del bastidor auxiliar. Si tiene una caída del bastidor auxiliar de 1/2 pulgada, no recibirá espaciadores de caída del cojinete de soporte central

El producto incluye:
2 x espaciadores de caída de transmisión
1 x Soporte de túnel
1 x Espaciadores de caída de soporte del eje de transmisión
1 x Hardware de instalación

*solo 1 par por pedido*

Kit espaciador de 0,5” : para vehículos con caída de bastidor auxiliar de 0,5”

Kit espaciador de 1” - Para vehículos con caída de bastidor auxiliar de 1”

Kit espaciador de 1,5” : para vehículos con caída de bastidor auxiliar de 1,5”

Opciones adicionales:
Después de más de cuatro años de investigación en cientos de vehículos, hemos descubierto que los guardapolvos flexibles del eje de transmisión delantero y trasero pueden romperse o separarse de la caída del bastidor auxiliar, lo que provoca ligeros cambios de ángulo. En algunos casos, las fundas originales desgastadas pueden hacer que esto sea inevitable. Si bien una caída del espaciador de la transmisión no siempre es necesaria, puede ayudar a mantener los ángulos adecuados de la transmisión y extender la vida útil de las fundas de goma.

Este kit incluye un soporte de transmisión y eje de transmisión central, junto con un soporte central diseñado para reemplazar el original, evitando posibles problemas de roce.

Elija el grosor adecuado del soporte de la transmisión en función del tamaño de la caída del bastidor auxiliar. Nota: si tiene una caída del bastidor auxiliar de 1/2 pulgada, no se incluirán los espaciadores de la caída del cojinete de soporte central.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EWORTDSK05

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números