Separadores de aceite y líneas de ventilación

Kit de mangueras de ventilación del cárter del motor (tapas plateadas)

La manguera de ventilación del cárter del motor es un componente clave del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) de su vehículo. Su función principal es dirigir los gases presurizados desde el cárter del motor hasta la válvula PCV (también llamada separador de aire/aceite). La válvula PCV captura los vapores de aceite nocivos, los drena de vuelta al motor y redirige el aire limpio al sistema de admisión para que se queme durante la combustión normal.

Sin una manguera de ventilación que funcione correctamente, su motor puede desarrollar problemas de rendimiento, fugas de aceite e incluso fallas de emisiones.

Por qué es importante la manguera de ventilación del cárter del motor

Durante la combustión, los motores generan naturalmente presión positiva en el cárter. Esta presión se combina con el calor y los vapores de aceite dentro del cárter. La manguera de ventilación está diseñada para gestionar este flujo y mantener el sistema PCV funcionando eficientemente.

Sin embargo, con el tiempo, la exposición al calor, el aceite y la presión convierte la manguera del respiradero en un punto de falla común. Si se daña, puede causar un rendimiento deficiente, la activación de la luz de verificación del motor y un aumento de las emisiones.

Síntomas comunes de una manguera de ventilación del cárter defectuosa

• Grietas, fugas o roturas: el calor y el aceite degradan la goma o el plástico con el tiempo, lo que genera fugas de aire.
• Conectores o clips rotos: el plástico quebradizo puede romperse durante el servicio o debido al paso del tiempo.
• Daños visibles: las mangueras pueden partirse, ablandarse o endurecerse, creando agujeros visibles.
• Luz de verificación del motor (CEL): el aire no medido proveniente de una fuga a menudo activa códigos de falla relacionados con la admisión.
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable: las fugas de aire graves alteran la mezcla de aire y combustible, lo que provoca fallos de encendido.

Residuos u olor a aceite: Los vaporizadores que escapan dejan depósitos aceitosos en la manguera, el bloque del motor y los componentes cercanos. En casos graves, puede percibirse olor a aceite quemado.

Por qué no deberías ignorar una manguera de ventilación defectuosa

Una manguera de ventilación del cárter defectuosa afecta el rendimiento del motor, el consumo de combustible y el cumplimiento de las normas de emisiones. Si no se trata, puede causar daños a largo plazo en el motor y costosas reparaciones.

Si nota alguno de los signos anteriores, es importante inspeccionar y reemplazar la manguera de ventilación del cárter como parte del mantenimiento regular del sistema PCV.

Diagrama de referencia n.° 13 (cilindro 1-4) o 14 (cilindro 5-8)

NOTA: Esta pieza solo es compatible con los modelos 957 Cayenne S/GTS fabricados a partir del año 2009. No es compatible con modelos anteriores equipados con el AOS plateado.

Engine Crankcase Breather Hose Kit

The engine crankcase breather hose is a key part of your vehicle’s positive crankcase ventilation (PCV) system. Its main role is to route pressurized gases from the engine crankcase to the PCV valve (also called the air/oil separator). The PCV valve captures harmful oil  vapers , drains them back into the engine, and redirects the cleaned air to the intake system to be burned during normal combustion.

Without a properly functioning breather hose, your engine can develop performance issues, oil leaks, and even emissions failures.

Why the Engine Crankcase Breather Hose Matters

During combustion, engines naturally produce positive crankcase pressure. This pressure combines with heat and oil vapers inside the crankcase. The breather hose is designed to handle this flow and keep your PCV system working efficiently.

Over time, however, exposure to heat, oil, and pressure makes the breather hose a common failure point. When damaged, it can cause poor performance, check engine lights, and increased emissions.

Common Symptoms of a Failing Crankcase Breather Hose

• Cracks, leaks, or breaks – Heat and oil vapers degrade rubber or plastic over time, leading to air leaks.
• Broken connectors or clips – Brittle plastic can snap during service or due to age.
• Visible damage – Hoses may split, soften, or harden, creating noticeable holes.
• Check Engine Light (CEL) – Unmetered air from a leak often triggers intake-related fault codes.
• Engine misfires or rough idle – Severe air leaks upset the air/fuel mixture, causing misfires.

Oil residue or odour – Escaping vapers leave oily deposits on the hose, engine block, and nearby components. In severe cases, you may smell burning oil.

Why You Shouldn’t Ignore a Bad Breather Hose

A faulty crankcase breather hose affects engine performance, fuel efficiency, and emissions compliance. Left untreated, it can cause long-term engine damage and costly repairs.

If you notice any of the above signs, it’s important to inspect and replace your crankcase breather hose as part of regular PCV system maintenance.

Diagram ref no 13 (Cyl 1-4) or 14 (Cyl 5-8)

NOTE: This part is compatible only with 957 Cayenne S/GTS models produced from the 2009 model year onwards. It is not compatible with earlier models equipped with the silver AOS.