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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

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94810240375/1KIT
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Kit de correa de transmisión de accesorios (Kit de correa serpentina)
Este kit incluye todo lo necesario para reemplazar los componentes de desgaste principales de su sistema de transmisión de accesorios. Cada kit viene completo con una correa serpentina nueva, un amortiguador tensor de la correa de transmisión, una polea tensora, dos poleas guía y todos los tornillos y tuercas necesarios.

La correa de accesorios —comúnmente conocida como correa serpentina— transmite la potencia del cigüeñal del motor a componentes esenciales como el alternador, la bomba de agua, la bomba de la dirección asistida y el compresor del aire acondicionado. Acciona estos sistemas mediante una red de poleas sincronizadas por la rotación de la correa.

Es importante inspeccionar la correa periódicamente. Busque grietas, deshilachamiento, brillo o cualquier otro signo de desgaste. La mayoría de los fabricantes recomiendan reemplazarla cada 80 000 a 160 000 kilómetros . La tensión correcta de la correa es igualmente crucial, por lo que se aconseja inspeccionar el tensor y las poleas guía cada vez que se le dé mantenimiento a la correa.


oematch

Se adapta a:

· Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
·          Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
·          Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400HP 2010-17
·          Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400HP 2010-17
·          Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500HP 2010-17
·          Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
·          Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
·          Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13


Síntomas de falla del kit de correa de transmisión de accesorios

  • Desgaste: Las grietas, el vitrificado o el deshilachado pueden provocar que la correa se deslice.
  • Desalineación de las poleas: Las poleas desalineadas provocan un desgaste desigual y ruidos indeseados.
  • Tensión inadecuada: Una tensión excesiva o insuficiente puede provocar el deslizamiento de la correa o el fallo prematuro de los componentes.
  • Contaminación: El aceite, el refrigerante o los residuos pueden debilitar el material de la correa.
  • Ruido excesivo: Un chirrido, especialmente al arrancar, suele indicar problemas con la correa o el tensor.


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Diagrama ref. n.º 1, 3, 6, 7, 16,



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94810240375
94810240323
94810240322
94810240321
94810240300
94810240375
7PP903137
95814527601
94810211821
94810226121
95510225100
94810211910
7PP145276
95510211910
94810211820
94810211800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510229900/1KIT
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Kit de correa de transmisión con amortiguador tensor y polea tensora . Porsche 955/957/Cayenne V6.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2ltr - 02/04 a 04/07
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 02/07 a 12/10
Porsche Cayenne 958 3.6ltr (E2) - 05/10 a 02/15

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Diagrama ref. n.° 1, 7, 8

Números de referencia relacionados
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95510229900
95510229900
95510236101
95510236100
95510227600
95510293300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510524300/1KIT
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Kit de correa de distribución y rodillo tensor. Porsche 957/958 Cayenne 3.0L V6 Diésel 2007-18
El rodillo facilita el movimiento suave de la correa y ayuda a evitar vibraciones o desvíos, lo cual es especialmente importante en motores diésel, donde el control constante de la correa de distribución es crucial. Reemplazar el rodillo a intervalos regulares ayuda a proteger la correa, los componentes tensores y la fiabilidad del sistema de distribución del motor.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.0L V6 Diésel 2007-2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diésel 2011-2018

Diagrama ref. n.° 3, 9, 11

Este rodillo proporciona una superficie de contacto suave y de baja fricción para la correa de distribución, lo que ayuda a que la correa gire correctamente y permanezca correctamente tensada durante los cambios de velocidad y carga del motor.

Función:
Mantiene constante la tensión y el seguimiento de la correa de distribución.
Reduce el ruido y la vibración de la correa y ayuda a prevenir el desgaste prematuro de la misma.
Favorece una sincronización precisa del motor manteniendo estable el control de la correa

Un rodamiento de rodillos desgastado puede generar ruido, holgura o agarrotarse, lo que provoca un control deficiente de la correa y un desgaste acelerado. Reemplazar el rodillo durante el mantenimiento de la correa de distribución ayuda a mantener una tensión fiable y reduce el riesgo de problemas en la transmisión.

Cuándo reemplazar:
Durante el reemplazo de la correa de distribución (mejor práctica recomendada)
Cualquier señal de ruido de cojinete (zumbido/retumbar) del área de sincronización
Juego visible, aspereza o contaminación al centrifugar a mano.
Contaminación de aceite/refrigerante en el área de la correa que puede dañar los cojinetes

Números de referencia relacionados
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95510524300
95510524300
95510221900
95510524401

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Artículo de pedido especial
94810211821
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Rodillo de desviación de la correa con tornillo de fijación y capuchón de protección.

porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera/S GTS/Turbo 2010-16

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Números de referencia relacionados
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94810211821
94810211821
94810211820
94810211800

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Mejor precio
94810211821/1
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Rodillo de desviación de la correa con tornillo de fijación y capuchón de protección.

oematch

Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera/S GTS/Turbo 2010-16

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Diagrama ref no 7

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94810211821
33001011
94810211821
94810211820
94810211800

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Artículo de pedido especial
95510236110
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Rodillo tensor de correa y amortiguador

El rodillo tensor de la correa y el amortiguador son una parte crucial del sistema de transmisión auxiliar del Porsche 957 Cayenne Diesel. Trabajando en conjunto, estos componentes mantienen la tensión correcta de la correa a la vez que absorben las vibraciones causadas por los cambios de carga del motor, garantizando así un funcionamiento suave y fiable de los accesorios accionados por correa, como el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado.

Se adapta a:

  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10

Diagrama de referencia n.º 1

Dado el alto par de salida de los motores diésel Porsche, la tensión eficaz de la correa y el control de la vibración son esenciales para la durabilidad y el funcionamiento silencioso.

¿Qué hacen el rodillo tensor de la correa y el amortiguador?

El rodillo tensor guía la correa auxiliar y mantiene un contacto constante entre las poleas, mientras que el amortiguador controla los movimientos y oscilaciones bruscas dentro del sistema de correa. Juntos:

  • Mantenga la tensión correcta de la correa en todas las condiciones de funcionamiento
  • Reducir la vibración y el ruido de la correa
  • Proteja los componentes auxiliares de cargas de choque
  • Asegúrese de que la correa se mantenga en movimiento de manera suave y eficiente

Esta función coordinada ayuda a prolongar la vida útil de la correa y los componentes circundantes.

¿Por qué fallan los rodillos tensores y amortiguadores de la correa?

Con el tiempo, estos componentes se ven expuestos a una rotación constante, ciclos de calor y contaminación ambiental. Las causas comunes de fallo incluyen:

Desgaste del cojinete en el rodillo tensor Pérdida de eficiencia de amortiguación debido al desgaste interno Fatiga del material relacionada con el calor Contaminación por polvo, agua o aceite

Los síntomas típicos de falla incluyen:

  • Ruidos chirriantes o chirridos
  • Vibración visible de la correa
  • Desgaste prematuro de la correa auxiliar
  • Aumento de la carga en el alternador y los accesorios

¿Por qué reemplazar el rodillo tensor de la correa y el amortiguador?

Reemplazar componentes desgastados ayuda a restaurar:

  • Funcionamiento estable y silencioso de la correa
  • Alineación y tensión correctas de la correa
  • Menor estrés en los componentes de accionamiento auxiliar
  • Refinamiento general del motor mejorado

Ignorar los componentes desgastados del tensor o del amortiguador puede provocar fallas en la correa o daños en accesorios costosos, lo que aumenta los costos de reparación.



Números de referencia relacionados
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95510236110
95510236110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510236110/1
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Rodillo tensor de correa y amortiguador

El rodillo tensor de la correa y el amortiguador son una parte crucial del sistema de transmisión auxiliar del Porsche 957 Cayenne Diesel. Trabajando en conjunto, estos componentes mantienen la tensión correcta de la correa a la vez que absorben las vibraciones causadas por los cambios de carga del motor, garantizando así un funcionamiento suave y fiable de los accesorios accionados por correa, como el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado.

Se adapta a:

  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10

Diagrama de referencia n.º 1

Dado el alto par de salida de los motores diésel Porsche, la tensión eficaz de la correa y el control de la vibración son esenciales para la durabilidad y el funcionamiento silencioso.

¿Qué hacen el rodillo tensor de la correa y el amortiguador?

El rodillo tensor guía la correa auxiliar y mantiene un contacto constante entre las poleas, mientras que el amortiguador controla los movimientos y oscilaciones bruscas dentro del sistema de correa. Juntos:

  • Mantenga la tensión correcta de la correa en todas las condiciones de funcionamiento
  • Reducir la vibración y el ruido de la correa
  • Proteja los componentes auxiliares de cargas de impacto
  • Asegúrese de que la correa se mantenga en movimiento de manera suave y eficiente

Esta función coordinada ayuda a prolongar la vida útil de la correa y los componentes circundantes.

¿Por qué fallan los rodillos tensores y amortiguadores de la correa?

Con el tiempo, estos componentes se ven expuestos a una rotación constante, ciclos de calor y contaminación ambiental. Las causas comunes de fallo incluyen:

Desgaste del cojinete en el rodillo tensor Pérdida de eficiencia de amortiguación debido al desgaste interno Fatiga del material relacionada con el calor Contaminación por polvo, agua o aceite

Los síntomas típicos de falla incluyen:

  • Ruidos chirriantes o chirridos
  • Vibración visible de la correa
  • Desgaste prematuro de la correa auxiliar
  • Aumento de la carga en el alternador y los accesorios

¿Por qué reemplazar el rodillo tensor de la correa y el amortiguador?

Reemplazar componentes desgastados ayuda a restaurar:

  • Funcionamiento estable y silencioso de la correa
  • Alineación y tensión correctas de la correa
  • Menor estrés en los componentes de accionamiento auxiliar
  • Refinamiento general del motor mejorado

Ignorar los componentes desgastados del tensor o del amortiguador puede provocar fallas en la correa o daños en accesorios costosos, lo que aumenta los costos de reparación.



Números de referencia relacionados
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95510236110
95510236110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95510505101
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Admisión del ajustador del árbol de levas.

porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18

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Diagrama ref no 24

Números de referencia relacionados
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95510505101
95510505101
95510505100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95510505201
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Salida del ajustador del árbol de levas.

porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10

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Diagrama ref no 25

Números de referencia relacionados
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95510505201
95510505201
95510505200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
94810223111
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Piñón de la cadena de distribución del cigüeñal.

porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2007-10

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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
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94810223111
94810223111

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95814527601
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Rodillo de desviación de la correa de transmisión.

porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-14
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2011-16

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Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
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95814527601
95814527601
7PP145276
33102001
95510211910

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
95814527601/1
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Rodillo de desviación de la correa de transmisión.

oematch

Encaja:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-14
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2011-16

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Números de referencia relacionados
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95814527601
33102001
95814527601
7PP145276
95510211910

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
95510211921/1
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Rodillo de desviación de la correa de transmisión. CADA UNO . 2 por motor.

oematch

Diámetro exterior: 65 mm
Ancho: 26 mm
Diámetro interior: 17 mm

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagrama de referencia nº 12



Números de referencia relacionados
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95510211921
95510211921
95510211920

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95510211921
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Rodillo de desviación de la correa de transmisión. CADA.

porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-12
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18

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Diagrama ref no 12

Números de referencia relacionados
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95510211921
95510211921
95510211920

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95510227600
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Rodillo deflector de polea tensora de correa de transmisión con perno y tapa protectora.
La polea tensora de equipo original (OE) de Porsche, también conocida como rodillo deflector de la correa de transmisión de accesorios o rodillo de relevo, desempeña un papel fundamental en la guía y el mantenimiento de la tensión adecuada de la correa serpentina que impulsa accesorios esenciales del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida, el compresor del aire acondicionado y la bomba de agua.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-2010 (Código de motor: 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>

Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010 - 18 (Código de motor: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811

Diagrama de referencia n.° 7

Esta polea tensora proporciona una superficie lisa y correctamente alineada para el paso de la correa de transmisión de accesorios (correa serpentina), lo que garantiza un tendido y una tensión adecuados al accionar sistemas vitales como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de la dirección asistida y la bomba de agua (si está instalada). Mantiene el movimiento de la correa estable y evita deslizamientos, vibraciones o desgaste prematuro del sistema.

Admite el enrutamiento y la alineación de la correa de accesorios
Mantiene la tensión de la correa y el control de la deflexión.
Reduce el ruido y el desgaste de la correa.
Promueve un accionamiento confiable de los sistemas de motor auxiliares.

Reemplace esta polea tensora si nota:
Chirridos o chirridos en el área del cinturón de accesorios delantero
Desgaste o deshilachado del cinturón
Vibración o ruido del cojinete de la polea
Durante el mantenimiento del sistema de correa o el reemplazo del tensor

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510227600
95510227600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
95510227600/1
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Rodillo deflector de polea tensora de correa de transmisión.
Esta polea sostiene y guía la correa serpentina/accesoria para mantener el enrutamiento y la tensión adecuados, lo que garantiza que funcione sin problemas sobre varios accesorios del motor sin resbalarse ni desalinearse.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-2010 (Código de motor: 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>

Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010 - 18 (Código de motor: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811

Diagrama de referencia n.° 7

Esta polea tensora proporciona una superficie lisa y correctamente alineada para el paso de la correa de transmisión de accesorios (correa serpentina), lo que garantiza un tendido y una tensión adecuados al accionar sistemas vitales como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de la dirección asistida y la bomba de agua (si está instalada). Mantiene el movimiento de la correa estable y evita deslizamientos, vibraciones o desgaste prematuro del sistema.

Una polea tensora desgastada, ruidosa o atascada puede provocar que la correa de transmisión de accesorios:
• Resbalón o chirrido
Desgaste prematuro
Desvío de las ranuras de la polea
Provocar la pérdida de funciones accesorias (por ejemplo, carga del alternador, asistencia de la dirección asistida, aire acondicionado)

Reemplazar una polea defectuosa restaura el movimiento suave de la correa, ayuda a reducir el ruido debajo del capó y mejora la vida útil de la correa.

Reemplace esta polea tensora si nota:
Chirridos o chirridos en el área del cinturón de accesorios delantero
Desgaste o deshilachado del cinturón
Vibración o ruido del cojinete de la polea
Durante el mantenimiento del sistema de correa o el reemplazo del tensor

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510227600
95510227600

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Acerca de Correas / Tensores / Rodillos

Correas, tensores y rodillos para la reconstrucción de motores: sincronización precisa para un rendimiento Porsche confiable

Las correas, tensores y rodillos de reconstrucción de motores son componentes esenciales para mantener la sincronización precisa y el buen funcionamiento del motor de su Porsche. Estas piezas trabajan juntas para sincronizar el árbol de levas y el cigüeñal, garantizando que las válvulas abran y cierren en el momento preciso para una combustión óptima. Con el tiempo, estos componentes pueden desgastarse o deteriorarse, especialmente con un alto rendimiento o un uso prolongado, por lo que su reemplazo es vital durante una reconstrucción del motor o una revisión importante.

En Design911, suministramos una gama completa de correas, tensores y rodillos originales de alta calidad para diversos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para ofrecer resistencia, precisión y fiabilidad duradera, garantizando así un rendimiento impecable del motor de su Porsche reconstruido.

¿Qué hacen las correas, tensores y rodillos del motor?

Estos componentes forman el corazón de los sistemas de sincronización y auxiliares del motor. Estos:

  • Accione los componentes clave del motor , incluido el árbol de levas, el alternador y la bomba de agua.
  • Mantenga una sincronización precisa para una combustión y eficiencia óptimas.
  • Reduce la fricción y el ruido mediante el funcionamiento suave del rodillo y del tensor.
  • Asegúrese de que la tensión de la correa sea constante para evitar resbalones o desgaste prematuro.

Juntos, garantizan que el motor de su Porsche funcione de manera suave, eficiente y confiable, ya sea conduciendo a velocidad crucero o al máximo rendimiento.

¿Por qué fallan las correas, tensores y rodillos?

La exposición a altas temperaturas, vibraciones y movimiento constante provoca un desgaste natural con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:

  • Correas de caucho envejecidas que se vuelven quebradizas o agrietadas.
  • Cojinetes desgastados en rodillos o tensores que provocan ruido o vibración.
  • Pérdida de tensión que provoca deslizamiento de la correa o desalineación de la sincronización.
  • Contaminación por materiales degradantes del aceite o refrigerante.
  • Intervalos de mantenimiento prolongados que provocan fallos inesperados.

Los síntomas de componentes defectuosos incluyen ruidos chirriantes, bajo rendimiento del motor, ralentí irregular o incluso falla de la correa de distribución, que pueden causar daños graves al motor si se ignoran.

¿Por qué reemplazar correas, tensores y rodillos durante la reconstrucción de un motor?

Reemplazar estos componentes durante la reconstrucción del motor garantiza la fiabilidad a largo plazo y elimina el riesgo de futuras fallas relacionadas con la sincronización. Un juego nuevo de correas, rodillos y tensores restaura la precisión, la eficiencia y el rendimiento, protegiendo así su inversión.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Se restauró la sincronización precisa y el funcionamiento suave.
  • Riesgo reducido de fallo catastrófico del motor.
  • Mayor confiabilidad y longevidad de la reconstrucción.
  • Rendimiento del motor más silencioso y eficiente.

Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con materiales de primera calidad, cojinetes de precisión y compuestos avanzados resistentes al calor, lo que garantiza la máxima durabilidad y rendimiento en motores Porsche de alto estrés.

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