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Juntas y juegos

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7 7 7 7 7 7 7

Juego de juntas de culata para Porsche 955 Cayenne V8 4.5LS / Turbo

9481041700KIT

Product Information

Juego de juntas de culata de motor.

elring

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne V8 4.5LS / Turbo

Contenido:
- Juntas de culata del motor
- Juntas de tapa de válvulas
- Sellos de tapa de válvulas
- Junta del tapón de llenado de aceite
- Junta de la tapa de cubierta
- Sellos de vástago de válvula
- Juntas de culata a colector de escape
- Juntas de colector de escape a catalizador

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9481041700KIT

94810417104

94810417105

94810417106

94810417204

94810417205

94810417206

94810593103

94810593205

94810593400

99610733600

94810593300

99610511552

94811117101

95511111300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de cabeza de motor. Porsche 955 Cayenne S / 955 Cayenne Turbo

94810417

Product Information

Junta de cabeza de motor. Cilindro 1-4 o 5-8.
1 por motor.

porsche

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 94810417104 (1-4 cil.) / 94810417204 (5-8 cil.)
- 94810417105 (1-4 cil.) / 94810417205 (5-8 cil.)

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Diagrama ref no 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810417

94810417205

94810417204

94810417106

94810417105

94810417104

710.704

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Junta de tapa de brida. Porsche Cayena 955

94810112704

Product Information

Junta de tapa de brida.

porsche

Encaja:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayena Turbo 4.5L 2003-06

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Diagrama ref no 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810112704

94810112704

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Junta de tapa de brida. Porsche Cayenne 955 94810112704

94810112704/1

Product Information

Junta de tapa de brida.

oematch

Encaja:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

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Diagrama de referencia nº 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810112704

94810112704

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Compuesto para juntas anaeróbico Hylomar - Cartucho de 300 ml

F/HG3400H/300M

Product Information

Hylomar Gasket 3400 es un sellador flexible de curado anaeróbico modificado, diseñado para convertirse en una junta de curado in situ (FIP) una vez curado. El compuesto curado presenta buena resistencia a la temperatura y alta resistencia al desgaste por fricción. El curado se inicia al entrar en contacto con iones metálicos en condiciones anaeróbicas. La velocidad de curado y la resistencia final dependen de los metales que se unan y de la temperatura a la que se utilice el componente. El calor generado por un motor en marcha acelerará el curado.

Aplicaciones típicas
La Junta Hylomar 3400 se puede utilizar como compuesto de sellado entre superficies mecanizadas. Es ideal para sellar superficies de contacto en motores y componentes de transmisión donde la resistencia a la temperatura y la vibración es esencial.

INSTRUCCIONES DE USO
La junta Hylomar 3400 debe aplicarse sobre superficies limpias y secas, libres de contaminación como aceite o grasa. El compuesto puede dispensarse manualmente desde un cartucho, un envase en acordeón o mediante un sistema de serigrafía. Una vez aplicada, la junta debe ensamblarse lo antes posible. El exceso de compuesto puede limpiarse fácilmente de las superficies externas con un paño limpio humedecido en acetona u otro disolvente adecuado.

Propiedades físicas típicas:

PRODUCTO SIN CURAR
Composición: Metacrilato de metilo
Color: Amarillo
Viscosidad a 25 °C / Husillo Brookfield 6 a 2,5 rpm: 100 000 cps
Gravedad específica a 25 °C: 1,10 g/ml
Contenido de disolvente: Ninguno

Gravedad específica g/ml a 25 °C: 1,04
Punto de inflamación: >100°C
Vida útil: 1 año a una temperatura entre 4° y 25°C

PRODUCTO CURADO
Tiempo de manipulación: 40 minutos
Tiempo de curado funcional: 4 – 6 horas
Tiempo de curado completo: 24 – 72 horas

Resistencia al corte: 1,5 N/mm²
Acero dulce/Acero dulce BS 5350 Parte C5
Aluminio/Aluminio BS 5350 Parte C5

Rango de temperatura: -40° a 150°C

Junta del colector de admisión. Porsche 955 Cayenne S/Turbo

94811014501

Product Information

Junta del colector de admisión. Se requieren 2 por automóvil; el precio es cada uno.
porsche

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06

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Números de referencia relacionados
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94811014501

94811014501

249.600

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Junta del colector de admisión. Porsche 955 Cayenne S/Turbo

94811014501/1

Product Information

Junta del colector de admisión. Se requieren 2 por automóvil; el precio es cada uno.

anillo

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06

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Diagrama Ref No 5.

Números de referencia relacionados
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94811014501

94811014501

249.600

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4 4 4 4

Junta tórica para tubería de agua. Porsche 955 Cayenne S / Cayenne turbo

99970751841

Product Information

Junta tórica para tubería de agua - 28 x 3

porsche

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S-2003 a 2006
Porsche 955 Cayenne turbo - 2003 a 2006

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Diagrama de referencia nº 15

Números de referencia relacionados
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99970751841

99970751841

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

4 4 4 4

Junta tórica para tubería de agua. Porsche 955 Cayenne S / Cayenne turbo

99970751841/1

Product Information

Junta tórica para tubería de agua - 28 x 3

elring

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S-2003 a 2006
Porsche 955 Cayenne turbo - 2003 a 2006

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Diagrama de referencia nº 15

Números de referencia relacionados
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99970751841

99970751841

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Juego de juntas de consola de cárter de aceite y filtro de aceite para Porsche 955 Cayenne V8 4.5LS / Turbo

9481041800KIT

Product Information

Juego de juntas de consola de cárter de aceite y filtro de aceite.

elring

Encaja:
Porsche 955 Cayenne V8 4.5LS / Turbo

Contenido:
- Junta para bomba de aceite (sobre cárter de aceite)
- Anillos de estanqueidad en el cárter de aceite.
- Junta de tapa final
- Junta de la consola del filtro de aceite.
- Juntas del intercambiador de calor.
- Juntas y sellos de la carcasa del termostato.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9481041800KIT

94810717500

94810720101

94810612303

94810640101

99970750240

94810714403

94810119702

94810774000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Junta tórica para el tubo de presión del intercooler. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 95B Macan

95511072000

Product Information

Anillo de sello del tubo de presión del intercooler
El anillo de sellado del tubo del intercooler es un componente vital del sistema de turboalimentación de su vehículo, ya que garantiza una conexión hermética entre los tubos del intercooler y los componentes adyacentes. Este anillo de sellado de alta calidad, con especificaciones OEM, está diseñado para soportar altas presiones de sobrealimentación, fluctuaciones de temperatura y exposición al vapor de aceite, manteniendo así la eficiencia y el rendimiento del motor.

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Qué hace el producto

Proporciona un sello seguro y sin fugas entre las tuberías y las carcasas del intercooler.
Mantiene constante la presión del turbocompresor evitando fugas.
Ayuda al sistema intercooler a entregar aire frío y denso al motor para mejorar la combustión.
Reduce el riesgo de que entren contaminantes en el sistema de admisión .

Síntomas comunes de falla del sello

Cuando el anillo de sello de la tubería del intercooler comienza a desgastarse o fallar, puede notar:

Pérdida de potencia o mala aceleración debido a fugas de potencia.
Ruidos de silbido o silbido al acelerar.
Luz de verificación del motor con códigos de falla relacionados con la presión de refuerzo.
Eficiencia de combustible reducida debido a una mezcla inadecuada de aire y combustible.
Exceso de humo en el escape causado por una combustión incorrecta.
Residuos de aceite o humedad alrededor de las tuberías del intercooler.

Razones del fracaso

Estos sellos funcionan bajo presión constante, temperaturas extremas y exposición a niebla de aceite.
Las causas comunes de fallo incluyen:

Endurecimiento del material de caucho relacionado con la edad .
Ciclos de calor y fluctuaciones de presión provocan grietas o deformaciones.
La contaminación del aceite daña las propiedades de sellado.
Desgaste debido a la extracción y reinstalación frecuente de tuberías durante el mantenimiento.
Instalación incorrecta o desalineación de la tubería.

Por qué es importante el reemplazo
Un anillo de sello del intercooler defectuoso puede provocar problemas importantes de rendimiento y confiabilidad.
Sustituirlo garantiza:

Se restauró la potencia del motor eliminando las fugas de refuerzo.
Mejora la economía de combustible y la eficiencia de la combustión.
Protección del turbocompresor y del motor contra el esfuerzo excesivo provocado por fugas.
Prevención de daños costosos adicionales en mangueras, tuberías o componentes de admisión.
Confiabilidad a largo plazo del sistema de turbocompresor de su vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072000

95511072000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Junta tórica para el tubo de presión del intercooler. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne / 95B Macan

95511072000/1

Product Information

Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Qué hace el producto

Proporciona un sello seguro y sin fugas entre las tuberías y las carcasas del intercooler.
Mantiene constante la presión del turbocompresor evitando fugas.
Ayuda al sistema intercooler a entregar aire frío y denso al motor para mejorar la combustión.
Reduce el riesgo de que entren contaminantes en el sistema de admisión .

Síntomas comunes de falla del sello

Cuando el anillo de sello de la tubería del intercooler comienza a desgastarse o fallar, puede notar:

Pérdida de potencia o mala aceleración debido a fugas de potencia.
Ruidos de silbido o silbido al acelerar.
Luz de verificación del motor con códigos de falla relacionados con la presión de refuerzo.
Eficiencia de combustible reducida debido a una mezcla inadecuada de aire y combustible.
Exceso de humo en el escape causado por una combustión incorrecta.
Residuos de aceite o humedad alrededor de las tuberías del intercooler.

Razones del fracaso

Estos sellos funcionan bajo presión constante, temperaturas extremas y exposición a niebla de aceite.
Las causas comunes de fallo incluyen:

Endurecimiento del material de caucho relacionado con la edad .
Ciclos de calor y fluctuaciones de presión provocan grietas o deformaciones.
La contaminación del aceite daña las propiedades de sellado.
Desgaste debido a la extracción y reinstalación frecuente de tuberías durante el mantenimiento.
Instalación incorrecta o desalineación de la tubería.

Por qué es importante el reemplazo
Un anillo de sello del intercooler defectuoso puede provocar problemas importantes de rendimiento y confiabilidad.
Sustituirlo garantiza:

Se restauró la potencia del motor eliminando las fugas de refuerzo.
Mejora la economía de combustible y la eficiencia de la combustión.
Protección del turbocompresor y del motor contra el esfuerzo excesivo provocado por fugas.
Prevención de daños costosos adicionales en mangueras, tuberías o componentes de admisión.
Confiabilidad a largo plazo del sistema de turbocompresor de su vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072000

95511072000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica para salida de turbocompresor, 55 x 2 mm. Porsche 955 Cayenne Turbo 2003-2006

99970754440

Product Information

Junta tórica de repuesto (55 x 2 mm): sella la conexión entre la salida del turbocompresor y el tubo acodado de plástico (ref. de pieza 94812331650 / 94812331550). Precio por unidad; se requieren dos por vehículo.

porsche

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne Turbo/Turbo S 2003-06

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970754440

94812331550

94812331650

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de culata sobredimensionada de 95 mm de diámetro. Porsche 995 Cayenne S y Cayenne Turbo

C453

Product Information

Junta de culata - 95 mm Diámetro interior
Cayena S y Turbo 2003-2006
Versión MLS (acero multicapa)

El precio es por cada uno, se requieren 2 por auto

comedia

Encaja
Porsche 955 Cayenne S 2003-2006
Porsche 955 Cayena Turbo 2003-2006

Códigos de motor
M48.00 - Cayenne S V8 4.5ltr /250 KW
M48.50 - Cayenne Turbo V8 4.5ltr /331 KW

Comprueba el tamaño y el grosor del orificio antes de realizar el pedido.

Material: MLS (acero multicapa)
Grosor comprimido: 0,027 pulgadas a 0,051 pulgadas
Forma del orificio: Redondo
Diámetro interior (MM): 95
Número de capas: 3
Orientación: Elija Izquierda (1-4) o Derecha (5-8)

Las juntas se fabrican bajo pedido
Plazo de entrega estimado: 5-6 semanas

Juntas MLS
Las capas exteriores en relieve de nuestras juntas de culata satisfacen las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y condiciones de superficie exigentes.
acabados La junta MLS (acero multicapa) presenta un sello de combustión activo en múltiples capas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

C453

94810417104

94810417106

94810417105

94810417204

94810417205

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Retén principal trasero - Retén de aceite del cigüeñal (85x105x11) - para Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1

0PB105249

Product Information

Sello principal trasero (sello de aceite del cigüeñal) - 85 x 105 x 11.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Caimán 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Caimán S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Caimán 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo/S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Híbrido 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Híbrido 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

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Retén principal trasero - Retén de aceite del cigüeñal (85x105x11) - para Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1

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Product Information

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Acerca de Juntas y juegos

Juntas y juegos de juntas de motor: sellado de precisión para motores Porsche

Las juntas del motor son componentes vitales que garantizan el funcionamiento eficiente y sin fugas del motor de su Porsche. Ubicadas entre las superficies clave del motor, como la culata, el colector de admisión y el cárter de aceite, las juntas mantienen un sellado perfecto contra altas temperaturas, presiones y fluidos.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de juntas de motor, sellos y kits completos de juntas para modelos Porsche de todas las generaciones. Cada junta está fabricada con materiales compuestos, metálicos o elastómeros de alta calidad para soportar las condiciones extremas de los motores de alto rendimiento, garantizando un sellado óptimo, menos fugas de aceite y refrigerante, y una compresión constante.

Ya sea que esté reconstruyendo un clásico 911 de seis cilindros planos o reparando un moderno motor Porsche turboalimentado, nuestras juntas y kits completos de calidad de fabricante garantizan confiabilidad, rendimiento y tranquilidad.

¿Qué función cumplen las juntas y juegos de juntas del motor?

Las juntas desempeñan un papel fundamental para garantizar que los distintos sistemas del motor (combustión, lubricación y refrigeración) permanezcan correctamente sellados.

Funciones principales:

Prevenir fugas de aceite, refrigerante, aire y gases de combustión.
Mantener la compresión entre el bloque del motor y la culata.
Asegúrese de una combustión eficiente y un equilibrio adecuado de presión del motor.
Proteja los componentes internos de la contaminación cruzada de fluidos.

Un motor correctamente sellado no solo mejora el rendimiento y la eficiencia, sino que también evita daños costosos a largo plazo.

¿Por qué fallan las juntas?

A pesar de su durabilidad, las juntas se degradan naturalmente con el tiempo debido a ciclos de calor extremos, variaciones de presión y fatiga del material.

Las causas comunes de falla de la junta incluyen:

Sobrecalentamiento , que provoca deformación o rotura del material de la junta.
Instalación o apriete incorrecto durante el montaje.
Materiales envejecidos que se endurecen o agrietan con el uso.
Degradación química por exposición al aceite o refrigerante.
Presión desigual o vibración del motor , lo que provoca microfugas.

Los síntomas típicos de falla de la junta incluyen fugas de aceite o refrigerante, reducción de la compresión, sobrecalentamiento o residuos visibles en las juntas.

¿Por qué reemplazarlos con juntas y kits diseñados con precisión?

Reemplazar las juntas desgastadas o con fugas es esencial para mantener la compresión adecuada del motor, evitar la contaminación y restaurar la fiabilidad general. Nuestros juegos y kits de juntas de montaje directo están diseñados para cumplir o superar los estándares de ingeniería de Porsche, ofreciendo soluciones de sellado completas para reconstrucciones y mantenimiento.

Beneficios clave:

Restaura el sellado adecuado y la integridad de la compresión.
Previene fugas de aceite y refrigerante para un rendimiento más limpio.
Mejora la eficiencia y la confiabilidad bajo carga.
Fabricado con materiales de alta calidad resistentes al calor y a la presión.
Disponible como juntas individuales o kits completos para reconstrucciones completas.
Compatibilidad directa con una amplia gama de modelos Porsche.

Nuestros juegos de juntas son ideales para reconstrucciones de motores, revisiones y mantenimiento preventivo, garantizando confiabilidad a largo plazo y un rendimiento máximo.

Reflejos:

Kits completos de juntas de motor Porsche y componentes individuales.
Diseñado con precisión para un rendimiento de sellado exacto.
Construido con materiales compuestos, metálicos y elastómeros avanzados.
Resistente al calor, la presión y la exposición química.
Adecuado para motores clásicos refrigerados por aire y modernos refrigerados por agua.
Garantiza un funcionamiento sin fugas y una fiabilidad duradera.

Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:

Juntas y juegos

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