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Porsche > Cayenne MK1 (955) 2003-2006 > Piezas de alta prestación >

Reasignación de ECU DIY

Refinar por tipo de coche

Ajuste de reasignación de ECU para Porsche

GANGA

Product Information

Ajuste de reasignación de ECU para su Porsche
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.

gan

Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 10% de ahorro de combustible
2 x reprogramación si cambias de coche
1 modos de conducción
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania

MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.

Para cifras de aumento de HP y Torque HAGA CLIC AQUÍ

CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.

Para más información HAGA CLIC AQUÍ

Software de rendimiento Softronic de reasignación de ECU para Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-07

REMAP812+REMAPC

Product Information

Softronic ECU Flash Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-07

El Porsche Cayenne Turbo tiene un potente motor V8 de 4.5L. De serie, el coche genera 450 CV al cigüeñal. Pero cuando estás en un Cayenne Turbo, es como estar en un 911. Los turbos del Cayenne definitivamente pueden tomar más jugo y eso es lo que Softronic ha hecho. Softronic ha diseñado uno de los mejores mapas de ECU para el Cayenne Turbo para brindarle otros 58 caballos de fuerza al cigüeñal y 57 pies/libras de torque.

Potencia Turbo Stock - 415HP y 413ft/lbs
Potencia sintonizada: 495 HP y 543 ft/lbs

Turbo S Stock Power - 521HP y 531ft/lbs
Potencia sintonizada: 563 HP y 565 ft/lbs

El Porsche Cayenne 04-06 es uno de los únicos vehículos que requiere la eliminación de la ECU del automóvil. Debido a la comunicación de la ECU, el parpadeo OBDII no está disponible. Una vez que se retira la ECU del automóvil, puede enviarla directamente a Softronic, donde se instalará en el banco. El flash de la ECU alterará sus mapas de impulso, combustible y sincronización para brindarle un aumento de potencia muy dominante sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Una vez que el automóvil esté flasheado, el par de torsión bajo y la respuesta del acelerador mejorarán mucho. Los turbos se enrollarán más rápido y el flash hará que el Cayenne tire con fuerza hacia la línea roja. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el Cayenne Turbo sea aún más divertido de lo que era originalmente. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Al modificar el Cayenne Turbo, el automóvil solo mejora al agregar un sistema de escape de alto flujo, filtros de aire y reemplazar las válvulas de desvío OEM. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.

Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable

Para más información HAGA CLIC AQUÍ

TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.

Ajuste de reasignación de ECU controlado por teléfono inteligente para Porsche

GANGA+

Product Information

Ajuste de reasignación de ECU controlado por teléfono inteligente
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.

gan

Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 15% de ahorro de combustible
5 x reprogramación si cambias de coche
3 modos de conducción
5 años de garantía
control de aplicaciones
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania

MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.

Para cifras de aumento de HP y Torque HAGA CLIC AQUÍ

CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.

FÁCIL DE GESTIONAR LA POTENCIA
El control total sobre el poder está en tus manos. Es fácil usar el GÄN gracias a la elegante aplicación móvil, que le permite elegir un nivel de rendimiento. Puede cambiar entre los modos con un solo toque. El aumento de potencia DINÁMICO o la economía de combustible ECO es solo su elección. También puede apagar el dispositivo y devolverlo a la configuración de fábrica.

Para más información HAGA CLIC AQUÍ

MOSTRANDO de 1 a 3 (de 3 productos)

Acerca de Reasignación de ECU DIY

Reprogramación de la ECU de Porsche: optimización del motor y mejoras de rendimiento

La reprogramación de la ECU permite a los propietarios de Porsche recalibrar el software de gestión del motor para optimizar el rendimiento, la maniobrabilidad y la eficiencia. Al ajustar parámetros clave como el suministro de combustible, el tiempo de encendido, la respuesta del acelerador y los límites de par, la reprogramación de la ECU libera un potencial de rendimiento que suele estar limitado en la calibración de fábrica.

Disponibles en Design911, las soluciones de remapeo de ECU para hacerlo usted mismo brindan una forma controlada y rentable de mejorar el rendimiento del motor en el hogar, lo que las hace ideales para entusiastas que realizan modificaciones leves o buscan una mejor respuesta del acelerador y entrega de potencia.

¿Qué hace la reprogramación de la ECU?

La reprogramación de la ECU modifica el software de la unidad de control del motor para mejorar el rendimiento del motor.

Funciones principales:

Optimizar mapas de combustible y encendido.
Mejora la respuesta del acelerador y la entrega de par.
Eliminar las limitaciones de energía conservadoras de fábrica.
Adaptar el comportamiento del motor a las mejoras de rendimiento.
Mejora la conducción y la eficiencia.

Una ECU correctamente calibrada garantiza que el motor funcione de forma segura y eficiente en todas las condiciones.

¿Por qué las calibraciones de la ECU de fábrica son insuficientes?

Los mapas de la ECU de fábrica están diseñados para cumplir con las normativas globales y una amplia gama de condiciones de funcionamiento. Las limitaciones y los problemas pueden incluir:

Ajuste conservador de las emisiones y la calidad del combustible.
Respuesta del acelerador y salida de par restringidas.
Falta de optimización para actualizaciones posventa.
Menor consistencia del rendimiento en conducción intensa.
Inflexibilidad para uso entusiasta o enfocado en la pista.

Estas restricciones pueden impedir que el motor alcance su máximo potencial de rendimiento.

¿Por qué actualizar a una solución de remapeo de ECU DIY?

Las herramientas de reasignación de ECU para bricolaje ofrecen acceso controlado a la optimización del motor.

Beneficios de la actualización:

Ganancias notables en potencia y par.
Respuesta del acelerador más nítida y capacidad de conducción mejorada.
Capacidad de adaptar la cartografía a la configuración del vehículo.
Alternativa rentable al tuning en taller.
Cambios de calibración reversibles y controlados por el usuario.

La actualización a la reprogramación de la ECU es una de las formas más efectivas de mejorar el rendimiento sin modificaciones mecánicas.

Reflejos

Soluciones de remapeo de ECU de Porsche DIY
Mejora el rendimiento, la respuesta y la eficiencia.
Diseñado para el ajuste a nivel entusiasta en casa.
Compatible con sistemas ECU Porsche seleccionados
Ideal para configuraciones moderadamente ajustadas y centradas en el rendimiento.

Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:

Reasignación de ECU DIY