Piezas de repuesto del cambio

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y diferenciales hipoides SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL4 y GL5 / MIL-L-2105D
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y diferenciales hipoides SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL4 y GL5 / MIL-L-2105D
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y diferenciales hipoides SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL4 y GL5 / MIL-L-2105D
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y diferenciales hipoides SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL4 y GL5 / MIL-L-2105D
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL5
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL5
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL5
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL5
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 90 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON Y SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL5
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 14 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.

Diseñado específicamente para cajas de cambios de vehículos de competición, incluidas las utilizadas en eventos de pista, rally y raid. Ideal para todas las transmisiones mecánicas, ya sean cajas de cambios sincronizadas o no sincronizadas, unidades de caja de cambios/diferencial, cajas de cambios de transferencia y todos los diferenciales hipoides CON Y SIN diferenciales de deslizamiento limitado .
Funciona excepcionalmente bien bajo cargas de impacto, cargas pesadas a bajas RPM o cargas moderadas a altas RPM.

ACTUACIÓN:

• Normas: API GL5
• El lubricante de extrema presión 100% sintético proporciona una protección antidesgaste superior, una resistencia mejorada a altas temperaturas y una vida útil prolongada.
• Pérdida de corte cero: mantiene una película de aceite inquebrantable incluso en condiciones extremas.
• Mantiene una viscosidad de grado 14 después de la prueba de corte KRL de 20 horas, cumpliendo con la norma SAE J306, actualizada en julio de 1998.
• Las propiedades lubricantes excepcionales reducen la fricción y el desgaste.
• La viscosidad de grado 90 a altas temperaturas garantiza una excelente resistencia de la película de aceite y reduce el ruido de la transmisión.
• Permanece fluido a bajas temperaturas para cambios de marcha más suaves cuando la caja de cambios está fría.
• Reduce el esfuerzo necesario para cambiar de marcha.
• Compatible con todo tipo de sellos y metales amarillos utilizados en el diseño de cajas de engranajes.
• Ofrece propiedades anticorrosión y antiespumantes.

RECOMENDACIONES: Cambie el aceite de acuerdo con las pautas del fabricante y ajústelo según las condiciones de uso específicas.