Radiadores de agua / refrigerante
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne / Cayenne S - 2003 a 2006
Porsche 955 turbo / turbo S - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne / Cayenne S / GTS - 2007 a 2010
Porsche 957 Cayenne Diésel - 2007 a 2010
Porsche 957 turbo / turbo S - 2007 a 2010
El todoterreno y el overlanding se encuentran entre las actividades de automovilismo más populares para los aficionados a los automóviles y han experimentado un rápido crecimiento en los últimos años. Con el aumento vertiginoso de la demanda de vehículos todoterreno, incluso los modelos menos tradicionales han ganado popularidad. Cuando se estrenó la primera generación del Porsche Cayenne (9PA o 955/957), se utilizó principalmente como SUV para ir al supermercado y al trabajo. A pesar de sus inherentes capacidades todoterreno, la mayoría de los propietarios no estaban dispuestos a conducir su SUV de lujo por terrenos accidentados. Sin embargo, a medida que bajaban los precios en el mercado de segunda mano, los aficionados comenzaron a explorar todo el potencial del Cayenne, y desde entonces se ha convertido en una opción popular para el todoterreno.
Todas las opciones de motor para el Cayenne 955/957 son más que capaces de afrontar aventuras tanto en carretera como fuera de ella. Sin embargo, estos vehículos no contaban inicialmente con sistemas de refrigeración de fábrica adecuados para soportar las exigencias de una conducción rigurosa. Reconociendo esta deficiencia, Berg Peaks Off-Road, con su amplia experiencia en la gama VAG, colaboró con CSF para desarrollar una solución para los Cayenne. Su objetivo era diseñar un radiador que proporcionara suficiente refrigeración para conducción todoterreno, overlanding, trail running, climas cálidos y remolque/transporte. Tras casi un año de diseño y pruebas, CSF se complace en presentar el radiador de alto rendimiento para el Porsche 955/957 Cayenne.
CSF cuenta con una trayectoria impresionante en sistemas de refrigeración para Porsche, desde intercoolers y radiadores para los nuevos modelos refrigerados por agua hasta enfriadores de aceite para los Porsche clásicos refrigerados por aire. Conocida por producir los radiadores de alto rendimiento más populares y utilizados para diversas aplicaciones todoterreno, CSF le garantiza el mejor radiador disponible. El nuevo radiador del Cayenne 955/957 incorpora la última tecnología de refrigeración ultraeficiente de aletas de 5 mm de CSF, que aumenta el área de transferencia de calor entre un 20 % y un 25 % en comparación con los radiadores tradicionales.
CSF frente a OEM
El radiador original de Porsche es un radiador de tanque de plástico con un diseño de núcleo de aluminio de una sola fila. Si bien generalmente se considera duradero y de buena calidad, no es adecuado para el Cayenne, conocido por sus problemas de refrigeración. Conducir en un día caluroso puede sobrecalentar el motor, y la conducción todoterreno o el remolque/transporte exigen aún más al sistema de refrigeración. Dado que estos SUV tienen entre 15 y 20 años, quienes aún usan el radiador original probablemente hayan experimentado una pérdida significativa de eficiencia de refrigeración debido a aletas dobladas o dañadas y tubos obstruidos. CSF solucionó estos problemas con su nuevo diseño.
El radiador CSF incorpora la última tecnología de aletas de 5 mm, lo que aumenta la superficie de intercambio de calor y mejora la eficiencia y la recuperación de la refrigeración. Un núcleo de aluminio de 42 mm y dos filas más grande aumenta la capacidad de fluido del radiador y optimiza su disipación de calor. La exclusiva tecnología de tubos B de CSF aumenta la transferencia de calor aproximadamente un 15 % en comparación con los tubos soldados ovalados convencionales. Además, las aletas multilamas ultraeficientes maximizan el flujo de aire a través del núcleo, ofreciendo el mejor rendimiento posible.
- Núcleo de ultra alto rendimiento de 2 filas y 42 mm
- Tubos de enfriamiento con tecnología B-Tube exclusiva de CSF
- Nuevas aletas ultra eficientes de 5 mm de alto con un diseño de múltiples rejillas para una máxima superficie de contacto
- Soportes de montaje mecanizados por CNC y entrada/salida estilo OEM
- Construcción 100% de aluminio soldada con TIG
- Acabado satinado cepillado a mano
- Instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" que no requiere ninguna modificación
- Probado individualmente contra fugas y presión
- Garantía limitada de 2 años
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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Radiadores de refrigerante de agua: refrigeración eficiente para motores Porsche
Los radiadores de agua refrigerante son el corazón del sistema de refrigeración de su Porsche, responsables de mantener el equilibrio perfecto entre el rendimiento y la temperatura del motor. Estos componentes disipan el calor del refrigerante a su paso por el núcleo del radiador, garantizando así el máximo rendimiento del motor y evitando el sobrecalentamiento, tanto al conducir por la ciudad como al máximo rendimiento en la pista.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de radiadores de agua refrigerante originales y de alta calidad para modelos Porsche, como el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera y vehículos con transmisión automática. Cada radiador está diseñado con precisión para proporcionar un intercambio de calor eficiente, resistencia a la corrosión y un ajuste perfecto, lo que garantiza un rendimiento y una fiabilidad duraderos en cualquier condición de conducción.
¿Qué hacen los radiadores de refrigerante de agua?
Los radiadores son esenciales para el sistema de refrigeración del motor de su Porsche. Sus principales funciones incluyen:
- Transferencia de calor del refrigerante al aire circundante.
- Regulación de la temperatura del refrigerante para evitar el sobrecalentamiento del motor.
- Apoyando el equilibrio térmico general para lograr un mejor rendimiento y eficiencia en las emisiones.
- Mejoramos la confiabilidad manteniendo temperaturas de funcionamiento óptimas en todos los climas.
Al disipar el calor de manera eficiente, los radiadores protegen el motor, evitan el desgaste prematuro y mantienen un rendimiento constante bajo presión.
¿Por qué fallan los radiadores?
A pesar de estar diseñados para durar, los radiadores están sometidos a constantes tensiones térmicas, exposición a la presión y a elementos ambientales que pueden provocar fallos. Las causas comunes incluyen:
- Corrosión u óxido debido a refrigerante contaminado o viejo.
- Fugas de tanques agrietados, núcleos dañados o sellos defectuosos.
- Bloqueos causados por acumulación de residuos o sarro dentro de los conductos de refrigerante.
- Daños físicos por impactos de piedras o escombros de la carretera.
- Contaminación del refrigerante por aceite o residuos de combustión.
Los síntomas de falla del radiador incluyen sobrecalentamiento, pérdida de refrigerante, fugas visibles o lecturas de temperatura fluctuantes.
¿Por qué reemplazar un radiador defectuoso?
Un radiador dañado o ineficiente afecta el sistema de refrigeración de su Porsche, lo que puede provocar sobrecalentamiento y posibles daños en el motor. Reemplazar el radiador por una unidad de alta calidad, conforme a las normas del fabricante, garantiza una refrigeración óptima, fiabilidad y tranquilidad.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
Se restauró la eficiencia de enfriamiento y la disipación de calor.
Prevención del sobrecalentamiento del motor y pérdida de refrigerante.
Rendimiento mejorado del vehículo y economía de combustible.
Materiales duraderos y resistentes a la corrosión para una larga vida útil.
Todos los radiadores de nuestra gama están diseñados con núcleos de aluminio de primera calidad, soldaduras de precisión y tanques finales reforzados para garantizar una excelente capacidad de enfriamiento, prevención de fugas y confiabilidad a largo plazo, perfecto para aplicaciones Porsche estándar y de alto rendimiento.
